午盘:美股涨跌不一 家得宝与波音领跌道指

时间:2019年12月14日 07:03  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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注意木辣,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作柬檬骸。   二忿香、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下沧盼闯,根据设定好的距离跟随前车颈泵尝,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感橡。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时长膘,EyeSight也能及时发出警报暑捐等,提醒驾驶员的注意发奈。         三蒜、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时雷洞鹃,最直观的反应就是双手抓不住方向盘氨劣,车子飘忽不定谴券,存在极大的安全隐患奔峡。EyeSight系统还包含警报与提示功能昧砰,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时欺纠,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力鞭。   四豹、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历娩鸡涧:在停车场倒车出库时室,由于紧张或粗心挂错当卑,点火匿、挂挡纺及、加油起步的一瞬间粮秦,悲剧就发生了蝎械太。为此贰,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能炔。当立体摄像头检测到前方有障碍物时氏,就会判断为起步误操作浅,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机某呢车,还会通过控制发动机动力输出蹄乘,避免危险的发生酒挫。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编畏:王潮 版权作品庆祷鲍,未经环球网Huanqiu.com书面授权冻,严禁转载杏破,违者将被追究法律责任摧。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日享热,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸疽晌,即将上市潍棘。作为PSA集团最新的战略车型拴,SUV天逸拥有诸多过人之处藉肌氦,无论是外观还是内饰毯,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调飞圈,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸敲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编吭:王潮 版权作品托,未经环球网Huanqiu.com书面授权脐蹄何,严禁转载镰蟹县,违者将被追究法律责任息瘁颗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且阜翟诞,还有诗和远方的越野帅杏。”随着近年来越野文化的盛行猎骚叙,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵标男,享受突破自我古稠茧、征服险境的快感泪。然而秽迷,市面上的大多数越野车都价格不菲撮南,这也使得很多消费者如鲠在喉酬七凉,越野的理想一拖再拖困普。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾蚂墟碍,它拥有出色的越野性能边托法、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置拦,它就是我们今天的主角—哈弗H9侧摩禽。   作为哈弗旗下级别最高婚创味、最硬派的SUV车型镰,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅冻摄,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城息,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地裤习,接下来就请您跟随我的文章忻仑,一起来看看H9表现如何吧膳矢荆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编顺恫:杜安迪 版权作品墟,未经环球网Huanqiu.com书面授权难棵蜜,严禁转载缸檬那,违者将被追究法律责任善。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化签,MPV近年来火了一把碌鲸寿,舒适的驾乘体验屉没、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势收泡灸。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后敢,其欧尚然寿撤、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量杭味钮。为了更进一步汰偷,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市扭,推出了三款1.6L手动版车型蝗栖,为自家产品线添砖加瓦慧。   面对着MPV市场的激烈竞争樊,厂家需要不停地提升产品力以维持地位儡幢。因此卑欠,继1.6L车型以后嗅课郊,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型炉妙,新车型最大功率为115千瓦窝沃卉,峰值扭矩为225牛米魏,除了在动力上进行了升级桶,在外观上场将,1.5T车型也拥有一些列专属的标识痕厘,那么就请您跟随我的文章少棋疗,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编水:杜安迪 版权作品度申私,未经环球网Huanqiu.com书面授权唇帛亢,严禁转载淋型痛,违者将被追究法律责任帮碴换。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型期唉沏,它是一种灵活沥、空间空殊蔽、操控红梢缕、舒适都较为适中的综合车型佩栓,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的逆暮,但是在国内市场却一直不温不火哥怒,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治经,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线李脚判,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时记,也把目光放在了通过性强的车型上绍,旅行车在无形之中蹭了个热度惜滑,闷声发大财贿。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型怪,但是因为一直没有进行国产颈弧,它一直以进口车的方式进入到国内猎,这也导致了其价格略微偏高醚。但是这一切问题马上都会迎刃而解巩豆,因为赫五,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天歼乾,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验价妨。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袱铜:王潮 版权作品烧,未经环球网Huanqiu.com书面授权磺贤,严禁转载让,违者将被追究法律责任介。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相筏梧,让我们看到了自主车企“走高”的决心继哆诵,如今彤弓,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前峦息堑,基于之前的W02概念车打造翰浮衡,定位于紧凑SUV市场嗜科。和VV7一样戌,新车共推出两种车型欣物,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C酬涧抹。今天陀鹿嗜,我们的主角就是顶配版VV5s阮。下面赦,就跟随我们的脚步同,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样负。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欣坎瘁:沈达炜 版权作品微碘稠,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓦担斗,严禁转载獭钾襄,违者将被追究法律责任圈。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇传,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说怜品哼,它都是销量王昏,但是随着SUV市场的愈发火爆淡,它的竞争对手也变得越来越强大萌搅妓,而它还在原地踏步练,而这也导致它不仅摔下了神坛我纹挺,甚至一度跌入深渊九。而去年夏天档拉,它终于痛定思痛决心改变酪,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV惮,曾经的对手再也无法与其匹敌届,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠菊。今天痉莱施,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI蕊。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编道氖:王潮 版权作品翠董,未经环球网Huanqiu.com书面授权拳赂,严禁转载写,违者将被追究法律责任假崩。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8建莆,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型断需,可是由于种种原因椒刨庙,它一再回炉打造屋碱,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚妻剁。厂家给H8的定位是一款兼顾城市酵坊危、越野的多功能中大型城市SUV唬季捍,它的底盘以奔驰M级为蓝本烤达芜,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架涕炉暴,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶卢。而今天我们就来到草原社痕空,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何荣。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编雹两拾:沈达炜 版权作品萍,未经环球网Huanqiu.com书面授权车完,严禁转载燎,违者将被追究法律责任颠。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗冬似裴,您肯定首先想到的是哈弗的H系列晶侵,是的跺,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石咀穷闺。但是哈弗并不是只有H系列绕,它还有一个M系列房,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前俄筷版,也就是2012年上市的哈弗M4般,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量溉。但是5年过去了离领,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1尽悔般,M系列的故事似乎就告一段落了伐醇簇。就这样M系列在昏暗了几年以后祈稀瘟,终于在三天前的7月21日鹅,迎来了一位新成员——哈弗M6改,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来凛熔,那么作为M系列的最新作品备,哈弗M6到底表现如何呢泥痞?环球网这就带您全国首试哈弗M6娇拟雄。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编糙汾喂:王潮 版权作品倡,未经环球网Huanqiu.com书面授权仟吭皑,严禁转载藐换啃,违者将被追究法律责任镐谐连。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月扳,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV洽梁,它就是荣威RX5材煎外。同年7月绢税,荣威RX5正式上市发售逗驾。时至今年七月呛,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了秤堕。在这短短的一年期间奋其,荣威RX5的销量已经近20万迹楷,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断蠕蛊,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉码。那么荣威RX5到底有何过人之处呢蛊掳?答案就在RX5的定义上喂钵,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作浆宏,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”肌册档,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中撕。你一定想问了孰瞥,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢繁磕次?今天览琅帮,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编钾哭:王潮 版权作品城,未经环球网Huanqiu.com书面授权隶焦怯,严禁转载朔,违者将被追究法律责任题读。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型里滑稳,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注寥瓦。出色的外形设计以及精良的做工缉,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻反嗓枪,但今天当一台RX5真正摆在我面前时堡复短,带给我的又是另外一番惊喜负滦。闲话少叙豁故麓,下面就请您跟随我的文章薪,一起来全方位感受一下它的实力吧栓巳遍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尺红:杜安迪 版权作品板,未经环球网Huanqiu.com书面授权凰弧,严禁转载范叙羞,违者将被追究法律责任翻。 获取授权" "7月11日让,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市碍。在江西南昌县小蓝工业园力,陆风汽车举办了盛大的新车发布会寂,会后更精心策划了一场媒体试驾活动弟,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力溅。 作为一款小型SUV嚎守,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm红,轴距为2560mm痢憾嗅,造型紧凑聘诞凑,符合年轻人的喜好追求雌骚。由于定位非常明确是85后新青年汰禾嘛,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念材舒,车身线条个性张扬酚尖,极富运动气质稗弘僳。 陆风X2车头处采用X型轮廓施晤车,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计菲孔,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍耍挠霉。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体忙搁长,极大的增强了整体感稿嗅。 车身侧面造型紧凑饱满戎漆怜,贯穿式腰线设计敬底,锋利无比赴。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果便,并印刻X2专属标识慕。此外腐茹,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架精蹄,金属银色尤显沉稳大气臣。 车尾设计简洁利落队,“LAND WIND”字样十分醒目嫉醋炊,保持了陆风家族一贯的设计风格曹剔骡。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应貌,细节丰富污,凸显其设计感摄。 打开车门劝娥,车内的整体布局同样令人惊艳虽峰田。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择倒堵,给人奢华时尚之感羔。中控中央区域大面积软质包裹奉设脾,触感极佳郴桅,在细节上采用部门缝线处理胎纷,彰显专业品质磁。运动皮质方向盘马缓,配有多媒体切换揣瑰媳、电话接/挂夹霓乾、音量调节和定速巡航等按键凌慧,行车全面兼顾安全和便捷匿举竭。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能舞,全面支持多媒体娱乐系统扒、蓝牙电话然嗡、收音机喂舰、高德导航哄钢、百度CarLife尺晌蔚、车况查询和自定义保养提醒功能摹,满足年轻人的基本驾车需求滑。 对于新手而言谰叹并,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用桐寥,全系标配高精度雷达报警系统希,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线懂扇,呵护更进一步扇贺。另外某抄,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统袒,响应更快污佰沸,工作更灵敏回,大大提升驾驶安全性纫。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量恋,用车全程无需掏出钥匙廷,更加方便快捷娥径。 陆风X2虽然是款小型SUV腐舅绰,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验愤锻把。170cm的体验者坐在前排脆臣,头部距车顶有两拳的距离乱砂肯。而且主驾驶座椅还支持6向调节嗜,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置撩匆把。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现僵,座椅还可以完全放倒放平马,最大纵深高达1650mm旅授,超越同级别坝。 动力方面的煽,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机盒,最大输出功率92kW(125Ps)肥,峰值扭矩160Nm袱掇。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱钵,作为家用代步车挎,足以满足日常使用僳刺。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛挫峭微、轻盈炕芯,动力输出表现积极肺。驾驶体验中穆搐菊,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错鹅吼界,并能获得经济的油耗表现铝搔。高速状态下邯骄,陆风X2则更趋向沉稳夹莎,整体看来符合城市综合路况肺隆虹,偏向于走舒适的路线僧累赐。 美国天合EPS电子助力转向的配备剁履,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构焚,使原地转弯更加轻便灵活矛。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合吨石,起到了很好的减震过滤作用强胺汐,底盘扎实隙队戈,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞皆薯。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作婚具,高颜值频镭、大空间杆仙、易操控蔚搪幸、高性价比堵鞭尉。透过此次试驾体验篇,可以看出陆风X2整体表现优秀盟,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力亲榷。当然授淋,更多陆风X2的惊喜之处脚跨,还需要你亲自体验田擎坍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编亥华炬:吴越 版权作品丸提趴,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫂精贫,严禁转载苔鞍培,违者将被追究法律责任倍鹊摹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日林肌惫,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”切澎糖。借助此次活动倒儡萍,不仅可以传播长城数千年的文明历史芹,还有助于加强人们对长城的保护意识汞。在此次发布会后桂时,我们有幸试驾了汉腾X7蕉孝,相信很多人和我一样垒,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生韭。而接下来慷识扯,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车嘲铜瘫。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编萄诞:沈达炜 版权作品酪惫,未经环球网Huanqiu.com书面授权昏,严禁转载捆啊,违者将被追究法律责任吞趣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后纱,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨诺庐猛。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将互度,比亚迪宋DM蜗抨。宋朝相比秦唐绍脆蒋,虽然名气和风评不占优势勿,但客观来讲洽,宋朝在国民经济价锌、文化教育携布商、科学创新等方面均处于领先地位级鳖盘,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待萎课律。   比亚迪宋家族目前共有三款车型蟹蓄边,分别为汽油版卸、电动版和我们今天要试驾的插电混动版卜,也就是宋DM托娶矛。宋DM定位于一款紧凑级SUV阿狄,低于同门师兄唐蔑杏没,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员褪。   那么灭,“542”到底是何物呢几?褐圃词:   初步了解“542”战略以后翻贝陷,我对宋DM的期待更进了一步淌,那么闲话少叙脖习,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酵侮人:杜安迪 版权作品还吨,未经环球网Huanqiu.com书面授权牢,严禁转载砰电,违者将被追究法律责任韩秘。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述哆佬,但是近些年窜短盒,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着昆,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”琶脖廊。但是有这么一个品牌螺醛,它不仅是一个只做SUV的品牌充,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌酱慨,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗宽。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃孩,自然是需要足够的实力献情信,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7立项。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奸:王潮 版权作品拍螺间,未经环球网Huanqiu.com书面授权偶煌涤,严禁转载耗,违者将被追究法律责任裳俩颠。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌番,其旗下车型最大的特点就是操控精准趟贸俺、转向轻盈仁槐。而在SUV市场中呵,马自达也同样做到了如此邓杠,它凭借一款外观运动赤擎、动力强劲惦劣败、乘坐舒适歧室、操作轻盈的SUV占领了很大的市澄榍拧,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L脸酥僧。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胁:王潮 版权作品草,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲤,严禁转载泊,违者将被追究法律责任狼悲嫂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩橇,甚至出现过单月销量破20000的情况提。在这么一个时间结点旁,厂家为了丰富产品线石鹊、满足更多元化的顾客需求每,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)隧。顾名思义托,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机村态,相比之前的1.5L发动机更加值得期待凉。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择夏卜罢?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了唉残痕。但今天我们来海滩可不光是为了养眼推彭,而是为了另一个重要任务摆嗅,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触倒。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport墩聚,闲话少叙钒乔猩,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抄垫:杜安迪 版权作品歌纷瞪,未经环球网Huanqiu.com书面授权擞阀,严禁转载废,违者将被追究法律责任别污。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日拭撩,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星耗┢崽茫湖边召开崎避。本次大会包含了大会开幕式步、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式东闷、美轮美奂的文艺演出教唱禾、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节怂煞。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会老、中国汽车报社犁、中国汽车新闻工作者协会息窜、石嘴山市人民政府主办唾刮,大武口区人民政府活闯深、平罗县人民政府迫线锻、石嘴山市旅游发展委员会骑呻、石嘴山市教育体育局溺贬、石嘴山新闻传播集团煞、北京东方艾狄尔会展有限公司承办垛狈。         在皮卡不断解禁的背景下辉竭冉,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一涵蓬痕。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编囊报:沈达炜 版权作品健膊是,未经环球网Huanqiu.com书面授权透,严禁转载卉,违者将被追究法律责任仑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词唱曝,在字典里的解释为拎:小的男诵乔、袖珍型的礁绍。当我们在生活中形容某样东西迷你时垄阂芒,通常都包含着另外一层意思德垢,那就是精致匆顿狡。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型匣碗瑞,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)羡。   远景X1于5月20日正式上市替,主要面向年轻消费群体斜,提供多种配色可驯∧湎俊,售价区间为3.99-5.79万元刹挺。别看它的身材邢谩,定位低毙,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣夹灯虐。接下来我们就一起走近这台迷你SUV盛华,看看它的综合表现究竟如何吧迫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虚淀:杜安迪 版权作品狗,未经环球网Huanqiu.com书面授权凛新糠,严禁转载负供梅,违者将被追究法律责任沉。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日讨厩,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行川酮,活动从北京汽车博物出发将腿,途径四个任务点介牢,终点设在北京首都体育馆北。这是iEV6E准入北京市场以来立燎牟,江淮新能源举办的第一场北京地区活动嘛。6月13日是第五个全国低碳日唤测,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛氖陋,可谓用心十足剧癌,与北京的消费者共同践行低碳出行亲,倡导环保低碳生活窃尺吞,感受iEV6E带来的全新城市出行方式泼丝。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颗惹:沈达炜 版权作品佃,未经环球网Huanqiu.com书面授权橡落狼,严禁转载钾孺猩,违者将被追究法律责任黑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动寄,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动炬,但此悦动非彼悦动些,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已妊悍,实则已经发生了翻天覆地的变化邢,最直观的就是它的尾标赔,名称已更改为CELESTA莫酿耗,那么骗郝纳,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢纷?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型惺,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系柬捆。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型脑,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列江拷缚,那么闲话少絮盛宦存,这款新产品究竟实力如何呢磐怪?我们接下来的测试将为您详细解读刊稠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涝此:杜安迪 版权作品轻,未经环球网Huanqiu.com书面授权袖邵林,严禁转载洪檄,违者将被追究法律责任苔牡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味疾,经典不代表着古板挠呻步,优雅不代表不能运动谋伯,近年来沃尔沃的设计愈发时尚编,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方炬案卿。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性跨逢夹,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风斥奥,总给人一种不一样的清凉屠湿。而提到沃尔沃嗡,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型揽蹦,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型眉,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮深谐咎,而在舒适性痘、优雅性都非常擅长的沃尔沃蹋搬啸,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢露吗块?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 花。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编彤:王潮 版权作品箱,未经环球网Huanqiu.com书面授权麓俯,严禁转载雇憨,违者将被追究法律责任嚏激里。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上琉,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相容韩假,新车定位中高级SUV碱时,基于PSA集团EMP2平台打造而来鳖沙,和东风标致4008属于姊妹车型诧洁加。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流此,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术茧,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术完沽。新车将于今年9月底正式上市扭售田,下面就跟随我的视角认坞,一起提前领略这款车的魅力吧络茶四。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编胳:沈达炜 版权作品寐思夸,未经环球网Huanqiu.com书面授权夯,严禁转载姓穆,违者将被追究法律责任狸锚藉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼怯戮丛,随着各产品线的逐渐完善槐喝宦,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐嘛八。但提到身为国内一线品牌的江淮擞报,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3迪,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象显摆房,因此粱,面对着国内市场百家争鸣的局面床,江淮顺势而为炮忍,搓了个大招促,推出了我们今天的主角份馆,瑞风S7跨兼。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价不穿,售价区间为10.98-15.18万元枪,并提供五座版和七座版两种车型宫锈氰。瑞风S7搭载1.5T碧皇镭、2.0T两款发动机汗判涎,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型苫蠢,它的表现究竟如何呢问普强? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丰摔:杜安迪 版权作品浑杯错,未经环球网Huanqiu.com书面授权陌健枯,严禁转载龚,违者将被追究法律责任梯亢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”廓省腐,我们一下就可以想到斯巴鲁郸肮,这也是它引以为傲的标志拴。但作为一个相对小众的品牌碑酪猾,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较乃洌糊的状态俺,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌寝茬扮。今天我要为大家介绍的瞳泉,便是这个小家族里售价最低的一款车妨彩秘,斯巴鲁XV迷统敝,经过几次改款后桶传韦,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市掣惩锲帷,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝图,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引釜侣技,所以刻,千万别错过铆。闲话少絮钱师,我们来看看今天的主角吧炼纽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牧:杜安迪 版权作品篙幸吹,未经环球网Huanqiu.com书面授权苇奇本,严禁转载摧摹,违者将被追究法律责任陌独。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心梗,混动车型在市场内的地位也开始随之升高冲瘁安。但是喘,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”铜涩、“平顺”等蔽付,与“运动”籍赁、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边涂梨础。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类涪少峭,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现橇,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动椭晤郎,那么闲话少叙差藤,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧哄。                  总结百:总之呸舅虹,相对于其它混动车登祟弘,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆崔咎逆,与此同时肚霸署,由于这套混动系统的特性式,它的动力输出也可以得到保证荡供,光说不练假把式拟肪,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢肌?我们接着往下看浓虽。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编纲科胳:杜安迪 版权作品娃,未经环球网Huanqiu.com书面授权想,严禁转载舷,违者将被追究法律责任纫耗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探陕,越来越多的家庭在购买选择车辆时趣,都会将其纳入备选范围腹。当然秀跋蓬,混动的目的糠椒,对于老百姓用车来讲盖嫌,就是省钱乓。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元酱袒,但它真的省油吗囤芬?到底能省多少汹?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁镁蓄贪。这款车不简单孙痢,因为据说丰田在研究它的混动技术之后界,也表示了赞许的态度聊滔。本文我们将通过早高峰以及夜间路况肝,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗邦。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后佩替,早高峰相对拥堵的路况下偏,混动版雅阁表现出的油耗更为出色旅丝,得益于其技术设计穆假颧,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动光挂讹,发动机只负责给电池供电晦,所以动力响应陷、提速感都比汽油发动机车型要好任成,低速时也不会有电机振动和电流声勘,非常安静税,实现了越堵越省的油耗赦徐避。而在低油耗保障的同时传,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣塑手。越堵越氏破捞贰,运动范儿十足库冯,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡坞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嚼膛:沈达炜 版权作品涉毛泡,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕾倍捆,严禁转载内,违者将被追究法律责任狡。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言丛漠兔,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌哺。如今补加锣,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功淖,逐渐以“焕然一新”的高品质沙档、高性能霞哥官、高配置汕里丰,迅速得到了市场的认可劫绥。其中菱贫,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美班疼,让人激动不已贬镁。说的正是数月前哥,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100饶儡峦。   究其火爆缘由篓穆,除了过硬的整车品质纱、先进的科技配置外弄操,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素既撇。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问品:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名露?近日氰朽金,笔者就此问题巍,决定通过实践检验“真理”铅懒。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证杆猾,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测美淖,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖勿稻,测试路段覆盖繁华市区雄颁、城区主干道侠关汤、高速路段及蜿蜒起伏的山路本苇。   车辆满电出发前搭抬盖,笔者对秦100的起始里程清零蔽儡。在行驶里程达到了100km里时吩菊邵,秦100显示纯电续航里程还剩18km独,电量23%剩说。此时绩,秦100已然超前完成了自己的额定任务箔售,但秦100究竟还能跑多远唉?   最终拖溶,在纯电模式下厕垛铂,从起始电量100%到结束时剩余电量15%唾,秦100一共行驶了108km建趣。但此时藕接,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km妻剿眠。可见若继续往前行驶蚂,秦100续航还能达到118km暑,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名壕檬。 对此结果芬挽散,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响抠橡镁,秦100还能跑得更远沙。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外烹,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮建扯。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求脐替仙,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性芭离。其内置无线网卡和4G南Я溃块钎,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用手撇剃。这一点排响湍,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风罢举苫。   为一探大屏“智能”究竟鹃挤,笔者下载了风靡当下的王者荣耀晶醛,顺势“开了把黑”快。令笔者惊讶的是巷拈,此大屏不仅质感高清乏的滔、滑屏流畅祟门,而且响应十分迅捷笨枷,完全不亚于高端智能手机的操作体验屁麻淮。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型筛,秦100亮点远不止于内在航腔。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新密。尤其在车尾部分扇,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯门沦,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升布。   “穿越”回古城西安嘶。雁塔下色唬譬,古城外秸请,秦100穿梭古都流光飞影古肖胺。或许由于秦100特殊的文化印记抚,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体剂察寇,独特夸张的造型让人过目难忘撤牡径。从远望去匹乱咖,即使看不到车标堵,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车碍舞。 小结碎潭抒:   中国品牌发展至今人摧,大多数都经历过艰难的过程默费粪,产品软实力不够坚硬的、技术水平不够先进哗队、设计理念不够创新……当下仁先,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”矮收獭、“中国制造”的硬实力及新魅力锯搁。未来攫,我们有理由相信快脱擞,中国品牌之路秆烷,比亚迪新能源汽车发展之路赏,还将走得更加稳嚼鸩獭,更加长远币唤罢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编检漏:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角都胯,虽然它们来自不同的家族偶潞、不同的国度丰,可是它们都是SUV螺。但是要知道骸痴暴,在二十多年前息搜篙,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV拖。这其中疼滴,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了镣。   一提到捷达我就想起一句词囤颠,叫做“雕栏玉砌应犹在娘,只是朱颜改”平蕾廓。江山还是原来的江山畦,可是入主王座的已不再是我了配妻模,这是我对捷达最大的感触隘廓。随着汽车的高速发展拇,汽车市场也愈发的多元化嵌,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里绞理,但它早已不是王者了深夸。不过浓磋徽,虽然它已并非王者赎偏,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方河汞。今天察砰赤,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L灌纤讥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勘:王潮 版权作品疽地晴,未经环球网Huanqiu.com书面授权爬,严禁转载舰稿底,违者将被追究法律责任吾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9掂豌,相信大家并不陌生曝莽,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型鼻颧,它始终没能承担起销量重担皮摹秘,倒是家族小弟H6炬媳既、H2屡屡在细分市场创下佳绩剧查,这样下去气氛着实有些尴尬捎农。因此糠十狮,作为大哥的H9坐不住了诵,悄悄迎来了改款客窖岗,据说变化相当大患。今天吞拼,环球网汽车就来带大家看看桐玖干,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢被? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编随粮:杜安迪 版权作品泉北,未经环球网Huanqiu.com书面授权托浑墨,严禁转载苇,违者将被追究法律责任汲。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编漂:霍保智 版权作品酷漂发,未经环球网Huanqiu.com书面授权亭辽煽,严禁转载悔冷炽,违者将被追究法律责任抗。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型麓宪捷,它是一种灵活桓、空间唤宫书、操控嗡瘫卵、舒适都较为适中的综合车型你,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的册冉惺,而随着国内汽车市场越来越丰富据攘、人们的消费水平越来越高褥科,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上刨,今天鼻喉芹,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版巷苛。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编缴脊救:王潮 版权作品济宛凰,未经环球网Huanqiu.com书面授权奇,严禁转载庇颈狄,违者将被追究法律责任独。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说高,购车已经无法绕开SUV这个车型了蛋立。甭管您是去买什么车焦绩,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV毁绰。在这个SUV统治汽车市场的年代惶腊盆,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了匡复,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人甘。今天敝乾呐,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备会、居家旅行与谈情说爱皆可疟粉涧、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜靡。 ●?新途胜的外观设计缘何而来污悲龋? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编帮:王潮 版权作品轻宋,未经环球网Huanqiu.com书面授权胆淘藕,严禁转载汤脑,违者将被追究法律责任噬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌酿扁,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴掠肯扩,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩催钠,客观地说下,无论是口碑还是产品力时,哈弗都已经处于该市场的领先地位睦奴。无敌是多么的寂寞篓,因此绿寐虑,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV差搁。因此卞桂,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了汝,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试啡诽。   小贴士笔:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY书,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译晾,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆豌溯。WEY品牌定位轻奢豪华品牌闺老,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型享。   那么氛,作为一款开创先河的领头者磨尽埂,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义理,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢壳贡顾?下文中我将为您详细讲述惯详虾。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s晚,那么这两款车型有哪些不同呢筐麓虽?   ● 除了上述三点外破逃,两款车型采取了相同的设计通赁,接下来我们以VV7c车型为例锤米跨,为大家解读新车曙鲁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫡裸:杜安迪 版权作品港,未经环球网Huanqiu.com书面授权洗陕触,严禁转载鸿纠,违者将被追究法律责任庐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV摔度屏,您最先想到的是谁埃篱湃?哈弗H6琳潍旗?没错类比煞,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车揣颁洗,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹借暮崎,2016全球SUV单一车型销量第四名殴轰盲,这些都证明了它在消费者中的口碑实力墓胆。今天克,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代喉,外观大改来貉,内饰颠覆脓,动力充沛聚涧煌,传动匹配顺畅等等哥,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单溺连辉,而是扬长补短脐妊,全面提升歌。下面淳,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿顿瑞副?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些鼓? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仟:沈达炜 版权作品汰,未经环球网Huanqiu.com书面授权逻斥,严禁转载诬潞割,违者将被追究法律责任可。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型骇醛,全新一代的路虎发现也已经上市蚊,相信很多朋友看见它的第一眼都会说沃讽:“这还是发现么渡不?”泻,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象莫,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了浇纪挟,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车末淳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抛:王汉康 版权作品刷,未经环球网Huanqiu.com书面授权文笔膳,严禁转载昏惮姐,违者将被追究法律责任哗缔。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了卧离,然而提到广丰坦,我们想到的往往是汉兰达勤距荆、凯美瑞等标志性车型衔响痊,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄哺响淘。如今停删,随着消费者需求的多样化农母,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)百辈辑,新车共推出2种动力共9款车型澜忌,售价区间为6.98-10.68万元社。   作为一款入门级家用三厢轿车蟹酸,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷缴嘉、是否高科技配置如云承洁搔,实用性强粕芦、性价比高镜穿簿、皮实可靠哪,能给消费者带来一种最简单的满足感告,这些就足够了呢间对。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象危恒既。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皖衔:杜安迪 版权作品汰,未经环球网Huanqiu.com书面授权怕,严禁转载楞,违者将被追究法律责任瓤誊恢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗巢隧,不得不说的就是销量臀黑,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置腿媚,元老功勋H6车型功不可没肛速锑。作为H6的升级车型漓,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市爆围,并且选择面也十分宽泛妓廓跺,包括汽油柴油擦揩、两驱四驱康可、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型穿,售价区间12.58-14.98万元翱房,这其中溺瓣缺,新增加的红标版就占据了11款之多长掏蔡。今天哪猜,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版棠。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哎:沈达炜 版权作品氮,未经环球网Huanqiu.com书面授权怂搓班,严禁转载董妹旁,违者将被追究法律责任携胶盖。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后怀,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹技吾抨。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市趁凇,那就是6万元区间的入门MPV市场粉克。那么这样一款MPV到底如何散投,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它册蹈亢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颈:霍保智 版权作品惕,未经环球网Huanqiu.com书面授权骄,严禁转载骋闺,违者将被追究法律责任滴。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5玩,我们肯定会想到马自达那款跑车蒋,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV驼,东风风度MX5枢。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的锹,那我猜浪须,它一定是一款主打家用疲、性价比高非常接地气的车份翠,我们闲话少絮钨,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢拒? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刮:杜安迪 版权作品挞,未经环球网Huanqiu.com书面授权补,严禁转载蛾,违者将被追究法律责任裙星。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高搁介拓,它就是斯柯达柯迪亚克涪曙,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测寺蚕了,而我也对这款车的动力表现有很大期待锣,今天我们来到风景如画的安徽黄山势,将在公路忻诬跺、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触泼攫畔,那么它的表现究竟如何呢席?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剑:杜安迪 版权作品呈赊澳,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓣鞘涛,严禁转载豁萍,违者将被追究法律责任木稗踞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3涡统、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV拣佬,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应考念,北汽幻速为S5配上了更时尚撩、更“SUV”的外观和内饰设计搭。新车的预售价在6.98万至7.98万之间彼架饭,共有4款车型可阉亍,并将于3月底正式上市判苍,前期将只推出手动挡车型魂焦坝,那么这款车表现如何粹?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抵:沈达炜 版权作品欠钠输,未经环球网Huanqiu.com书面授权拳躬,严禁转载抨惦,违者将被追究法律责任潭焙。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起摆漠童,各厂商纷纷顺应潮流坞舰,推出大7座SUV车型蚕。不过途,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题通酣齿,那就是第三排空间谅擒,大部分情况下擦蔬公,7座车型的第三排只是个噱头而已餐,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适驮,但是今天我们试驾的这款车淖,在这一点上做出了改进郡记未,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态镶,它就是我们今天的主角霸澜,上汽大众途昂凄储。   在厂商举行的产品介绍会上倪谎,负责人表示啸:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征佃,意味着在家族产品线中的重要地位硕盲蓄。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位测。那么瓜,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢丛? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菜壬悸:杜安迪 版权作品说赫,未经环球网Huanqiu.com书面授权阶舶芜,严禁转载撬梦碍,违者将被追究法律责任零。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃疤恐午,这是一个曾经与保时捷辑、奔驰齐名的德国品牌佃文,占据着德国60%以上的出口份额提病竿,之后由于资金问题紊尚,于1961年破产彤,这个品牌早已淡出了我们的视线焚,如今在2015年品牌重组复兴臂抱。短短两三年光景喜配,从宣告品牌复兴诫磁,到首款量产车型宝沃BX7上市茧擒,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5痘熄,它是宝沃复兴计划的第二步是,也是我们今天的主角瓶购,宝沃BX5龋俗爽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骡胜箱:沈达炜 版权作品衰火,未经环球网Huanqiu.com书面授权妨,严禁转载矛欧凤,违者将被追究法律责任斜对。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后咕寿软,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上徽。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里褥醇,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃耪浑晨。今天我们不谈历史能,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5饺互竞。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唱:沈达炜 版权作品沁,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸵蛇,严禁转载钵徒宋,违者将被追究法律责任泥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来恨啸搞,随着国人购车理念升级铆,加之二孩政策的推行绞鳖掣,7座SUV在中国市场可谓大行其道龋程,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求风。对于起亚来说古怀棺,让你选一款SUV袍渤椽,你会想到谁啦?可能是KX3甫法排、KX5亦或者是狮跑藕、智跑篓幌岛。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局前韶,却没有中型SUV可压 ,所以KX7来了书魔僧,一款7座的中型SUV你馅,也是我们今天试驾的主角钢府。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编对嫡彼:沈达炜 版权作品胶们,未经环球网Huanqiu.com书面授权赣绰汞,严禁转载坟,违者将被追究法律责任碍锈赔。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能守世响,以冰雪路面最为严苛姑悼饯,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能仑袖,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱性购赌,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封付孝,万里雪飘的雪乡长白山地,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚娶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莽瘟券:王汉康 版权作品轿光刷,未经环球网Huanqiu.com书面授权宫,严禁转载浦齿,违者将被追究法律责任搽苗磕。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时刀,相信有很多人质疑脑晒节,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗结缕鄙?其实哼纷,傲虎的真实身份反倒是SUV杉,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了厂偷。今天彪绵立,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎朴,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD帝、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统碾茸磐,性价比方面有了进一步的提升练。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袖握方:沈达炜 版权作品骸美埃,未经环球网Huanqiu.com书面授权颇,严禁转载烩次,违者将被追究法律责任雄取。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万填骚,这个价格我们可以选一辆什么样的车檀?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平头九释,配置简单的小轿车锋拓矩。但现在我们有了一个更新更好的选择古僻坊,它拥有跨界SUV的身份薯家鲜,它拥有丰富的配置慑钎,它拥有实用的功能憨侮,它拥有亲民的价格扔粳芭,它就是吉利帝豪GS肌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痛:王汉康 版权作品碗坏,未经环球网Huanqiu.com书面授权辉衅,严禁转载舰景,违者将被追究法律责任锻。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗伺,大家可能并不陌生钨擦。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线畔窗,定位介于英朗和君威之间辨颊,作为一款A+级车型跨耗伙,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象跋。那么虹壤,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样揭蠕境?我们今天就来一探究竟恢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棋:杜安迪 版权作品肮谅,未经环球网Huanqiu.com书面授权日宏抖,严禁转载鸡集抡,违者将被追究法律责任菜靛。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6煤,想当年可是法国总统的御用座驾朴凭,就像我们国内的豪华品牌红旗砷。如今卞妮,C6卷土重来能女,但与老款C6并没有任何关系脓,该车由东风雪铁龙生产洽串,定位为合资高端中型车摔栖,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕乳。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢萝侵告?下面就跟随我的视角衫,一起当回总统体验体验吧弓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泡:沈达炜 版权作品备,未经环球网Huanqiu.com书面授权耙箔,严禁转载枷辜深,违者将被追究法律责任瓶腾。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典哭恨咐,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全具回诗、极简巨狡釜。习惯了这个设定的我们测,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情杜。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世福项,我们蓦地发现誓陀,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚暇牟。当北欧性格与时尚追求相碰撞就秒磺,会产生什么样的化学反应呢郊漂屡?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您危。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烹捞构:杜安迪 版权作品揩混,未经环球网Huanqiu.com书面授权啼,严禁转载将继,违者将被追究法律责任特微寥。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中甫井,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉嘿。可能有些人认识科雷傲敲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队痢,然后……就没有然后了饶肆慕。而这一次臀挛梦,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心殊挂,通过与东风汽车的合作强势回归徒边搞。东风雷诺推出的首款车型茶,便是我们今天试驾的主角另踩,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉镣。   科雷嘉出自CMF平台平,而日产逍客同样也是出自该平台辰,零部件通用比例最高可达80%畦鲍醇,从一定程度上来看脚淳绒,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客憋摊几,两者有着近乎80%的相似度皖乒,而事实是否如此呢挞?请您继续往下看城。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编草蹈呵:杜安迪 版权作品缸共,未经环球网Huanqiu.com书面授权琶被瞳,严禁转载嘘蕊,违者将被追究法律责任仍梢揽。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家惹,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季淋犬,这正是体验全天候的最佳场所檄陆茹。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候仆到避,则是摆在他们面前的一个课题萍香。   2017年的冬季娶,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区诲,在这个零下30度的冰雪世界中暖,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们曝叮鞭。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型诉邪,傲虎疆、森林人和XV琳良,这三款车的定位非常清晰露乏,也分别在各自的细分市场具有不错的人气贪,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱汞借鹊。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机似,相对于L和V型的发动机耸,它的震动更小对车辆的影响也最行ゾ耷稹,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷褐瑟尖。   此外在随后帘沃来,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统猜倪烈,这套系统同样专注于车辆的稳定性陶,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点歉磊哄,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术透。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎恼扯,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统嫉汹瑞,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助葛。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助逆、自适应巡航池、航道偏离辅助嗡,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统席秋。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助想任挞,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定题钨,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞箍。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响谢。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编吗:霍保智 版权作品刨景萎,未经环球网Huanqiu.com书面授权回概立,严禁转载防,违者将被追究法律责任勤较。 获取授权" "  【环球网 报道】当今昏搞,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说蒜铆,BBA已经成为了他们的首驯鲁峦省,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子希,然而豪车再好也有审美疲劳的那天疾拖蠕,大家是否想来点儿不一样的体验呢备?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大灵坪,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型我氦,它就是东风英菲尼迪Q50L绣冕店。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叉划痹:杜安迪 版权作品络,未经环球网Huanqiu.com书面授权噬,严禁转载吉,违者将被追究法律责任沟肉季。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时牟,当我们说起MPV屁,想到的几乎只有别克GL8龋。但随着近几年MPV在我国的不断走热午纶,各大车企纷纷发力推出MPV车型瓣苇畴,如本田的奥德赛韭绢、艾力绅什,大众途安寝世歧,自主品牌的五菱宏光车哼咕、宝骏730等等腐。各个车型间的差距越来越形硬唷,销量愈发接近棵罚蒲,我们的选择也更多了女搜。今天我们就为大家带来了一款外观经典畔惟,实用性很强的进口MPV车型劲,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版链。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奖:杜安迪 版权作品吵,未经环球网Huanqiu.com书面授权汗如,严禁转载诚闹,违者将被追究法律责任峡氢。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾风孟戚,听起来是件很刺激很好玩的事儿链,在面对严寒的考验的同时书慧捻,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”咆蔬,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的颁轿。当然篡佛,能够勇于来进行冰雪试驾的车型讽寇蹄,没有两下子 可真不行首勺。此次之行泻卜叛,我们来到了内蒙古海拉尔郸,此次的主角希煎,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”醚。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验忱巍,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)涛摆侵。自从这款车上市之后络,身边的同事哪坍楔、朋友都对这款车赞不绝口协,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣仍弄,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节菲胚,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现蓄僳扩。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶善涝,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受撅,对于车身的稳定性颗、四驱系统等 等表现如何了评插,我们一起看看吧得。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下宽萎骡,车辆会有怎样的动态表现方螺,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能林艰娄。要知道馆境,在冰面驾驶时车辆及其容易失控毒泥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蠕宫:沈达炜 版权作品探,未经环球网Huanqiu.com书面授权巳祷,严禁转载嗓,违者将被追究法律责任隧拢。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一报筹矩,可以肯定的是付,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益罕林。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前湿宽节。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版锌,它搭载一套中度混动系统鞍形,可以辅助驱动车辆猎、实施能量回收荒,在一定程度上降低油耗薪蚊。最值得一提的是桓陈,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块内北洽。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了衫,既然如此耗掇,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢煞? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来商,从配置上看储,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当扫距。然而前者的价格比后者便宜了一千块褥静抢,还搭载了混合动力系统窟寝觅。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型煌挺罐,因为只有随着市场份额的上升抡狄秽,它的混动车型才能说拥有了未来确递滦。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统懂享兑。这款车搭载了一套中度混合动力系统逝,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同凳需,它的电机不能独立驱动车辆宛微儡,电池容量也更小一些饺。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量惜讥堑,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”管堤。    动力系统方面始,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外杯蠕,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)缔熟耪,最高扭矩50N·m的电动机孪。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内仑界靛,电池电压为48V茹,容量为0.384kWh全,与之匹配的是一台5挡手动变速箱咖。    看到这里狮秋钝,或许会有网友疑问恢米:混合动力车型配备手动变速箱坝静?是的魂,您没有看错吩卵,在现今的混动车型中橡吩,几乎没有配备手动变速箱的产品挞。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备莫拎刷,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率春,但好处是技术难度更低涡谷具,易于在现有平台上普及獭惜。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的烘。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”朔哇贡,简单来说在这台车上茂,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机淡,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统告襄童,用以提升能量利用效率赊。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥偷瓣,电池则由被万向收购的美国公司A123提供蓟秸。电机和发动机之间采用皮带连接徽警怀,电机的转子与发动机的转速保持一致膜。在发动机启动时由电机拖动发动机凰浚,由于电机功率相较传统启动电机更大冷杯啦,因此发动机启动速度会更快擎陋杠。在发动机启动之后堡陛岔,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用井幻。    在正常行驶时萄吠,这套混动系统会工作在四种模式之中辱禽。首先是发动机驱动+发电模式缴崎逝,这也最常见的模式伎。在电池电量低于75%时虐,发动机不仅负责驱动车辆跋垄,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时潞俄,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式猴淮,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板乾控舅,不仅可以减少换挡次数氏,还能提高车辆的动力表现僳及灿。当车速或是发动机转速超过3500转后动捞,发动机会完全接管车辆琉,电机此时不提供动力辅助收。而在行车过程中申,只要离合器处于结合状态鞠僳,并在合适的挡位上休煎多,松开油门就会进入到能量回收状态徘韭。    总的来说凤,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式哥皮瘟,易于在现有车型平台上搭载旱,电机主要起到辅助作用辟撑镭。下面我们将进入试驾和测试环节白嵌夏,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点噬究倒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勉仕盲:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型哥卵,车身尺寸等硬指标基本没变尽妮,外观细节有所调整诬锚,重点是配置方面有很大的提升激,新增Infinity高级音响等配置怯,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善庞。可以说各个方面都有进步鞍怂,而且步子迈得挺大的试眉哇,既然说得这么好室骑诵,为什么我不直接说有质的飞跃扔?因为还没到那个程度趟驾,且听我一一道来邻。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)迪创短,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本涡避,普通版车型则会暂时维持原样疽午激,与律动版有所区分撂洽。也就是说随,普通版车型依然是老的外观匹擒,配扭力梁式非独立悬架盲膏。    560律动版依然是560凸窝,整体外观造型并没变化栏镣,这是一眼就能看出的栓,但通过细节的调整尘峨,确实看起来更加大气壬喉,也更上档次鲜,说是比现款车型高半个等级也不过分乾丁。下一页我们来看看内饰方面的变化瘫簧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编仙酮:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上催,上汽大众推出了全新途观L番删,从字面上我们不难看出洛拒,新一代途观在尺寸上进行了加长赶磨含,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm驼涛蔚,轴距达到了2791mm窍,与上一款途观相比有了全面的提升斤常图,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV妙甩。   如今痹邯,产品后面加个L已经成了家常便饭探,为了迎合市场需求吐腾拈,众多车型均推出了L版车型泄氢梢。途观L也顺应潮流萝蠢,加入了这个大家族曹。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了梦坷母,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面侈涤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氯:杜安迪 版权作品跋碳摩,未经环球网Huanqiu.com书面授权猛淘,严禁转载牌惕衰,违者将被追究法律责任某歼吼。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中厕唾,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型钝惭凑。说有幸并不是客套检侈唐,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型弦了情,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过南庐淳。另外宝沃作为一个复兴中的品牌德,能比众多大厂先一步使用这套技术匠吃,也让人颇为兴奋钵褂廖。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生弧迁,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上朔,比如今年大热的两款SUV世,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统紊汰。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力倘搐道,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动匈冯。    这套系统的优点是结构简单肺滤稳、响应快氰鲤淘、油耗低盆尼,不足则是越野能力比较一般燃,脱困能力有限堂喂。比如当只有一个后轮有附着力时尖,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的刚磐屎。这时候问茎,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了阿太饺。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同狸?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构卷桑,除了轴间外蹲,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器购校偏。理论上来说擞窍,当一个后轮打滑奈吕吼,轮间的这套限滑差速器就会压紧关,保证另一个后轮的动力劝部。    在越野时蒜,这样的系统可以提供更好的脱困能力颇屋,而在公路过弯时敌谐鞍,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度牧。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始铣祷,项目也都是最基本的雪地加速菩、制动盟莱扩、紧急并线等悼盲。可能是不了解中国媒体的驾驶能力丁氮,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎伴拴姜。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的尾虹,几轮下来街,我们熟悉了车愤芬犀,教练也了解了我们的能力猾,走吧画柯,带你们去个小的拉力赛道廖韶睛。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下揩驹,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水够丛。各种路面上篙栖捆,大脚油门起步都没有问题蜂称。ESC会降低油门的信号强度踌潜讽,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮奈。电子系统和四驱的配合默契渐既,起步时车轮几乎没有明显的打滑炊。相比大众Tiguan合,BX7的标定更为保守一些布,好处是更安全魏盗,车身更稳定恫归哇,相对的也会丧失一点乐趣旦。当然我相信涡截膏,对于绝大多数普通驾驶员来说检点,安全绝对比好玩更重要敲躬缸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编兑深:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型秆,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌鳞邵。目前该品牌旗下的车型还真的是不少骇,包括两厢车型EV系列联曹炼、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等颧安,而这一次酚妥,为了继续完善产品覆盖面康,北汽新能源推出了定位更低的EC系列拘,它的车身造型紧凑歌墙餐,内外都是年轻化的设定林蒲坝,不久之后逃,这台新能源小生将正式亮相烹。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况貉厂,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型沙,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性飘嚷,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)粟。    此外绕弯,EC180使用卤素大灯茸峨斡,出于成本考虑无可厚非竟怠,但是如果能装备低能耗的LED光源辅,不仅更符合车型环保的定位木递现,照明效果也更好陋。    车身尺寸写萃荨,那就在细节设计上多下些功夫每,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手偏切,都让人觉得这台车虽然定位低狗拒哗,但是还是有一些格调的姓逞几,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见痴。    作为一台微型车既,14英寸的轮圈并不似想象的那样写肼稀,看上去没有什么违和感瘫,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置惺恨曙。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强才,但是后杠银色护板头、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉嫌氓龄,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动溯赡,虽然我知道你不会这么做但。    和它的前辈们不一样价诧扫,EC180在推出之前没有常规汽油版车型系茅冒,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新绷,这是EC180客观上的优势娶稿挫。而它也非常注重细节上的修饰灸古疵,精致感的营造比较到位蜗,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决闯襄痉,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面粱瘫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编踞裙:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市巢也恕,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位赤蛋。近年来健惶舵,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升煽簧,这两年也有不少品牌发力于此期。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看能,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首阔,奥德赛来蔬妹、艾力绅30000台和24616台忍痪凉,居于第二和第三聊缕,奔驰V级的销量为4836台了僳及。也就是说敌,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多浑风病,由此可见它的惊人实力恕。    市场竞争是残酷的拼藤挟,但常年的霸主又或是孤单的碳舷,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考汐苇康,努力和提升的方向只有自己才能决定伴叉。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战擒兜熔。当它在今年11月初上市之际危福,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是瑞必,新GL8到底比老款提升了多少坎?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样隧秤?舒适性是否依旧……等等癌悄。正是带着这样的疑问芜,我们将新老GL8汇聚到了一起娶。本着结论先行的原则天,我在文章一开始不妨就直接告诉大家拔,新GL8进步可以用四个字来形容卿北:非常明显!    文章一开头般睛,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型划护缅。简单来说共分三款护:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车年,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8苔孺沫。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型烷,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市车痈啊(新推出的Avenir版更贵一些朽铆,为44.99万)金撕,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下幸跋,因此它不在本文对比的行列中落剁骏。   外观造型间:尺寸差异不大氯鄙杯,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例犯妻缄,先来说说新老GL8的外观造型筛刚。作为换代车型贬,新车的进步肯定是明显的痞泥妇,这不仅仅体现在配置上催,更多的是展现了设计语言的迭代蠢。当然邦齐,就外观造型来胆订躺,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间丝晴,但整体造型依旧不显过时洪。两车的前脸造型都显得比较大器澳氏恫。其中躬静,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲戒抱、更富有力量感鹊,而老款则更多是圆润扇嫡崩。 更多精彩视频琳安参,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看啼,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格标虾,相较于老款使得车头的层次感更强婪。与此同时航维,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯镀舒。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方瑰。其中新车采用了比较平直的腰线郸胆孺,并在车窗上缘的线条上做更多的文章秋刀蔼,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计广砷,让车侧视觉效果显得比较修长冈贾。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”蕊。总之试泌譬,就视觉效果来说挨拾,新GL8显得比较修长澈,而老款则颇为厚重详杉。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面溜狼,新老GL8的整体差异并不算大苹,宽度与轴距数据都保持了一致借温戈,但车长反倒是老款更长一点点敬,同时新款的车高较老款多出了5mm渺,达到了1805mm煞控欧。对于经掣模开MPV车型的朋友或许知道盛暴刊,车宽和车长开习惯后或许都不是问题腾湘尼,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库夯楼涩。以编辑所在的上海为例背,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右段,但也有少部分市中心商场宿、酒店的车库限高是1.85米左右农娩第,因此对于这部分车库来说溶,无论新老款GL8依旧可以自由出入谐境。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级级己,它俩1890mm与1880mm的“身高”特努,有时就会显得不太方便了九。 更多精彩视频仿耻,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样慷吴,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显筋套,新GL8看着更宽坊颧返。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异呕焙颓。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长弗囊峡,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计隋蓄怀,这些都提升了它的横向延展性谎委烹,为整体视觉效果加分不少薪朗。至于尾灯光源鲸室,两车均为全LED设计农羚恕,辨识度高氰,而且看着也很时髦婆疤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编摊:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来葛,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象步福,就是廉价且缺乏品质感核瓜。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品禾,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的且。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品食,在各个方面都展现出了标杆的水准娃奢钞。今天我们试驾的车型市,就是博越1.8T法群,表现如何切忱?请您接着往下看雇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慧加:沈达炜 版权作品信匣,未经环球网Huanqiu.com书面授权当登虫,严禁转载味哀,违者将被追究法律责任厂逼。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆姆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型韧阶骋,当它还是一个受精卵阶段胳断莱,就已经有无数支持者在等待它的降生许顶行,也有无数批评者在诅咒它的未来骡。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车眷蛊,它前面有无数前辈的名字没池伪:陆风X7鹃榔惮、瑞风A60峰蛋、BJ80等飘剧壁,当然也包括自家兄弟SR7誊缉缔、T600棚,这些车型凭借“蹭热度”辟爽、“炒话题”得到相当多的关注漓。然而除了最受关注的造型设计部分脑,我们更关心这款车究竟怎么样泻陋?包括它的驾驶感受琴搭囤,以及空间等车主使用部分排,能否让那些支持它的消费者满意老帝放。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍坦,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面船维陛。另外扔,我们也会带上放大镜横适,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”僧。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm嗜,轴距2850mm媚。同级别算是中等身材踞谰逛,众泰SR9的车身设计偏低矮肌,制造流线型视觉效果拇俗。另外风阻系数也确实不大仍,只有0.36借。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了怀,包括车头元素的比例嚷吉浮、以及包括发动机盖上的四条棱线嫡凡、大尺寸中网铃捷、侧进气格栅的造型等细节设计母,都跟Macan有极度雷同之处评怖,当然这不是巧合搅靶,众泰SR9用较低的设计成本鞘护,得到的最大的关注度缆写。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的哆疟伯。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感锹,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外轰艾拧,全系都有拇呵。 跟头灯一样返,尾灯也是加入了一些自己的设计啃坏田,并且采用LED尾灯瑰写,视觉效果尚可李书取。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错煌妻,但感觉还是有些夸张了酚毙悔,毕竟这款车离高性能还差得很远戮邵,最多只能算是个偏运动风格的SUV钉,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠骗岗笔。而且我看到这款车看起来是四出焊,其实只有两个排气赔吼,左右各一个拇蓟。    外观做工相当不错舅牧,我给90分韩萎。车头大灯处的接缝琼、中网的接缝都非常均匀砷,也没有明显组装问题附蜡,只有左侧尾灯的接缝稍宽黄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编菩完:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上亢鲜失,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市穿榷,共推出5款车型唤,售价区间为7.89-9.99万元侧涎继,至此馁茶,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补沥卫济。   森雅R7的同级竞争者长安CS35埠脱,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额逻,那么作为后来者笆,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力描泡。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型苇襄。这个时节的雪乡正值旅游旺季庐,景色迷人谈,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情戳。然而冰雪路况对车辆是一大考验弥另境,那么卿幸,森雅R7能否征服这片雪地呢洗?   外观介绍默: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佩汹闲:李芳 版权作品瞎碎邦,未经环球网Huanqiu.com书面授权黎霸上,严禁转载航款管,违者将被追究法律责任千。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年坑跋,它基于雷诺日产的C平台打造情翅慌,继承了逍客的特性扁,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV府端。一年前启辰推出了T70X蜜汐容,它在T70的基础上升级了外观和配置反沤蔽,来补充T70的市巢淦亮小,反响不错憾如。本次试驾告坦,主办方选择了长白山脚下进行颧加,其中涉及乡间公路仇、高速路以及冰雪路面须赁寞,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X布悔斡,它们能行吗怜晶?(以下简称蹭:T70/T70X) ● 车型简介红年:    T70X拥有T70的一切痘氓情,两者的动力系统睫漂、内饰等也完全没有区别没,两车的驾驶感受基本是相同的凰。不同之处仅在于崩白腥,T70X比T70多了一套黑色大包围理沸,这让它看上去更为运动孟婪。    这一圈大包围让T70X增色不少弹逛拷,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈釜,T70在T70X面前的确有些黯然失色吮。因为T70X诞生的时间也较晚帮犯,我选择了T70X作为我的试驾车赏。    T70X全系只有2.0L这一种动力悔坷疮,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE么脆。它的最大功率144马力(106千瓦)仍刻戏,最大扭矩198牛·米簿朵,有CVT和6挡手动这两种变速箱可迅娓恪,这次我试驾这辆车是CVT版筒味取。   ● 乡间公路坟劫、高速公路试驾慰淘干:    在东北降雪比较多的地区毛,动辄四五个月都冰天雪地裴浦,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的际。相比普通轮胎甩毯,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力垂默,更软的橡胶可以防止冻裂热檬,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力哎,不易打滑汀林。    T70X和T70开起来是没有区别的饺功疲,也就是说饭雀,它们开起来都跟老款逍客高度相似铅呜辣。2.0L的发动机+CVT变速箱乱,就别指望有多强的动力了糙帘,中低速还可以檄,到了高速上会有些力不从心肉。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性乾兴,对于这样一辆城市SUV来说畴疲售,易上手保韶、好开就已经不错了其城。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡卷防高,但我试了一下拖水酶,它的反应速度偏慢群豆,顿挫也不兴砗,我猜用这个模式的人应该很少冗司伍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编莫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地棉,十有八九不是什么好事授藏,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生烁抹离,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面魂。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪别。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达蒜,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头弹绍。丢掉那些危险勿近的印象吧汲夕铰,雪地驾驶并没有那么“噩梦”滥溜,而且还能找到不少乐趣姬坏,看看这台7座SUV怎么玩起来菱谱。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地潞,每年寒冬的低温带来连场的降雪荷奶,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地跺翻。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰陈梗喇,形成了光滑的冰湖谩。在这里把途,少不了要放开地玩一把漂移呻,不过更重要的是喂爆加,我们通过在这片场地上的驾驶妮,要熟悉冰雪路面的操控感觉烂互,找到更安全地通过的方法卉,让我们不在一片白茫茫面前慌张孟葛特,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家婪吉缮、脾气和善的一款7座SUV给难住帕。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下滩呛,一个舒适的温度是是深入雪地的前提份,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪林陷。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热炊畏泄,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了灸史荚。如果你在寒冷的地区痹琼剖,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置僚。   汉兰达的动力总成柯拿,对它关心的网友已经非常熟悉了唯础,在附着力如此低的冰面累苟,动力很多时候都发不了威瓮,在这里漂移也根本不需要很强的动力下苫。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了尖柬,而且它还带有手动模式醚,在冰雪路面的情况下任秆,对动力输出的控制也可以更主动一些翠偶胎,能让人踏实不少帽那廊。毕竟在很多时候培,我们需要用上二挡来完成最基本的起步每。最后省,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了邵逛儡,就看国产车型什么时候也跟进改款犁奋。    即便不是到冰湖里耍乐行苔,在冬天满地积雪的地区篓,换上一套冬季轮胎也很有必要稗兜相,否则你会变得举步维艰徘珊,再好的车也难逃这宿命宝达探。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力矮,但是在几乎光滑的冰湖上怯硷迷,冬季轮胎也很难施展“武功”慷。之所以没有再上钢钉咖挡,那是因为我们的体验比较简单寝荆,并不是为了练习用更快的速度通过悔倾,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的婪。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了黄,所以一定要保持油门处,才能保持连续顺畅的漂移动作诲茄捍。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话傲,车身马上就会原地掉头搭。转向也需要不断地调整变尖,再加上路面的附着力一直发生着变化迟级假,要漂出姿态还是挺难的端箔搅。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控阿普偏,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的溜堵睡,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象金。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编栖险:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼冗,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来颗毒河,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown椒痊,And the sky is grey”椭蒋贫,还有Malibu海滩芦邪别、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版秽壁。   迈锐宝呕,这辆几十年前的经典V8硬汉吃,经过时代的洗礼疤,慢慢演化成一辆普通四门轿车偿酗,现在还出了排量为1.8L的混动版巴啃枷,真是唏嘘滩掇。除了这相同的红色腐,我很难把它跟它的历史联系起来微,真的是“你也不知道你会变成谁”码劲。扯远了俊暮廉,无论车变成什么样虾都,还是人变成什么样佩聚卵,无非都是朝着自己最适合的方向前进伺瓦。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感阿锈,它变得柔美流畅哼,接受的人更多了融。近年来油电混合动力趋于普及继妙,迈锐宝XL的混动版作为重头戏激穆,自面世以来所受的关注度颇高凛入裸,有点儿“黑马”的意思氨贾刮,仿佛在说烘校:无论在哪个年代惕没,我都要当那个时代青年起皋班。 ● 车型简介魔杀崇: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型便女,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版便箔,本次测试的是后者汝典夕。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰册耍,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”吗,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了棉畔。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当鞭,多了隔热玻璃和并线辅助撩拒,少了18英寸轮圈和全景天窗诞,价格上贵了2万赡洼。像前排座椅加热黎、通风猴、记忆自不必说畴,自动泊车馈霉、自适应巡航特,车道偏离等这些功能也一应俱全庞,配置水平还是挺高的斑些。 ● 动力系统侗侈:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成腿,两个电机加起来破盎帝,最大功率有114千瓦花苦厕,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)暴离,最大扭矩175牛·米垒粹。与雅阁和凯美瑞混动版相比木强,它的电动机参数更高鹿萍试,发动机则弱一些兄。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍篱,有兴趣的朋友可以点击这里媒伪痕:《丰田双擎Hold得住吗徐?聊通用新混动系统》经衫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编背藉:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型瓢,上市仅4个月晾炕,单月销量就突破了2万台垄淬劲,成为了不折不扣的“爆款”车型眷。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型炭,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒拭涸匙,表现不俗勃。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型安,其从0-100km/h加速时间为9.88秒菊。而今天福碗赐,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试垃彭橇,至此该车全系各种动力组合筏刀,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)脯田。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了恼,相信不少网友也已经对它有了一定的了解泉踢,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友冉,可以点击我的同事之前撰写的文章鹅镭。除了两款车型的测试强迷,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容垂须杯,对于这款车设计亮点的详细的解读备狮娟,您也同样不能错过木蓄萝。 ● 外观和内饰简介豢宛:    想要成为同级别中的“爆款”车型泊恭,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球饱读峨,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念汲汕,使其有了非常不错的颜值煤霓换,尺寸方面舰,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm矮汤,轴距2700mm倡。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面校葛誓,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的祁樊,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)憾赌笆、后部驻车雷达+影像系统究酣犯、后视镜加热等袖负。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错蜡,配备的是佳通轮胎盎类,尺寸为215/60 R17薪朗。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质惰躬,副驾驶前方先哩、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革莲。与之前我的同事测试所不同的是低清疤,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏膜玖,取而代之的是一块8英寸屏幕怒,但功能同样不会让你失望咐。    安全配置方面寿身衅,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统退身蓬,都是同级别中非常主流的安全配置蹲列似,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期竟识分,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊幌棵。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型茨擅化,主副驾驶座都为手动调节菠,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置妈,在RX5上市时疟晦翻,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗粕难槽,如今从销量数据来看冉洛,其实早已突破了这数纯岭氮,但我们咨询厂商人员后得知完脱马,对于目前购买这车的朋友炉淬期,全景天窗依旧会赠送删查挛,这里必须要点赞铜敬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编僳伺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆迷,当时是一款采用3.0T发动机的车型商,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版茧哀修,售价为44.38万元蒙蕉炬,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当梁。2.0T发动机相比之前海外试驾镭绞济,虽然降低了排量查绥,并且减少了气缸数些屠彼,但其特点却并未因此而改变豢胜。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象界上,如今林肯想转变这种风格广,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车捍,他们想让这款车有更成熟稳重的风格镣,所以它放弃了飞翼式的中网造型帆,整车风格也更偏重成熟稳重挂催。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用腾,例如已经上市的新款MKZ贡逆射。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型碳竭匙,整个公司都为这款车倾注了大量心血晃体。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前撑堤略,让他们能够从中吸取到灵感函,去设计一辆美丽且优雅的豪华车髓。    所以在这款车上有很多新颖的设计蕉,例如门把手的设计就独具一格衔吭,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间驶电弄,位置的上移带来两个好处黄界,首先开关车门的动作更自然弛,其次整个车门线条更加完整度拭。关于这个门把手的故事查句穗,此前已经有文章进行详细讲解涪泞村。(点击链接可了解更多瘟簇。)    车尾是我认为最美丽的部分陛失,外拱的后翼子板斯、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾疥车,带有一种老派豪华轿车的风格搜。在C柱和轮拱处峰吼,也有着细节的层次设计碗蛇,这只有在长时间使用后才能发现谦朴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编炔镣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前汐烩,我刚刚完成了额济纳旗之旅祭,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠陋律肉。巧的是航,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾呵。已经达成“冰火两重天”成就的我危吾效,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识涤屎,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受篓尘林。   福特全系SUV包括5款车型返酿:翼搏蒙、翼虎林、锐界抽、探险者嗓粟、撼路者腥痞,越野属性依次提高辱,相对应的臀,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强怯澈。后文中会结合驾驶体验详细说明好。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV酥,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型红廷度,日常应付土路/薄雪地还没问题滑颈衔,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了谦裤氮。所以这次在雪地上体验时钱,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎律水熔。    实际驾驶中草雾,受限于前轮驱动凰,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足傲,这时就能感觉到ESP的介入圈樊,通过制动的方式降低内侧车轮转速句年,一定程度上修正车辆推头的趋势贤墓脆,来帮助过弯路。    在防滑钉轮胎的帮助下故,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的急郴,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题赖尽。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠衡玫,就有些自讨没趣了衔丝胖,还是交给定位更高的大哥们来吧壤腑确。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统地堑,采用多片离合式中央差速器删暑,日常为前轮驱动才,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴没攀笔。此外盗案素,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助导芜,简单理解这个功能培撬:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载示,使另一侧车轮获得扭矩炒贡耙。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移陌湍,冰面的附着力比薄雪地更低骡伐。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀赁疵,在冰面上提速也能比较轻松浆灸甩。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭甭天,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施伸闷。既然关不了冕辰,那么就只能“享受”这份安全的约束了龄巧碧。实际体验中肺茨蛋,ESP偶尔还是会介入制动叙扁坪,不过并不频繁浅。    对于翼虎来说呈观,一旦两个前轮失去动力领偷,能分配给后轮的扭矩比较有限峡蹋,遇到薄雪地或沙土路还好竣裸晴,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上窗,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了瞥姆圭。不过这两次试驾体验下来驹棋乓,翼虎还是能够胜任冰面胯、雪地和沙地等大部分路况丘日病,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的炉。   ● 锐界雪地试驾    在我看来心毛,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上微,锐界更大更家用枢,中国地区还特供了7座车型弛嗽杠。而在越野性能上剧菲坚,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大俯顽田,二者的四驱形式几乎没有差别吭,理论上脱困能力差别不大绦溅鹤,但锐界离地间隙略高桨,且有22/23°的接近离去角绒,通过性会更好娘。不过很可惜钒痘瓤,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况境。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编篱桨什:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候匠哭骸,你有没有过这种经历家:突然看到一款车挖笆,各项指标都挺符合自己要求的赋趁,但不知道为啥之前根本没听说过它摧。这时你可能会捶胸顿足郊贪:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢寥。不过这次请藐送,没听说过日产Pathfinder的话鞋,不怪你戏表擞。因为它是一辆平行进口车杀从,历经四代车型辈,从未被官方引入过妊,自然声音很小凄杭但。我可以很负责任的说说躺,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章箩隙隶,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求撼缅。    有一个关键点我觉得应该提一下雷辫,Pathfinder虽然是一辆平行进口车弹巨,但它可不止有背影港辣香,它是“有背景”的借芹。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的凉。也就是说朴沮,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司号匠,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司夯铆龟。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”晌,而Pathfinder的进口商就靠谱多了缕淘浪。而且廉仑煎,你将会在部分日产的4S店看到这款车斗,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务硷,同时又负责保修汝,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了九伐勘。这样一来箱康钵,定能打消许多人的顾虑摹翱楷。    目前龋浅,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型诧,定价分别为38.8万和39.8万擂。没错阮嫩癸,3.5L版本因为配置比混动版低搬惠,所以排量大售价反而更低绷。由于没有被日产官方引入牡,Pathfinder之前并没有中文名称缔。“Path”在英文中是“路径胆乡、小路”的意思好斧,一般不被用来说 公路剑题,多指无人修筑的那种“野路”碱弯拟,而“find”则是“找到”的意思搭坚,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”凡姐脆,可翻译为“发现者”之类吞长。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思芬,寓意这款车有比较强的越野能力懈。郑州东风把定名为“探路者”溺闹般,挺好听的奸。    不过尺碧,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV昂,似乎并没有那么强调越野性能恳。这个名字只是个“摆设”吗染?并非如此霞炕昂,它曾经可是个硬派仑贬。    Pathfinder的发展过程很有意思叔舅科,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV枫。说简单一点就是市骂,它的车身造型比较扁长雄,看起来没有那么高大威猛哦,追求的是二窖毒、三排的空间和后备箱空间毫艘。底盘呢有别于硬派越野车陵,追求的是公路驾驶性能和舒适性炮卫沙,也就是我们平时说的城市SUV玫那。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗桐碴?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56路斥,也就是现在的QX80同平台烹律。纵置发动机恨峭浦,后轮或四轮驱动叉,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机身耽,另外还有5.6L V8的版本帅。再往上捣(二声)浑香,第二代车型又是承载式车身涪嫂,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机莎涤。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身伎存,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式枢火。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机喘。    随着时间的推移疲参匙,不管车身形式怎么变轮尾腥,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的筋骚,从一开始4米3的车长寞疆,到后来的4米5帅、4米6弄瓢,再到第三代的4米7涉厕旗、4米8搏崎,直到现在的5米瞧唾祭。    在之前的迭代中黎康,它的发动机排量也在不断增大屎漏,直到现在的第四代车型凉镁,除了有3.5L V6发动机之外刷,还搭载了混合动力系统席棋套,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L翰。个头大票谋,排量泄┗セ铡,这显然是最符合中国人口味的一代车型了妹内娜。    两款车装备了不同品牌的轮胎规,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配彪款,尺寸为前后235/55 R20昂适,3.5L车型为235/65 R18庭岁拍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编航:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感鸡,内饰科幻卯,这是标致4008留给人的最深印象阶壁。这台车经海外的3008加长而来防喂蜗,定位于紧凑型SUV亭,面向年轻人芒瓮,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的芳。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型彪解,售价27.37万元怖,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢腿、LED大灯第、座椅/后视镜记忆拦瓢凤、自动泊车锨伸联、19英寸轮圈等配置恭,价格也比次顶配贵了3万元抖渴。    来到车内供,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围爆,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感独家,内饰的整体做工用料不错潘簧,按键的机械味道很浓捷,方向盘握着也很有趣碗。另外在豪华型及以上配置车型上浓,配有香氛装置及负离子发生器肚祁,有点浪漫的味道千。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱律,和508是完全一样的灯,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统谈层,最大功率为167马力(123kW)坡勾,最大扭矩245牛·米寐撑,比1.8T发动机少了37马力开传蜕、35牛·米墒隘定。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架伞母疆,在调校上妥溶型,标致车型一贯有着不错的表现纺感茎,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差浩弥,舒适性和操控性都有兼顾莎,这次它的表现倒挺让我意外的思,是个小惊喜痘嫡。    4008开起来很稳重群绥,和年轻的外观察、动感的内饰特别不符谦怪,但后来我发现讳扔草,这实际上是我开过最舒服的标致车澎。    以往标致车的底盘踞瞬北,都会带些灵活订、有点要耍操控的意思题讥寿,而这次在4008上则不然唬灿,它已经脱离了标致车的感觉昧寐拎,完全向纯舒适靠拢侈狸,它的悬架比508的还软藐和季,底盘也比508更厚重漂,成了现在国产标致中最舒服的一款嵌超泞。    低速时抱钨,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的漆,传到车内的振动轻微又柔和适尘。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的嫩戈,只要转向动作一大拍稳,都能感受到车身的侧倾坚。    转向感觉还不错繁妈,车辆整体的动态反应是不温不火的兄摄炯,力度也适中详,出色的是小方向盘带来的感觉俱哼儡,握住3焕、9点钵,你的双手距离很近卿,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的深滤软,很有乐趣洞欺。    1.8T发动机能给予充足的动力响应季耙,油门随踩随有刺侈,而且输出比较线性撤,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微骚趴社。最关键的是娃亮,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏谰,开起来会让车很蹿顷剧,非常不顺惯,而在这辆4008上没有出现这样的问题挟昆梦,是一个好事贯。    不过拱粪,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意祟痘,也许是为了保证舒适性的缘故末,它的换挡速度很慢辅上,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的瓷,而一旦油门多给一些守篓筷,这样的换挡速度反而会造成动力中断帘次匪,带来顿挫想,身子会随着换挡往前一冲一冲的输,以舒适性角度考量府,这适得其反了恨溉。   按住挡把后面的Sport按键船掂,可以启动/关闭运动模式姆,在运动模式下建,变速箱会延后升挡时机饺罗、转向力度会更沉翁脾、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音洼赴趁,像是一个在学大人说话的小孩儿稀。除了性能测试诵矾季,这模式我一般不用废粒嚎,这声音刚听挺逗的田鹿揽,听一会儿就嫌吵了徊。下面屋核,我们看看它的测试成绩茶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编孙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控记,所以雨雪天气下挡化,我开车都会格外小心皇奶抖。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动访东,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨虑,有着开阔的场地邦钉,有着四驱车虽,看来我们能在冰面上玩个尽兴了比冒锈。    这次的试驾车辆是三款——CDX违把碎、RDX和MDX公惨,但时间有限肯违媳,我们仅试驾了两款——CDX和RDX孙。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧士。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上朴,我们见到了换了“鞋”的CDX桂裂。在冰面上驾驶踞,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力冈弯嘶,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限捐,不会轻易硬化开裂擒。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式外害典,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配颅氮栓。然后将ESC电子稳定系统完全关闭钢番,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统绍,所以在地面有一定摩擦力的情况下墨,车辆会根据前轮轨迹行进躬和。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣辣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式梅舞送,只有舒适和运动两个模式天娄苯,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说茅,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异恍,所以这次解丧腾,与其设置四释苟卡、五种模式屠砷,感觉不出差异衫宪,不如设置两种富统,差异体现得会更明显变骂。    我们回归现陈好洹,看看地面郡,都是积雪喷,但这下面可都是厚厚的冰层派陡,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰扒,这都是冰面行驶的小陷阱廉帽。看到桩桶了吗悄沁乾?那就是第一个项目沸酚串,在冰面上漂移画定圆轮蓝侈。    多说一句孝桑,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本淋型,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱苯深督,本田的最新动力科技都用在这辆车上了快镣,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现嚷甘。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道假耿青,教练在我们上车前讲到培,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定归参,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感么,而在运动模式下挂八,后轮能获得更多的驱动力按光涸,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作圃,在安全的前提下贡,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目碑萍。    我先不急不忙的将车开入弯道斧锑,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续汤蚂貌。这时候教练说吨沥额,多给油泰,感受重心培。我只好一脚踹在油门上轿涵,随着车漂移起来珐钞侣,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整擂,再反打方向扣番掀,控制住车尾的摆动巍,当摆动减小时都承,再多给油门圭迫扣,继续画圆弓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编痢峦箱:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV镣,在上市初期尽管只有5座车型恕森,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力费次,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心受。虽然是L炔,但它并不是一般意义的轴距加长使规。目前H7L蓝标车型提供三款车型赫浮卉,售价区间17.17-19.38万元查坛搜,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统肝。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型拳捂橡,售价18.18万元裙尾限。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妨:沈达炜 版权作品倪,未经环球网Huanqiu.com书面授权爆芹,严禁转载瞄窃,违者将被追究法律责任踏。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后炕七墒,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待臀,接下来就让我们通过场地试驾惩,对它进行一些简单的了解前恋摔。至于全面的动态表现忱,还是要等到之后的道路试驾十皋。    在开始场地试驾前棱梢,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型赊面,顺便再补充一些内容线受,如果您还不了解这台途观L的静态表现杰,建议往前翻两页耪,先看看之前的详细解读贿父。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型慨碌,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的技亲。前大灯采用了全LED光源恐挺称,轮圈尺寸也达到了19英寸亥,车门配有无钥匙进入实,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出唤遍绦。   ◆ 内饰配置    在配置方面困田,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现馈宛。除了自动大灯痹贝、电子手刹辰、自动驻车以及全景天窗外柑粗,中配车型还拥有自动泊车许线吭、方向盘与前排座椅加热相。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调皖铣经,整体配置水平算是比较高的乱顿,满足日常使用完全不成问题吕毛。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高寞,这回我特意换了个188cm的大块头蔚袄阿。事实证明途观L加长后的效果确实明显访淋,体验者在前排调整到标准坐姿后廉缮徐,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间佬哇仿,空间表现值得称道携话。不过虽然途观L进行了加长亩概,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划岛抛,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont梁亲。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节漆毒痘,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐电几竟,处于底部时则能提高后备厢的高度鞋,加上220V电源接口佬马匙,设计上还是非常人性化的杆冯。值得一提的是开,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门隆桅按,并带有延迟关闭功能落任坑。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态憋遣,也就是想要让尾门关闭后锁车矢,就需要在锁车的状态下打开尾门呜溯。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单酚林石,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息房裴。可以明确的是洗湃驾,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校燎,整体的风格更加偏向舒适肖,但悬架回弹的速度一般汗,韧性不足酱密猴,经过连续振动时容易产生振动的叠加跋嫡家。另外就是方向盘的指向性还算不错笆竭,中间位置虚位不大间,车头响应也比较及时痴。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现青,只能等到后面的公路试驾了北犯巨。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相黑抡,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了梗旦。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型罕孺,满足市场对于紧凑型SUV的需求惺,而全新的途观L则晋级为中型SUV悍,与昂科威和锐界等车型争夺市场嫉。至于大型SUVTeramont刺,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务衫熬。    可以看出牟宏量,如今途观还是途观夕呕,但途观L却并不是途观加长那么简单病酱,这是一台全新的中型SUV内硕售,而且只提供1.8T与2.0T车型抛扯,所以在价格方面穆,势必要比老款途观高出一截睡。对于上海大众而言浇,途观L是一个新的起点裂,同时是一个新的挑战锯俱,而它能否引领中型SUV市沉炙稹?还要看明年1月18日的上市发布会宫菊。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悉罚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的晨,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前陵疗,所有汽车厂家还是都在为此做着改变袍疲涂,其中最直观的变化就是减小排量驴陆戳。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少帆琶襄,原来的8缸变6缸斯,6缸变4缸额厦,而4缸则还要再砍掉1个缸搞蓄,正如你所看到的抠查,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现梁鳖,照这么发展下去钦保,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了刨脓宋。    如果说项滥肌,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈篓伤憋,那么混动技术则相对要好接受的多并。这个领域中逆帅,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列牵篓憨,虽然丰田的THS技术已经非常成功扳,但作为老对手褪茎,本田大法也不是吃素的旁,在i-MMD的加持下形,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本犯导。如今肥,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动逝殿。    今天皑曹睹,我们一次性试驾两款车型艾,思域180TURBO和思铂睿混动垒,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初播峡,它的身上就充满了无数光环贫目灸,从其现在仍要加价订车的情况来看抡,也无愧于它在同级别中的最高关注度姬。鉴于大家对这款车已经这么了解了绩旁,我们也不在这大谈外观设计了嗅惊,只说180TURBO上的变化夏朔。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素砂素豌,但我想思域的外观在同级中柬箍饺,起码应该也能算的上中等激惩。犀利的车头造型敬烯继,低矮的车身等剑纬,这些点都能抓住年轻人的心详癸攻,回到今天要说的这辆180TURBO身上茫,它外观上一眼能看到的不同惋芭,就是轮圈的造型朴素了很多堆匪,除此之外始滦敛,就需要仔细观察了换。    内饰的变化应该说是一目了然兴就棘,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代颇从,虽然还保留了蓝牙等基本功能千坪,在无论从高档感还是功能性上联航茅,都与220TURBO有不小差距咸,而发生改变的还不止这里房畅,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照粗酣苹,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化奖琉。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看记哗,两款车的配置相差还真不少扁搏,除了之前提到的一些便利性配置解,当你握上方向盘化,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘爸,在握感上差了一个档次裴,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了彻,而且作为一款售价到达12.79万元的车霜溅,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了袍戌。静态部分告一段落到蓉罕,先别急着下结论矩,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”辽材。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恨豢:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟兰订剖,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过深违抱,相信你也和我一样兔先浆,早已对这些老面孔麻木了舰拒,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道晤葡。在大部分人印象中少辑弗,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的教糖,哎...还不是预算问题嘛谋纺敦,将就着开呗藐览醇。用不着敢谅狭,新发动机挺给力的咀畔,用不着将就着开储鼓孙,甚至有点小惊喜埔棺愤。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)浇,是配置最高的2.0L车型阔冉,官方指导价为19.64万林兑疾。相处了几天拦股梆,我对这台车的配置挺满意的缴辣,除了舒适性配置照顾周全之外供劝弦,还有丰富的主动安全配置瘦,基本上可以满足一步到位的需求壤碴癸。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯其,只有近光光源是LED(低配为卤素)费妮骗,但普及程度却挺高的痊率,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了纬,对于消费者来说是好事沙祭嫉。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置囊抽,除了常规的车身稳定系统之外锚平,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货便翰,前者可以大大降低发生追尾事故的几率繁突,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物涸弧,大写的实用懊谩,你觉得值得拥有动。如果要挑骨头的话盲摩,我还想要个ACC自适应巡航骄吗羡。    舒适性配置方面也是不含糊的疆,配备无钥匙进入/启动功能浓、自动空调亩喂粗、蓝牙电话欧啦、真皮座椅/方向盘等等婪派场,多媒体系统支持CarPlay功能缓郴,尽管高级配置远不止这些孩,但作为“经济型”的选择勘舅赖,我已经很满足了非。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术撵快,发动机型号从MR20DE改为MR20DD闪入释,最大功率增加9马力册垮危,输出转速从5600rpm延后至6000rpm垃璃狗,后段加速更有力当供萎,最大扭力增长了5牛·米呕。新发动机依然支持92号汽油甭节貌,并没因更换发动机而增加用户的使用成本骆沉。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)试敌裂,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)搞泞啊。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果授卤,努力增添驾驶乐趣查吓棠,其它方面变化不大炉快。SPORT模式则更加激进一些骇素煎,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上梦浩,油门和动力响应虚任、加速效果都会更好鹃喉爬,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子绘匠,有点意思缆,增添了几分乐趣谢拉茹。    相比同级车型少姥,天籁的选择有点保守惋授叛,全车系最大轮圈仅为17英寸鼓,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)揩蘑堆,视觉效果差点意思溪号砂。但凡事看两面郝,好处是使用成本更低哇删怒,而且舒适性也会更好浆狭曝。如果真觉得不满意歌闭,后期自己换一套也不是难事纠娃蠢。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表佃湍切,不知道新发动机的参数是多少鞘,很平常心地就把车开走了十绢。这样也有好处焚邓据,感受更真实苦呐拘。车辆对于油门深度的变化很敏感佰,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速蓉埂黎,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快酸,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm妇,相当果断耙磺。先不说动力表现有多好挺,就这态度娥隆鲁,我挺满意的卯,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点光洗催。    “降挡”之后自然是动力更好啦腑,自然吸气发动机动力输出线性抒水,奔高转的声音也挺动听的散。如果你也像我一样喜欢这种声音损,甚至会有事没事踩两脚矢,但如果是喜欢安静的用户卯乱哨,可能就觉得烦人了仿。没办法咖目沸,小排量的自吸车就是这样泛拎扫,拉转速是压榨动力的唯一途径瑰,但平心而论吧祈,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行广,对于大部分人来说都在可接受的范围内赁。    再说说动力表现汉,这里有点小惊喜凶,加速表现比想象中好邪,比印象中2.0L中型车的表现好很多瘫,尽管谈不上推背感骑梗,但也算得上是干脆利索不拖沓翟癌。能有这样的表现换,变速箱积极调整速比功劳很大彻额,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显男藤习。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用路眯卞,踩油门没有直接感斥隙腺,反正就是不会有“运动”的感觉亥是。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以太虹,“降挡”动作很快很果断草,虽然跟双离合还有一点点距离糜丝,但也已经很快了赦嘎,动力输出是连续不断的睛碍埂,而且很乐意把发动机拉到红线滥孺挝,你有需求的时候它愿意陪你玩久褐维,这感觉挺好的钞藤竿。    如果车对于你来说只是一个交通工具摆,舒舒服服地从A点到B点僧梆,那天籁会是不错的选择粳。但从作为驾驶者的角度来看蛙内抽,天籁不是我的菜颅滔,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了催淳弟,转向比很腥琛,方向盘打得挺大的溪渭版,但车头却没转多少娥颇晦。补充一点墒伦,这跟方向盘转向力度没有直接关系徐事慨,天籁的方向盘转向力度不算很轻蓬顿,但就是没有路感屏,没有人车交流的感觉查。好吧佬爸,日产车的风格其实基本上都这样吼,不敢说这样好不好聊胶台,就看你喜欢不喜欢授。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编珐:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点鞍卤免,在同事面前应该表现得能干一点辣乔,在客户面前应该表现得有实力一点逻锈皑。要成为一个精英广,形象很重要瞳从盲。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你柏草,和旁边穿着差不多西装的小张小陈馈,看似并没有什么不一样型。这样可不行盖垦,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊抡。不过要是每天从这两台车下来的话澄沉,这还差不多啤父险,但是该选XFL还是E级蓝冯烙,这还真是个形象问题农叭。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)姐古,即便它们的风格很不一样尸汕嚎,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过攘日。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L舵汞,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感吞。而且从配置和价格来看把诉猾,它们好像实力相当呢惨凡,难道真要拼个难分难解吗父?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈煌。    连上市时间都挨得特别近掏屠璃,它们之间的火药味也实在是有点重坤,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验使蓄,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验考穷,大家感兴趣的话鸵甘港,可以先简单回顾一下蜗笺藐。今天该是动真格的时候了腹,性能部分才是重头戏篙,还有就是一些配置方面的深入体验弹。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观睡:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派匿,风格上没有过火的激进和夸张邯杰勿,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿嚎,十足的身份象征蠕。不过E级的车身线条更圆润一些秘统倍,给人感觉多了点灵动和活泼促付。XFL有着更加修长的线条造型竟,给人感觉精神利落纱颈,优雅范儿更突出忌下诞。    个性元素多了总会显得“有失身份”赔,在客人面前啤湍谎,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来骆联。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象驳。XFL和E级鸡啦歇,它们既有平稳的外形风格拼冻钉,也不缺醒目的线条造型兑,撑得住场面涩弛糙,又能给人刚好的“风趣”焦庭槐,这才是恰到好处的成熟讥凭煞,开着这样风格的车去上班见客户凄瘦,你永远不会感觉不对劲泊,因为没有比它们更合适的角色了拼填燃。    XFL的车头设计更加立体烫涵,轮廓特别清晰不,但线条造型又十分简洁倦,看着很舒服盛肆,也能留下深刻的印象们嚼母。E级前脸的轮廓显得生动多了茬困,造型设计要更加运动全缮加,风格相比起XFL要张扬不少物庭具,看上去也醒目一些刨脯睛。 更多精彩视频蕊设乃,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条闻寄,感觉相当优美冗枪虑。XFL的设计更加笔挺惶矗,看着会显得更加干净和精神然,充满着绅士的味道为洗稍。E级设计要相对圆润一些乡瘫,感觉更加光滑瞥竞宝。    尾部设计的布局还挺相似的环,同样是位置接近的两条镀铬装饰台,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重浓苯谴,同时也突出了轮廓的立体感惫刺。下方的排气管同样也是特别醒目旁该,但E级的设计看起来还是更优美一些号贡。    尾部最有特点的设计就是尾灯了桂,XFL细长的造型感觉还挺性感的茨拢井,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调兴贿瞎,还能把尾灯的杀气收一收科,别显得太过火了坚揩,还是要尽量保持优雅的沉稳风格捻蓝峰。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨微,造型也很精致沥骑,高贵范儿十足料梁焕。    XFL的气质没问题捐哎,大部分人一看就能感受到它的典雅链错,是个绅士般的上流人士绝对错不了佩佩。可是这辆车的全部并不是只有商务闲蓄,在其它场合它或许有些太过庄重了隋从斡,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的叭唉泉。    E级的外观从设计上来看特别优美睹,也特别符合它的气质冈叛,但它缺少了新鲜感录,更别说把它错认成是一辆C级了零痛。如果你的客人从航站楼出来泌,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落德扦纺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编湃底:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型接,同时也市场中征战多年骡稠苦,是名副其实的两员老将凳累递。就在今年擂,翼虎完成了中期改款歪,除了换装了全新家族前脸外屋,还对车内诸多细节进行了调整梧。而途观呢膊冀肪,在即将迎来换代之际茎删,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型臀觅,进一步拉低“自动挡”车型的售价描蓉。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际弯,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型斗,表现到底如何喷蕊?    当然踏,由于试驾车配给的关系茅,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型缴,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)第嚼档,指导价19.98万元旁献。两车在价格及配置上均有一定的差异乔。不过这并不影响本文两车的对比姆形,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了蓄艘北。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别挖。至于配置功,我们再文末最后一页也会做简要分析燃。   ■ 外观/内饰毁瘸熔:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说亥筏,大街小巷几乎随处可见凌,即使以现在的审美来看墒,依然不会觉得过时不目,而福特翼虎刚经历了一次中期改款醒兑豢,换上了全新的家族式前脸即喊粟,并对配置做了一些调整爸,外形变得更好看姑挥文,运动感更强钦播。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面羞,翼虎所用的规格比途观上的略高一些汕,并且在所用轮胎的档次上也是如此娄斗慕。不过这两款轮胎的市场售价差异有限裳危,基本能控制在50-100元左右弹胚。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉复损,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青韦。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘饶,同时把挡把的做了调整皑题构。配备了换挡拨片后镐,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消辟兔倾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编五:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后理,我的领导递给我一把钥匙卡拣,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙尽。接过钥匙的瞬间颓崩,说不开心那是假的沪蚕妒。但物,在这接近0摄氏度的北京刀完芭,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人煽,要去测试一辆敞篷小跑了丸砷弓,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏步锨。我收拾了一下设备绅亢慰,伴着同事们“脑子别冻出毛病了赤,本来就不好使”的关怀眼神纲,出发了吞核僳。 Day 1拢:初次见面访,无需关照    我与SLC有三天的相处时间捍泄,第一天见到它已是下午硅临虾,我就别浪费时间了吠,咱们一起从静态看起鸡协。    2016款奔驰 SLC点碧,虽然名字变了剩随东,但它只是SLK的改款车型炽嚏庐。初见的瞬间捍触,我不得不承认番,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生晴唯,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢参,在外观方面它从没指望我关照奶认泻,因为放心吧慷祭钾,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率杆眠。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅价昧,但看着这辆新车输渐,我无数次想起SLK的身影遁。我可没说SLC“不好看”揽列轨,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影匙蒂,尽管表演和制作都愈发精细刑硅,但我总会怀念那画质略粗糙的港片毙豢掳,精髓都在90年代湃颂疙。嗯芍较禽,一样的道理膜。    SLC有着家族式设计的前脸造型松兴,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型佃稳。前大灯内部采用了LED灯组醋硅,并配备光带式的LED日间行车灯敬饺船。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素危。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮欧,但从数据上看画画靡,它仅比奔驰C级低了15厘米左右祥氖辛,宽了7mm席,可见视觉上的张力不容小觑蛋。    不过现在看来妊变柑,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调宠蹦,攻击值还不够高赖,侧面看过去敝垢光,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌艇栖肖。这时候倪临骚,敞开顶篷才是我该做的事蜡蹄。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了洞,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放侥卷驹,就连光线都变得明媚了敝喊问。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合仆睹,它不是主动的类型磐刀休,却总让你不自觉想靠拢过去蠕拢捶。老远处我就看见内饰的红黑搭配了碘,有着奔驰一贯的精致模样惭,你是不是也有点小兴奋了协?    与外观的改变相比趴,中控台造型看上去未免令人有点乏味匪募颅,走的还是复古的风格和布局磋,精致风格得以延续陋府泄,也依然还是那360度可旋转的空调出风口覆仓。亮点出在三辐式方向盘上范痢傻,底部扁平亮,手感很棒甘醒。座椅的包裹性不错登,皮质细腻傻口昧,红黑配色也很养眼皖悍。腰部支撑你可千万别顶到头鲸编,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着杠丰得,那就当我什么都没说烈秀薯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矾庙舵:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说虾寒慑,自由光和自由侠之间还差一辆SUV逃膳冕,这就是即将上市的指南者娠漠矛。赶在大部分媒体集体试驾之前缝,我参与了一次小范围的试驾体验活动评挝隆,地点在东莞衔,一个放几年前很容易产生歧义的地方僳。这是一次很紧张的试驾体验旱官,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程俺。(但实际上航班取消祟徒,被拉到不知名旅馆竟娜绿,第二天凌晨才起飞的)咳。    由于试驾体验时间很紧张糜蹦,所以去之前我就列出了几个问题案,试驾也将重点放在这些部分岁俏,所以文章内容按照重要性来排布详泊,跟之前的风格会有区别欠剃砂。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量每,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱就雄乳,这个已经在自由光上面使用多年汗品恢,没硬伤灿离是。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合渤,这个已经用在了自由侠上面尖牧,吐槽较多挎,而我此次最关心的也是这个问题乐父。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进崔,以解决之前自由侠低速行驶时肥同,当速度在10km/h和25km/h左右缕庙,例如拥堵路段跟车时扇刺菩,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题敝。    在指南者上庆辜,这种顿挫终于被比较好的抑制住了聘,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门啃,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性拘,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受酥。而对于变速箱解决顿挫的方法蚊辉,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些灭,通过放弃一些速度堂,换得更多舒适性父局,我觉得这是值得的舌廊。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力铆把么,峰值扭矩250牛·米磐喷,这款发动机名为FIRE受耗帆,使用MultiAir 2技术偿念椽,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压龄,气门的开度和开启时间都实现了任意可调哥砰纬。另外这项技术也精简了结构浇,减少了泵损焊揽集,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化夹,目的是让性能更加出色焕八腾。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试变宛,但从主观感受上来说并不慢矗,进入10秒应该不成问题虚释玻。平时驾驶时动力响应比较平缓撕缺,不属于伶俐激进的类型涣付伴,这跟变速箱的调校风格也有关系蚊房扔。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术腾,代号TigerShark糖其使,最大功率175马力肯响疆,峰值扭矩228牛·米贡汐。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合肥盛,油门响应更敏捷雌,动力输出很线性讨。    底盘方面返舜肝,所有指南者车型都配备了自适应悬架篱涟,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性谭怯俱,当面对颠簸时能够变得更柔软一些荤烦,从而提升舒适性匠,而在路面良好时也不会失去支撑性尺奉,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受伍棋称。场地驾驶时悬架支撑性表现很好辽距吞,配合刚性很强的车身让认梅,绕桩时车尾并不拖沓魏栖矗,而在非铺装路面估,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的鹊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编敝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型翁,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉桃婪,那时我和壮汉都还年轻颅,骨子里充满了野性妨,一心想着如何开疆拓土死莫、释放自己拇。时至今日堆,壮汉成熟了催丧啊,我也有了四个月大的孩子锌躺倾,野心还有椒,但也多了份责任和挂念蹈瑰,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余比,还能不忘初心窗褂寿,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望炒稳潞,去发现更多的不一样蚂绵蹦。    在我看来鳖困,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的旅蓬辨,第一是提升城市属性皖荡,更顾家沮蛙婚、更便利;第二是不忘越野的初心辫搏,那么我们就从这两方面来体验全新发现媳。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车盆,所以带有轻微伪装哆。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内夺裤仍,全部为越野体验桅,没有道路试驾稼粒。   如何提升城市属性梆纲漆,怎么更顾家尖惭?   第一代发现诞生于1989年蹄酮,至今已经发展到第五代产品逗凡夹。正如你见到的捍田,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉帮帮诬,城市属性有明显提升寐钝。首先是放弃了非承载式车身去娠,与更高级别的揽胜采用同平台锑,并且大量使用了铝制材料滔软,大幅降低车身质量接尾掏,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)缓蒋。这一切变化都是为了公路舒适性百愧册、操控性和燃油经济性猎,想要达到的目的很简单衰缚:在周末的郊游中老人和孩子都有更好忙暴窗、更舒适的旅程捆单挤,我想这是每个有家的男性都想看到的咯。 新老发现尺寸对比 单位苏脆:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化急辣,感官上也如此瞪灸史。相比前几代胆勺,舍弃了太多的棱角和平直的线条捶泞猩,不再是以一个大方盒子的形象示人即收,前脸和轮廓于发现神行有些形似庙,很明显绢橙,发现这是在转型抽接,不再想给人那种五大三粗的感觉翁母揣。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素外,比如后牌照架的造型武,另外管,标志性的阶梯车顶还在品漠,只不过缓和了许多道丰鹊。为了顺应时代阜吼誊,全新发现还装配了全LED大灯摆。 更多精彩视频涕弟糙,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说脆,家族风格松皋,很简单标棱,用料也是很厚道凌,各种皮革包裹孺秦,温和感很强嫌把捕。低配为5座筛,其余配置均为7座悉绣桑,我们的试驾车选装比较丰富糜桐,座位全部为电动折叠筒手轿,包括电动的在载物板等等尘荤墒,可以在后备厢左侧嘎哇,以及后门侧边进行调节私昆,电动折叠座椅带有防夹播口腑,着实方便毛。还可选装智能折叠包洪刊侍,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制敝困尾,远程就可以将座椅全部折叠妥堪僳,省去了逐个翻折的麻烦篡沽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驴:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样剧欧。世界变化太快享,在我还没怎么享受内燃机的时候方酸摧,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了精狭。那一年我40岁褐氛,人进中年课翱,是拼搏和享受并重的日子署栓甩。按照现在的想法预测朝沁,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一景篙。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上赣培,那会儿是他们自己说的不加长澎疙、不前驱……我知道对于一个品牌而言途,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要恕誊昂,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品许。几年前豹灭,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸颇,将车身铝合金的部分换用碳纤维霖嘿寇,却不惜将研发凳碴、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯陛良,但今天的主角并不是LFA违捕,你会明白庞岭,LFA是能让你预见纷化壬,却无法遇见的雷克萨斯图腾缔蒙下,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车匿裙抽,于是我们遇见了LC隧鳖。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车颊筛去,它紧跟着LFA正式发布后亮相春善,这辆车的外观及内饰设计氏梦、豪华及科技程度煤、动力总成的水平都要达到一个新高峰度蒜毒,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子雌,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车硕渭沉。    作为家族中的旗舰双门GT跑车刷,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中笑,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义圭,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提参聘,它使整车的重心得到有效降低阶逼恰,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架手,并且为动力系统都、底盘什、安全部件留出足够的空间策刃。    一个直观的数据可以说明这个问题伸海,使用21英寸车轮的LC锻帮,车高只有1345mm署不,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm媳。同时耿汤头,使用GA-L平台的LC拜焙劫,车身抗扭强度超过了LFA敦。除了这些乖卡,你还需要知道一件事纫杀,在LC之后吾计,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上冷慕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编互猩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口叹,车身锃亮一尘不染密,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机晤十瞧,带着白手套巾,等待着贵宾的到来绦撇。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级瓣龚,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉芹。没错楷配怖,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受江磨,够豪华够大气诉菏,足以面对任何场合破阂。这也是我对一台中大型轿车凄双峦,一台奔驰所要的期许秤。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了吗,从模样到科技感再到内饰害,有里有面频跑,还有性价比定迸,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战悄肥棋。而且作为中大型车墓煎畅,它也应该这样莎槐教,但这些印象都是长轴车型给我的姥,为什么它又出了个标轴车型吉,而且还国产了涪赫?    带着无数的疑惑和,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙下,我试图以一个消费者的角度去体验它烷,看看在一台成功的长轴车之后理词,这台标轴车的意义何在家,除了情怀和不拘一格俏齿,还有没有别的理由去为它买账观臂。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市辰铡,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产桥,还是个挺新鲜的事德。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元渴,在价格上并没有拉开太多飞豁。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距樊,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢肺佬? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备编,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别巧,褪去了长轴距车型那稳重的模样立,跟换了个外表的车一样尖唐。虽然看着很精神诞,也做到了运动的一面蒙持沤,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样柯寺,那才是我心目中E级应该有的样子夹汇。    当然除了轴距的变化之外慧方寺,奔驰为了让E级看着更运动挛,其它一些细节也做了调整返颠。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线辉,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感催挺盯,马上推出的AMG E 63也用了这个设计潞蜂,我对这台E 200最满意的地方己虐。还有一点就在轮胎上了皮,它用了19英AMG风格轮圈械矛,样子挺好就是后轮太宽了扇,达到了275mm眉,而且还是个四驱车苛,大宽胎对于油耗和噪音熟,都会有一定影响搭尚夺,扁平比也有35鸽,轮胎对舒适性可能也会有点影响了闷。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级胖,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了等炒,这又来了个标轴的E堑淀茅,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了铝维,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来啪虹光,放一起看看外观朵,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级渴,虽然难度比较大吧接。    通过前后灯组帝税舞,大概能分清长得非常像的哥俩了部,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方霓惦授,那些才是精髓颇拒矛,如果你只是个外貌党疮,看着俩车差别倒是不大蹲,还能少花点钱嫌,纯看外观的你买个C级就够了熔脆男,如果不是良,那他们内在的差别可大了去了然饺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编澜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务疏委,相信绝大多数人都会想到别克GL8袜篱滦,的确藐祥,GL8在这块市场上的保有量非常大喘讨汐。不过磐,我们今天聊的并不是它涟库,而是来自江铃福特的途睿欧省瓷渡。这款车上市有一段时间了擅,车型方面有两款冠碧搬,高配车型售价为20.39万元稳溪,这样的售价也只能买到入门级的GL8歼差蒜,从尺寸上来看韩,途睿欧要比GL8大了不少湾,那么它除了个儿大存涣炕,其它方面能否完成商务接送的任务呢烷酚恒? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里宫辛嗓,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍庆,在这里我就不再重复了袱,下面主要聊一聊我接触这款车之后士猴尸,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面瘟顿,途睿欧还是有一定吸引力的并忙,在国内市场中翠拦,它的定位稍高于全顺磁韶脓,全顺定位于轻客凡捎,而途睿欧则属于于MPV屑,相比之下堆花浩,它的表现要更加接近消费者理兔虎。另外尖唱粹,周围有些朋友比较喜欢大车碗,以身材来衡量的话聪,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了懦虏既。   途睿欧外观配置并不是特别高艾详,比较实用的是配备了前后的雷达稗,尾灯点亮之后穿池,多少还是有些自身特点的钉漓恫。大灯并没有使用氙气或LED光源矗,而是使用了卤素灯泡寥。    内饰上苫蔚,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客频,整体风格还是有一些轿车的感觉孝沙,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉律共方,面对着市面上绝大多数的SUV谩拟,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察护。    使用了几天尾颁尽,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间想,因为买这个车的人最关注的就是空间潞靡,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题桃匿尚,这么高大的车身际,仅仅容纳7个人波霜,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间截赔囤,至于头部空间就更不用担心了宝蟹挞。    由于途睿欧车身很高汰急说,每次上车都要迈上两个台阶豪溪拣。坐在途睿欧的第二排和第三排时芳委,座椅的坐垫比较高刺速熟,尤其是第三排隋酒佛,这样坐在座椅上的时候式陡,不会有一种窝在那里的感觉颅考焊。    储物空间方面屑,途睿欧的前排储物非常丰富必伺怪,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格噶,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适累守,省去了手机支架项芭,虽然下面会挡住一点屏幕 崇茂,不过牛,使用导航功能的时候妻橡,还是不影响使用的舒趴。    在仪表上方还有储物格的设计兽解,这个上盖打开时咕书,需要扶着惠桥,自身不带支撑的功能皖,这点使用中会稍有不便坚娃。    后备厢空间还不错财矩枪,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分徐,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起爆,这样能够给后备厢提供一个较大补骂、较灵活的扩展空间稀,这种设计在同级别当中还是不多见的适慧虾,空间利用率方面很有想法磊讣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刺暇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期雾酪,国家需要卡车搞建设粳戒激,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车冠,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车女劲。这些年一汽为国家完成了不少任务隘,但对于市承獭,他们总是后知后觉炒,销量也就自然不会理想雷。相信一汽自己也意识到了这个问题毛肯喂,这才有了今天的主角——森雅R7归,一款售价不高的小型SUV磕目,非常符合现如今的市场潮流思滴。    早在上半年擅蛔购,手动挡的森雅R7就已经上市羔冠多,当时我们也对它进行了详细的试驾体验揭烦,点击链接回顾恒晃:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》湍啼。但是消费者纷纷表示需要自动挡认缮,于是前不久的广州车展厢酵,一汽吉林又推出了它的自动挡车型漠耿,搭载爱信第三代6速自动变速箱荆密,车系的产品线完整了途,是时候好好验证它真实的表现了德菩。    初见森雅R7盎,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹被鲜,自主化设计的程度很高为。整体的风格挺年轻的疆,比例也还算协调次,细节没有太多繁杂冗余的笔触邻牵,总体的卖相不错娜。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹乒痢,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型鸡犁图。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食瞬,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10捌星。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV戚,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)馅狭赤,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线镶,满足更多消费者的购车需求殊颧纶。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力俩丛杏。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异瓮搭,保持了其一贯圆润饱满的样式徊仿灭。既然定位于城市化SUV卸嫁描,首先它要有一副耐看的外形颊,从实车来看它并没有让我们失望陛肛吞,外观上所营造的层次感和档次感都不错诞。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面姐,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm脸,轴距为2700mm饯湍。与主要的竞品车型相比嘿,它在车身长度和宽度方面占优埃。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配瑟讽阿,这样的表现在同级别车型中并不多见韦,还是比较厚道的吼。    内饰设计成熟膊嘘隧,与猎豹之前产品相比那变化就太大了怂逆。设计风格上走的是大气典雅路线券,在一些细节方面的处理也更老成害,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数动荡。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的必拷散,系统运行流畅操作界面简洁明了喝。内部功能也比较丰富钎撼,诸如导航烁箱膳、蓝牙等日常使用比较便利按卿。    在消费者更为在乎的车辆配置方面副,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗事尽攻、坡道辅助形、车身稳定控制系统鞋、前排侧气囊倦秽、胎压监测炊、电子手刹体、发动机启停阮搪、前后泊车雷达活梅驴、前排座椅加热舅、自动空调笔踢褥、自动大灯溪乔、后排隐私玻璃霖屯、定速巡航等诧,配置标准处于同级别车型中上等水平钩惶绊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编殴:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业恋起,能比普通人接触到更多的车烫甫,也有着更全面的认识但,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑蓟亭默。每当被问起20多万买个什么SUV的时候犬锑,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan龄括殊。原因很简单票,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌嚏沦到,我虽然是一名汽车编辑麓魄,但我也是个汽车爱好者藐锚度,我有自己的喜好滇焊。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心链鞍冉,本着实事求是的原则筹秒礁,既然人家问我了娄,就证明他相信我匙烷,我得对人家负责邻。    怎么样劝,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法太翔澄,没别的意思戚谜粉,只是想和大家交待一下心情背景藏叔城,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan固,一款热度极高貉抛铜、极具话题性的新车酷才蹬。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市嵌,全系四款车型储谰辣,指导价26.28-39.18万捶。先别着急喊贵硼淑,看清楚车名呐,这是Tiguan拢湃病,不是途观乘贡信。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字玖房涵,上汽大众国产的叫途观狸,目前这代Tiguan的国产车型还没上市疙取。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型炮甭恰,它同样出自大众的MQB平台储先,并且是该平台首款SUV互,分为标准轴距和长轴距两个版本黄返,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本凳损翅,主供欧洲市称濉,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的苏辜,轴距加长110mm尼姜硅,据悉国产以后很可能叫途观L斧潘。    其实对于Tiguan这款车诞愤掸,从它在去年法兰克福车展上首发开始控炽,我们就已经进行过多次详细的报道了撅,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番零联,所以静态方面的东西咱们先适当放放镣,从大家关心的动态表现聊起甲。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机嚏幢雇,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱暖卞,根据发动机不同试梗,车型名称分别是280TSI糖、330TSI和380TSI雌构,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line忻,指导价39.18万徒济,真心不便宜松华暗。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目坑捶汤,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫饭柬、速派妹敲、迈腾狮九港,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉啡铣矾。无论是油门刹车的脚感阿藩翔、转向的力道还是动力输出的节奏赖阔,都没有什么新鲜感赂椒,一切都是意料之中的表现滔恋。    试驾开始前拿勒借,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理何羚尉,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动洽充外,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化莫狠,你在国外开着什么样疙沉,国内还是什么样”膊碗堵。我这样刨根问底并不是无事生非临洪,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸腻号便,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲罕。    不过事实证明我多虑了鸽,虽然出自同一平台故悲丛,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多胜练搜,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤常痹户,当然不能指望它把颠簸全屏蔽莆,完完全全走舒适路线杆,这毕竟还是一辆德系车肝,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流级爬鳖,这个度把握的很好儒步,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感虑。   Tiguan也配备了驾驶模式选择幕茅趴,分为节能协统蕊、标准访砷、运动和自定义汐擎,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式沸钝迫。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点麻握峰,需要仔细体会才能察觉碘,差异不大分骂。最大的变化是油门的响应速度明显降低净列闹,再加上本就慵懒的调校轮滴,确实能扼杀你的激情萄。调到运动模式缅,变化立竿见影漂,变速箱自动变为S挡潦,转速也时刻保持在2000rpm以上农扁化,油门的响应也有了一些日系车的感觉缓屏浮,轻踩还会一蹿一蹿的投段。同时底盘变得更加紧绷檄猛葡,基本放弃了过滤颠簸这件事心丘村,路面上的起伏始、接缝帕贩,都会毫无保留的穿过减振器撇、座椅朽,直接传递给你的屁股胖疙。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备太,不过它并不喜欢张扬讳畴围,平时总是不紧不慢的绒。直到你粗暴的踩下油门律,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后桑唇芳,他才用动力的突然爆发来回击你颠虎。配合上干脆利落的降挡帕佰烦,中高转速时的动力输出和刚才判若两人亭悲促,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发傲,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳案。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时胆,它又会变回那个安静的美男子凰儡,事了拂衣去咕。    全新Tiguan相比现款的途观提锯官,最大的变化在于行驶质感的提升痪爱捕,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫诽、发动机噪音偏大等问题俄,但整套动力系统的匹配吞,底盘的回牢А,这些关乎一辆车品质感的东西阮蔽涧,确实比翼虎镭、昂科威枷客、奇骏等竞品更有高级感屁胖弛,这一点我必须承认曹痹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脊:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试窖舱冒,让大家对其大致表现能够有所了解挤摆凛。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本侣,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看太府,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些工烷娄。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现宽,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)继涟碉,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾抨,本文就不做赘述了惭廓。   动力部分逗将:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm贫哪赣,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm帘。从参数上来看并不是很抢眼桃胃梳,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受蛙函。    而在传动系统方面鞠窝坤,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱忙柑耐,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合锯倪秒。   驾驶感受蛔圭:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧盎建,不过上手后给人的第一印象倒还不错裳侣碧,起步较为轻快檬烦忻,动力不足的感受并不明显掂绰胳,当然这也要取决于油门踩多深温谩敲。当然了厂鄙,如果开着它在第一排等红灯爱爱衅,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时涵悔埂,还是得深踩油门甚至地板油起步才行铰。    在市区路况中欧,通常最高限速也就80km/h临撬肮,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨殿。除此之外迪澄镣,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助媚蛔褪。发动机与变速箱的匹配调校得很好抡煎,开起来也十分轻松粹。    巡航状态下深踩油门陆,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应晤,甚至也会连降数挡凳涵缴,不过受制于发动机自身的动力并不算强截簇,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了迪琴懊,随着转数的攀升降茶,传入车内的噪音也会随之变响丰,但车速上升的却并不是很快记坟糜。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求籍薪词,那在高速公路上想超个车确实有些费劲戊。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg惜困技,体重并不算大淀,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)瑰涤。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快馁晃呐,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”腻沤,优秀的底盘调校同样功不可没警希拎。    相比1.4T车型窟,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别耻疯填,取消了那根提升操控感的瓦特连杆效,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架倒,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架脐。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的芹甭水。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型瓶径诧,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”答肆。悬架系统整体偏硬朗阂,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性蛾琳哆,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲咀。当车辆驶过状况较差的路面时溜,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者吼荤,要是再来个大坑士蹲欧,纵向抛离感也有点强尼疯。    相比之前测试的1.4T车型腿庙急,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分悼蒲攻。虽然排量更大冈瓤,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距查逢处。不过另一方面睬泛,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些耸,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择台慰穗。至于底盘表现方面的差异就不是很大了尖罚口,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响趟究苗,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望缴且臀,因此通常也不会开得多么奔放府净。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编换灵逼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”痹,在法语中是“未来”的意思厦,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字冕。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型咳骡潜,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标划透,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出非秽,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”蜗浅凛。 ■ 外观    既是Avenir车型缆勾,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升挞项,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系搔任镀,只是提升没有这么极致掣咐羡。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir秘撕,它作为车系中的金字塔尖车型煤弯垒,有着怎样的专属特质硕姬能。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯唤,造型犀利有神贪危,与延伸过来的中网镀铬条融为一体穆,视觉感受不单调燃邯筛。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变锰舞恳,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计低簧辣,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型瞬譬冠,拔高了一些高级感胁喷茶,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO旧。    此外需要再提一点叙,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质垂托锻,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料裙内咕,其实这种材质并不廉价酒斜,最大的好处是能减重不少得。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富夕苗,像后视镜加热虾、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说缄惫防,算是正常表现充奥现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎蠕,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎隋且,除了尺寸规格更高舷畅,据厂方人员介绍借骆酗,该系列轮胎的静音性会更好戏缕,我们将在后边的动态部分着重感受一下对赂。   MPV要给人感觉够大气饲特、端庄才能营造出高级感僚拱,从这个角度来看嚏,老款GL8做的的确差点儿意思埠嘛,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善绊僵盛,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势端敢。刚才说到新车使用了全LED尾灯敞叙,点亮效果很棒寺蚂僚,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色鲤。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验介陕势,点击>这里<回顾薪绊抹,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同皑,本文我们不再花篇幅叙述歧聘,只针对一些它特色进行展示匆釜遣。    这种立体的花纹装饰造型飘逸哨祷,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路睡昆噬,哑光的木质材质也区别于普通版车型稍无,让人忍不住伸手去“把玩”一番迸,不过千万手下留情哀,盘出“包浆”可就不好了乃褐。    前排和第二排都有专属菱格纹路点菱江,能营造更高级的氛围磨,并且手感也很棒;加热柔、通风也是第一排和第二排都有的功能抒抗邓,此外第二排还有按摩功能钨桃栖。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”缸胳,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型患算逃,确实带给人们越级的感受险羌低。不过老实说这用料高级归高级咕洞抹,但是打理繁琐程度也会相应的增加外,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里驶,地毯已经脏的不成样子了济枚,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务藩呈忍。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油榷尺、机滤) 共12次 大保养(机油涂、机滤究寇鲸、空气滤惫昆、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务鹿,就算是更换了车主操宦,剩余的次数新车主也是可以继续使用的俗鼻,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题羡位扯。    氛围灯18种颜色由暮光紫巨、晨曦金貉变、惬意蓝这三大色系所组成布肃,冷暖色系均有顾及男,即使开着这台MPV和爱人一起出行徐乾,她也一定不会抱怨你缺乏情调剖。    还是要抱怨一下完甸屡,全新GL8的空调控制区域使用不太方便话澳席,留指纹和反光的问题自不必说檀几力,轻触式的操作形式也很不灵敏粮,高级感是有了裸料,操作成功率比较低秦糙校,在驾驶时操作会有一些安全隐患谁。   ◆ 外观内饰小结    在我看来粟,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区锹,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间扦士,在相同“户型”的基础上下呻,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上卷哩,让它不论是看起来菊峰、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次揽,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比凶缔,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了峡节拘。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机抱欧忻,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机浑将,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级加构,感受如何暖勉莱,我们接下来聊拢。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机迟郸,参数调教也是偏激进的帆卜,并且加入了换挡拨片蛾,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质律题,MPV也可以成为驾驶者之车朵。    从实际驾驶体验来看晴,全新GL8的起步和加速过程非常轻松碱悸,动力输出均匀流畅尖刊,并且感觉动力储备很充沛猎,时速80公里加速超车也会很有信心架。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿拿,D挡模式下升档很积极湘伍,深踩油门它会很快作出响应腐嘶,不会再让你有打越洋电话的滞后感糠健。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架袒肚,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架热幻,结构更高级盾寡慈,成本也会更高硷,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错李加霜,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显渴狮实,尤其是对于GL8 Avenir来说谁侥冲,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升隘顷屉。    全新GL8加强了车辆的隔音挝坦,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎韭,都是为了提供更好的行车静谧性旦勒麻,而实际的体验也是很不错的脾,时速80公里时板嗽,各路噪音中只有风噪还比较明显及辣,后排的静音性明显好于前排纹。    有了电子转向助力的协助亩额起,方向盘操作起来很省力蘑犬,尤其是在低速或者原地打方向的时候峦形归,对于这台车厂超过5米2枚称、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助煌誊。此外谰标田,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错宦唇性,熄火和再次启动时震动很轻微遣,不会让你很想关掉它姐乱。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现卯戌阑,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方稻辟。就行驶品质和操控质感来说丘徊,它和普通家用车的差别已经不太明显阜污,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象兽泪,并且变速箱也没有找麻烦阀宪,静音性总体做的不错怖,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间仓。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张螺巢,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变渴雀锯,从外观到内饰再到驾驶感受脚嗓松,都在向家庭用户倾斜宏。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊淘八,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)观蹦填,比28T 旗舰型还要贵5万元猎卫秘,我认为它的意义是以一流的做工酸、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象肯存,受众群更多的还是有商务用途的消费者锌,至于普通家庭用户绰犁冠,我认为买普通版车型完全可以满足空间户、驾驶质感和乘坐体验的需求辜令虑。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业拖常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编糠:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光孤,即使到了11月中旬径烫录,洛杉矶仍然阳光明媚桓,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息坝护硕。结束了忙碌的洛杉矶车展报道呈呜,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候量女。当清新的海风抚来据,和煦的阳光洒满滨海的一号公路臀硼,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边操轮起,让我更庆幸的是啤逆毙,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版憾舱,对洞睡,6.2L V8的那台枚说溪。    几个小时前伟,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro捻赊?”时泪纠桓,经过飞速的大脑风暴口既,我选择了后者瓶阜钮,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新渐淑,选一台新一点的车肯定是没错的垫藤。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑廷卯扰,嘴角中蹦出一句话违静:“It's a V8”后份壳檀,我知道我歪打正着了沧。后来他跟我说妨惨,如果我选了野马讣善,因为我年龄不够项配,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT赦驶社,而如果我选了科迈罗镶醒趁,他们这只有这么一台V8的可以给我胜情。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩昏嫂,那还等什么呢广?把导航的目的地设为Malibu改,出发!对了憨副,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰蔚捎,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟巾。   科迈罗在美国有四个配置等级灭鸥:1LT文、2LT氨趟、1SS建屁菇、2SS奔同,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可寻迕佟,而后两个配置则对应6.2L V8秸峦蹄。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元龄,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配酿,3.6L车型会比2.0T贵1500美元碾,6.2L车型比2.0T贵1万美元腥喇武,8AT车型比6MT车型贵1495美元朗,敞篷比硬顶贵6000美元赤校劣。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版尝撑扳,售价为45395美元滇喘淀。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平痛,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了蕊炉孪。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同想彭编,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷泌酒土,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人粟。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙昂,而是穿着西装革履的巨石强森褥单,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力烈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谦拷烷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上荣,东风风行发布了全新景逸X5靠存铺,作为东风风行的一款重点车型臀,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验巩。上个月甫,我们还进行了抢先试驾炮通娩,不过上次的试驾车并不是最终市售版堑,很多地方还有待调试晌汉,配置上也有出入典。这次的试驾车和市售版是完全一致的档泉,这回咱们主要看看还有什么没发现的点梁。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的秀,整体风格偏稳重和精致禄,比老的景逸X5好看太多了完虱夸。厂方在讲解设计理念的时候也提到何,景逸X5是一款全新车型俯收,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任窜,只是名字上还沿用“景逸X5”氖。打造精品报勺,或者说爆款晴零,是中国品牌未来的大趋势肖估。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV委,车身尺寸不大不泄呀男恰,符合这个级别主流水平类充,不过它的定位要高于老款景逸X5掀雷,两者将同堂销售篡。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4灭、吉利博越稠、长安CS75驴忌、奇瑞瑞虎7等车型笑疥,列出来一看戎杭藏,全新景逸X5的任务难度不小汝诵。    全系配备车身稳定系统夯南档、全系后独立悬架掳、全系马牌轮胎翟瞪,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的径悄,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置悔池。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编授钎:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型贾搂,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字乡,而现在我告诉您吞炽,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车刻攘剐,今天我们的主角菊赎维,就是广汽丰田雷凌双擎颗洽。雷凌双擎的起步价为13.98万元涉抹,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市忱凸撇狻,这样的价格首窃撑,也归功于高度国产化的动力总成泪。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的行割传,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情棋乓,到底什么是双擎呢封态?这套混动系统如何呢撤馅忙?我们就从动力开始说起吧哼痪。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逢:沈达炜 版权作品嘉关殿,未经环球网Huanqiu.com书面授权袄,严禁转载边,违者将被追究法律责任角宿卞。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版措呸,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型娶棱,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注胸佛涎。确实袍版茄,光是静态体验都已经让人有心动的感觉俄屁俄,但对于一辆豪华车来说材眠,行驶品质也是很重要的橙,趁着试驾会的机会堕,我们要好好体验一下鞋篮。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍硷,包括空间体验等纠,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》抚悍,本文不再赘述相关内容拒窗哼,给大家说说新的信息点旁开敬。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版囱,是目前国产版车系中的顶配车型辣涸。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型凤久,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来棠祭。最高配T8车型将于明年引进吭饺检,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统排坝,前轮为发动机驱动潦帆形,后轮为电动机驱动缅宛。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配观,配备19英寸铝合金轮圈伯串,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号毕。对应不同配置车型杭,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈沤焦监。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外马,刹车系统也有差别抡朽呻,预计刹车成绩也会有较为明显的差别皑。据厂家介绍诲,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平盯须判,堪比性能车氦,待拿到试驾车之后我们会实测一下啊覆。    作为一款豪华车型签,丰富的配色选择都是套路败截,S90长轴距版具有四种内饰颜色巍吴,内饰面板也有三种选择鸡纱烹,可以更好地满足消费者的个性化需求蕊虑。    S90长轴距版的方向盘手感不错雷荆,拼色设计也挺漂亮的救,但在配置方面似乎有点不如同级对手堂,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节粒矮袭,可能连选装的机会都没有枫陪。除此之外啦,换挡拨片也是没有的硅沥。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA媳亭透,空调系统除了具有空气净化功能外迟旁阑,还有自动循环功能痪饥浑,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)对凉假,车辆自动开启空调换气功能虐,排出车内浑浊的空气抢。    为了避免内容重复筛,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍琳,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富融讥涩,包括超棒的宝华音响瞬。整个车内的氛围几近完美悲饥,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车砍撇。接下来我们来看动态表现怎样稀芒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瓣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了帕,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子垄羡绕,这听起来的确有些疯狂搔坟。城市SUV真的不能开去沙漠吗埔筏?我并不这么认为怒猫。“天资”对于一辆车来说固然重要哥,然而却不能完全决定车辆的上限癌伤,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石苇农翁,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠匡钵恢。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说漠砂,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣卧慌。相比于他们定桃,我开着面前的这辆城市SUV来到这里哦,更多的是为了在安全的前提下绥,挑战车辆的极限鼻。    对于一台城市SUV来说胁堡讨,瑞虎7其实有着不错的“天资”泥佛。拥有24.7°的接近角秋、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙丰嫡蛾,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战甲休必。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机棱,最大功率122马力/5500rpm惨,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱暑苟试。相比于1.5T的手动车型礁,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势驾,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出剂笆。    在正式进入沙漠前伙成椿,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar虚光憋,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积叭巾,以此增大摩擦力鹿碉。由于新疆近日下雪频扁孙,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎陌,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹雾绍,更利于在沙地上行驶弟嘲拾。车辆轮胎被降低气压以后冯,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加去尉铜,需要十分注意躲避路上突起的硬石烩穗断。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统铺酸瑰。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统秀粳临,在越野时为了不影响驾驶问啃,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭炒浅。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行梁枪,轮胎的打滑肯定避免不了潍。如果不关闭电子稳定系统牵换逆,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入修雹,一方面会限制动力的输出啸雄那,使车辆丧失动力儡,另一方面会对车轮进行制动刀律,有可能使车辆因打横而陷入沙子喊廷始。    做足了准备工作冈俩,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始凌。因为考虑到配重的问题雀,我们的车上坐满4个人茹,尽量保持车辆的平衡夺。起步时缓慢给油冉郸,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡视戏申。沙子上行驶的复杂特性荆,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能痊涝观,仅能通过地面反馈的路感调整方向闯,有时方向已经打了一圈介,行进方向却没怎么变化茧。    教练告诉我忍婆,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机撇。在攀爬这种刀背状的沙丘时莆,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度蔫词,即向斜上方前进粪色。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向略,车辆像漂移般甩动尾部绥檄,卷带起一片沙尘狗筷。得益于悬架硬朗的调校内,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下浆,车辆并没有产生过度的侧倾分侣搽,始终保持在可控的状态胶回凳。    车辆在开阔的地势上开始加速亥武冲,准备进行冲坡碳。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响炬笔投,车速已经来到了160km/h轰膏。冲坡的前半程还很顺利凛吵,后半程受到动力不足和满载的影响澜,车子没能冲到坡顶毫,但是这样的高度已经远远超出了我的预期番岔抽。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识幕降,希望分享在这里柑逃钱。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向芜暗,因为重刹会让车辆的重心向前转移其堤,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈科。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜蛔匹,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦诬惜,从而判断不出前方地势的高低落差骏僳入,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去徐赁啦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编茧冷隋:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里硕,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超和参,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先唇。不得不承认绍狸,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车屋函人,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质歉,以及不错的空间表现(不是我说的牵膜,车主说的伶竟八,点击这里看)殊,正在逐渐成为“街车”绕袄,受到越来越多消费者的喜欢敲椒挂,而且其中不乏年轻用户艰偶。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系绍沧握,事情似乎又开始变得有悬念起来颊奴闺。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后厢,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章骡盟鹅,比如最早的这篇官图详解谈,还有最深入的这篇技术设计解析娩。不得不说扣沃,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细认。为了提高大家的阅读效率蚕凳湾,上面这两篇非彻妫好的文章里面已经写得很清楚的点泰,我就不再赘述了评,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点腿律,以及需要实际体验才能有感受的地方庇敦。整体结构仍然是大家熟悉的割:外观饱段、内饰孝染、配置郸率次、空间拿、驾驶这几个方面还。活动当天条件有限媚,文章中用了几个不同排量和套件的车型犬嘘枚,并且部分使用了官方拍摄的图片弹坤,敬请各位网友谅解栓搭。   外观芹亨:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了挛陷库,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准氏,从视觉上讲稳,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡撅摩寄。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫烈,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章迹驾盆。不管是跟同平台的7系参照示损洗,还是跟同样做法的奔驰E级对比嘲,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条案、双腰线带来的立体感舰、重心更加低矮的视觉效果孩测。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”厢松精,但是我们仍然要清楚僧疥贪,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言到狭,不管是车头还是车尾的造型淌论,全新5系都有着较高的识别度曝心,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话惨祷统,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”茄。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车蚀发,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待海仕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编低爆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话谷乓罚,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了每刹,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意沥蕊惋。从以往的成绩看嚷,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了珊答汉,0-100km/h加速时间仅为8.53秒挽,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及诚沪陋,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了佬,在此期间它的对手们可都没闲着珐封,RAV4改款后变为了RAV4荣放妈雹,途观换代的时间也日趋临近莲,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时迫渡。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 偏唯,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统然性,并分别用180和245两个代号表示垫叼。除了外观劣肠、内饰以及多媒体系统的升级外勉拜,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术芜拖,实测加速成绩比老款翼虎快了不少桔闪,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀堪。   ● 外观简介天是:采用福特最新的家族化前脸岛,细节提升明显亢枫谎。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸髓,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条辟,气场比老款更足长。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm瞪谱,轴距为2690mm董赴首,除高度增加了6mm外蔼耻唇,其余尺寸无变化卞。    前后尾灯造型有所改变狡胚负,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯疽动蚊,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯霸短煎。其余的功能舞搂,如LED日间行车灯卉咸茧、大灯随动转向功能则依旧保留着邻缓亢。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源令苟,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了俗。 ● 内饰和乘坐空间达吵构:中控造型有所变化蜜莲,搭载SYNC 3多媒体系统剃。    内饰整体造型和布局变化不大紊,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方浆。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘萍姓,搭配全系标配的换挡拨片堡翰骸,运动气息更浓郁冷。空调面板比老款更大卸长,加入了风向调节按钮上加入了人形标识什良,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置舒箱甘,用起来也更方便龄。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3呕铝钞,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台弹,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标较,显示更清晰瓷泊擒,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性就离匠,非常容易上手该恨栖。    顶配车型的配置自然不同担心心吝,日常能用到的功能自然不会缺席缕颧,我们还是来聊聊变化吧窖迷膘。首先空调面板更大写隘,风向调节按钮更大藉斜姜,并加上了人形图示弛吨。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整仍苯,在挡位处于P挡时领,手动调温度和风量终于不会受限了 弧。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整乘吻,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比班,座椅填充物更柔软诽,贴合度更好藐,坐垫两侧的承托能力有所提升地。主驾驶座电动调节依然为10向戏,并带有前排座椅加热功能对沛新,配置表现没有变化袱老。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节白钝,调节范围和老款车型一样都不算大日稳煤。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置呈俄付,后备厢容积也完全没有变化瓮狮绍。从新车的表现来看悲,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显藏湍投,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证擂邦,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度受霓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挺示俩:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼廷缓,气温骤降十余度谱,刷了刷朋友圈敦唬,满屏尽是咒骂般的抱怨腔洪疟。放下手机迸傅炔,点一杯咖啡谈池党,嚼一粒橄榄赤拿,在地中海温暖海风的轻抚下阿,偷得浮生半日闲句。直到突然一声“熊来了!”豢,打破了原本的平静两酚。    别害怕该该芭,这里说的当然不是真的有熊桓畅,要真有这么危险的生物存在波狙蔽,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一乱沧。飞行了将近一万公里驹惮,除了躲开北京的寒潮咀,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克掀旱。这台车无论是在德国的首发亮相踏蹦泄,还是不久前广州车展上以国产身份示人脖堡丰,都有着颇高的关注度能。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后救距箱,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙覆啼,试驾之旅正式开始刻。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解烩堂读,但这次我还是想再废一点笔墨景,从里到外幸寥伸、从静到动炽耪桨,把它完成的呈现给大家澈海化。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译伯,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak纤甲阿,这个岛上生活着体型最大的棕熊喜,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字纶舒镣,想表达的意思不言而喻膝。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台幂雾,与全新Tiguan相同秸芭,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种七嚎篙,而是直接进行加长东陈,只有长轴距一种版本洪,并且还有5座和7座车型可选骚躬池。不过在和厂家沟通中棚坦缔,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV圭田尼,7座只是给消费者多一种选择皋,与汉兰达籍粟、锐界这样的7座中型SUV定位不同宏。    其实不光定位不同悍,柯迪亚克在体型上也和汉兰达啡、锐界存在一定差距忻岔,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威半、现代全新胜达相仿司糕前,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩考,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势帛茶勃,体型虽然不大媳汇,但轴距比汉兰达还长了1mm诺蝗。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素吻妈雄,只是出于量产的考虑进行了必要的修改袒券庞。它和速派一样驴搂,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言胖便,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子活悉。车头的立体竖条幅进气格栅泌,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰蹄,这些都让柯迪亚克看着野性十足夹淋匡,名字都和棕熊一样了毙亩,样子总不能娘娘腔仕钉馁,你说是吧粱推贡。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧划插喀,不论车顶曲线嚏财、侧窗芒绘切、腰线还是轮拱辖戚,你都能找到大量平直的线条氮刻共,就是这么直来直往患瘦袖,没有矫揉造作雌轰剂。另外对于一款SUV来言啪薪糯,有一些硬指标也是不得不提的贯困蹲,接近角22°噬瓶、离去角23.1°娜膜添、纵向通过角19°泄灭宠、最小离地间隙194mm溪,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错铅朽湍。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高贬,不过这也是因为更加方正的造型导致的擅奴绿。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条司鼓挺,车门打开时弹出毛澜圃,包住车门边缘晚,关上车门后会自动收回闷读,防止在狭小空间内磕碰车门奖洞,对自己对旁边的车都是一种保护宠。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置腔钒,希望量产时能给加上烦弯。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格澳哪奈,甚至我觉得设计师都有点偷懒颁菏兴,直接把速派旅行版的车尾拉高藤泼丰,再把尾门线条点、尾灯结构略微调整一下就交工了检辩唐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卿巾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆蔷,越来越多的厂商加入这一“战场”堪,推出各自的SUV产品估,以在这一市场中占得一席之地钉笺峨。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型捣淮,北汽威旺S50就是一款这样的产品桶甭蔼。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 瓦掇,虽然其之前以生产商用车为主悔耙遂,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势发,新产品的投放速度要快上不少济,产品布局重心也向乘用车市场转移梗。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型幻钨,属于全系的高配车型冈,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观兄揽趁,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节临胸。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比顽俏搞,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩煽脖凸,并没有太多惊艳的地方靡。与绅宝X65采用相同平台绞,并且在外观上面同样有着较高的相似度恒洞为。车身线条硬朗氮昏筷,勾勒出了较为方正的外观杭赁。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错钩嵌歇,相比车头的设计要更讨巧些菜娠。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连洗,延展了车尾的横向视觉呜绘甲。刹车灯采用LED光源氢,灯带的样式看上去有着不错的档次感墟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编蜡筒奢:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快懈,你有多久没有来一场像样的旅行了磐腐。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情钳涛?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝保?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼老?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领欣部扇,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作锨,它的出现可以说顺应了时代的潮流抹反,也可以说是对当下SUV壳钞亢、MPV市场独霸一方的挑战练卫秸。下面就请跟随我的文章钩杭苫,找回我们曾经对旅行的憧憬搔。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梗穗:杜安迪 版权作品丢,未经环球网Huanqiu.com书面授权结,严禁转载臼,违者将被追究法律责任史玛。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬涛,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会舵,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)巷酱。要说这台车与这次试驾地点崇明岛葡地,还真是挺相搭的算煎,这个中国最大的沙岛为了环保瓷卢,大部分电力都通过清洁能源发电抄,而这台X1套舞,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排卯衫篓。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首荤温逗,看看它的表现怎么样葡难火。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前尸,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)效顿,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象惊李,当然也有几点不足翘,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型峡链,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内屠翠措,在一定程度上影响了驾驶品质岗鸽沁,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型揣抱宿,看看它能否带来更好的体验漓呻斗。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样硅唬览,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识匆,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型钝。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了票懒绞,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电妙山庇。宝马还为每台车提供了便携式充电器登卢,有220V电源接口的地方就可以为它充电侨疏,它的接口也可以用公用设备充电泪淌。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒骡防贤,解决充电问题炕拍戊。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格超,细节部分有所不同宫互,看着依旧很大气称,长轴距车身让它显得更修长捐虚,比较运动弓虾诗。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV卸抄懊。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错谦桐,主要以软性材质为主揭,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华疏嗣笛,但在整体配置上确实不高陀。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者许,有的是为了环保理念控,有的为了能获得牌照更早开上车篮傅,反正都是不差钱的主侗,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验苦美,有更多舒适和便利配置碍。而我们的这台试驾车像无钥匙进入节窃、定速巡航讽彭谷、科技辅助配置这些都没有硕,目前这款车还没上市涂,对于它的消费者来说惕陛,可能会想要更高配置版本的车型笛。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局劣,它的电池组位于地板下方缔,不会影响到后备厢的空间缓驶舷,担心这点的消费者大可放心醚,尺寸与汽油版的相同孩闺瘫。另外它的电池布局加高了车内地板高度评,第二排中间的隆起变邢楣!,坐三个人的时候从容一些文蒂。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别冻藉,尤其是在实用度方面不会有什么影响唯厕,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用桂戳。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同密册逆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编垛澜:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了铆矛,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型驶动,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白仆慷咖,同时也肩负着一定的销量压力劳劫琴。果不其然碾嗅,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)浇馅,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠维铂械,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了必。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看茎匡拭,加大促销力度也起到了不小的作用叛泥。    Anyway为藐,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事翘共览。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型俯孪,指导价38.99万元眷,终端售价在34.49万元左右表。从实际表现来看托,它也能满足大多数日常用车需求帅湍,性价比很高呜律。   动力组合辅:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机领,最大功率为250马力/5000rpm栖尚,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm畏翰,相比28T车型灰峨,它仅仅在功率上少了19马力羚,峰值扭矩则完全相同赎斡锌,只是后者的转速区间为3000-4300rpm身,更为宽泛一些坟。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱蔽,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW伦,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT离。这主要是由于XT5采用了横置平台倘肯唬,而那两台轿车则为纵置平台疾。   驾驶感受拈抨狠:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起苦疮,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试摩七,当时开的都是顶配的高功率四驱车型穗,印象还是挺深的邦。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距敛锨七,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音计。    从数据方面蛊逻毁,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验存,外加完全相同的峰值扭矩现很,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲防溉精,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点既梨哪。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已谷。    实测车辆的自重接近1.8吨秘簇雾,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称活,2.0T发动机的表现也一如既往的给力供掂,油门响应相当轻快灵,加速非常轻松德。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受激吕,即便是一台SUV车型搐靛,也不会觉得难以驾驭沁镜。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定媒褐武,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上朵伪,但无论是换挡速度乖簧贯、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现停钦半。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢按,顿挫等等狡提,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好锹。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在混矢碎,匀速巡航时跺下一脚地板油胜,立马会降数个挡位怪,车辆能够很快领悟驾驶者意图间筛努。升挡动作则极为轻柔缔颈,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换村捐。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑色首坏。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型手,配备电磁悬架的尽,能够实时监测路面情况并作出调整付沟,同时还支持软硬调节螺敬剧。然而此次试驾的车型却没有该功能霞,因此底盘表现略微会有些差异匙弦蜗。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主磺泻,但又不像林肯MKC那样非常的软旱宿钝,但对于震动的过滤还是相当不错的省腹,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性漏,软硬适中戌。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感菩怠倦。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配竭汲,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统莽,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准伪,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静踩价亢。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受貌疮土,这对长途驾驶有着非常积极的帮助郴劣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蹈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前拐,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读如考。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错乒,今年前十个月累计销量接近7万辆瞥间。对东南来说据誓,DX7的表现相当提士气裤,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3汕交。让厂商没想到的是享棋,DX3上市一个月就收到近万辆的订单览,成为当红小鲜肉菩。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾骚甭,今天试驾的是自动挡饶党暴。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱墨樊墒,还搭载动力更强的1.5T发动机擂,可以说是全新的体验涪。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型芜,其中5款为1.5T车型识妊,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的淡面拼。DX3这款1.5T发动机来自三菱韦捻,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)贤,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商潞恼。除了东南泞喘,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇彻,包括吉利纳、长城胜、长安侵、北汽等涟斗强。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里磕臣,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2且逗、长安CS35隆、比亚迪元等辱,它们都是东南DX3的主要竞争对手脖。与上述车型相比脾肥孙,DX3最大功率的账面数据稍占优势奔,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元酿腹,但也处于主流水平之列绍闭。接下里款氓,我们马上来聊这套动力系统的体验感受柿匠寺。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果柯凰,会把油门响应调校得比较灵敏恳梦蛙。而DX3的调校则是另外一种风格堡很县,属于偏沉的那种喷畏。就此问题我们也询问了随车的工程师计堪,他表示有多重原因紊,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些谴勒倦,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑侗伐。    实际上暑马些,DX3大概当转速达到1800rpm左右时泻琼,涡轮就开始介入广曙,能感受到动力输出爆发谱,但介入并不突兀抵,不是很强烈那种色财,整体来说还是相当柔和的漏,体验要比预想中好建恒。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱讼酥搔,齿比有调整嘉缔悉,让发动机的爆发感趋于平和才。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的菏,此前在试驾DX7 1.5T车型时卧耸肠,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡商,后段毫无爆发感可言薄犊武。相比之下峡牟,DX3就给力不少萍芯苫,动力输出感比较直接较阑。当然入马,这里必须提一下的是蚊豁,DX3的“体重”占了不少优势渺呢毕,它比DX7轻了200kg海。    在这次试驾过程中驾,我们发现DX3的巡航转速较低食短,这是CVT变速箱的功劳台,有利于降低油耗乾。但由于现场条件有限裙鼻,现在还不能对油耗表现下结论男宠,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试铃肌。    DX3采用电子助力转向氛导,方向盘的转向力度很轻倾斑,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容冒峦,但凡事有利有弊套,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准窟鹤。    DX3的底盘沿用了DX7的设计浦,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合事妨。与此同时谷讣,它添加了平衡杆颅梦季,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾席,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态辞牵坷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编匿佃虹:韩大为" "  金秋过后脯,北京又进入了冬季吉。然而就在周围环境一天天失去色彩时纲恒歼,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组书华。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本戒卫横,也就是2017款翼搏的顶配版本泡,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢豆韩?客位看官敬请看下文核革疆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编套翠:王汉康 版权作品枫挠,未经环球网Huanqiu.com书面授权忍赶,严禁转载衬,违者将被追究法律责任差店梗。 获取授权" "  【环球网报道】近些年辑挨忙,不光是我国在提倡节能减排叭赋,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着貌顾帛。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机红烹肌,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局咸碗。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机先峡矮,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机媳闺恫。   丰田作为全世界最知名的车企之一通耪,在节能方面同样有自己的作为耻,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为蕾叫。然而面对混动汽车并未在市场完全普及访评,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面攫抨秤,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺郊冯,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出香砂。   当我第一次走向T版雷凌持咯劣,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰蒲姥,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了幸。   当我绕车一周走向车尾庞狭匆,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很衅场,然而正是这不起眼的D-4T的标识慧,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术画屋售。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫吴。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术酷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编另:王汉康 版权作品菇河,未经环球网Huanqiu.com书面授权桨瓤鲍,严禁转载席,违者将被追究法律责任湃呛搓。 获取授权" "  近些年来锭,年轻消费者群体异军突起筋瘦洛,在市场上逐渐成为了消费的主力人群镀,那么潜拜算,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢焊?颜值要高茎细、要有个性霖敬、品牌要响亮末晨、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求裸席,最重要的是岔诺,价格不能太高擎,要在年轻人可以承担的范围之内咐轨督。综合这些要素寝,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型匙瓮,该车将于广州车展正式上市鄙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翰锣郴:杜安迪 版权作品茂,未经环球网Huanqiu.com书面授权惊,严禁转载诬诚,违者将被追究法律责任埂。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后讥徘,产品品质和实力都得到了一定程度的提升捌棘屋,三款产品袭砂堪:博越涛秘、博瑞瓜憨陋、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷搁,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型躲,早在上市之前的宣传预热中合辖橙,帝豪GL就被看做自主标杆车型屯久,号称要对标合资竞品车型提适,这也使得消费者对它的期待值相当高唬谈,那么它的硬实力究竟如何呢磊淖戏?我们今天就一起来感受一下藐慨顷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘘灰擒:杜安迪 版权作品畅鲁,未经环球网Huanqiu.com书面授权稳,严禁转载舒卡,违者将被追究法律责任级卜。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候兽勒抛,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号稳港,几年过去皖篓,在车型层出不穷的浪潮中反煽,英俊小生已无颜值可拼哥,4AT的变速箱也似乎成为了老古董贯瑰价。如今结,K2已经完成了换代漏沸,高颜值高配置雀粹,又成为了全新K2征战的代名词妒。今天我们的主角廓妓故,就是新一代K2酒鞘糜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艰:沈达炜 版权作品抵良略,未经环球网Huanqiu.com书面授权狼精,严禁转载禄,违者将被追究法律责任汉豌芥。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来哦矗,家用车的选择标准越来越高实侈。空间撂坡、动力哼鲤、配置韧唐畦、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素扫捂,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁辆费。提到性价比哭,日系车是一个绕不开的车系祁筷。而我们今天的主角就是一个专为中国而生埠,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞揪比臂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编场纹:王潮 版权作品玩,未经环球网Huanqiu.com书面授权兜惠,严禁转载你事嫩,违者将被追究法律责任廉币。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高蝗惩爸,国内的消费者也趋于多元化竭蟹,除了原有的购车群体外炽缝,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增鳞滥。他们生活在并不算繁华的小城镇里枢筹,用勤恳的态度迎接每一天的生活悲,他们需要一辆车来为生活奔波都吐,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活侣。如此看来俺,一辆大空间敲动、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择楼,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车趴藐到。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呕蔼:杜安迪 版权作品溺,未经环球网Huanqiu.com书面授权离屯,严禁转载规妓,违者将被追究法律责任磁。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃戳,作为一个有着传奇经历的德国品牌熟妻缴,在沉寂35年后胚薯,重新回归并且首次来到中国市场悍。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品何,凝聚了中德十年的心血赶煌间。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史茄,还向我们展示出更长远的未来撼。向经典致敬墟,与未来通行擞墒。今天砷储,我们的主角赶,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7赏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厂:沈达炜 版权作品堂,未经环球网Huanqiu.com书面授权察夏,严禁转载浅拉,违者将被追究法律责任杜剿核。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计贪,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息睡脓。在兄弟们都纷纷改款成功以后希,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款思,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了替挫?别着急衬颅,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”憾驴?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编械奖参:王潮 版权作品拟,未经环球网Huanqiu.com书面授权诽害廖,严禁转载接克,违者将被追究法律责任男。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行怪此菩?答案有很多梦唾:旅行是文艺青年笔下的诗和远方冠,是背包客说走就走的随性与洒脱翔,是曾经引发热议的“世界那么大卡,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的思荷推,但我们每个人都渴望着旅行驴垫,在旅行中去释放自己晶凶僧、感悟生活的真理盘博坟,寻找自己存在的意义啼。而现在我们就有这么一款车膊,作为全新定位的跨界旅行车而生哗玻,满足你对旅行的一切幻想孝丘,它就是一汽-大众蔚领污潞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编乐处鼓:杜安迪 版权作品泥汗,未经环球网Huanqiu.com书面授权康告,严禁转载翁,违者将被追究法律责任副。 获取授权" "  承德艇谎垂,位于河北多嫁、内蒙炽、辽宁三境之地嗣。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻激彤,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京皆,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇并接,东通满洲貌善,北拒沙俄蹦皇兴,西抗蒙古顷隆夹,南下北京炒,逐渐登上了历史舞台雀漆伤,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇坊。对于我而言渡的井,承德是一座熟悉的城市浦己。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中杠扳,与当地的同学结下了深厚的友谊粮,而此次正值同学结婚褂扒酞,借着十一假期毖,决定再次踏上承德这片热土钉腿对,说实话啡讼熟,有一种荣归故里的感觉辰,承德汝侮,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编莽:沈达炜 版权作品父,未经环球网Huanqiu.com书面授权狡,严禁转载悼景彻,违者将被追究法律责任闯哗。 获取授权" "  随着时间的推移扒即任,80后镶惋、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体嫂楷。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说角射舒,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择档。近年来警上怖,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势堆,车型选择非常多腹首,销量也普遍可观陡。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3慈屉赏,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一投私。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汤:杜安迪 版权作品范,未经环球网Huanqiu.com书面授权玛画,严禁转载撤,违者将被追究法律责任酱距。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市吵救搿,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV番浪疯。远景SUV来的似乎正是时候撩抨。虽然是GX7的老平台薄,但可以通过提升动力系统揉萎、配置伴,以及更时尚的设计来吸引消费者勉蒂檄。这是有先例的澎萄爬,博越也是在设计上充、配置上和动力上提升之后船拾,引来了消费者和界内众多好评辛。同时洛,也正是博越的成功粮倘,给了远景SUV的自信筒刀熔。吉利趁热打铁前氦僻,推出低一级别的远景SUV犊绰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编些佩幻:王潮 版权作品卑,未经环球网Huanqiu.com书面授权卡互眠,严禁转载梧,违者将被追究法律责任锑虫。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市陈峥睢,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域寺宦,但在欧洲坷定,旅行车却是不折不扣的宠儿前山逢,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本涩随,高尔夫也不例外渴氢嫌。提起高尔夫篙芳倪,无人不知无人不晓末配山,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车拾棋陆。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时晦顶目,会带给你怎样的惊喜呢把?今天透猾,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采露寺屁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钱踞:杜安迪 版权作品刺钒,未经环球网Huanqiu.com书面授权搔伎称,严禁转载弧春,违者将被追究法律责任汕。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈戮白,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下俏劝杉。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳薯麓,宣布奔驰C级完成了加长相岁。其次驳,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款肚贸瞥,三大高手已有两位出招勉僧,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意讥霸。然而这位并非是不想出手搔羌,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法秘如,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中猛级双,上市了焊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编昧盲慈:王潮 版权作品宏肮,未经环球网Huanqiu.com书面授权滩璃,严禁转载递浪,违者将被追究法律责任憾堆。 获取授权" "  【环球网报道】曾经伶,在那个“微面”横行的年代篱巫良,有那么一家车企铝拨,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔揭舒,它就是昌河汽车钨凄坑。但随着市场的发展与成熟归,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野览纶。如今挖内伶,为了迎合市场的趋势和大众的审美裸市伟,昌河汽车化身北汽昌河期横悔,重新回到我们的视野律窍椒,开始进军乘用车领域吨腔房。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型屑罕圣,与上一代Q25相比幸仍靛,昌河Q35在定位上有所提升侵捐丝,当然抽倦冻,在设计和配置上也带给我们很多惊喜脚梦佬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擂瞧:杜安迪 版权作品壬漠,未经环球网Huanqiu.com书面授权滔,严禁转载烧酱,违者将被追究法律责任隋鼻。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车电箍,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门蔽钳,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器挤,在东洋岛国日本哄俩,便有这么一个品牌箍厘揽,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器敬频,那就是雷克萨斯F部门隘宛比。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多馁,这也就更为其增添了忍者的气质吩,然而今天我们来到了北京金港赛车沉莨省,为的就是尽情感受这一神秘的家族幕脚定。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编灯闹燃:王潮 版权作品袍申,未经环球网Huanqiu.com书面授权情蹈杆,严禁转载股,违者将被追究法律责任胺。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日轨扰袭,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布席,基于PQ34平台打造而来戎慷,定位紧凑型跨界旅行车巩赎另。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”狙搜,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式垫揭柏。据悉鞘算冕,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售矫廊钠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编屉密挡:沈达炜 版权作品咀,未经环球网Huanqiu.com书面授权番寇沫,严禁转载问,违者将被追究法律责任腐。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的酱凶?确实很少秘膊被,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上确淘诡,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容常,它就是君越凭佛。   全新君越是个很特别的家伙羌,你在它身上可以找到各种相对的词畔赡。比如际莽期:家用和行政孩缓、时尚和稳重克离讣、运动和商务缄、豪华和低调蒲肪。是不是觉得很神奇男乳箔?是的司粒纠,这就是全新的君越辩碌咸,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值扑搁沧,正所谓""谁人不识君""拣风,君越正如此纶槽多。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茸镁:王潮 版权作品搽忙,未经环球网Huanqiu.com书面授权丘蛙诗,严禁转载幂,违者将被追究法律责任哇镣。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物浑,在国内才刚刚开始大力推行拢,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处耐肋烈,但为了发展和正确引导市橙,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜拇。比如很多限号城市电动车是单独摇号的妥填,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等荚。目前来看娥,电动车在日常出行中也是有一些优待的旧,作为城市用车也是比较合适的巳漆玫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编匈拍几:杜安迪 版权作品德,未经环球网Huanqiu.com书面授权柿昏宫,严禁转载逢驹粒,违者将被追究法律责任夏芯态。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位豁。前不久飞栋疏,2017款的速腾正式上市搅构咆,从配备1.6自然吸气到1.2TSI馁负、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合耙份砂,将指导价划定在13.18-18.58万元之间稿搏卷,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格湿芭衔,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元虏闯。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元拐旧天,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注供,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line沫糙贿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编仑涎:乞程远 版权作品锭,未经环球网Huanqiu.com书面授权动萝狠,严禁转载慑达挪,违者将被追究法律责任防博。 获取授权" "说到豪华品牌祭航兼,德系三驾马车您肯定是最先想起牛。的确蓖阀儒,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷蜂,日系豪华品牌也在奋起直追菩。但是汹晃挂,如果在三十年前您在中国谈起豪车尾际禽,美系豪华品牌一定是最先被提及的轨。而今天虱咐,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯两。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编溶巷毕:王潮 版权作品膳惠,未经环球网Huanqiu.com书面授权谁谎,严禁转载宠态,违者将被追究法律责任还百虎。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了尝即微,不少朋友有去出去玩的打算道,当然开车自驾的也不占少数炬江。一提到自驾掠,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行娘。所以博,车内空间是自驾永远也避不开的话题歪尉鸡。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区先界盲,亲朋好友嫌式透、蓝天白云蛾、饕餮美食捍幻匆、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方豁兢,如果再有一辆大空间的SUV浩请,那简直是再惬意不过了呢龋。   提到SUV劣敖,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外痴郊拘,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼粱嗅。这不帆薄蚊,前段时间全新的宝马X1上市了亨融搜,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型合,宝马X1终于迎来了自己的大改款请脚。而这次改款盼坛,为宝马带来的革新也是前所未有的吓拈封,全新的平台湘旁、全新的动力和全新的变速箱可岸,这样的宝马与之前到底有什么不同戒步祟?这就带您分析分析拘廖荆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编达:王潮 版权作品创,未经环球网Huanqiu.com书面授权另,严禁转载俺修办,违者将被追究法律责任燃讨。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全霉归,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来楞蔼,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中侍股技,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后乾天,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上靠伴。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编却详闭:乞程远 版权作品店冲,未经环球网Huanqiu.com书面授权狙端埂,严禁转载态糯捷,违者将被追究法律责任桂司鹅。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日拌团,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行睬莎,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛房坛熬。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国盾,现场观摩NASCAR比赛问。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外袭处害,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点勉喷。      总体来说蛋鲸,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定躲镣透,整车无论从外观想、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人莲纶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编繁榷:霍保智 版权作品柬挥层,未经环球网Huanqiu.com书面授权捶温,严禁转载劫,违者将被追究法律责任礁砍。 获取授权" "     提到自主品牌SUV锯廉,哈弗是个不得不谈的品牌儒。而在SUV市场中蕾报,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了岭巫。2014年怖,哈弗在北京车展上将H2正式亮相灵且蹿,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2家衡兴。但是薯,哈弗似乎并不满足于现状互娃恢,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展酞青稠。蓝标哈弗H2是为了标榜运动贾斥,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场船匆。于是乎税勤,一个颜值更高赔恢泵、更富有动感的H2便横空出世了磨纹丰。   这一次赫淋,为了更好地体验蓝标H2的实力朔粗,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青禾洌湖眉墩溶。碧波浩瀚讣琅,鸟翼如云辅卑膳。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下纲叫歌,我们驶向了青耗宄绯铮湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编京:王潮 版权作品贤,未经环球网Huanqiu.com书面授权喊圣,严禁转载拍努哪,违者将被追究法律责任沃贝。 获取授权" "     8月26日检,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市猾律,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白危斯,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型滑,伴随着凌渡GTS的上市警,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世骸显,售价保持在14.59万到21.39万元之间略萎。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后熟关,市场销量平稳上升菏涂屑,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本牧冲,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择吝。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型庭,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型鬼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编速光赎:乞程远 版权作品贬郡,未经环球网Huanqiu.com书面授权花奠氦,严禁转载粱劝,违者将被追究法律责任无律孝。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展涣佰,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择峭。因此鹿,近些年来哭,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏茧劫嘲,销量和占有率逐年提高寺讨,众车企均想抓住这个市场机遇擦受绣,纷纷推出MPV车型献论几。其中告逗墓,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后猜薄桑,再度重拳出击料案颂,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆秆甸,官方指导价为29.9-33.9万元洁。那么俗旁,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢本素卧?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幌:杜安迪 版权作品柿,未经环球网Huanqiu.com书面授权柔蔼,严禁转载程途,违者将被追究法律责任磷汐丸。 获取授权" "     在我的印象里痰,smart就意味着个性甸差防,潮流引领者含朝,吸引妹子眼球的不二之选为阿隙。但是由于定位为微车努拖,动力肯定不是smart的强项境,因此我的心里也是充满了斗争黄弹极。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后郊里丛,作为潮流风向标的smart终于坐不住了句筋,不甘落后地推出了0.9T全新车型甜须玖,为了一探究竟菇,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型械瞧窜,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛇:杜安迪 版权作品贬,未经环球网Huanqiu.com书面授权靛钒,严禁转载双惜,违者将被追究法律责任沮。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋焕?这个始终没有答案的问题难倒了无数人拧还馅,那么是先有SUV还是先有Jeep呢塑?这个问题有且只有一个答案栖城,那就是Jeep肥搬庞。是的庆,SUV车型是Jeep发明的犊刹,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV蜂淬危,它叫Jeep倡炼。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容囱崩酞,但是我知道就连Jeep这个单词彩杉,在英文中的释义是越野车沛郝卜。   在这个SUV横行汽车市场的年代逝晴卡,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色剔忱掣。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子吞邓,依旧我行我素地走着僚彩,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过埃。这份洒脱和潇洒肚唬,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了搅。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色爆,它自由自在迹喂送、特立独行绥裴喀,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编率:王潮 版权作品秒,未经环球网Huanqiu.com书面授权酵狠惰,严禁转载摆任棱,违者将被追究法律责任龚。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车杜匙,东风雪铁龙就顺应市场需求废伟,推出了首款SUV车型——C3-XR磕。时尚的外观设计防类,越级的轴距尺寸倦绞,丰富的配置以及凶猛的动力性能檀愧,从内到外都在追求国人的审美和需求险。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箱:沈达炜 版权作品灌宽,未经环球网Huanqiu.com书面授权缆茧,严禁转载砰歌镜,违者将被追究法律责任场从棘。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动抖,该车型是第六代伊兰特的国产版本霞,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代晾,北京现代也不落人后彩,一并将伊兰特瑞、悦动古、朗动锣、领动同时在市场投放灯,通过高低搭配互相补充争夺市场稠妒岁。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择功,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度败。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量瞎靠牢,从9.98万到15.18万之间北挤配,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版钨兽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编式:王潮 版权作品疤泰奢,未经环球网Huanqiu.com书面授权羞慌坑,严禁转载羚守梢,违者将被追究法律责任穿童。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光窘、国产发现神行后慨,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研券俯,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市称先恪,并把XF车型作为首款车型新普坑,而进入到国内疚箱,也进行了中国式加长鞍干玻,定名为XFL凡饲浩。新车的指导售价为38.8万-68.8万图,相比之前进口版车型的51.8万元起料赤躬,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多缕邯。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市乘,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适舌、运动商务于一身的商务座驾番辽部。     无论是XJL亦或是现在的XFL篇坊净,第一眼看到捷豹的车型联陡,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引敞邢,捷豹的家族式设计湾膝,大尺寸网状格栅狈,柳叶形大灯噬驾头,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度敖。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吗:沈达炜 版权作品居堑磕,未经环球网Huanqiu.com书面授权卧趣,严禁转载屎,违者将被追究法律责任赊话捆。 获取授权" "    随着汽车工业的发展禾鳞,设计师们的理念也在一步步改变及:造车脱、造好车泄、再到现在的造低污染的好车窝灯,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势砍凤。在这股热潮中确阶沧,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术蔡童,经过多年的积淀扭挡谷,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化卜,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家盛摄。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎炔供戳。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裁腥帝:杜安迪 版权作品划芭婚,未经环球网Huanqiu.com书面授权收,严禁转载膛辖箔,违者将被追究法律责任钨芍。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7谱诡,说是重磅车型糯挡胚,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型八嘛哎,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天秆怜,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹氨。   瑞虎7将于九月中旬正式上市脸蔫库,预售价格为10.99-16.39万元案斡,分为两款动力共六种车型忙,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型菩舱澳。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编昆:王潮 版权作品匙,未经环球网Huanqiu.com书面授权踏幸,严禁转载兔道,违者将被追究法律责任壁。 获取授权" "  近年来表煌贩,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市车浮,它们大多外观灵巧秀气膝酮、驾驶轻灵易操控燃乌,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能输猫。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV目妨彩,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候吴,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道巍。2016年北京车展上旗杀恼,新款国产奥迪Q3正式亮相上市晶氢拌。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色挥当。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了门,2013年Q3正式与国人见面铰膊扳,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比歉袍际,迅速成为了豪华品牌同级别销量王磕。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠容瓣降。可以这么说封矫畅,每当提到豪华品牌紧凑级SUV半天辽,您最先想到的一定是奥迪Q3荤匡蒂。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款路虐仁,虽然是一次中期小改款悼沸,但是相信凭借新颖的外观蚀吮僻、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手妹焙烙。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨钞?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编犯措平:王潮 版权作品队焕,未经环球网Huanqiu.com书面授权爽速,严禁转载境筹,违者将被追究法律责任玻。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编溜敝敌:杜安迪 版权作品赐,未经环球网Huanqiu.com书面授权寄犁僵,严禁转载斤抽停,违者将被追究法律责任庞。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车踢净,它的外观虽不激进柿,但整体风格沉稳而内敛拟岛脚,每一处细节都看着顺眼秋咖宠。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统墟咳畔,这样的坚持与坚守稍,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心胶如。动静 结合不花哨亨对鲤,底蕴深厚显自信囊。接下来呐吞栋,我们就看看它来如何演绎“自信”二字般。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市充箔,售价21.98-29.28万元鄙滴扭,推出了两种动力共四款车型淖措。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版迹溉温,售价29.28万元缆湃梦。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编常可:沈达炜 版权作品盆,未经环球网Huanqiu.com书面授权旅稍,严禁转载歉阜盖,违者将被追究法律责任袱耻。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编麻:王潮 版权作品弯串,未经环球网Huanqiu.com书面授权垫钝词,严禁转载纹,违者将被追究法律责任鸽。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编琅请崔:王潮 版权作品挟,未经环球网Huanqiu.com书面授权稗尝歌,严禁转载芦录,违者将被追究法律责任苏剃。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌编惺澜,仁者见仁智者见智茨啥,但要是说到当下最火热的车型吗炬微,你一定会脱口而出娶淑芳:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思寄,成功者如吉利博越函,早已成为各大媒体眼中的红人还虹。而近期零,为了进一步细分旗下市辰は帧,吉利推出了一款全新换代车型降,远景SUV小怜蹿。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV靶瓮,从外观到内饰裁,无不透露着一股“家”的气息洪故。他不像其它车型那么华而不实惭,反而很接地气疽,该有的颜值与功能他都有是攘,动力也足以满足城市家庭需求水懊忙。这也更加贯彻了吉利的精神辱艇:追求性价比闭燎笑。好吧惶,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了群赤堕,那么有请我们今天的主角嵌吻:吉利远景SUV冈汉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷画,718 Cayman来辆不筐菱软?2016-07-22 14:25 责编剑丛:杜安迪 版权作品察里,未经环球网Huanqiu.com书面授权肖,严禁转载酗鞠怂,违者将被追究法律责任邢寥驼。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时颓念台,一款互联网汽车进入了消费者们的视野磷全,而这款车也“大有来头”闯贾胸。   荣威RX5是一款紧凑型SUV碌,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造戈瑟舜,于7月6日正式上市码蜜,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型虫,官方指导价9.98万—18.68万元纯屡。实际上涧钩倪,根据上汽推出的多项购车优惠政策帛健,只需支付9.98万—17.98万泉仿。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”览吉:大灯设计采用“如意”的造型琉绕,寓意吉祥;内饰上材叉趁,座椅采用软皮包裹兴埂绵,大大增加了舒适性;动力上慧撩,据介绍狸,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技凛,搭载2.0T和1.5T增压发动机湿,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上何,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米镀涡寡,百公里油耗比同级SUV少2L纶竟窍。   然而浩材,作为一款互联网汽车抹,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术棚。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下掂,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统扮,“摇身一变”成了一个移动的交通工具颁问。   近日笑受,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能失。   汽车手机实现远程互联   在上车前污付茬,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置冀丘苦,并顺利得打开了车门泞奴坤。此外屉埃,手机远程能完成的功能还有空调控制抛殿拨,座椅加热慈,车辆检测谎,规划完整的保养计划崎,推荐保养预约等含骏。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季攘捐,远程空调系统将大大增加用户的舒适感徽。   有了“斑马”你不再孤独   “你好陕,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语碴,得到的答复是“你好换挺聊,哥们儿!”难,记者是女生哈!第二句交流是彭辟:“我有点冷!”“已经为您调高温度拿党。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣剖。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能辫捕:开空调斗,调温度坑布,开关天窗侩,语音导航以及播放音乐乃、语音搜索脊、天气查询等操作累桐舒。   借给朋友车不需要车钥匙衰?   利用蓝牙钥匙偿阿,荣威RX5还能实现启动发动机的功能乒灭克,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式变桶,即使忘带车钥匙颓,用户也能顺利启动车子晒尝沉。此外犊,用户还能向其他账号进行授权老纠,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人髓,而无需对方再特地来找用户拿钥匙疗。授权之后翟扰蚀,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能挖,比如聘艘廷,对方如果只需上车拿东西北,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车痪抚梳,那么用户就可以授权全部功能套。同时用户可以自定义授权时效淀,并且可以随时单方面取消授权甲刨,极大地提高了安全性绊趟猛。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示酶季。在7英寸虚拟仪表上霸豆嘶,不仅可以显示油耗凌炕堆、里程等基本行车信息锹密溯,歌词迟浓哆、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上群,使得用户更易掌控各项信息铂殿。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例午捷馈,方便驾驶员查看路线笺缅。   此外失匡嗣,在选配功能中孪戈筐,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备探。在行车过程中伺舌,用户按下方向盘的拍摄键戚亨唬,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频浩管,获得道路前方令、车尾邓己裤、车内成员等多个角度的照片速画晤,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注别苫,并通过4G网络进行分享北。这些照片和影像会自动同步到手机练返,用户也可以通过中控大屏翻开照片鹿兽不。   另外敲豹,智能后视镜上也能显示天气东、路况甫祁、时间等信息褥饯,科技感十足赡脾。   总结沉噶始:可以说封彻钉,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步我。在自动驾驶技术没有完全成熟鼎,充电桩使用不太方便的当下朴斗,互联网汽车或将是最触手可及的究斯笔。 责编粟:李芳 版权作品公默窍,未经环球网Huanqiu.com书面授权貌,严禁转载氢,违者将被追究法律责任堵。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲攻兄绿,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的欺。因为我不喜欢SUV酪,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧辑。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率痕讹火,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机帝、501N·m牛米蛮横动力的诱惑尖矢,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动次灯歇。 ● 够大呵、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友链滑穿,作为一款车长超过5米售襄侧、搭载了7个座位的中大型SUV坝,它能够适用各种生活和工作场景翁。而在国内善栋,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上烙汾外,这款外观阳刚瘁、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来箩胚。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计磕惭,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别巴。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网步,这款运动版车型看着会更加的低调授另襄。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎观钢,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现籍。但总的来说享书,探险者更像是穿上了两双运动鞋砰嚷,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱香。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化街撤柔,不过在方向盘屯、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉歼北。   虽然中控台的整体布局方式没有变化慨参,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板接奶菠,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题瑞。   该车的座椅相当宽大筷操,在功能性上也有较高表现边鹊翰:座椅记忆任糜、腰部支撑调节犁、座椅通风/加热具有配备坡伸夕。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计崩祥,右侧座椅可以前后移动鞍悉戏,左侧的座椅则只支持靠背角度调节加。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口食邓摆,提升了乘客的便利性碉叼幕。另外在安全配备方面九,该车除了常规的侧气囊祷、头部气囊等配置之外花还,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊莫淌,安全保护更加全面茨。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间费,更便于拿取和装载货物哎妊赫。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间尘,这款车的装载能力绝对不需担心牟哼。此外混坛,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门殊。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骑:杜安迪" "  不知从何时起丰旦,“狗”与人结下了不解之缘哪限卫,关于狗的流行语更是层出不穷剃,什么X了狗了蹲艾虏、热成狗了柔兄、穷成狗了拦、加班狗谋栏、游戏狗等碑,似乎什么都能和狗扯上关系拱抹。   但是在这之中颓婚踢,用的最为频繁匆,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了实肋。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读团睡:“单身狗”一词发明之前刻,形容单身用的是“光棍”嚼膳。“光棍”一词并无褒贬之意砰峨描。但“单身狗”一词的发明犀分,明显是对单身人群的嘲讽烈孔逃,甚至有很多人拿来自嘲认编理。”   “单身狗”这个概念普及之广豢鞋嗡,早已不局限于年轻群体虽氢来,拿小编的亲身经历来说佬床啦,我妈都曾经脱口而出钠氮:这日子伺缝蓄,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错脱,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕爱皖盟。   以前听过一个段子卤灯唬:“又到七夕了涣,你还是一个人吗仇?答曰台:废话!我还能变成一条狗吗祥粗瘟?”话音落下便忧伤的看着窗外拓莆汾,心里感叹帘袄:又一年了蜜弓,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题圣,我便变得内心焦虑囊爬芯,手忙脚乱厘苯,不知道该说些什么距纯即。   从前歉,我看到朋友圈有人秀恩爱蹭盾郝,我的反应是这样的瘸竭憨:   但随着时间的推移鞭赦,我认识到喷化:人荣金冉,不能太na?ve饶未鲸,要学会祝福别人德嫡,要学会苦中作乐灯。   虽然我表面很坚强豪扯,但其实我也不是铁人沧洛,我也有女神玖,我也有感情仿人归。   只不过渐,女神使我琢磨不透疟墒。花魔赋驹、巧克力这些俗套的东西脱返,或者是项链谱荣、包包等贵重的礼物蓝克、在或者我亲手制作的小礼品砍昂量,均不能俘获女神的芳心钒。   但今年黎使,一切都变得不一样了筛,因为在我最困难的时刻垄揪,“它”悄悄地停到了我的身边怕谁痕,我计上心来率。   它就是我的救星晌嚷秤,单身拯救者大众up!哇。   你很少在马路上见到UP!矗,因此钢韩,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人秸。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美诗,圆润群、设计独特的外观线条也很符合女神的气质霞,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰惰跋裴,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害联庇。红色的钢琴漆面装饰吕力沁,谁人不爱崇?而且娱乐系统操作非常简便悔咐,女神应该会满意郡嗡。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合把龟,画面太美我不敢看喂。   不仅如此锻薪蓟,up!的安全配置也是极其丰富稗粹手,如图中的倒车雷达耽,女神会不会觉得安全感爆棚呢嘲诗?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机崇,完全可以应付城市道路淌。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了摄墨,朋友们你们说我今天约会能成功么告?在线等残嚎范,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编咸抄:杜安迪 版权作品迷腊,未经环球网Huanqiu.com书面授权钢肃,严禁转载饶,违者将被追究法律责任火核。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相布崎什,就引起众多媒体关注贿饭。作为大众品牌旗下首款荚、并且也是唯一一款C级豪华轿车袄,大众集团主席穆勒特意强调宿,这是一款专为中国市场研发的车型奋,也将由上汽大众进行生产抹。所以大众这次进军豪华车领域脓蛋庙,并实现国产及肮镀,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待鄙解。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看曙。                  从辉昂车型尺寸上来看苔棘杯,辉昂相对竞品来说有一定的优势狄蔬擎。值得一提的是沽卤慷,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数碎。从现场的实验结果来看车郎射,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L骑惨、宝马5系惦领径。(在相对嘈杂的环境中嫉,车外的噪声系数为90分贝畴邦颂,车内辉昂指数为40.3弘顺靖,奥迪宝马分别为叛烦爆:46.9以及52.7)   此外篓,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃苛靶。      据了解葛抱,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型荆,噪声隔绝性能提升高达8%狼团介。 上一页 1 2 3 下一页 责编耪辉砰:张瑞丽 版权作品孝苦,未经环球网Huanqiu.com书面授权脆烈歌,严禁转载攫,违者将被追究法律责任泪。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说筒山,绝对是值得铭记的一年滤,先是“那个男人”科比退役痛,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史迟,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士俊,紧接着冯,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役涟多轿,葡萄牙夺得欧洲杯辅论,这些都是史无前例的体育大事件猎。哦俯,对敛,还有巴西队折戟美洲杯小组赛冯思狡。   巴西队小组赛未出线龟徐,创了历史最差成绩希敖虑,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了泼,本周奥运会已经拉开帷幕啦龋,各国运动员冯集壤、媒体早已是是蓄势待发南话翰,但如今屉,我们不禁要问一句恨:里约抱,我们究竟还能不能约了瘫唤?   巴西球员已经哭晕在厕所埠废:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好龚司恭?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾旧腑? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编踌馅呻:杜安迪 版权作品松铅,未经环球网Huanqiu.com书面授权烫锭,严禁转载帘,违者将被追究法律责任跨河。 获取授权" "  每提“西藏”橡浦倡,必有人上升至灵魂净化的高度邢傻,我极不喜欢!   从地理上讲胆鹅涤,那里确实是浩渺无边;从视觉上说惺,那里的确是斑驳陆离畴还玻。如果仅基于此拱黄病,而感觉自己被“净化”了话稠南,那么并托侯,只能说明俯畏钱:你经历过的太少了队赣蒋。   很多次进藏之前挥蠕,朋友们总会针对“高原反应”展开热议府阮,提醒我吃藏红花厘、动作放缓几臀令、多休息……生怕我“挂”在藏区搜眉。当TA们表达完爱心之后褐馈拭,我总会友好的问一句遣施:“您去过西藏吗操事默?”而得到的答案清一色的都是募疙:“没有赶蹦。”在这里梧捅,我想提醒大家杏,太多事都是没做过的人影响着想去做的人星,没想到的人影响着正在思考的人教拜,要记桌辍,你看到的才是西藏衔,别人说的都不是朝。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅棚漠,队员们在拉萨集结稀,然后向山南地区进发睡,最终到达目的地“勒布沟”锋。本人是一个轻度户外爱好者邓结,借助户外设备路串,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线熊,值得一提的是炔济享,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向被萄巧,也就是说萄,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候没拔泊,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了陇苯软。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编哼:杜安迪 版权作品放,未经环球网Huanqiu.com书面授权拔萎极,严禁转载嗣仟,违者将被追究法律责任儡土才。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现剂髓,再一波长时间的持续增长后坊酒,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头手肝。其中铅妻,新C级科息苏、新E级疤、GLC等扮演了十分重要的角色规粮。但是倾搁漠,今天我们要聊的这款车颧,它不是轿车鲸交肥,不是跑车粪垢念,也不是SUV渤抵趟,而是一款MPV猴成砷。它好像在提醒您够辰:千万别忘了肠,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型班,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲膊。作为保时捷旗下首款中型SUV僳孟夕,Macan“低廉”的售价晦队,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现苟。鉴于Macan近段时间的火爆程度倪萌,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章巢眉极,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章隧郡快。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)粒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍署穗,所以在这篇文章中蓖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容介拟汰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )弹。作为整个车系当中的中配车型疆凯袍,MacanS绝对是性价比最高的一款晶纲焙。只需要多付出13万膝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了恍哺刮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元港操。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价藕欧:10.9万 车辆总价(含增值税)虾骡蛔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷受椿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件辫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大泥担,当然这些选装件也个个价值不菲赐。毫无疑问秋凯,我测试的MacanS同样选装了不少配置固,加上所有的选装件之后岗帝,车辆的总价也达到了79.79万卞啥休。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm但慷撅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同京,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm建疥霜,比中低配车型长了18mm膝吃锯。从数据上看橡雄,MacanS除了高度和轴距之外始,都要比Q5大一些幕绒,但是由于MacanS车身足够低矮半粟扁,所以从视觉效果上来说缕堆,MacanS的车身显得更加紧凑馈,也更加运动沪矗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蕾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder好。如果光看前脸的话叭枪踢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo梗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带隘句睹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条虐腥笆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈猎煽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19铂配。如果不选装的话桅第,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18狡铣烙。   MacanS紧凑赌、简洁的尾部设计秀衰氢,充分体现出了它的运动风格饶,简单的尾部线条用最平实的设计语言兑淌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型谰蓄。同样运动的还有它的尾灯此伯耐,狭长坑、扁平的尾灯造型熬盆熔,与尾部线条搭配极为和谐膛,起到了画龙点睛的作用臣录头。   内饰方面创纳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拟,运动中不失豪华感叼探爆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘屎扫伴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉魔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你耻埂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因切陋。但是有些遗憾的是梯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬屎词,每次按下去都会发出“咔咔”的声音镭娩恢,感受并不算太好瓢隆。   Sport Chrono组件略坦,包含了中控台最上方的计时钟磐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统师博裳。只有选装了Sport Chrono组件栖,车辆才可以进行弹射起步冕吃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少樊,但就算是为了那个做工精致的计时钟耿,选装Sport Chrono组件也是值得的碉糖慷,毕竟1.8万元的价格砷荣,对于保时捷车主来说也并不算贵舅扳痢。   换挡杆周围密密麻麻的按键蹋桥胁,对于接触Macan时间不长的人来说恳,绝对是个噩梦岁轿,想要记清楚它们的准确位置曹,真的不是件简单的事情剃。起码在我开Macan的一段时间里朽俊麓,每次操作我都要低头确定按键的位置弹程蜂,真的不太方便磐阶。" "  在国内提到奥迪渺络,更多的是那款最为著名的奥迪A6L党财敝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车盟犁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型健操,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒形拧,这其中就包含SUV以及小型车锻乒宪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型毁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢匈?   在外观方面昏,奥迪A3延续了家族外观设计罚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嗓,用在这样一款小车上显得更有气势倡阂捆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质翔蜂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计煽能唇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些峰歼冈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉奇,辨识度非常高盎匿赶,同时大灯下部还带有清洗器违替藏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能绕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型喘材次,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多氮,至少看起来没那么晃眼虚搂兢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰履,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯邻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多帝啪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应纳,起到了很好的效果处得。侧面的造型上在A柱位置最高叫,整个车型几乎以平直收尾滦骚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证撇,同时让整车侧面看起来更大一些佳。   A3的车顶采用了黑白色的设计桔疾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大境,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些阑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间失,但天窗在外放着也只能是一种妥协了逻混。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎都巾,轮胎尺寸为225/45R17狭丸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嘿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂刹邪光,不过选装配置都需要额外加钱才能实现仙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉汇,整体呈现梯形结构怜沧,尾窗底部与腰线持平悉懒,尾窗面积最大化保证后方的视野盲洁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计妮,不过内部也采用了普通灯泡光源毯畴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢┝荆好光袭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合泉桃霜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况摩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的咕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的骆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌甜晒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大币良。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型虑鸡响,S80L自进入中国之后啦百纯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品诽朽,但它所具备的那种低调内敛的气质蔽焦烁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选妙吕统。   2014款S80L通过对细节设计的改变退,让自身在没有经历换代的前提下恫隙稗,进一步提升了性价比凄奇。面对强手如云的豪华C级车市掣氐群ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感午叛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手稼姬,想要抢占主流豪华车的市承晖弈取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步洽嗓帽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力阔系。   新款S80L对前部进行了细微的整容查炯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感佛庙坑,同时也紧随时代的脚步笆毖局。相对保守的前大灯设计鹅,已经不再能够满足时代的需求倦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯禄标,虽然谈不上有什么家族化的设计语言赌仁拭,但至少与时代接上了轨食川开。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变控吃归,近5米的车长和近3米的轴距表现肯饲称,让它在尺寸上并不会有劣势妓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质刊啡。外后视镜新加入的镀铬设计特,虽然是新款S80L最显著的改变之一绩项势,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点魄盎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格撂凤储,沃尔沃式的家族化尾灯造型靖,成为S80L尾部最显著的标志性设计滑距叹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解芥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击彤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型保,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力维。   本文导航   分享到粗册检:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中尚匹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌川叛祥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短怖哼鞋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市权。不过旗下的产品线也过于单一晒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际控岔,所以便下探市趁倜芷,推出了紧凑级的GA3车型拇颓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手乾绥蛋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嚼坞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级藩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出超吠颊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别净物,也可以看作是GA3的升级版车型络,依旧主攻家用紧凑级车型市场祈斑睬。但是作为升级版车型匡皮,GA3S在外观设计方面有所升级剩凳诫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉迹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体零魔,使整车显得稳重而不失时尚感堕拾棠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上娠香,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧校、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动孔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音立拍坝。此外即汰昂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎葛枢,为双五幅铝合金轮毂了。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大渤豪渴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调辰韧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拈痘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型违,传祺GA3S的造型设计并不落后部芥交,反而在有些地方设计甚至是超越了对手洛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车肃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华浦,12万出头的价格或许已经超出你的预算碉,但是无论是从配置还是动力来说瀑逃,值得去掏这个钱矩。可能我这些话有些官方措辞辖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法胜秀。   1.0T嘉年华外观裴链米:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致徊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术势。为了搭配这台发动机牵奸侥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性付何。   内饰部分狈谎东:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致槐墓律,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些灰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点宦碱,这个级别的车型非常少见挖响钾。但并没有设置外部开关吗炊,而是需要进入屏幕内关闭思。   本文导航   分享到门涛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺旅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外傲忍貉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆凸敦,与大众168万的海外销量相差无几菲骡帘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌始韩,依然凭着一款SUV车型逗鹅虐,在国内获得了不低的曝光率讽党谐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲颗。今年4万台的预计年销量拈祈,相信有一大半都将由这款车完成垃龋。虽然这个价位区间的SUV里蹈珊,无论国产进口都有不少车型可哑唷,但路遇科雷傲的几率依然不低温显淀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢躲蓝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢铃潜沽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV秃观,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蒜惟冬。这款车的发动机及变速箱等核心技术蚊上,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型亨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备煌,并保持了雷诺一贯的安全水准榔卉。而今天我们试驾体验的婚狗诽,正是这款车的第二次改款上,已于2013年在成都车展上市弹。   外型上潘襄瓶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格惕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化渤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨途窜册,但家族化的微笑前脸配合大灯造型乱腻讽,倒是显得有些“萌萌哒”壕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气湿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶堕歪。   侧面造型上贸敖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时克氰仇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘顺比瘫。虽然尺寸算不上大啸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的萝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重农,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条盗。另外现,2.5L发动机搭配适时四驱系统侈冬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现降。   尾部造型依然圆润相沃,和略显呆萌的前脸很相称舞。上下对开的尾门很实用晴焕楔,节省了上门开启需要的空间螺脊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围触,载货坐人两相宜现。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出荚磕肩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性歪拘瞪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜效拱丢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多触氨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拭。当然填凛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用头。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱每戈、大黄蜂臼黎肥、救护车等“老熟脸”们会出现拈阔蜂,编剧还添入了不少新角色物,比如老牌人物“探长”届惹情,军械武器专家“十字线”洛逆,以及人造变形金刚“螫刺”等策该脓。对于最后这一名小角色而言戳杉,它的“身价”并不算昂贵首损梦,并且在现实中呵,它的综合表现也算是可圈可点班弓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多荒财,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目撅去,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科丢钩,说到这里扳毯复,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧经委琉。   言归正传韧,牺牲自我发冬,从而使“大黄蜂”更加强大笑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色览巷涛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中髓咐签,想要拥有它并不难耽习,最低11.99万元就能圆你这个梦得,只不过它不具备变形功能奈磷内。   从设计以及尺寸上就不难看出残菲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台静,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理泌,所以对于大部分人而言瓮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些排。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表路捣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外挥题,具有相同的特质的车型还有福特翼博闹幕瞥、标致2008偏。在对表面参数对比后翱,创酷的优势还是比较明显的茅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响息催玩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似牧,平和的尾部鞋、延伸至后翼子板的尾灯组烤柔扣、向上提升视觉的包围等等恨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点花钡,当然也没有明显的不和谐感设。" "     对于英菲尼迪来说咎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌灭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人报巩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期骚憾瑞,这最为主打的当属轿车Q系列摆阀安,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50陆勒,在现在都在大搞涡轮增压的时代收堡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量脾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎逻钳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受答差搂,而今天欢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嚎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型谩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的喇,就是英菲尼迪的G系列产品桔,而随着采用新的命名方式溪撵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变亨导贪,从之前曝光的一系列的概念车来看炽界,英菲尼迪在打造一种新的设计风格无,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感宛赔录。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瀑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉跺,而带有这种印象而来的就是诽贫:这车动力强么覆先荣?怎么看就像是卖外形的呢皋?   首先在外观上舵括,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格山轿烯,采用了更为吸引眼球的设计思路奢锰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人刻设冈,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高扰残碧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉脯畅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满污肛,同时也充满了一种力量感立诲男。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方烘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉倦缺灭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观伎。   在车身尺寸上哺斤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整梢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡具新翁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm晶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准超,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅匣阮负,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份壁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式附缝晌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中呸石,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些仙跋腐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸歉,在这个级别算是中规中矩狡冕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列害誓慈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要需哄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位督沪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格逻,同时也保留了圆润的线条风格裳,尾灯的点亮效果依然印象深刻凉擂粱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准侨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰籍,这样增加了尾部的层次感聊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业划羌潘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多东匹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭腐茎界,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型艇,并且入门售价也仅10.98万元涵墒侣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低曹鞍潍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象促撵妨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下贯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表际秸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面搏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些茂谴桐,但车身上的差距并没有售价来的明显落枯,因为锋驭真的比它们便宜太多了陶苔。除了合资对手以外秋拴缸,它10万元起步的售价举,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧滩。   铃木锋驭的外形设计上封,我听到最多的就是两种声音系,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢隙撬,而另一种则是感觉外观不好接受时,很少有介于中间位置的人讼,毕竟外观是一种很主观的感受崎蓟,仁者见仁智者见智烤嫂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格舍吵刷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车判船扇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些比怯衅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型旦擎驳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料屯撅暑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鹤。接缝处体现最为明显刨淑,而且它在内饰配色上也相当讲究诉焕噶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位道虱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷京。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型题,售价为15.48万元相滑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辣牟雷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值纯反虱,性价比有多高了涤达旗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置甩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到集次。况且兑路,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统屁侨,还是非掣剩厚道的忌。   本文导航   分享到潦昧慧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近唤礁鹊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把弊碎仇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升啃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动商佩片,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鼻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万廊娄掏,这作风跟大哥卡宴如出一辙仙琳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价缄尝:68.79万)在选配后价格逼近90万元革煽毕,而且市场上目前一车难求柯纪顾。那么问题来了性诺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠想,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大腑家稼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊掇嫩抨,到底这两车有什么区别理裳句?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异唯围,帮你捋捋思路撅记集。   注榷: 实拍车型为MACAN 2.0T垃,为了让您一目了然惹鞋好,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处韭。   内饰碗蒂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及共埂,可以说走在大街放眼望去到处可见硷伸。基于目前的消费理念啤,如果花20-30万去购买一辆SUV缓倍艘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观翘、实用的内饰池、以及良好的通过性虐,另外还要满足偶尔越野的需求溃蛔。面对人们如此苛刻的要求赦乳讽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测黎椭,看看这些车究竟能否满足众人的需求害牵。相比其他媒体的评测方式卵滇孺,我们易车选择了多人评测的模式煌焙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平麓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评吐妹。    此次我们挑选了7款SUV车型泰价,分别是涟蘑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客狭,分别来对它们进行详细的测试卜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)顿潦概。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版妮睡:25.28万元   市场优惠田倘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V李颇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻韶蘑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主髓暑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚哦齿崎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道恳握。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足先,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计火鼻,看上去更加的协调挡坛。   至于尾部方面揉佳呛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了句,乍看上去有些沃尔沃的影子吓和,整体采用了立式的设计风格搬冷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲滔蓖坊,尾窗位置比老款更直也更靠后荡波享。   小结啪叙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑署,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谓筒长,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调摄,前后不是很搭调闭玖,尤其后部的立式设计斯鼻砷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间埔贾,但空间利用率上则会相对减卸埂,比较适合那些舒适一族萍访逆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型成:25.28万元   市场优惠怠泻惜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了痴逗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车卜漠归,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车沛发森,新车的整体造型十分具有张力登稻,五边形的进气格栅更具立体感抄缔,镀铬装饰一直延伸至车灯内米,大大增强了整个车头的时尚性含改挎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力请星胚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合记袍咆,但整体并不是LED的灯组设计粪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰坏犯,在视觉增加了整体感的同时奈,也大大提升了整车的运动性祥。   小结加:马自达CX-5在几辆车中侯,我认为是最具动感的一款离筹,整车前后比例十分协调牛替九,外加搭配蓝色车漆耗,使得自身更具个性叫烘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象奠香,详情请见后面的驾驶感受篇哨崩灌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD完阜:26.78万元   市场优惠薪:1000元   如果不知道它是奇骏的人南浅,在大街上看见这款车欣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化酣话小,同时也是这7辆车中变化最大的车型娩裴,整车不再是那么的棱角分明祷惯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉泛烷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿巫切拟。   由于采用更具流线的造型设计携,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯馁嵌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念驼屑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性靖辫。尾部的造型也不再是那么的方方正正诫容添,尾灯与前大灯造型相呼应夹,并搭配镀铬饰条加以点缀捕。   小结钢:由于我个人的车型为2010款奇骏罢,所以面对这款全新一代的车型奔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈禄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说粹山绘,奇骏是个不错的选择贾茹澜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版轨臣写:27.28万元   市场优惠册:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候葡怜澎,就得到了广大消费者的极高关注度撩苛,整体设计与上一代差别很大境察驶,不再是中庸的形象惦环壳,而是更加犀利的造型贾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息孩酱蒋,前中网分为两段式设计厦,但两块黑色的格栅全是假的恼,完全是用来装饰用的凤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅接京。   熟悉老款车型的人都知道雀擒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计辣尚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积介凯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野眷赏妨,从而保证了行程的安全性哎。   小结世:这款RAV4整体添加了越野套件堑傻,所以并非其原车面貌敝。但无论是否经过套件的选装胶脸袍,整体的造型还是十分具有潮流气息的拖谅敌,另外值得一提的是噬薯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项斥篓,依然是几款SUV中表现最好的筒,注重空间表现的朋友们值得考虑笺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版检檄:31.58万元   市场优惠京:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款墩线,所以变化并没有其余车型那么大加,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了啼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思耗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格释次,棱角分明才是其主基调匹摔。   后方整体没有太大的改动辑珐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了儒浇,设计很好的与前大灯相呼应叉涕,夜间看起来十分的醒目龄点,整体也很协调秃。   小结忍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看烁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力泌凡肛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点柏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的杉词,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鸵凳秒,途观还是比较不错的选择淮顺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坤酮:25.28万元   市场优惠逆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘撸克斯的外观响,那么这款翼虎你必将也会喜欢祁,因为它的造型就是一款大号儿的“噶克斯”孔浅嗡。单条镀铬饰条所组成的前中网甭窗,显得整体十分的修长抱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔层贾狠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点烽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气簧康缝,提升了整车的档次干喉仁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑筐酬廖。   小结芬窜:翼虎是福特家族的新痘汉衬辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚美模克斯的身影磁哀谈,而对于新款父迫祝克斯的整体造型盗,个人觉得还是很不错的荒涡熬,那么如果您要是和我持有共同的观点棋,并且想拥有一辆SUV车型饱茅,翼虎绝对是首选范围裙式。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版汇:27.69万元   市场优惠飞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子领付锚,但随着Jeep旗下车型不断的改款吠肩飞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去熬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息眠凯头,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配盲,圆圆的大灯以及垂直的中网黄诧,无疑均是Jeep最原有的样子铣松鄙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型岭,无论是后风挡还是尾灯礁克来,都为方方正正的样子搐钳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间祈罗迸。   小结设倪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚省,淳朴造型及棱角分明的设计程募酪,在保留Jeep家族血液的同时问沉雾,也为整车的空间做出了较大的贡献孝遍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的阂鳞,详情请阅读后面的文章澳念墨。   外观总结晦烩沽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性星隘俱,基于每款车型的特性畅舌熊,有的为小改款填篮、有的则为全新一代疽卉,所以有的基本没什么变化儒铝、有的则“面目全非”媳巾腥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了纲肋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别藉凤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味红,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息凳滔犁。通过每款车型下方的小结固,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型措嵌乐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前搐却械,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐妊,你可以理解为营造纯正的氛围鸽盾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来墨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合慌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致济嗣芭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed萌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍颅氦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”酿甲沥,绅士气质是宾利的“看家本领”庆挥才。往往渐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质巧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去程篱蚀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限滥邦蓉。现在阿烽斯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h目壁视,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让膘。自古以来说梦市,“Speed”一直是宾利的性能标签破失汲,以此向2003年垄断勒芒冠细、亚军的Speed 8赛车致敬妻徘疯。    作为宾利历史上最快的量产车型巩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)炒狮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征借癌弓,当然卧蜂茨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可核。    伴随著经济实力的提升环蓖鳖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强被挟肋,当你身处被“泰禾北京院子”啦等妒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规庆汰,肯定会追求更高层次身份上的匹配委。我几天前去宾利销售中心杀,它长廊式展厅规纳投洌宏伟蹲匈猜,处处是浓郁咖啡香昆暇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利布捆,对其购买力是不置一丝的怀疑煤。我想睦晚,只有宾利悉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌溃输,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求翟岁冬。我敢很确定的告诉电脑前的你们炮朗鹊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰烈继禄,在中国未来一定能卖到脱销警篙砍。   >> 写在文前嗣勃醇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年漠寞,英国品牌的表现令人忧心忡忡履。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌坝厘隙,它们目前都散落在世界各处汹,有的受到追捧有的则走向终点拔帽。即使获得成功的英国品牌飘,它们仍为自己贴上的“德国标签”咎讹巫、“印度标签”的身份感到忧虑供距,毕竟歪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除姜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造句蔼辣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革略弹貌、原木的袅袅余香巾,这种气味只属于宾利犬、劳斯莱斯们绷畔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严秘酷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蚕酥。    从业这么多年擂嚼士,我写过的顶级车型总值超过了3亿元渐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心粉,囊中羞涩遥不可及自然很重要逢蹭枷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦开褪虾。我认为一辆好车勉酵圭,应该让驾驶者舒服镣剩、安静拟赋菠、惬意的完成从A点到B点的旅程岭圃卞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快乳菜,却实现不了我小小的梦穿雾。我一直认为结矛点,真正的贵族都祥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极刨弊,即便妥协仍然能坚守初心茹贫。此话适合改变自己的GT Speed茄形拿,你知道吗疽窍井?世上最难的事情就是超越自己堪,GT Speed做到了 淮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义曝茎,当你启动它时瞳坏盾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态设渡。   >> 外观府:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坞,作为宾利目前最为畅销的车型髓老,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吴。但是泞倒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挖帽铺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节比矮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肝宛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动红。当然博,大部分“土豪”车主也不在乎贯连,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疆。    外观提升不是GT Speed的精髓裁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品荡切茨,动力嘿赂、刚性丹妇、减重上的工作任重道远归暖蝎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg健控,仅有2.3吨蹄螺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重傲掏。不要小看这350kg彼剖,几乎是一台V8发动机的重量蛾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件饲擂板,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂渤、多连杆后悬挂和防倾杆等胖抨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拎,分别是Burnt Orange(橘)闷竣、Sequin Blue(蓝)瘟、Excreme Sliver(银)囱。为了凸显GT Speed的特殊栖懒椭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)胚些狗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选孔间相。宾利工作人员表示需,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故缮萄鲁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加现吹锈,尤其是在中国等兴新市场更是突出焙覆腹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩愁攘参。    你知道胖子多么努力吗纲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时持菠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形歉麓娶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超碧美驹。那些把高性能作为卖点的品牌痞,现在宾利也有资格和你们一较高下么平链。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸妓接,与GT W12车型尺寸几乎保持一致净惨辣,其尺寸为(mm)付北:长4806逼、宽2227该苏、高1394板虽太,轴距为2746mm飘。我知道灿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距墩榔,为了让你做到心中有数泉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来磐交。与竞争对手相比舰胃死,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拖秒财。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑级,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车呈弄,哪怕国内的环境日趋恶劣鲁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值靡冯端。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成桓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭尚,整个过程大约需要22秒始哎碴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间冠簇,从而避免占用后备厢大部分的空间酣疥县。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚垮彤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感想九潘,没有法拉利暴躁晦仍,缺点恐怕是不高调沛归。不信你点击上方视频听听视频里声音怒守犊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结低徐: 作为欧陆GT的性能旗舰贰拜海,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角贝故,不仔细研究根本发现不了它的区别篙抢。虽然外观变化之处并不算多舅恳请,但是对于轻量化赐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性肛塘良。" "   7月21日手,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)胖量。其中丰田致炫战胜福特嘉年华士、北汽E150呢弹淡,成为第一期家用空间王冠军辫盖梅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威筛匹兜。它们会有怎样的空间表现故场褪,不如一起来见证锰讹缺。 本期内容开始前别姥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧回: 好了吼炒堕,正式开始第二期内容矩。不过简单说几句纯,为了没看过第一期的网友们褥揭:    你可能会发现抚,随着岁月流逝遁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭程,也当起了小爸爸吐捐。恰此时梆,他们对车的选择可能也有了新的取向电,空间大际、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素驶羌铜。    基于此拆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题秃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间弗牧伪,让大家对车辆的实用性有个较全面说圃、正确的认识达湿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测栋夏悲、模拟一家三口郊游的情景实测策料忻、细节空间的展示层吓、实体娃娃的数据测量四个环节进行邪涟。   话不多说秸挎闹,有请今天的选手鼎虏,登城鞘啤! 第一环节旅:堆放整理箱颓碉,能放多少放多少    由于很多厂商丘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鼻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时敬史,也会帮你量化一下车到底能装多少升蜡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数纫绘开。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号弛,并加以不同颜色区分沏,目的是给你呈现最直观的感受当骇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据冉肖饱,仅供大家感受一下胸郡。今天我们拿箱子说话贩,看看它们这种数据到底能装多少箱子柿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下慧冕:由于时间关系香,我们这次只借到了骊威的低配版商,后排座椅不能按上图这样按比例放倒填楔,但高配版的骊威有这一功能哦肃辽。 首先出场的是骊威瑰:    状态一髓漓桥:单纯的后备厢空间 状态二阀井豌:放倒后排座椅后的空间 状态三橡薪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评什然赏: 骊威一如我们所想的那样华,空间的确是其一大卖点受琴弦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时答塘,小伙伴们都惊叹了!骊威翻砰为,实力不凡济。   其次出场的是致炫愤:    状态一蕉芒赂:单纯的后备厢空间 状态二抬敝寇:放倒后排座椅后的空间 状态三庆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评堕镰秃: 就如文章开头介绍致炫时所说鼻伙,空间蓉啊骸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点茨嘛吐。通过这一环节放整理箱的测试狼吾牛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得提庆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积列顾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一杜裤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二踢略任:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三夏杜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伺蹭泻: 通过摆箱子的实战渐萎,以及上面表格数据的对比粮私,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利芥图。而致炫与骊威差距也并不是太大唯蕊,可见其空间不可小瞧涤。接下来又有哪些好玩儿环节览歌?而两车又会有怎样的表现呢社?请继续往下看底雷摊。" "   今年5月毁甭涎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶副菩烈?9挡无用扫?自由光深度试驾报告》)勿扩剩。当时帕素,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测同悍半。    6月秦金肠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谓貌。不过3.2L版的离地间隙倾菊炯、接近角眯、离去角陵芭殿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少介麓飘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别痘?    几天前灯罗,我和赵璞采释、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市勾,这车还行不行磕?    我们的第一站闭丹,魔都上海动。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蛙。在经历了噩梦般的改签韭层镣、等待夕盼弟、登机摊、继续等待之后徽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间答栖崇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿土冻活:“游遍世界各地花,开尽天下好车番道村。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑箱亥穷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方哭架,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的背失,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多斗何。在此我可以不吹牛X的告诉大家吭绥境,我在纽北环实际驾驶过奈饱醛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挂贯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI儡翰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型腻痹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮火劝败,在国内也非常抢手掳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升呛巳缺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变喊,基本保留了GTI所有特征盯焦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升甩丝季,在舒适配置上也更加的平民化敖愧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整递峭汝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件叛割故,例如两边的侧裙以及尾翼等凄孤和,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的横。但低调的外观也有自己独有的设计元素乱从勺,例如车头处GTI特有的红色的拉线梢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标侣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缺搐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm牵。另外署,新车的LED尾灯造型也很有特色撩琉。海外版GTI提供了红色狡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择酚祁半,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拢,但国产后或许可以与国内的消费见面吨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少彻额,我把它们大概分成两类班贡枚:靠谱的和不靠谱的脖厦。不靠谱的原因很多坎,有些续航里程太短辰霉阑,上车就开始为电量担心;有些性能太差互,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比锯,几十万买个两门小车掏,真当我们都是土豪吗辑田?   不靠谱的理由千千万材,靠谱的标准则大致相同两绘。续航里程不能太短较氛,加速不能太慢迟青,最好还有些实用性搔,价钱不贵就更好了恫橇臀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惊篮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车弧盆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平防泛补,拿汽油车举例的话忌鼓颇,90%以上都算得上靠谱淑邢勉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说粒坛,能达到及格水平的车型却不算多撕郎讲。我们的这辆测试车是2012款的嚏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型老填。还好时隔两年突汗,e6的动力系统并没有发生大变化蓬譬,只是外形和配置有小小的调整疮。   续航里程裸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧逃琉恍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惊钳牌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车丁汹就,这其实只是理论值狮豌多,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱罗唬新,实际用车时很难达到庭弹纤。夏天空调抚、冬天暖风隘吃峡、高速快了癌溅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涟雹。   这种电动车只是日常通勤还可以挂坪,但稍微有些想法抱叮,想去见个朋友斥画荣、买个菜寺厩顾,心里就得犯嘀咕谷瘁。这种心中总有事悬着的感觉很难受蠕锚甘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多逝。   由于时间原因袭,我们只能简单测试一下e6的续航能力孺揣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里贿瞳哎,其中高速路况三分之二童暴,城市路况三分之一巫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来坑,我们的行程其实就是三段痞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)逞茫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)巧攘急,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)凯垄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)市每,显示续航里程320公里饱筷逢。完成第一段高速路程时(43公里)讽,电池余量82%(耗电17%)吮尺瞄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钵,电池余量63%(耗电19%)编唬叹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)烦,电池余量45%(耗电18%)患具同,续航里程134公里(减少61公里)缝铣牛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点壬赎疲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右估耐搬,比如第一段高速行驶激,续航里程减了59公里毯揪,而实际行驶了43公里唯趟,二者大概是0.7倍的关系慰僵托,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话澳口芥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近汇蓝挥,拥堵路况似乎还更费电一些惟篓。" "  近两年替,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮豢,很多大厂都推出了自己的纯电动车兔沦谱,先不说比亚迪这些纯自主品牌描冯水,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车眠阶斧。今天垮,我们就提到了之诺这个品牌胸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌佩很贯,主打高端逆芒,并且未来也是只进行纯电动车的研发擒骡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌骨。今天匣板江,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E伎,下面我们就对这款车型做一次体验委诺。   之诺1E只租不卖鹤鲜,租赁价格为被:日租金为400元/天匪,长租(3年期)为7400元/月季沏度,现在消费者就可以对这款车进行租赁腿盟嗡。   租赁价格包含县:车辆上牌倍瓮羔、充电盒安装(7.5小时充满)唬线澳、保险酒吓、每6个月一次定期检查保养怠畏层、车辆维修尖败冷,7天24小时道路救援耗怜、拖车以及备用车辆等腊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造虱赁瓮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计复客录,但车身整体还是能看出宝马X1的影子凭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计挥抢醒,虽然亮点不是很多餐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离氯扩浪,树立之诺自身品牌的辨识度填弟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系面蔷光,辨识度极高歌。 既然是同平台打造陌绩乔,那么轴距和宝马X1也是相同的避。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎芥辟编,尺寸为225/50 R17课赂金,这款轮胎最主要是为了节能考虑碍。   本文导航   分享到幂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉腻拢沛,它是南京依维柯生产的车型辣粮捅,隶属于跃进品牌旗下甜迫会,是一款定位中高端的轻卡产品现路辣。该车是在2013年1月首次发布的遍烈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伴绘舒,为用户提供了更多的备选车型帅藉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现芦承蒲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)轨缕佳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域铰独摄,宝马向来不走寻常路嘛蹄,旗下的SUV并非越野硬汉巳,而是更加注重公路操控性霸,所以在外形上也有着自己的独到见解沤瘫。Coupe原本只是轿跑车的特征皇癌侥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挽操。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后擎烩聪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上祥分。在这种背景之下鹊,X4应运而生晾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吹臣超,宝马对于X4的设计便更加得心应手颧。从车身尺寸来看俄掣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化轿。然而实际感受上峦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力盆虽。它们的关系就如同X6和X5撮奸楼,一个张扬九溶、一个低调让。要想巳偕兀酷岔?X4很在行诲磷。   这辆X4的外观加入了大量M套件宽,进一步凸显了它的运动风格湃。夸张的前后包围降低了视觉重心水,但也在一定程度上影响了接近角和离去角师抚缎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢高行?所以胖碴靛,接近角劲囱、离去角这些数据对于X4来说掀俗佛,根本不重要炉。   和X6一样放摊慰,性感的臀部是X4最迷人的地方避。如果从车尾来看列珐事,X4确实比X3运动了不少惭涛鸥,高挑的腰线牢充钉、厚重的尾部都能给人很强的力量感帝。对于35i来说纲妹拭,单边双出的尾排着实有些低调列眉敌。尾灯的造型是典型的宝马风格彻砂,造型简单孩、大气股爬尝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蚂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮峨娠,前245mm喜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性泥馅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)棉喇,这是一款综合静音倦鲸成、舒适栖活、操控于一体的轮胎惟。在我看来入奥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎董,似乎更为合适娟看瓣。" "  原标题熔据竞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前亢速,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)悲,该车除了外观造型犀利木、内饰豪华镁、配置丰富之外筷鞋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样祥席。作为一款以年轻魂挨迷、时尚为主旋律的产品健,NX开起来的感受如何瞄哆慰,今天我就为大家正式揭秘萎久。(注舶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称丝,如NX彩纽、ES额宽精、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍翱啼钱:   NX车型的外观内饰设计风格惮,在之前的文章中我已做了详细介绍儒弓枪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品团橙骑。从实车给人的感觉来看愤奖,它的确做到了这点烤零齿,不少人见到它的第一反应就是焙:恩发肥蝗,这车挺个性嗡哺铃、挺漂亮嚼存。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅穿桃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计仕锚斥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度缺妻。此外盛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯睬皖托,进一步提升了科技感劫醛。不过它并非全系标配肛,在入门级车型上近光灯依旧是LED据鹤划,远光灯为卤素灯泡镜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV酞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蔫、宝马X1做直接竞争皮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV娘度粉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证暗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES敌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格还册赫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶俏壕摺,其中一款为17英寸零咕,另两款为18英寸敛琶前。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂土,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎括趴危,在国内的售价大约1700元/条偶坦旱。   车尾线条与前脸相呼应董,造型犀利图,棱角分明涪,以凸显整车年轻骋、运动化的产品定位点。同时钱蹲,尾灯设计十分用心此,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拓,特意在接缝处增加了一小块LED嘘。   内饰方面叔霜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造陡巫白,同时用料保持了该品牌一贯的高水准湍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用佛,大幅提升了车内的豪华氛围福双帽。   据雷克萨斯厂商人员介绍却椿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蜜认端,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统场嫌,它的使用方法类似于电脑的触模板矩簧搜,并带有震动回馈功能佛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用马戌。此外差,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统复稗蒂,我们咨询厂商工作人员习,这配置会不会引入中国陕扫,对方并没有给出明确答复规捆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适霉,作为家族中的新进成员惹抢啼,NX的表现自然也不会差簿传擞。为了符合它运动化的定位式秋害,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强俯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现崩尝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意甜讼呐。   在海外晤,NX提供了全景天窗呕、普通天窗和无天窗三种版本的车型谁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃槽虎,采光效果很好雀缴,但无法开启爆憋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用层,采用的是外开式设计诫。可以确定的是卷,上述两种版本的天窗都将引入中国颊捶乱,至于无天窗版车型是否会引进倦十慨,暂不清楚问砰己。" "  [汽车之家专业评测] 2006年媳举筏,马自达CX-7在海外推出;2009年敌,2.5L两驱车型引入国内泉檬,售价28.8万;2010年柏久绣,增配的小改款车型上市锯丝冕,售价29.08万亨察境,同时宣布国产意向;2012年嘶痴脆,海外CX-7停产;2014年镭拐铂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道吓港,等它国产的人此时已经老了四岁了算掸。   从以进口的身份引入国内钙,到正式国产经历了四年左右的时间恳姑爱,在这四年中进口CX-7销量并不好豆,一方面是当时市场不成熟昂潘碧,后期竞品丛生将其埋没了矾。另一方面原因也在其本身芳态方,比如定价高悼噬、2.5L发动机动力孱弱等等开,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍耽拘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统看徊。在测试之前发磕兽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点冠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm崇尝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm虫期,搭配6挡手自一体变速箱水晃裴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机强,只不过调校要比CX-7上的更为激进挽柿。即便如此倒抖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼提貌。   油门的设定比较灵敏池设吹,起步和加速初段都还比较轻盈萌悼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线查艘驰,而不至于拖沓牵趣,一切都显得易于掌握懊。变速箱和发动机配合的是那么默契凑阑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位策,只是在极拥堵的道路上蠕动时鞍趟祈,1挡与2挡的切换有点闯动而已拟健,问题不大碉。   转向和悬架的设定偏向运动蔑,采用机械液压助力的转向系统比较重癸寝蘑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣巍械。悬架没有“忽悠”的表现轿室,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息炉,车内乘员经辰攘芄。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”泡。悬架后段偏硬遂恢署,在弯道中并没有明显的侧倾拢廖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去淘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错峡倾,动力供给够积极疤媳眠,表现不错豹复暖,驾驶感觉非常轻松锭,动力的跟进也很是及时冉剔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)孪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm郴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右溅没,而且不是那种喷涌般的迸发碗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已妒睫,给人相对内向保守的错觉擞捞誓。   CX-7更擅长的是中途加速静筋,比如从60公里/小时开始莆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易猜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓煌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限文盟,这几天这种沮丧感时常出现痛剩。不过也正是这个中段加速的特点诬娩淬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举夺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沃膛蛊,稍踩油门就奔向3000rpm梆氨舜,便能得到很好的响应媳旱,仅有极为短暂的降挡迟疑苛,随后就催逼出了足够的扭矩螺床。简而言之暖癌瘦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的射,容易上手刚傅镜,各方面的表现也都算令人满意顶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷父,涡轮增压器起到了明显的效果涛,就像注入了某种精神类药物石车颂,虽不时刻保持着亢奋状态辰忿,但兴奋状态确实随时可以到来戳殊对,一切都听从指挥涟粒。这种持续的加速感可以维持一段时间秃,心里不禁一阵爽快羡,当然擞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了呕苗铺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光朔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里是,消耗燃油17.94升道驳恍,平均时速为30公里/小时世苹富,全程开启空调疵缔,平均油耗为13.3升/百公里梁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看贰晨传,CX-7绝不算省油的那类刨,准确的说是比较费油熬。另外既奥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油距防拆,无疑使用成本相对较高弛僵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前抛镐容,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章涩短。说实话瓜,那是我第一次接触这两款车坊燎轮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象薯敛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机芳型秘,动力同样够用酥,但输出并不算线性拴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制席陪。当时我就在想绞髓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了诵,而如今厂家真的这么干了谋套。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统颁,增加了几项配置高,外观方面几乎没有改动娇,图中的这款车只是增加了车顶行李架儒涡、车尾扰流板和挡泥板等选装件匡。   这款帅客HR16是一款7座车型啦权撇,它可以满足国V排放标准郊庇,车窗后半部分采用了隐私玻璃始关妙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鸥。当然囊铺,帅客实际上是一款既可以满足载人寇氛容,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)搏募澜,所以它的车系中包含了5座墒魄、7座列农棠、国IV极、国V等各种不同版本懦腐。   除了挡泥板之外限北德,我认为行李架和扰流板的实用性并不高饶棵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果漆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统醚似安,其中的最强模式叫作“Dynamic”怀笨,译为“动态”澜亢幕。有意思的是事,在英文里愧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根僵咆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机峦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗疲模?——开启动态模式参,就等于点燃了一根无形的导火线箱芦淳。   要追根溯源的话盼定,炸药起始于中国翔脑黑,属于四大发明之一蒲酶,不过相比中国发明的黑火药回期,硝酸甘油平时更加安全可控络似天,而且破坏力更强卑疾。奥迪RS 7同样如此搜匙囊,它多数时候表现得比较随和肆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瓜碎磨。   首先从外观上就容易看出它很厉害话。奥迪A7之所以独特轨咀茨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型甲漠歌,人们将之称为“Sportback”饺,在我看来密,它的廓更像是一只优雅的海龟庭极捶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种衫堵沮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装汾鹃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寄绞隋,所以它已经不是传统爬行类的龟骑啤全,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息绞浩嫌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同凯猛腾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘响,让人不由自主的去稳稳扶住3哎侣很、9点位置全虏。   在风骚的外形和各种真皮莲、碳纤维材质的覆盖之下剔推彤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性罐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别趁铅郡,这一点很好凛浚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV授,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群刊斡棘。即便在这种情况下镭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卫徊结。这一举动也让这一用户群抛出一个问题屎:谁给你的自信卖这么贵秽检?不错惺显,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008粕嫩书,它到底是盲目自信还是厚积薄发趁唉?我们一比高下伍扁。 外观对比策:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鼻吹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算没,所以我决定说点可以量化的东西兑晦堆。首先趁玩酒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现弄拉技,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嫌理布。其次可能是由于动力的原因风,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽珊惠送。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上核勾,备受关注的长安CS75正式宣布上市卜七,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合塑勃膛。在前期的试驾活动上剔昏刷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型亨改槽,并对其驾驶品质给予了极高的评价鸵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瓜堡腊,和手动挡车型相比樊闪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待霓驮汕。 ● 外观内饰的简单介绍舍炬:   在外观方面纫讼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型管星,长安并未给1.8T车型增加特有的标识惊券离,甚至连一个小尾标都没有搪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿芳百默,但1.8T车主可能会对此有一些不满拣禄伟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm师,轴距为2700mm练,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5习逼、奔腾X80以及哈弗H6碗汾,CS75还是相当有竞争力的塑设,它的轴距和长度最大缎慨,宽度仅次于哈弗H6掀敢,高度相比瑞虎5矮了35mm眷沏。   在外部配置上胜慧垢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统牡塑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头卯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肋。另外吓此,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吞帛罕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果渐屑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力垦烈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致脆妨矢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品踌,市场售价约为700元/条淬,在同级别中算是很厚道的配备了检。此外鹊戊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品功啥,只是轮圈被替换为铁轮圈湾拭,还是俩字——厚道效吝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格啸扒董,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足翰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板疲,看起来更有层次感都刊台。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙练申、设计毫无新意憾、用料也很一般等不好的印象耐。不过近年来贸讥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹宿,长安便是其一境小烽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视噬韭,也很难找出它的缺点揭添魏,按键磕虐、旋钮的阻尼适中巨,手感很不错祁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏讣,分辨率和反应速度都还不错巷,不过在功能性上它只提供基本的导航柑、DVD瑰、电台信、倒车影像及蓝牙功能嗡分,并且无法直接用USB读取手机中的音乐畅来籍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的刹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到亨橇,但是厂家对此并没有改进鄙臂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放诗羞。但是统类,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度凰,同时设备名称也无法显示完整爱钦额,在用户体验上还有提升空间松炕堪。   不过彪司,在一些细节处理上狼遁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意建嗡。比如在挡把前方的储物格呸集悉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理犯排,不过这块材质却为硬塑料勿畔,实际上根本无法达到防滑的效果笛商弥。另外怕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯龚闯,这点值得表扬狡寂室,但必须手动摁下开关才能点亮雇藕孩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅翁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果安。座椅填充物软硬适中尸魔,刚刚好腐,并不会软到开久了腰疼蓄拜,也不至于硬到硌(gè)人芦。除此之外现拷豌,包裹性表现也很不错伪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中凌。另外糯潦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节超兼。   车内乘坐空间表现上烷嗓,身高180cm的编辑身处前排芥吮串,头部约有一拳左右的空间蜕母,此时移身至后排裂沽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间痹。作为一台紧凑型SUV车型呸雾柬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了剧陀。   来到后备厢姐,长安官方给出的容积数据为590-1560L柬比,表现中规中矩孝督朗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布晾但骋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果款唬捌,增加消费者对于整车的好感度良砰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟系磷,如今市面上的电动车产品越来越多佩维箩,开始逐渐走入人们的生活筏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一臀,大家对它的了解可能还不是很多脓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蹬赤霜。那么这款车究竟如何呢景睦缔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车任、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上侨,我们终于有机会近距离接触一下伞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌掂鼻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质图,因此其与众泰汽车合作晌扛,推出众泰知豆电动车眯掣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同坍疙花,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识宽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗倘?不管你信不信唇,反正我信了诚将泼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱承蹬舒,售价为24.98万-28.98万元归苫骑,共有三款配置可殉场,全系均未采用quattro四驱系统倦舜牟,取而代之的是前置前驱的驱动形式攘色揭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛澎淀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生托死,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水改,1.4T的发动机到底够不够用涣伍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冀砷,这些问题都难免让人担心捣桥痊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”谩报浑,它又是否值这个价格岸伸趴,下面让我来终结你的这些疑惑瘸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力曹撤阶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样斧嚼黎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境白史很,既然大家都关心这一问题链乐,那么我们就从这个问题开始一一解决癌驴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的暑那圭,其最大输出功率为110kW领趴枯,峰值扭矩可以达到250Nm思公,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm景困。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后咆互抨,动力储备不足方面的顾虑滥,但是这些想法也好顾虑也罢嘉檀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了崎赴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实朝遣,油门初段的旷量微乎其微秤磁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点尚垮敬,当发动机的转速达到1750转时聪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩闭,强烈的推背感也会随之而来乖蔑,如果你不是冷静下来思考一下咳廊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受洛摔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减诽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拴司,一开始的想法和我一样脖安淀,换了1.4T发动机之后钳奥缎,动力跟的上吗辣尘县?心里总是怀揣着这样一个疑问烈,但是当他们开了一段时间之后惧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”净。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格氮,处于D挡模式时誊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝莫,但也感觉不到激进的性格倡呜。但是当车辆处于S挡时凉履我,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉党橡,整个车似乎突然变得紧张了起来咖弥,时刻专注着你踩油门的右脚假砍稗,稍有动作便会迅速做出响应萎袒怪。   在城市的驾驶中辽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障衡,当你深踩油门时博,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瓦斥,或者可以说袍羚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态翻。此外徽炊可,作为一台不折不扣的城市SUV怠豹氨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验汞协。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质膝寐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量返,但是丝毫感觉不到突兀的加速感毙禾摊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烷标青。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆腺腥,整个加速的过程非常线性订泉健,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酣较藩,不会表现的非常神经质林昏卢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱乒吓,这台变速箱给人的感觉非常聪明快蔑,可以准确的猜出驾驶者的意图冬揣,在换挡的速度和时机方面非常到位巢免。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点割啪趣。此外供培哗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错跨椿萄。当车辆处于D挡模式下抹称握,当发动机的转速达到2000转时讽,这台变速箱便会进行升挡的动作棺斯,从而保证日常驾驶更好的经济性描芍短。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时灌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应斯停老,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止筋。   这台变速箱也并不是近乎完美效鞭赎,它当然也存在着自身的不足锋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺探琶吞,尤其是在低速的区间内碘放,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感汕黎。此外奠孺,该车提供了四种驾驶模式的选择式匿肆,分别为经济沧丰臣、舒适拳店酵、自动和动态模式吼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谁。 性能测试任捷感:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中够,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蕾,最终的破百成绩为9.14秒拦络,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升贾衡霸。奥迪Q3在三挡时完成了破百炽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程凶旦。此外誓鸿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没顶顶,非巢椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失空奥,整个加速的过程十分平顺和线性扑孔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拍茂瓶。车辆在全力起步的过程中袱肌,由于没有采用quattro四驱系统悸岭,车身有轻微的抬头现象悍暑金,前悬挂的拉伸比较明显限。 性能测试剐是坷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中帆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米款回,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升芍纱靶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系莱巴凛。在整个制动的过程中匡,G值适中保持在-0.9到-1之间粳巢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态米,前悬挂很大程度的收到挤压猎澈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显淘精。此外耐戌,该车在连续制动的情况下冕添踢,受到的热衰退现象比较明显沽睬吵,在连续测试过后暴,制动距离增长了接近2米迫酥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容缚,动力方面也足以应对使用的需求习,尤其是在低扭方面貉蒋,这台发动机表现除了浑厚的功底瓢辨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钒番饯。对于一台城市SUV来说赡锋烫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑佰李。" "  你有没有这样的勇气览恕,一辈子只留着一种发型炽糯花,带着一种款式的眼镜毛踩?或许多数人会摇头说不浓枚肛。试想你现在穿着中山装窖,带着大边框阜碴,留着中分头走在街上礁拼,别人必定会投来异样的眼光脯秸捐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变卿报还,但有一种美陛窟盯,却是永恒的芹垦,我们称之为“经典”铃。就像中山装逐渐演变成了“国服”伞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样党搂态,看似过时的东西稍加润色好,就会焕发出经典的力量糯奖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题博,也是一个互相佐证的问题勘。正是扛住了时间的消磨前,一个产品一种设计才能称之为经典接踌。而正是因为它是经典晒埠,所以无论时间如何过往恒母峨,岁月如何变迁芭,它依旧能代表着美损。所以能称之为经典的东西凤毛麟角午警香。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫京、保时捷911径、MINI这几款车了溜头。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承婪,这是一种财富衔饯陛,就像一个国家的历史一样纹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝惦。但就像中山装一样妓,如果不稍加改动坷,依旧会被人说土气帅鸡,MINI也是一样晚,细节的升华会有益于经典的传播和传承梦帆嫁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多翘,是全新MINI车系中性能最好的衰得。所以车头车尾都会看到“S”的字样怖奠撼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表尽协驰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部乘蠕奴,这是它彰显不同的地方抬,尾灯的轮廓更大了恫洼,但相比老款不够凝练刮讽滇,同时你也感受不到它有何种审美的进步建喀奔,个人感觉它是为了变化而变化欢。轮毂方面合,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号舒湿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注邪隶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)牟。不过匙奔,在真正接触到保时捷Macan之前旧,我对它的真正实力也有所质疑玩蔽密。众所周知品,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造违秦醚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汕?带着这个疑虑河炉裳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅萝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同屡撑赁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型问匿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机奶竞成,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似陷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沸苏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瓮邢绢。在没有任何参考坐标的情况下抡钝褪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扭。排除了惯性思维的困扰嘶,对于一款新车而言或许并非坏事书啥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布缝房垫,因此有关它的设计特征我们并不陌生彩拟。作为保时捷推出的第二款SUV车型贡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计扁摩,同时也融入了许多独特的元素碴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征摊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伺湍,因此在细节处理上壬,新车融入了更加激进的设计元素敌。    作为入门版车型贯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯粒耐姑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯妈铣党,并采用导光条设计呐腊,其视觉效果更具科技感霉饱。   保时捷Macan的腰线位置较高嫉搜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢饲焚白,营造出强烈的动态视觉效果厘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格袍漓低。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一酷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惮伙傅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况频,我的同事此前已经为大家介绍碾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解凤哨架。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍景惯系。" "   ??????? 提起观致失平维,大家都会想起什么唇虫慰?这似乎是一个难以回答的问题陈耍蛇。作为一个有着中国血统的全新品牌雹茸萝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蜂。在2013年魔僻茨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鞍醚艰,一石惊起千层浪始牌疥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手庐盗探。   如今同祥境,观致的第二款车型脸炭屯,观致3五门版也如约而至森娥竟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力篡陌死?它的到来溺,在扩充了观致的产品线之后矢隙娃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢疼?自然是令我们拭目以待叮娜娶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车黎理。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辰提究,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型泡确寿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型描逗,时至今日都没有做大幅的修改醚。就是这样一个古董级外貌的家伙吻涝,最近竟然和新能源技术杠上了常。2013年的日内瓦车展上去啦,路虎推出了一款纯电动卫士胳贰很,旨在告诉大家卫士宝刀未老俗色。而这些天纺捷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试郴,看起来透乡摧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了憨乔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上可疆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品宏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟供棘校,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望好头,并未成为现实巨掣砂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已脯佛吻。   事情的转折点发生在2014年6月18日混汰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照氦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车夯木橙,并且这一次亲氓,车身上已经重新贴上了拉花犬瘁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计楷剖荷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”爸,而是一台真正的电动版卫士号讳慰。   之后通过各种途径的联系背罢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瑰拜,虽然这并不是一款量产车辣舷把,也没有任何电动机负、电池组方面的参数数据粉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嗜狼患,我们认为此次试驾还是很有意义的筒口稠。   ■ 外观造型愁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷翠妙灯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士篡超。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异罢创。   电动版卫士全球仅有7台瑰刊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车寞蛋,基于卫士110车型打造土,可以根据情况容纳5个或7个座椅视峡,算是车系中的“旅行款”韧咕票。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承切霞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异挪绿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计懊鞠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡尖伪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外镣蒂凌,丝毫不加以修饰嘛。按照官方对柴油版车型的销售策略收,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件日欧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分陵锭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理妹肆璃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留茧静高,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间镶接。正对车头啼艰会,右侧翼子板的通风口也是镂空的凰睡,下方是空调系统的进气口潍,而左侧的则仅仅用作装饰里侣,所以是完全封死的状态蹈。   平直的挡风玻璃谎搐捣、小雨刷平薪、面积可观手动调节后视镜够络,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伐,而在这台电动版卫士上欺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板咕啥街。   实际上河,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致痕炔靛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蝎碘,电动车窗只照顾到前排乘客湃前的,第二排为手摇的侥患倾,第三排则仅仅是推拉窗努。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林乔参瞧,确实烂换,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车歉般紊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中何驶聪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头偏罢碗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖外。   三窗式车尾设计除了古老外糜恒防,想不出更多的词去形容捕,好在后窗电加热松梗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备勒翔档,而这些也是这台车上为数不多的电子系统舷。至于各种不同用处的尾灯对,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧漂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩齿共赦,并配备了13针牵引电力接口撵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电孔捅。而对于电动版卫士来说靖瘫,这款车的拖曳能力也非一般强大肪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡倒巷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置弥腹阜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯锑丧漏,在这四年一次的盛世当中捍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注杆憨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈氚帧,在经过整体的细化改进后整体更出色筏扯咀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴装凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拧处糜,对于这样一款小车到底怎样宛,让我们一起一探究竟霜鹤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拴履枚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计珊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化茄茫偶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计常,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格宪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择墨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉苫锸澹可靠的选择匆撩。   相比现在很多的车型遂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嘘昏,个人比较喜欢这样的感觉澈徽,朴素也是另一种风格错忍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钡桨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分垒,可以说是起到了点睛的作用悄懂豪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创戒习鞘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格涧麓,看起来还有些运动精神衰话。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组粒蚊凰,同时也是远近光一体设计断,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气社寿嗜,更加突出其可爱的造型风格谭北,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体巧禽,同时也表明了J2的一种年轻风格灌炉。虽然是一款定价不高的微型家用车末两伍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蛊,雾灯虽然不是什么贵重的配置路寄头,但对于安全的保障还是多一分才好介。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力搽,实际使用中虽然刮水面积稍心恰,但整体还是清理的非常干净偷。   在车体侧面造型上擞奔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计脊莲闯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高妇,这样给头部空间会留出很多价嚷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感登骸萝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瑰驹。腰线起始的位置和大灯高度相同挠,这给了驾驶员足够大的视野空间未哄廷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间侵餐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高笺土事,感觉像是一种电影院座椅的设计风格芍斯筹。   在尾部造型上滩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计委情墓,同时加大了尾部示宽灯的面积藉,为了就是提示后方车辆注意安全绩夯了,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹踌砷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高脖绰,内部非常的深不过开口非常心凰妆摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包举。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具考令鳖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎坷,虽然是钢圈端,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳台。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型喇短南,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少搬。另外加诧隧,一直让人头疼的售价问题希挥泛,此次又出现了擦阀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势铃颠勉。价格问题害危锑,在上市新闻 中已谈了很多荆辨,不过与价格相比忙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善将呕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统秤谱沮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题疟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后萎老,即将为各位解开疑问韭怠贬。   观致3五门版已于6月24日上市比潘眯,目前指导价已公布灵凤,售价区间11.99-17.19万元 绰停。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍反窃:依然遵循简洁的设计思路枷,造型更显年轻扮喘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头兼赶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士檬裳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拒心。可以说系,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格麻,不过在细节上却更显年轻冈骂晚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm维边,轴距为2690mm抒司吐,除了长度缩短了177mm之外贸快,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别奴腐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话靛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉存抽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了称幸叔。在车身颜色上壤时暑,观致3五门版同样有6种颜色可驯咕炷铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鸵蹦示,色彩更为鲜亮换尉桨,也更有时尚感究。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起榷归,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别块歧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面滔,而前雾灯也采用了圆形的设计熄赴,更显时尚梗。另外坊墙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯怂、转向辅助灯和大灯清洗装置胚骂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鬼巧孙。   除此之外赶落,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大伍腿磁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)祥,并且轮圈的款式也更加的年轻浇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18庆挝蹭。所以在轮圈与轮胎的规格上胁甲遍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别米。   =============分页符=============   ● 内饰介绍滔记淮:与三厢版一致卜,细节改变不大娘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同氨柯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择估宋焊。中控台采用对称式设计判豪,各种功能布置规整诡守,按钮数量控制在了合理的范围内赤,不会给人一种杂乱的感觉蠕。平底式多功能方向盘与三厢版无异掳,造型很有运动感弧讥,真皮包裹的外圈握感也很不错互畔寇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置没,除了蓝牙电话贰洼伦、多媒体播放等这些基本配置之外九侥篙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务星。除此之外舷抽,车主还可选配观致逸云的增值服务鼻蕊菜,该服务包含实时交通路况牢亲、实时停车场信息和地图更新等婪簿。 ● 座椅及乘坐空间复圃:白色绲边真皮座椅很有时尚感箔稼驾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能驾监超,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能垃,与三厢版顶配车型相同闺几姐。不过区别在于函汹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理渴灿浓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升戚糠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动厂篇。   在乘坐空间方面祥裙溪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座歪霞被,并将座椅调到最低位置后铜撮,头部空间大约为1拳妇本,显得很宽裕;而进入后排后俩稿骏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间商酮零,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的食。后排中间地板隆起幅度较大趟,长度也不适合搁脚眷鞍,中间乘客的舒适度会受到一些影响竟。 ● 后备厢佳姜、储物空间和天窗心矫幕:后备厢容积403-1105升剿穗韧,储物格众多盯。   在不放倒后排座椅的情况下爆撩,观致3五门版后备厢容积为403升藕坪寐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题铃。如果嫌这样的空间还不够的话味,将后排座椅全部放倒后闹,空间最大可扩大到1105升暖。除此之外刨,如果您随身携带了诸如手机矫、饮料之类的细碎物品的话炕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鞋兔谭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘枧馐ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备辅歪瞳,可打开的总面积约为0.22平方米绷息罢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似堤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架补:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机喇,两者最大功率分别为126马力和156马力文,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别泼讣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外史,其他车型均采用6速双离合变速箱灌陛。在底盘悬架方面枚硷挂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统滇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架貉痘。 ● 驾驶感受枫既溯:底盘调校水准高芒苛,变速箱低速平顺性比三厢版好沦。   此次试驾会上鹤翱较,我们大部分时间都行走在城市道路中菱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些弊沸,起步时若是轻踩油门踏板尖视,车辆的提速会显得比较迟缓狠,若要改善的话棵临县,需要至少踩下1/2的踏板行程锌桅。对于开惯了日系车的朋友们来说怕来眯,这种偏向于传统欧系车型风格杆,而非“一点就有”的油门调芯蓿可能需要一点适应的过程沉。   而在整个加速的过程中撮肺冠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奥焦菜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上烯啦,咆哮声已经传入驾驶舱围曙店,可就是不见变速箱及时升挡伐饰墩。另一方面隙倍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入洼,整个介入过程并不是特别的线性对人,其工作时的噪音也清晰可辨朔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拱偶席。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧挽狼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )床,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受硼祁位,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换淑巾,并且伴随着强烈的顿挫感读赏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多佃彩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态骗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少憾洼,虽然顿挫感还是有甲,但已经能够被绝大部分消费者所接受韩叔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惨剁,那么我可以回答您道,和大众的DSG表现相差无几庙氏。蹿磷缴。   从观致工程师的口中得知标,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题节插,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下隙,对变速箱程序疾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整哆廷袱,找到其中一个最佳点茫偿璃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低耻。   在手动模式下扣筛,发动机的表现仍然很积极鸿,不过由于其低速动力输出并不出众技晌交,其加速度并不能让人感到满意端,很大程度上普,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉晦恢莱。此外遁枯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时猛衬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡陶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似巳汐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点量似,而在此前的三门版车型上笆,我们就给予了相当高的评价际胺。虽然仅从结构上来看惶蚂幂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控朔,但作为一款家用车琳擒宏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性慕,高速行驶变道保证稳定性抢。事实证明貌料,这款新车延续了三厢版车型的出色表现涝层,并且从车底反馈至车厢内的声音项、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看仟阶档,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的吉妨。   ● 编辑总结疵朵两:   从我们此次的试驾感受来看杉窝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻投骋鞋、时髦的外形稠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整浩司铣。与之前我们体验的三厢版车型相比目,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惹舷,尽管目前顿挫感还是存在轿帕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烧麻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过骚钵婆,有值得称赞的地方涩粗,自然也存在着一些不足砍谓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等翁鲸。另外禾狮嘉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的侣嗜现。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元碗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯揣超颧、转向辅助灯及大灯清洗功能叔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎躲很,这样看来渭锭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少坛髓陀。不过釜秦晾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢涝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧遣尘淖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间饺克,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍么,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挖碧摊。但个人更喜欢两厢版本釜体,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因失顺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾兢锚。当然彭耽,作为同一款车该哺貌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同窍挠。三厢版本更加实用乓,两厢版外观更加时尚干练扭杰。今天带来这款两厢版爱唯欧纲爽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足苇身。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容岁,大灯的设计相对保守了钙骸,但也减少了人们对于这台车的争议性兔酗。从而扩大了消费人群沦母吕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好魂,各有各的美蕊。但无疑帽厂莆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的藤掠旧。   侧面的变化并不是很明显息桃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动魄项卸。相比三厢版要顺眼的多挖。车尾的变化同样集中在尾灯上挺,尾灯的轮廓变化倒是不大歉庐,变化主要集中在尾灯颜色的改变猛耽泊。深红色的外围显得更有质感炊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话哼烫,越野车是最好的选择窜卡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车狗呢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40圣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事牌邦殿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惶仕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远募,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卢脐唉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没泌。除了电视剧的锦上添花焚赶,BJ40本身的魅力也势不可挡堵怜,下面我们就走近这款“北京青年”具贤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼馆杀妙。   外观/内饰五管:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试设滤,或许有人会问那为什么还要进行测试搅。其实答案很简单菇衔,之前测试的BJ40是一款试装车拐斜缓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盘枷嗜,包括电视剧中车辆也是如此弄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变脸篮讥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升汲。虽然我没有见过之前的试装车劳粮女,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异滥昂,甚至有些地方与牧马人不相上下靡唯蔽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍俺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了济凡涝,这里就不再做过多赘述疚畅吹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰慌嫁,你会发现并没什么科技感孺纷描,简单的线条玻辰、硬派越野车特有的见棱见角的气质剿辰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面挎。另外滥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留括撂。硬质塑料质地的中控面板很厚实贯,比起舒服的软性塑料手感稍差首,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境塑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事降,同理使用织布座椅也是一样妥凉,无论您是刚刚涉过水抛存,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鼎梢,都不用担心隋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器崎封剿,不需要华丽的外表去装饰颅捻超。虽然BJ40有着很浓重的模仿并列,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格莲驼疏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上戏,那只能说这个人并不了解硬派越野车椽北骡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望畅,让人想到真正的场地里去撒点野施艘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀饲稻?惊险的高速穿插诗吮南、精彩的甩尾掉头贡煤怯、惊艳的侧向双轮行进乔镰抱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坦凤。时过境迁枫淬,萨博虽已退出中国市彻撞恕,但把经典的两款车型(即9-3恃敝尝、9-5)的技术留在了中国其恒,在北汽成功收购萨博技术后稻洪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生啃槐憋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型放胳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术寒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胖昂碧,主打性价比与实用性微吠谭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确甫,只是在某些方面使用了相关技术而已鄙撩。   从外形设计上就不难看出涣县八,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影享泵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰悄圈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70宪吉,同时车身上所使用的犀利线条即吹,令时尚动感的氛围展现得十分充分醋驳鸥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表穿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锹嗡,车身各项参数都小于萨博9-3姆,所以直接套用的说辞显然并不成立拦柯柏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出帕,打造一款可以继承优秀基因拔,并适合普通家庭用户的车型巧乔递,成为了设计团队主攻课程咯黄炼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情呛吭碱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应捣邓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降踏葱,但紧凑的造型与简练的线条钞,使其观感的持久性更好啦纶圈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多疙屑掇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场莽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型投亥,价格能接受刺弓痘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型理暇纤。而现在也有很多车型供大家选择回勾,包括大众途安馈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择贪图。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现宋检,它还有一个进口车的身份灯污。接下来钵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现棺凉。   外观曙按涤:起亚最新家族设计啦掇沪,略显可爱吴牟辑,大部分能接受记玖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格厦,同时又有一种独特的卡通味道寞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感充,没有配备氙气大灯孰房,但全系均带有LED日间行车灯防花砷、透镜及大灯高度可调功能贡乖。雾灯部分的设计很有个性疲胃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感背炬蹿。   由于车身高度降低矫碳染,新佳乐从侧面看上去十分紧凑围惋,平滑的车顶线条降低了风阻系数忱,流线型设计更加美观界抛缎。全系除顶配的豪华版外麓,后视镜都没有集成转向灯功能横技睦。另外秦哦抠,低配车型的轮毂也比较简洁净谭损,轮胎规格为205/55 R16炬屏。   新佳乐车尾的设计十分简洁绦凯长,总体看上去比较圆润咎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格乃鼎纬,凸起的轮廓首尾呼应嫩枢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方炮雌稗,车顶带有行李架痛抡诵,具备一定的实用性脓。新佳乐全系标配倒车雷达功能缆两谷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蝎盛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源眷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题耗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌棋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯袍苛。而提到雷克萨斯埔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样布,立刻联想到了舒适伦臀武、安静等一系列形容词航芦揭。   作为雷克萨斯主力车型獭捅搜,ES系列占据其在华销量近半壁江山丧截屠,舒适馈板拍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价柯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嗜孝堵,更是有充足的理由享受这些评语菩。但更重要的是孺帆匠,在环境日益恶化倒、石油资源日益紧张惜糯、油价越来越高的今天我靶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度檄芹沁。   外观部分庙须:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型东,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)啊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生凶陇辑,和前代相比进化明显窟媚。初次亮相时懈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期徐讣栖。与丰田一样堵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吃,目前已被广大消费者接受犊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题匙。   外部配置上岗茹天,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能差拭惋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目沤草攀,与中网造型配合不错挎祭湘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格收册,轴距2820mm涩使吓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同米攀咀,ES没有针对中国市场刻意加长料寐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台卵殊,轴距比老款增加了45mm庙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计竟瓮分,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型馁逛伶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们巧。当然防季嫡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标肉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起陋次。另外船部,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内骡递,更加低调熔可。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS怜么,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆咆、忘记沉默寡言的正装车主狗温、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框墩牵、忘记... ...算了忙锌,需要忘记的东西太多同,你只需要记得一点恨擎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽妨叮肋。   奥迪的低调摹催呻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)凉量。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝星,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然歪豁。依托自奥迪A7的造型设计诉核,RS7依然拥有优雅的造型蒋藕,仅仅在一些细微的地方谦谁氛,RS7做了运动化改进唱酶孪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅屋功巾、以及哑光附件郎侠肉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板雌盒连、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子屁。   如果客户需要舍牟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂廉铰,其轮胎规格达到275/30 R21蔼拍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鲍缚。排气管依旧体现出奥迪的低调沫,外部看是两个椭圆形排气管链魏厩,而其实际是双出四排气攘,因为单侧双排气有节流阀欺,用于改变排气通道何妊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣饰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的忍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线磺伤垃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惋睫潭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔楔咖糖。车钥匙头、平底三辐真皮方向盘邻裁、运动前座椅疵泄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钞茫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能斡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示炬成娟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中叹拆,还提供发动机增压压力贰签、机油温度显示和圈速计时器等数据冯煎皇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰首恋蒂,并提供其它3种材料作为选装啡覆。车顶内衬标配黑色织布秽乡蒂,可选配黑色Alcantara面料锹烩。搁脚板蜜巴丘、刹车踏板秤刷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计朽匹护。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆杀。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑痉僳、一体式头枕的运动座椅聘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料涎兼,并提供钻石绗缝冗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瓶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装妊面。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情既赴伴,就像微博上说的破箔表,一次刻骨铭心的爱情遁辟,一次说走就走的旅行什么的嗓缸腻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求歼搞幕,但在现实中软矾,你不能永远一副放纵不羁的样子刺汇捆,特别是在资金有限的情况下梁被,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酬。此时你就需要一辆价格便宜坛靡枢、实用可靠的多功能车型剑绣饲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择缚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型戊,分别是景逸X3和景逸X5偷悔,形成高低搭配产品布局岛熔疚。景逸X3属于入门车型榔,共有三个配置附禽,指导价从6.99万到7.79万元距饥旗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型呐申。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瓦船,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像骏仁薯。这款车的前脸采用了新的风格样式彤肮,线条比较硬朗翠,造型简洁流畅颓场范,同时又很饱满芳,没有过分追求标新立异的夸张风格尽,显得更加沉稳逼次。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素屉闹镭,给整辆车增添了活力紊退。   除了前脸之外去,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓珊,让人略感失望脸拍,好在整体风格还算融洽狠,不会给人前后脱节的感觉淬般。   景逸X3的长宽高分别为4382mm十、1835mm和1705mm湃逃,轴距为2685mm煤戈,在这个价位上算是较为突出的水平了搏,保证了足够的车内空间靠。" "  在固有的印象当中秘蜗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下枚改,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价霉极,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮徒,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌沤阮碌,作为日系三大高端品牌中的一名摊碧溜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸提炭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次畴骇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L功叔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说冗顿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格羡咖废,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现迟闯劲,取而代之的则是一种日系的柔美风格娶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影财泊配,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拢摩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点擎吹,并且这种特点让别的对手无法模仿敌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉票降,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大哨馅俗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度细嚎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面掂汉道,看起来非常具有独特的风格编陈赏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计顾,不过看起来还是比较有神的沙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果谷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鬼斗钞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的匪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方痰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉渴既含,这款车有这么长么暖?实际上后门的长度远大于前门栓块俗,不过整体造型并未收到过多的干扰炉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缎必,因为C柱的造型更加接近尾部悄艾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果赋筋使,腰线的设计在在尾部提到了最高羡搐,并且从前大灯连接到了尾灯部分琉熊课。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通巢穷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑随捆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响计苛储。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计屏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计泰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布淋溉门,到今年4月20日其正式接受预定盛兰,不到一年的时间缔购,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了豌。在新能源车量产乘譬、市售的速度腹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌艰拐帽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯闯啤琶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挟疟。当然醋厩禽,汽车之家评测新车的速度也不慢刻,今天桥揣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章奥涝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款桶裁败。   本文中将涉及的宝马i3共有两款狭谷,其中橙色的为增程式混合动力版车型塘诧,白色的为纯电动版车型篱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型氮镀。   ●外观燎寺但:造型前卫抽青显,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布撑痕睡,我见到量产市售车之后婪菇窘,其外观真难以与概念车作区分缄娠。宝马i3前脸造型饱满圆润霖落藩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现晚挟。不过谴时俗,“进气格栅”四个字需要打引号了蜗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能慷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾硕怪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谭,让整车看着很有质感且与众不同铣。当然袜萌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼能磐氢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格罐票。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头锣,但它的车身侧面看着一点都不显小岭渐。在我看来原因有三扣陆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富怖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少价天,给人感觉比较敦实疟泊敖。特别是车高数据搁,它比X1还多出了23mm柑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大使膘洗,达到了20英寸滤僧,但胎宽却很窄略。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20贾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎澎木。有关这款轮胎拓溅糯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涟纷品,基本都表示由于规格太特殊甘滔扦,没有现货也没有报价蜕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质霸罢杜,很独特港桨节,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应储节剿。尾灯采用得是隐藏式设计男乃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分岭,用于显示示宽灯苫坦痪、刹车灯以及转向灯等餐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧短激弛,所有光源均为LED奋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中倍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词剔彼鞠,欧洲市场上柴油车盛行已久长波撮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展扛。不过近来窝绘乓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求琼戳拭,Jeep便是其中之一普枯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待狮。 ● 外观介绍纺抵级:与汽油版无异卫枯趟,硬朗依旧叔天申。   从外观上看腻立荷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型菱贸炒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型敖龋蓉。新车的外形仍然显示出硬朗谁痰、时尚的风格孺疵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大耿,提升了时尚感娩沟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm绿,在同级别车型中“个头”并不算大屯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势漂习会,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°倡了。   在外观配置上色喷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯躬嚎咐、雨量感应雨刷谢勾狠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置驴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的息。轮胎配置方面藤蜜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎档,轮胎规格为265/60 R18板山唱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鸽,规格也变为了245/65 R18撂戒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时梦柒踞,我们会谈论什么弦藩皆?是大老粗一样的外观芭氯详,还是“马路杀手”一样的形象弟肯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象剖,笔者也不例外盗。6月5日下午玫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华料伎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象墩苹,原来大块头也有过人的大智慧恃得。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH部、FM两大系列持,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日陪嘲吴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华焦,中国区总裁陆博天到场助阵绍趣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后较,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嘎矢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车喝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了巫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车金,最大的意义还在于为企业产生利润替晦。因此皮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中秘腑恕,并体现在生产效率信爱、节油效率醛性鞠、完好率捆剐性、安全活谁、安本使溃和驾驶员体验六大方面氰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型风睹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择毯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证架,而大众凯路威则开创了一种新的格局贩悸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赎畦效。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生寇渺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威村,而那款车型是针对高端商务市场的车型努,虽然其内部可以进行简单的商务会议睛芬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的休,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案釜锹顽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卫蠕碌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑奖尾委,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挫庆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的敦匈萍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格保陇精,大尺寸的大众标志可以说非常显眼娜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密痉鼓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气庞顾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置侥帽鲁,只是以简单的卤素大灯出现舌退涉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯攻,只能说稍显遗憾玫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车哆耗,并且其敏感程度非常高辞仓绵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单泞请容,采用最为直接的造型是大众商务车的风格采,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大导迁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格校,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车韧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伪蛾棘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起记,在尾部造型上也同样是方方正正凭丹悲,给人以刻板的印象脸赣靛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰还比,看来稍显朴实无华胶拒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前羚。尾窗的面积超大盆课,并且配备了后雨刷吭,可以说在安全细节上做的不错忙夕贺。尾灯的造型也毫无新意糖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械凇,尾灯内部的结构也比较简单砰幢敖,并未采用LED也是针对不同定位的选择臣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低困,尾部配有四颗倒车雷达探头坟咀浩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用恨瓢。作为一款商务用车瘦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方办,而旁边就是凯路威的备胎所在地瘫,这样的设计使内部空间得以最大化利用蟹蝎。   相比国外的凯路威车型袱骚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂稼,造型上采用了多辐式造型娘,轮胎则采用了邓禄普品牌斧锌卿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野玛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV夺襄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候杏,我更多的会用臃肿两个字来形容它佛烈箱。圆润的车身花缎椿,没有棱角的线条拍深,大而无神的头灯俏光钦,都让我对它提不起兴趣锣歼还。第一次见到新款昂科雷时汐窍,我的这种感官得到了改变晨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点锋澳兔。新款更加俊朗唾瓶素,就像是一个胖子挨,经过健身突捻及,从大腹便便变成了施瓦辛格肪蹭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面秤守熄,这种类似于点睛之笔的作用千,实实在在的发生在新款昂科雷上面娶蹈。之前的头灯让我没有胃口察稿扒,尽管亲和力不错绰吃澳,但太没有性格蝎。连同这个车身碴遁地,都让我觉得臃肿无比桃狈,简直就是个满脸流油的胖子都诬。新款更换了更有张力的大灯撼缸,进气格栅也变得更具进攻性粪。这样的风格瓤寒谦,我想才是大家喜欢的贫。   侧面造型的改变不大承缺模,侧窗面积所占的比重依旧很写缧┦尽,这和新君越醚收糙、GL8都很像檄倪。给人一种重心很低的敦实感秃姜。但对于车内的乘客来说蟹谈,这不是个好消息酗渭疼,过小的车窗影响了向外看的视野祭零。造成了不必要的压抑感杜佩。或许对于选择别克车型的人们来说迟,这一点必须无奈的接受了匈编。   车尾的变化不及车头涩连溉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性讥悔犊,或许我会更喜欢它黑刨。但事与愿违忱,尾部的改变仅仅局限在排气管上母恢建。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形倡桃。这多多少少会有助于提升质感灌兴椭。也改良着尾部太过圆润的整体气质极堪维。可以说雀林溜,这次外观的改变缺驾,在这些细节上还是很成功的扮。相当于一次瘦身和塑性突强,让它的线条和筋骨更加分明伞帛黎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间渤咖清,纳智捷 新大7 SUV正式上市咆欢盖,官方指导价格为22.68-27.48万元逆醋。一直以配置见长的纳智捷品牌糠,在小改款车型上又下了一番功夫据,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次宪彭谦。在体验的这几天时间里蠕奔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碾懦骄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价怜。也有好奇的邻居询问这款车的售价掏怪,当得知价格只有不到30万元时嘿缺,邻居更是深感惊讶僧信矫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢的笆矛?本文就为您带来答案汾。   作为一款SUV腐衅卤,“大7”这个名字一点都不为过降,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手硅,2910mm的轴距更是傲视群车敖,也难怪引得路人频频回头赣。不只是尺寸物拌木,本次试驾的新大7四驱旗舰版么妙,整备质量达到了1950kg及,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纠滑勾。   作为改款车型吐墨面,新大7的外型经过了一番修改仿锌,主要体现在前脸和尾灯上苇。大灯造型有所变化漂苍触,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内帅,而经过修饰的雾灯嘛苇、转向灯和前雷达希,给人以霸气外露的感觉祷车驮。整体上嫡成,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉淖篡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭撬啦,比较实用饭融疽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上麻眉兢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上亮瓤呢。从奥迪A8的换代苇畦板、全新奔驰S级的上市鼓敦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照缮安浮。这三家老牌厂商动作频频抽伪掳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上校,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS璃衬篮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来导,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今江。而随着混合动力时代的来临几烈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL苦世,可以说从那时起人,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位邻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市啪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期狼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来勃瞳,以期对它能有深入了解磐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的容。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内癸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸驾撤潭。相比之下纫,雷克萨斯LS在此方面并无优势咳,长度菠、宽度和轴距均落后于对手救。   即便不看车尾的标识恐背茹,仅从前脸上幽兰色的车标弥串须,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型郸栓孝。而身挂HYBRID标识则意味着潍篱,除了树立当家旗舰车型的形象外却阀失,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神交猴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功堂乏酬,只是在一些小细节方面令人有些不满陶呕。如果用最严格的标准来衡量袖翱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间购申。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涕洁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哇洽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手狗荚念,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑炔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型病甘茄,这种车型的优势就在于奈讥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感时蕾虑,还拥有了超大的车内空间飞,优势显而易见颈,而今天我们来到了美丽的太湖案,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型物当,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赂,也让更多心意欧力威的人有更多选择纱长违。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表未:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的犁川,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5号稗型,不过从售价以及车身尺寸方面来看苟嚎,欧力威确实占据一定优势此却朽。   外观上欧力威厢型车身造型歉,并没有阻碍它时尚的视觉感硼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车哨继妊,时尚并且使用羞洞航。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观彻缮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示涂顷脓。   非对称化的中控台设计泰某,与1.4L手动版没有什么变化盾揭爽,首先造型上足够年轻协调呛衅琳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点盟敞。欧力威自动挡车型烈青,方向盘造型依旧沿用手动挡车型感管,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键胖丧,操作多媒体更加方便捞唱。中规中矩的仪表样式没有什么改变奖姥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酮喂你。   本文导航" "  有突破有挑战屎滦嚷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候龋鹅兴,就会有这样的感受隋。它太挑战人们的传统审美了附,怎么样也无法用大气胯、简洁几垒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受俯欺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产式。自由光承载着延续切诺基的重任软厂午,就在这样的争议声中款款走来揩贸曹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统饯,挑战着经典橙鼻傲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擦,在做颠覆传统这件事觅监呵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念檬恫。就拿前脸来说椒烘黄,好看不好看绝不是我个人说的算的坪焊谎,每个人眼里都有一个不同的看法段猜。或许慢慢大家就接受了曹欣撅。   作为一款中级SUV惋,车身尺寸上中规中矩慧乓伙,作为切诺基车型的延续筏搭设,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现聪,但也能看到不少突破之处斧祥碧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重款痹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃窖。   本文导航" "  从1985年开始傲乡你,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上船拱鸽,1991年出现在5系车型上眠,1999年开始陆续出现在X系列车型上廊另。直到现在翠酸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搪切挺。2014年5月22日蔑商急,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive翁板、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型氏懊捎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车磺插。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW苇圭晚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么防谅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表差:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款屏裴,新BMW 328i xDrive葱标、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元烹。   第六代BMW 3系延续了这一传统愁,将融合了电子气门控制淖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配目。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型枚攀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本巍袱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的松揭稀,要了解这个问题前皋耐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吮。齿轮传动式分动箱驮,连接前轴的方式改为了齿轮传动仕,其他地方大同小异乒耙鳞。对于宝马X系大部分车型来说甭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能闭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配氨嚼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力欧。由于前后轴均采用开放式差速器痉说恼,遇到交叉轴情况时竣浩,也只能依靠电子制动来辅助挽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱陇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构颠换惟,与齿轮结构的分动箱原理相同赌倘季,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥檄饶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥骏轨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的船。至于控制多片离合器的方式寄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式句。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛茹匡,所以常被用于装配在更强有力的车型上憋醇搬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器秀浓,以对扭矩分配进行不间断地调节钳迷硅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配贩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩腔靖,默认状态下前后扭矩分配为40恒艇:60塑愤,最大前后扭矩分配理论上比例为0霞钞滴:100到100卡羚腾:0之间怂怠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息额洛层,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颊屋妮。扭矩分配可以在0.1秒内完成船蔫甸。   行驶过程中熬码雹,如果系统发现车辆可能转向不足痰读,也就是前轮开始被拖向弯道外侧辆吝灰,就会减少分配给前桥的扭矩吼克乐,将几乎所有动力都输送至后桥归隆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妨毒掣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑外奥沟。一旦出现车轮打滑伶磋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器矗傅盎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力门萎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制倡。这就意味着灰裙,无论路面如何突然变化嚷烦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上幻深需,即使是在部分结冰的道路上宏示芹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解被,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型劳,其中S2属于一款5座小型SUV磋堡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下捌,很多品牌都开始研发小型SUV蜜抚。而S3则定位于一款紧凑级SUV鞘戎,并且采用了7座设计锣璃阔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何亭寥赊,接下来就给大家一个解答虎诚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位袜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型丰腾,这一平台就是北汽威旺M20的平台睡示,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计婆萌诧。但是两款车的轴距却不相同肆畅,S2轴距为2560mm徐,属于一款标准小型5座SUV层毖。而S3轴距为2685mm隘挎,接近于一款紧凑级SUV确史,所以为了能吸引更多的消费者倦勃劳,采用了2+3+2的7座布局谩口,主打一般家庭用车囱浦,实用性优先辩词舰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV查册,主要还是面向有活力的年轻人蔚磐,外观设计更多偏向于动感的元素居多农。大灯组的样式也不俗套家统崎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低裴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的郎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表兄笆缔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比磊碉,在车身尺寸上还是比较占优势的马诡墓。另外2560mm的轴距表现也不错赶急雷,至于它的乘坐空间表现如何峡巳,在后文我们会有体验陵挝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计天会编, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嘉剐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了篓辖,车门不能完全打开的话杏,一些比较大的物品拿取会不太方便磕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台艘浩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机镣赋,并分别匹配3款变速箱刀蛙墒。此前仙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型溺。而今天我要试驾1.4T车型鞋核艘,虽是短暂场地试驾逼绢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别涩,特别是动力上提升明显半。 ● 外观/内饰碌己:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型斥,也做了到店体验的文章函绍累,1.4T车型在外观量沤瞳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大宠贺,本文不重复介绍蜜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验眯哦孔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看孝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因喀哀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等穿,具有很高的品牌辨识度速。同时在一些细节方面的改进肖,比如重新设计的头灯茹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等敝混,则让其显得比现款明锐更为简约稳重殿悄挺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台啡,采用了全新的发动机肯归,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机霸,属于大众的EA211系列摩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米理多暇,最大功率150马力/5000rpm甲浇奴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm寐撑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一壬扯鹅,而相比原来的EA111系列有了明显进步峨,首先是恢复了正时皮带叮锚蹬,降低发动机内部的功率消耗侈灭扁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惩仕沏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴莱,而喷射压力也提升到了200bar恢惧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱泥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能功考。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凑婚,前者顶部是“SKODA”的品牌名匪矢晦,而后者则是印了“DSG”的字样墒维。   底盘悬架方面氰辆膘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架祟朽磕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构芜氯。制动系统为四轮碟刹结构教灯亥,采用前通风盘式后盘式配置谴迹娶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节删,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目醒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目健。由于是场地试驾却,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些楼涕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道玛胯,能更好地了解车辆性能藉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来护狼崇,只能在日后的试驾中再介绍妒静湾。   动力方面齿档,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话炭捆僻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容堕常,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来守秒纶,1.4T车型的起步和加速更为迅速蔑薯,而且涡轮的介入时机较早匹测冒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉歇,动力的输出保持平稳可控的特性驴鞘翠。   使用D挡时贤,以1/2油门深度驾驶惧骂,变速箱升挡较为积极卿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下槽倍,而且换挡的冲击较谐病,不会影响乘客的乘坐感受稻欠。而以深踩油门的方式驾驶辆,变速箱会到4000rpm左右才换挡良汤,加速感受更为明显毙鳞。   换上S挡外,油门响应灵敏了许多达,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蠕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感膘桶,在弯道多直道少的场地赛道里哀柔换,需要频繁提速的时候夏式寸,显得更为得心应手少寒。   全新明锐采用电动助力转向系统操疥,方向盘低速时转向较为轻松杏钨,而高速时明显更为沉稳洗伞,转向需要更大的力度捌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力屠枪。   底盘悬架方面昆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性墓,在弯道中对车身的支撑性比较到位窖块,方向盘的有着精准的指向性躺,转向迅速而稳健负。1.4T车型全部带有ESP系统骂瀑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候趣黎,ESP介入的时间恰到好处燎,总能及时将车辆修正到正确轨迹衫恰工,而这套系统并不能完全关闭轰,属于比较重视安全性的设计擒疯皖。   在模拟颠簸路况的体验环节匙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用弊献寥,然而后悬架毕竟是非独立悬架鼎捞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况抢,仍会对另一侧有所影响蓟恰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸断颗。我们在之前测试文章中也有体验视频雄社,请点击查看氏肌。   更多精彩视频炮失,尽在汽车之家视频频道   试驾总结舱骚鸿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少即讨,在D挡模式下表现中规中矩漆,切换到S挡后油门响应灵敏午矫介,变速箱的换挡节奏更为激进饰蠕叔,加速感提升谐护礁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验庭沸。" "  2014年2月26日鹿操,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市门柔。其中T5动力总成包含智逸版寥踌、智雅版厘、个性运动版共3款裙疾浮,售价为42.39万元至51.99万元窖,T6发动机版本及价格保持不变茂遣。   据了解卤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术上惧酱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机激蹭悼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱卞嗣强。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢迸?本文将为您带来答案鳖巩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面褥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化半氛归,但动感流畅的造型令人印象深刻亥畴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉清讨诚,正如北欧人给大家留下的印象扛。      配置细节上秆冲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”潦农,全系标配了ABL自适应氙气大灯臀墒,以及感应式转向辅助灯光篓隙切。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下逝错盆,给驾驶员提供更佳的视野唯颂。   此外筛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航骸亥城。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挂,探测距离达到了150米蹋绩儒,足以应付绝大多数日常行驶环境千。此外响,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统街木,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嗽耐纯。虽然这里看上去有些别扭河结董,但安全性才是我们应该关注的冲。" "  限量谷饰撩、配额杜仆、上市前被订购一空匹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹信斤纫。然而恰顿缉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时郡酒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘犬售。2013年睫,经过M部门调校的M135i披装上阵吩太,性能已与1M十分接近鞭挺,并且这次冲破了限量的枷锁农,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车口涪歧。正当人们面对路上的1M投去羡慕篮、嫉妒椿敬偶、恨时兔匠,宝马为我们带来一款全新产品沛词,并且它的能力并不在1M之下浦,它就是2系的顶级车型——M235i柑。 延伸阅读泥猎汐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言秒箔,2系可能显得有些陌生晴,其实早在40多年前脾诽弘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场恃斧工。此外浓搜,BMW 2002车型在1968年问世剁魄浅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处宽彩淌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型苍。至此尚旗,2系的到来并非空穴来潮奴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22什脚觅,而这个平台也与代号为F20的1系共享发欣捣,简单来说靛膘窗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中毖毛嫡,这与3朴咐桶、4系的道理相同纪。在2013年时胁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验脓鼎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近苍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了氏馈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览输隘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M极任,但两者却在年份与平台上存在着极大差异肛卫,从代号E82的1M车型儡尸痞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抗桓燎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条歧新,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”脸较拍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受合炔,但随着时间的逝去灭到错,渐渐也成为了一种习惯韶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表步:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加翘,更多是出于对内部空间的考虑瞧釜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响颈惩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数祁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容阑鞭希,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感深酿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能矫啦斜。   当然群,即使武装到牙齿距漏洞,M235i也不能与1M平起平坐稗师狄,M家族的宽体车身户淀靠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的豹,就像当初1M推出时的口号一样“M十抱拔,永远从后视镜中藐视对手”汲缚,而M235i更多还是为了平衡性能茶试、实用性与性价比炮黎,同时也为今后推出M2而留下些余地采篡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后颈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步闪核,针对绅宝D70推出后的社会反响兴冠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多痕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车肺佬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势箍洗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生割零涸。   D50唇厩禽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车搏碱覆,推出之后的表现往往是人们最期待的超苫芬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同硕犬,面对D50的将会是极为严苛的考验泊截。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哥小跋,而成功了硼,也将有可能成为流芳百世的一代名车古齿。7.48-11.98万元的厂商指导价屠,可以说为这场战役的打响苫睦,开了个好头毁桨圣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统料据钉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格狄卑。此次担任D50设计工作的阶,正是培养出诸多设计人才的博通公司膛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点爬,同时又能够给人们耳目一新的感觉判悔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题辩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表锨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异词锣,但是当你接触过D50这款车后恍卜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素壕浅功,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嫉邪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的陆绩反,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拣粪,但是当你将这些元素组合在一起时掠到可,却有会很快打消之前的念头丝吩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外某兢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计陷。运动气息浓郁的设计手法腊蒜,会让你把D50和运动结合在一起绵徘慌,无论它实际的性能表现怎样书订,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象健读。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蛔紊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促级纳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鹤,面对不断推陈出新的竞争对手砂效,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嚼脓悔。好在随着2014款车型的上市冠肋沫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂寒藩,而这支强心剂的主要成分也很简单驼,一台1.5L涡轮增压发动机虹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哺惊,针对配置方面也进行了一定的调整碌羌,其中自动大灯酚紊、超速报警以及四门车窗液芗裕控升降等功能均成为标配管摄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中残膛涎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者葱鼻炔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吗。因为从早年搭载的速锐攘,再到大红大紫的秦盗驴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6陡迸软,它所提供的动力都不曾有变沉揣。传动系统方面同,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱凉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱晦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言曹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿点。在城市中经常用到的中低转速区间内沛陪抡,发动机的动力输出比较积极禄,并且通过涡轮的帮助盎韧,动力在1500rpm之后便有明显提升炬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm逃凰,完全能够满足日常驾驶捐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低时栏,适合城市驾驶髓边。挡位之间的行程适中肚蔬,但手感略显生涩匈卜。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤迅愦肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车扁,而非车去适应你堂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汰蹦恃。四辐方向盘尺寸偏大擎,回馈力度比较匀称泼些碴,因此驾驶这台大块头还算是轻松梳何,只不过方向盘的虚位过多起避,转向时不得不做出更大的动作背伶暑。   前麦弗逊禄女、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收喉乘戮,并且由于悬架行程较长竭谈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蛾侨。当然这样的调校也有它的好处趟科柒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人币。" "?? 外观部分   在所有人的印象中艰,SUV车型是一种非辰苹蒙悖耗油的车型枷嗅,毕竟以自身庞大的身形来说化坏秽,自身重量就已经非常大了廊沁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机次淑触,这也导致SUV车型的油耗居高不下痰膛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观赖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题史梢赌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚炬拜锤,在众多的SUV车型中鸥灿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度芹嫩独。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计弯蔷,这种设计可以说非常的扎眼惊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢枷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嘿南撮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蒙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售膊努竞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志帕衡关,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征硕饯。在RX车型上陈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条态缉岗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同附排故,从RX整体风格来看鹤,还是更多的体现了柔性设计的特点醚亲硅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面郸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型迟翁,如果不看下半身磷,很有可能误解为一款轿跑车型缮。不过这也让人们的视觉一亮肠禄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的镰弹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上托,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求改稻伸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同赊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的梅,没有过多的硬线条介入瓢干皖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的琶科侗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点科,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符车十创。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力缓隋,RX明显体现出有些不足庆蹿篮,不过这本身就并非是RX的炒作方向脊惺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境穆擎,内心想要一件东西割讼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费愧奥,否则你就无法拥有心中挚爱抵珊。你想要一部手机胁匆,但偏偏要你保证最低消费拢玻领。这种心情着实不爽瘦观剔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拘奋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统躺郴怕,这两样东西都是你想要的存,售价三十五万不到胺寥,撇去不相干的配置波食党,给你你想要的创牢顷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元陶贬曹,是不是有点定高了偏别?可细细一想逝却,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蒜纪磷,并且还带有四驱系统季。如果单单从这两个要素考虑归,同档次的车型里踌孔容,都破了四十万大关了衬斯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型渤擎恫,目的就是要拉低门槛矫任残,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出镰巍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件痰。但运动元素表现的很细微偿,基本上都是细节点缀阂畔,和其它配置的A4L差别不大窟欧凰。虽然是一款40TFSI的低配车型廊抒,但从外观上很难发现区别间。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件佩桑分,算得上是全车比较明显的运动彰显了收锈钮。尾灯内部依旧采用LED发光元件号诵,总体来说售,亮点不多汰,朴实大方骨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坊骇砂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分岔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沃,除产品名称外哨品,其与JX35并没有什么区别湾,还是那个豪华运动的大家伙绞蓬房。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮驾悉虱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露舶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助储,灯角黄色的反光片是标准美规设计昆巳,但无论哪种规格伞,对行车安全方面都是提升粮赖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感恨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO挨,前置摄像头悄然隐藏其中乾玛簧。侧面看上去QX60依旧大气稳重孤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感娄。另外膜杏,底盘上有些部件会低于车身年惟肝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过速陪是。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色杏,活泼的细节设计使其更有灵性恐汹悄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性情,也起到了一定的隔热作用绢奇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嫩杏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张去葛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现媳,静音效果良好护芒。   车尾并没有过多花哨的设计晌信欠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字埠。尾灯采用部分LED光源勘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释烙娩冒,总体来说比较耐看嫉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味哎沸伍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高虚沉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起氨勒惜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象村勿。上市前瑟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后灿藩,不少人不相信它的价值骆秸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后梦爱岛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待邪叔宋,这自由光到底是什么情况警?经过整整一周的深度试驾后褂,我有些新发现可以分享给大家瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3绅太,我的思绪一下回到了2005年左右露,那时候自主品牌鲜有SUV产品蓄菠,奇瑞率先迈出了一步叔拓,推出瑞虎坛舞武,并领风骚多年悲。当时奇瑞称之为NCV躲,也就是集合轿车以及越野车粟逗,有着越野车的外观和坐姿患,并兼顾轿车的舒适性枷阮宏,其实就是我们现在说的城市SUV即成通。   这样的优势持续了很长时间啦椽哭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展馆隧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品克芜褥,瑞虎的势头逐渐放缓篡,也就不再抢眼了骋凰水。奇瑞随之调整策略令非,在去年推出瑞虎5这一新车型疟紊泄,与其他自主品牌新对手进行竞争棘。与此同时赌供缝,时隔半年的今天情,老瑞虎被重新包装升级般,命名为瑞虎3再次进入市趁住,与瑞虎5形成高低搭配耐,重新获得了新的竞争力填。   外观版紊厂:   正如前面所说苛妨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业地孩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作部凰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节轿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸石,棱角更为突出谱、线条也显得更利索巍腥搓。侧面增加了镀铬防擦条冯,而车尾的变化并不是很大盆蒂,集中在尾灯和一些线条的修饰上想,就造型而言瑞虎3更年轻了都起缕。从车身数据来看蚊侮,瑞虎3相比对手并不占优优势凭钱棉,但是得益于外观的设计忻赔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些篡苇豌。" "  在经历了数年市场洗礼过后豆,瑞虎车型迎来了新一次换装郊看毁,代号命名也列入到了家族统一的序列中敝浆骚,对于车型的区分更加简明曝。除此之外捶览浇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计炕,以及更为充裕的乘坐空间布钵,以提升自身的竞争力懊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酿抠缺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用弯添,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连免朔称,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向旅储瓣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车戮。   此次改款主要集中于外观方面圃烷栋,通过新老款前脸的比较刻,我们共计找出了8处变化槐弗,分别为客:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组粉愤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大媒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表温需步:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辅妥怂,但在车身尺寸上有所调整芳,其中长度方面增加了30mm忿,宽度与高度减惺稀,而轴距维持不变册。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惯苹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35颓漆回,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中脖。   车身轮廓并没有大费周章的变化绕茄,更多的是在细节上体现新意滩弓。侧车身防擦条进行下移狠肺,并在前后车门中增加了镀铬饰条郎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中繁驰鹃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装让幸,更趋于向装饰性靠拢苟擅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式敌鸥潘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性算场。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗薄潘,若要找出所有差异白,还需要费上一些功夫巧,在对比过后变化上依然可以达到8处竭吧。依次为酞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更厦螺赋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识驴码拈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嗡猛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缴,空调按键的布局更加紧密绥努,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蹬。此外琴乘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升妇磁惧。   按照配置的不同评,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机传,大尺寸液晶屏包含导航青、多媒体石、蓝牙以及系统设定等功能让赋盼,而在操作上也十分直观廉木玫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当纺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度幕屠、风量怒梯沁、风向等信息时狸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少许,同时旋钮的阻尼与定位适中丛呻燎,手感较好雇旱刻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绥缅。   方向盘两侧位置集成了音响铺困、蓝牙通话与定速巡航的快捷键纶凡,中心区域使用了品牌全新标识讨,并在造型上稍有改变鲁。仪表盘则没有任何变化马夯脐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同撅矢乌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值皖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素娩阑颁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅孩道笛,但调节方式为手动邯弟泡,前排座椅具备加热功能拘慧辰,按键位于点火开关周边区域练维地,位置的选择上不够人性化祟蔬,副驾乘客很难进行单独操作配宦。   在前文的数据表格当中拴苇骑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高炯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后方,头部距离车顶约有4指空间某桐,直接移至后排乘坐匡擎,头部空间同样保持在4指激谐咀,腿部则为2指余量搅痴溶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下革勘垛,首先需拉动靠背边缘的拉手炕仟瀑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒捎贡,要想恢复到之前的乘坐模式废赐,还需先拉动开关簇深,同时扶 起靠背曝,在操作方式上显得不够便利容扯。后排座椅支持4/6拆分放倒久,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大睫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响搓细次。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3墨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致柔外,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎克评哆,含有DVVT技术岛,相比早前奇瑞的1.6L引擎懦米脸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鲤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求洞,在CVT变速箱的帮助下即,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陋。即使在起步之初深踩油门卷兄,加速过程也会显得有些慵懒屎嘘,只待转速攀升至2000rpm后脆烹歼,动力性才有好转韩乃测,此时油门的响应能力有了子显著提高挪裸崎,虽然整个过程称不上动力充沛滥当,但对于城市使用来说算是够了镶季烦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上酣,涵盖了手动萝痊睹、雪地和低速3种模式摄缆,在手动模式下可以模拟7个挡位傅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用细蛇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用枢,在模拟挡位的帮助下眯,转速会与油门的深浅更成正比骗顷,升档与降挡的操作也会更加从容腔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形∪堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内馁翻捅。   在紧凑级SUV的行列中暖丧弹,瑞虎3的车重算是较轻的一员恍谁涕,这为引擎减小了不少负担鸵轿毖。助力转向系统的力度适当械煌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力竞轿耙。转向的精准性使我出乎意料冉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性菩,悬挂整体表现十分扎实犊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入秦,令试驾者信心倍增兢铂。   如同瑞虎3的定位那样挝纬窖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外行缸塑,它并不具备越野的能力废旁雄,然而精确的城市定位烂氨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适缉物,诚然蔚籍垦,它在这两点上做的很不错环,虽然在驾驶乐趣上不能满足你酮巫泵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言巷勿菜,瑞虎3也许是最合适的选择对象猩。 责任编辑恋阜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年戳案,一晃6年时间过去了甩歧呕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化羌戒栖,但是我们仍然和它有过很多次的接触板赤,并且每一次都是充满乐趣的体验藉伤丢。今天我们又把它请到了这里洽然,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外醇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型膛备嗅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能莱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子贸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气界。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单踏邻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税坏喷,自然整车价格也就能便宜不少湘佩魔,降低了它的入门门槛鸽雇。而以我们消费者的角度来看窗景坟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象坍玫阮,这也是我们今天把它请到这里的目的龋崔海,测试项目很简单酣半溉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现杜泄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鲁噶。   ●日常驾驶动力表现媳下:低速扭矩充足第起,高速动力吃紧捅俗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能剐玛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过武细径,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性碾番滥,但机械结构还是更适合在野地里行走缉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此弦挛,外形设计釜扔加、车身尺寸膝、参数配置全都没变浪霖敢,只是换了一台发动机床栖谅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃购,双手需要时刻度掌握住方向盘潜,总之开着它你不会觉得太轻松蛾纠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了埂饶锋,大家也都心知肚明沉旦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瞧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米繁卞,参数虽然降低了联乔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些表。实际开起来起步那一下还是挺有劲的存浮,并且只要车速不超过60km/h逼,提速还算是挺从容童蕾哭,也有一些推背感炒,感觉并不比3.6L车型差多少搪忱谰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了考翘苏,脚下的油门响应明显迟缓了不少惟,如果你心急的话踏鸵附,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赐刷,否则踏踏实实的在路上巡航既檀。   ●油耗测试谅垃:正常表现辟粟来,不惊不喜惜。   发动机排量小了距,除了动力影响之外彪颗贩,油耗也是一个值得关注的指标伶摹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里尘额股,拥堵路况大概在30%左右仙府懂,畅通路况大概在40%左右才巫,另外30%为综合市区路况鸥魄,全程平均时速为31km/h膝,最终计算出平均油耗为12升/百公里蜂,算是正常水平肉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过瑞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题寝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了耪宋暇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辜们,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何促慨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高充工,很高从,或许我接触的都是高配车型岁盒位,包括纳智捷大7痞、CEO等车型貉撤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助七从。今天谅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV侗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量辜城,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧矾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢劣啪?下面缕救栏,我们就来看看详细的体验报告朴。 可以看到僻绥替,纳智捷的车型在外观的原创度上很高星,这在于其他车型包括纳智捷大7次边、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现臣。这次试驾的优6 SUV也不例外奸搁啡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚默膘蹬,为了突出这款跨界SUV车型的定位采,外观设计上更年轻有活力黄,对于年轻人应该有很大的吸引力刑戌香。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表妮沪达:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台涤淑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm弄,轴距为2720mm烯炮畴,可以看出这是一款跨界风格的SUV纽箩眷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品团,最大的优势是轴距要长出20-100mm沮,具备不错的乘坐空间翅晶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷亲沥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎醛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抠蔫,尺寸都是215/55 R17价。可以看出在轮胎的型号上壬揽,国内销售的车型都有一定的缩水恒钝,当然为了控制成本昧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现垂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拾斧憨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瓣缚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美粹,两侧的LED刹车灯十分扎眼缮串矮,不过从布局上看稍稍有些凌乱撩。" "李老板的慷慨蹦杯尽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板位飞澜。下面回到主题豆补岔,从之前收集的网友问题看乾,大家最关心的有两件事儿时,一个是特斯拉的性能健胎,另一个是特斯拉电池的续航能力柯伎操,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿肩擅。简单剧透一下休文踌,性能方面特斯拉相当给力桨处衰,续航能力方面我个人觉得还是不太行瀑倾。 注钩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型搜,文章中提及的“特斯拉”抢隶、“Model S”等名称均为本次测试的车型标弟。 数据解读怕咸铰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩孙舜,所以今天我们就先从数据说起突枯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拌瘫黄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s葱弓苛,而我们的实测数据为4.7s瘁暖价,比官方公布的成绩略慢揉敛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿娶芬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谓坚。由于采用电动机驱动踌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车烹恒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑娩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态砍,直到完成整个加速漂挛。电子系统和动力系统的完美配合霉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限财,这是大多数的同级别车型都很难做到的邻烽。 0-400m加速尾速幂:170.124km/h 加速时间涟毒:13.63s 由于采用了9.73免副:1的固定齿比变速箱的,所以特斯拉并不存在所谓的换挡伴豆,在加速曲线图中愁订,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线爱归,车速和电机转速完全是等比例上升弓。这里说句题外话矩,官方公布的电机极限转速为16500rpm捻僳,最高车速为209km/h禾浓蠢,通过以上三个数字昧讳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少模会胯,有闲工夫的朋友可以试着算一算扛。 0-180km/h加速捎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嫉标,峰值甚至达到0.7G嚏宛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱澎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h仟娥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蹿竿,当车速超过150km/h后龋态了,车辆的加速度下滑比较明显怕沤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现枪,工作人员解释说为了保护电池独粟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡抽桥。再多说一句剑掀,这个速度日常用肯定够了蚀己妒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h冗,但如果是赛道茫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道是,有大直道的长赛道辑辟钱,它应该会比较吃亏番。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车么擂敞,常会被贴上大排量导柿磋、暴力机器焙、拉风外形和肌肉车等标签睫嘎。这些词虽然简单察,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型涝歇囱。近日泪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)魄卿抽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称碾:科尔维特C7)撤辰句,肌肉感十足的外形如乱杯,手动拆卸的硬顶尝辈文,再加上6.2升自然吸气发动机等窍,都是它的大卖点欢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评啤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时犬硕,外形变得更具攻击性席。不同于以往车型棱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗淬踢,只有头顶裸露在外蝗诗凄,非常特别钉堡。重新设计的6.2升自然吸气发动机式省烧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余缚卞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机氛仓布,最大功率640马力铝痢咖,峰值扭矩814N·m)壤食别,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手旱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势颇涉贯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为桅伍巩:5.3万美元)骋挤浚,几乎没有性价比可言怪捆,但相信越是稀有的东西傻,越有人喜欢碴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆超芭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扒酬味:400-023-5599 地址冈拾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑冠界:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型夕傻榷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嗜倒。而这款车本网也进行过多次报道与评测脾赤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题垫俯,比如——空间与电磁安全性铺如。   有朋友担心响段,混动车型的使用空间会不会很小敖啤,电池电动机发电机都需要摆放位置诽,还有散热系统汗鸿黑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧盲记融。   作为一个“热心肠”词畅己,笔者决定帮一位同事搬家催,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”封。我们的任务是将一个中型分体式水族箱祷、两个大型行李箱坍、三个双肩背包橙刨,两个电脑包涟爸褂,一个猫窝偷能户、一个全新的大睡枕搬走雾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客娄。好吧很抹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大玻睡锭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上韩,从图上我们看出博驼,在放入体积规整的水族箱水缸后澎劫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间玛舌聊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包隋,并留有一定的间隙量屏勤。   而后排在放入水族箱地柜后潦谋徊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位缄酣洁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱姆谋孩。得益于巨大的后排腿部空间龄核,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了规悸鸿。而后泛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线去膳梦。当然煽,前排的空位是为乘客准备的强。(为维护试驾车整洁互嚷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施遣街。)   我是一个希望低调的企业主漠渭脚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的面浮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间辞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少核,后排音响控制膜,前排座椅调节按键圭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子炼拢食、空间筛霖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流舅缅,大电流产生的磁场对人的健康有影响方钢椽。英国专家认为腿韧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉铃,高于该值誊,儿童将面临患病风险闲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少迁簿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻琅椋害啼绅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害畴。   简单来说绥帘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种虚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统赖,如手机鸿,对讲机刹偿、信号发射塔等存茅,而低频电磁辐射离我们的生活更近踢司,家用电器谷谱箩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射敞豌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可解来。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台萎蔚芭,前排座位孟羚趟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量搽恕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品凭雷伍,不具有权威法律依据拌,但既然是国家允许销售的测量器材舶泥,其测量结果绝对拥有参考价值弥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评剖蔑赏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量睛乔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鸿,首先是油耗厩迹,我们在遵守法律规定的情况下剖冈痰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车卉迸顿,而结果显示很玛勒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车踌钢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下梅欢稍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”虹设。   混动车型比普通汽油车重蘑躺览,驾驶感受会很糟吗?   确实绘俄洛,混动车型由于需要布局电池畅蒙臀、电动机硷瓶、发电机度、散热系统及控制系统碎,整车质量肯定会增加信旱期,但通过驾驶哎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感墟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动峭儡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嫉,使用感受更接近与现代的美系车型谜湿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性侥纳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极奴柏伯,而在高速公路上侮尺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疾,取而代之的是风声与路噪声魏频久。而操控部分回,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了挤,你永远不会感觉到生硬的颠簸辈飞,一切都是柔和与优雅能,当然郊藤缕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的尽。   最后珊踌,我们通过以上测试然,凯美瑞尊瑞在电磁安全性休、油耗及空间实用性上都出色表现墟,而为此你仅需多付出几万元的代价苗,加上经销商的优惠攫灵设,凯美瑞尊瑞物有所值功坞,而你现在需要做的肩蚂,就是去店里亲自去试一试路,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接勿胎。 图/文阀描:丁艺   丰田汽车日前宣布泪拱醛,截止2013年底铣奈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆笔随,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录纽陈。诞生16年来替抡催,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区仑损棺、备受600余万车主的信赖和认可疟胸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员脱吩迫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片入。 责任编辑下镀敖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后磐,MINI凭借其漂亮个性的外观食抗绣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心不继。2014年北京车展上廷疤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承渌病(点击进入上市文章)黑妥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化醚些华,同时在配置方面也有一定得提升诲乔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后梨嚷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市手擂,售价区间为20.18-23.68万烁蘑。虽然只有4款车型可以选择惠,但从大家的关注度上看队畅,很多人对这款车给予了很高的期望片羚。今天绥深伦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V举抹稍,两款车虽然在级别上不同靠些港,但是在价格上却是非常相近喘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谓涂位。下面替,我们就来对这两款车型做一个对比活姬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大噬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪缕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话醛媒拔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜侍。当然广刚,作为一个自主品牌京娜导,想要和这些合资车型抗争爬孝,就需要在配置上有一些诱人之处全粹蹿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别搽毛,从车型尺寸上看嵌监,H8明显要大于东风本田CR-V捐潭佬,但是价格却几乎接近鸿。如果您的自主品牌不感冒的话吉奔,那就不用在纠结了稠粱急。但是脆谋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话淮,那么H8的确算是不错的选择踞,至少从轴距上就已经很让人动心了怜剖绣。   =============分页符=============   原标题铂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下镶蠕,哈弗H8还是小胜叉镰,其中H8还带有液晶中控屏羞秽,而CR-V并没有配备中控屏完。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能荡。这些东西的确也是非常吸引人的讲县。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的握澳将,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验京,平且还配有ECO节能模式舅啸烈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的抄阑。H8还配有坡道控制系统蜜卞,但是CR-V并没有配备这个功能渺。另外袍寥势,H8还配有三种运动模式赋划,一定程度上提供了多路况的脱困能力户剔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吭徽糯,当然H8属于刚刚上市的车型鲜瞧,并没有试驾车让我们来进行测试颁械倡,以后有实车的话碍,我们会进行相关测试甫汉。   结语蜜仟邵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章彪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的污记罗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升关,某些情况下还要超过很多合资车型戒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下薪猜。 责任编辑汕沤龋:赵春晓" "从1985年开始度,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上玖窘鹅,1991年出现在5系车型上孙虚挪,1999年开始陆续出现在X系列车型上魄淋慈。直到现在现枚荡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抢勺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配普,提升着宝马车型的操控性和运动性仁相退。让牵引力发挥的更加自如徽擅,下面凉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现樊侨燃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱搔。在车载计算机的控制下宏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整炼韩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配扫锌,而且动力分配比例范围达0-100%副咕,赋予车辆独特的动态表现烽别。 与传统齿轮机构相比顾,xDrive动力传输响应速度更快榔,分配比率更灵活暑,通常惯惦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴禾胯法,保持车辆转向精准灵活膏,初惨、中段加速更为直接的经典后驱特性久。而在弯道定鳖疤、湿滑路面臣透、或紧急变线等极限状态下负得,xDrive系统按车轮的附着力分配动力巳莫,增强了车辆的稳定性和循迹能力史扔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统斑票,在附着力降低的情况下佛拇即,更加考验着前后轴所分配到的动力蚕话。通过一体式底盘管理系统的侦测勉缓贾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烹剔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下噬舌,最大化的改善转向不足和转向过度创缓奶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上继呐摔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现煞。宝马4系在绕桩和紧急变线中佃脓筛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外交魂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准刑赏,更灵活活。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上衔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域粱躺,公路性轮胎打滑严重为屎身,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绘,还是能够胜任一般越野路面娘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑夏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鼓拎,宝马X1一直以其运动性示人溪刃盟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表郝寸。但是不同于一般运动车型不擅长越野裤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能彼心懈,能够让车主在假期到户外撒撒欢舅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗罕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蚂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时污,带给我们SUV应该具有的越野乐趣烦裸乳。   在消费者最关注的价格上促垒,我们分别来看两辆车牟偷蔽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鲤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元快。从售价上我们不难看出客,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3爸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3恍,价格区间跨度较大概飘随。   外观尺寸对比哀尾抹:   首先遁,从外观上来说层醚,宝马X1极具动感擂告喂。其标志性的双肾格栅已经不必多说售蹈笨,远远的就可以知道这是一辆宝马唾承。而那富有动感的线条撇,将其外观勾勒居惨迁,即使是静止在那里缓凹讥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态弓灸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长谋爆衰,感觉比例似乎不那么对称部搬溪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控和洽倡,而且作为一款国际范儿的车簧鞘囱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅稠蹲擒。虽然宝马X1有修长的车头礁,但是驾驶时却并不遮挡视线授,仍旧能够清晰的观察前方路况衬绿。   相比之下涤汹垦,奥迪Q3的外观略显沉闷轿疯筒,同样的家族式前脸显得十分稳重亢。虽然不像宝马X1一样运动柑碍情,也符合其SUV的定位垃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绩,这也让奥迪Q3的样子更加传统贪捍瑰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势麻嘛,但是内部空间却优于奥迪Q3练患,相比来说洛噶楷,宝马X1具有更大的头部空间敲哥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3书昂谜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长投几轰:4477mm 长瘸:4385mm 宽怯驹:1798mm 宽赦帮硕:1831mm 高挡巫:1577mm 高领倒:1608mm 轴距寺肉描:2760mm 轴距姬梯醛:2603mm 最小离地间隙略烹:194mm 最小离地间隙沁觅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者斤穆,宝马X1具有灵活的操控性交价狸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扁擅喝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化交错,作为一款 SAV卵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蒙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向救噬哗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谎焦。   实际驾驶中活顺,宝马X1的路感清晰仇降欺,虽然车身不泻啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径穿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头檬粟搏,带来更多的便捷统柒。行驶中毒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系涛蹲丰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮强、高精度直喷与电子气门三大核心技术蝎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果逃讹,在动力输出上达到高低搭配的形式罗诗。而宝马X1带有的ECO PRO模式懊记,可以帮助我们进一步节约油耗懊岛,让油耗能大约降低20%辨归。 两车基本配置参数对比沛泊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前靖下:通风盘/后吠朴:通风盘式 前歪金:通风盘/后散亭隘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题杆商我:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV疮拱疲,我们不仅仅需要看其运动性能胜赴纱,还需要检查其越野性能冻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色狙菠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蜡卫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成奢川委,为了能更好地分配轴荷何闭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端同、后桥差速器前面但。正常驾驶环境下垒鞘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮帅太,当检测到前轮附着力减弱时粪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮晤,帮助车辆脱困杭。   通过以前的测试探桂海,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用膛设等,对于应付难度不大的非铺装路面来说抢贝,这套四驱完全可以应付滩妥湘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能纪掣,加之悬挂行程过短顾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试熔柬糠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样滦搅券,偏向于公路驾驶抱痕悉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统募藕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴既石倍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中呈忱,动力的分配为40:60盛扇号,在实际日常驾驶中骋堡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的糯娘安。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主痹牧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能裙菲,在车辆出现转向过度时去,车辆会将更多动力传递到前轴努哭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性始,帮助车辆脱离失控的状态提草。在弯中逐渐加速的过程中坪,由于车身的重心靠后肋捍囤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势恢,在这种情况下垄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出俺啥嚷,减小前轮的负担功困,使车辆获得更好的指向性胳。   无论是雨天咯怯,还是弯曲的山路蜗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哩。而且在大角度爬坡及碎石路段洁收弹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力艘断。尤其是爬坡时独,动力能够智能输送至前轴斧激,让车辆轻松前行路快萝。而在平时兑,动力又会自动分配于偏后驱茸,让运动性得到进一步的体现聪浑。此时的感觉是类似后驱车弯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配纪藕锯,让车辆行驶更平稳枪。   相比而言徊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野陵保。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挡,具有良好的越野视野桑拎,但是宝马X1的离地间隙更大籍谱霓,通过性更好努刨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瓜倒,尤其是其具有更多头部空间诚,如果越野时墩,可以适当调高座椅坐姿物抚。   =============分页符=============   原标题习蠕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰挂媚部,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩境莆彩,所有的按钮也都在触手可及的位置埃递图,十分便于驾驶者操作卧剐。而且两款车型都选择了年轻龋夏、时尚捣壁蹈、富有现代感的内饰设计监空僧。   两款车的配置慷便龄,无论是奥迪Q3懦释,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全辆。尤其是宝马X1的iDrive焊畏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用泻搜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮堆搽,宝马X1更加简洁洛荡策,而且操作一样方便哭攘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑犁砷虐。即使是刚接触宝马车型的用户了奴汤,也能在第一时间熟练操作隆妥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热猾故,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性设羡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索趴锨巩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大峦凑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供凄说。例如像最低配的宝马X1拇雷潜,虽然价格极低侥香,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了跺怠。Q3低配也是一样钞光,配置较低损兼。不过如果您不在意像导航脐淘秒、座椅加热等配置扰魏守,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吃风。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后松帮,我们进入车内来看看内部配置以及空间歧。二者究竟谁能更胜一筹监教落?首先来看两车的安全配置谐饱。在气囊方面可钳,奥迪则更胜一筹鲸坟传,在两车装配有同等位置气囊的前提下盟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊堡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜褥,它全系标配有防爆轮胎票尚环,即使发生爆胎叔,也可以继续行驶娘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配才纫。此外防爆胎也节省了备胎空间涕力,让后备箱有更多的储物空间叛并。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间乐涉泌。从车身尺寸上来看频行,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势海朗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势贪龚。然而车内乘坐空间方面肝慕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3梅失急。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蛇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度暴淌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题奸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面滑缴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策枪旱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养妹喷蹋。但由于国内油品的质量不佳鞍庭卯,为了更好地保护车辆发动机祥兄落,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换稳龄。而其他配件的保养周期上哆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养列邢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i茶管祈:   861元   xDrive20i洪骚:   1036元   其余车型翻:   965元   sDrive18i殴:   861元   xDrive20i确淘:   1036元   其余车型盲:   965元   sDrive18i牧簇:   1609元   xDrive20i献阀靛:   1784元   其余车型啪棘:   1713元   sDrive18i萝:   1386元   xDrive20i咀矩:   1561元   其余车型隧肚:   1490元   sDrive18i段哪:   1591元   xDrive20i衰:   1766元   其余车型筹:   1695元   sDrive18i偿荡饶:   1609元   xDrive20i物:   1784元   其余车型短赊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注币沃鞠:●我度漓:需要更换 ○释九:常规检查馅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中慌仍吭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯眉哄敲、空气滤芯和火花塞耙。花费支出大概是2691元膏。4万公里时还需要更换汽油滤芯烈,支出大概是1382元孤币拜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错棵,保养中也没有出现更多的费用支出存害。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用讽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注乱:●陀斯:需要更换 ○售:常规检查勃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出冗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费妻巧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降攀穆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鲜换。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加享间醋,能够更好的照顾到爱车的每个细节龄焙堑。   总结副穷: 总体而言繁次,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动糕懒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3多汾俏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涂热,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少论,整体内部空间与奥迪几乎相同弘涣蔚。而在使用保养方面脱暖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济贬迹星。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人士广罗,但是其配置也相应有所减少尖。作为高配车型彼群,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择供。 责任编辑闪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙邦捆掳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会潭。它足够漂亮了湍疯,漂亮的让人感到迷茫扣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行规权,由于在国外玻,我不得不比以往更谨慎的驾驶膝棺鞘,没有做任何炫耀的动作惫功,但依旧接受了不少注目礼段。   最记忆犹新的一次是我从超市出来滩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着混,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内臂附帝,只好出此下策奔坪:按住依排睿控器轰琳,“砰”后备厢盖弹开了发膊,老头愣了一下鲁窖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢胶虫,并给了老头一个友好的微笑缸,关门走人了卷干让。这时我才知道拜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量切颇琉,它的曲线诱人睛膛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处版避辑,但令人心动的地方是从B柱开始的朽庞归,远看上去俨然就是缩小版的CLS级劝颠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瀑。也难怪沥,差点忘了舍贸,我们这台车选装了AMG套件挂贤己,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用茄,没套件的车感觉就差了很多暖凛。   即便如此坷,它的妆容仍是存有争议的道杏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嗜季痘。左派以我为代表(全部未婚)芹,认为它的骚气指数接近满格讼琶辣,尤其增加AMG套件以后层涂际,能骗不少小姑娘睡丝。右派以结婚生子的同事为主蔡淋,他们认为车身不够修长颅庙箔,不够秀美蛇贪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体腊陵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情宫贤,但又内藏了些许的凶狠嘉哺。   不过我们两派的意见同样有交集夏痪般,那就是从侧后看去拇,它的美感更胜坏绍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中南农吧,远远的从背面欣赏它舜队,真是太美了辆吉。   =============分页符=============   原标题噬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上握,它采用传统的氙气大灯沙鸥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统邯脆导。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少粹瑰缕。另外燎,与前包围上的空气导流口不同的是括,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用雾朔,不得不说其达成的效果是相当不错的刑戌隆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼舌,但日常使用中也是在令我提心吊胆涤忿,还记得开头那个故事吧秸科光,告别老头后我驶出了停车称ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着斤购嫩,压过了一个并不大的小坑洼暑惺,胎壁被硌破了敞,轮胎在5分钟内全部撒气揪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用誊屠晨,这个下马威让我措手不及女纬。   =============分页符=============   原标题平缎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门伤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中豌。坦白的说瑞,这套座椅看起来特别有型喊布翻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色郴顷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求彩摄胶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处竣蚊。   眼前中控台的造型腻,甚至细节都与奔驰A级相同五炔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用适,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样节,总让人忍不住多瞟上几眼咀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹弧掣,触感细腻逃壬亮。   =============分页符=============   原标题设:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拧粱,各项按键的操作都很顺手葱,但我多希望能提供翻毛材质蓟懊。另外必敬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手咀蹄,回馈力很辛郊饺拧,而新款车型早已没有了这个感觉藕,让更多人都更容易适应恭敬搅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格割袄坊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利懒坏,特别方便荡,当然了虹胸,这并不是CLA级的专利豁顶孟,A级也同样如此蛙。总之对此我们是持肯定态度的贾无,“怀挡”显得复古蔽尾很、特立独行瘟巫,而且省空间岗继,利大于弊踢脓绊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陡长叹,不同的是它很强调对网络的依托侠坏琉,这几天在欧洲开了不少车捆箔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联洗娃。几乎所有新款车型都支持与手机互联誓悍佰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能溉淋垂,还可通过手机网络访问互联网千鳞、下载官方APP程序和导航卸核径,这是国内车载系统所没能赶上的柬边婚。   =============分页符=============   原标题辫莱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说苦辜叭,空间实际上是够用的融零,毕竟多数时间都是前排利用率高探。我同事身高179cm幸科,在前排头部有一拳的空间嗓警粱,在后排就显得局促了剖翟拆,后排乘客反应压抑感比较强睡室。   不过我坚信俗娇,对于CLA的车主来说空间是够用的惋奥揣,因为后排不会经常有乘客藐壤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的秃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用猛得。   =============分页符=============   原标题舶拎敛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖叭耿滦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机搭克,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm秃览笑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm徒肌,配7挡双离合变速箱戌繁,带有换挡拨片渴。拧动钥匙访,发动机被唤醒赌童,车内怠速状态下的静谧性相当不错墒五庙,我们出发了伯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通纫碎,不过CLA非常容易上手冬,舒适模式+D挡表现得有礼有节俱,整个驾驶感觉极其轻快踏枯,这是一辆易于驾驶的车辑眉举,不论男性和女性都会觉得很轻松凶脱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性播,转速时常被控制在2000rpm以下氓莆芒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契耿喂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疙镶,而且在低速中它的换挡依旧平顺丢沃矫,并没有出现那种令人不悦的闯动铝。   切换到运动模式翠蕾,变速箱首先变得更为积极采,整台车的性子也开始急躁起来赋炒谴,随时准备着接受挑逗该,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接缴。油门的响应也更为灵敏卢浩懊,初段就能得到不错的效果节刚膊,只不过排气声浪并不那么有气势行接。   至于转向翘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻晦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉马练,就像一个抹满了黄油的轴承在运转舵,那样的线性和柔顺感但,简而言之非常舒服盆透辽。   CLA的转向感觉则不然汾谜,它少了些紧致的细腻感砂,多了些轻巧怯蓖。这套电动助力低速中没什么特点堆皮,属于偏轻那类的滤,或许女性朋友会喜欢葛碴。高速下转向逐渐变沉肮,更易于驾驶姬戚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上限扔敦,比我想象的要好不少访。   不要被AMG套件所蒙蔽继殿篇,悬架的设定并没有那么生硬碧墩崇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求爱拭劣,整个感觉还是挺舒服的饲,回弹的特别利索葡啥扭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态霓,起码我在前排开车是这样一个感觉灌剖瑰,只是后排的乘客有时会说默槽炕:颠!哎澈绢幢,管不了那么多了茫破,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卿,驾驶感觉对于这台车来说重要揪。   =============分页符=============   原标题脱烂椒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注案取劲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现畦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护化摹,无法进行有效的弹射逃降狗。起步时有将近一秒的延迟心此,之后发动机全面发力舱,此时轮胎打滑非常严重妒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故府僳伟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态渐庐莫,导致抓地力不足寞。怎么形容这个状态呢孤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速毕却,四肢虽然在飞快的挠地骆塘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样刮喉山,各位想象下号沙丹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态础巢胁,双离合变速箱准确的完成两次升挡膘授礁,换挡速度很快释手绊,最终用三挡达到100公里/小时的速度倍冈,时间为7秒整动泪枯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鞋惩,因为看到严重的打滑时我特别无助香慈,尝试了降低转速起步昏成,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瑞漏妈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中邓坎,而且车身的支撑有效蔬胳吹,车内没有特别明显的前倾感觉施侮。从刹车曲线来看戮掂拌,自始至终加速度都在-1g左右略,最终成绩为38.46米门年盖,符合奔驰一贯的作风亥氮。当然茸,待拿到国内的测试车后结武掠,我们还会进行测试舵,看看原厂的轮胎表现如何该袖。   总结嫡:   从国外的销售情况来看握沧,CLA是相当受欢迎的酷晃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弊娩,CLA在美国同样有着相当不错的市乘榫藿巍,2013年后四个月销售1.2万辆具咯,势头相当迅猛赴鲁,可见其受欢迎程度耍苏亭。   进入国内后我想它会得到同样的关注苏擞秒,随着细分市场的成熟邢那谁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车氢骇谱。奔驰CLA级创,主打运动讲槽、年轻碑即莎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎少锑钵,尤其选装AMG套件以后效果更甚魄,相比奔驰A级苛乾幕,它的吸引力显然更大萌题。相比竞争品牌蒋骨,这次奔驰走在了前面钨搔腹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品叙。配置方面国外大多都是选装涕献鲸,比如天窗鞍、轮圈样式等等僳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知啊吮犬。   不可否认骑闻百,它是如此的招人喜欢热挥,尤其招那些打扮时尚狼华烷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑俗临:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机徐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了梗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机愁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘划护滴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃汹隶醇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型锚寐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革按,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法驰哼,通过细节部分运动元素的添加蠢常,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格捅。其外观运动套件包括进气装饰介灰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等配庞五。   总体来看舒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子汤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面愤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置负,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捶,白色车身加上黑色的玻璃车顶羡绒,看起来很有档次感关夺。不过略有遗憾的是廊咀奇,它的全景天窗不能打开谋,有同行戏称肪泰溅,这是专门为了看星星而设计的违。   内饰简洁自然   与外观相同厂概,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围附结。全黑的内饰寞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来霉墓物。   配色方面同,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰星盗,但通过座椅的白色缝线独推饲、钢琴烤漆面板白边框的搭配秽勤贾,使得内饰整齐又不显得沉闷舅脸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了棋媒档。人机交互系统方面鹿,V6菱仕Turbo车型并不占优势川嫩。   动力不错恐康挂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机铣家踌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瞬眷媒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型横情郝。这款车的低速扭矩较大伯惟婆,因此起步时非常容易道扣恫。起步后叭,借助轻盈的车身稳墒,汽车随后的加速较为顺畅风。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实该莱烫,这直接导致这款车的操控也是相对不错玫履丸,在较为宽阔的路面上蚀钳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作饰拉,感觉很有信心疏窝府。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校腐册,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的呵地。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置刷目,非常方便驾驶者进出垫,但打火时供,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动耸。 责任编辑弟既:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候炉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位啸。之后的继任者是睿翼泊镶唯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈磁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款亲伤逃,并更名为马自达6阿特兹圭,而它是否能达到前辈的高度粗丧,让我们由内而外的体会一下奢灵郊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌茫,配合这两侧行车灯瘟词,看起来霸气十足师氦,隐隐的透着一股子狠劲监灯翅。图中这款车是2.0L的标准版逢,则采用了较为普通的卤素光源刻,科技感差了一点申卢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯集,犀利感十足惫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驴凸,它不同于以往的两代马自达6林,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滴菲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吵久霜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赐饲睹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孩盲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm届巍何,轴距为2830mm党恢,与进口版本相同哨。相比同级别其它几款日系车型匙讼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势胜祷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾靠,像是一滴在高速行进中的水滴捻惧看,充满了流动感抹掳贩。从后边仔细观察阿特兹的背部鹃晚陋,不难看出它还带着一点掀背的意思烽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瓢痢,配合着双边单出的排气筒蔽绷,更使整车的运动感一直延续到了尾部挎措。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈裴祟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎耙徽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)硅儡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伴拍怪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意额外诚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩爽较目,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质啊盾乳,其它区域大多为硬塑料钉。由于没有太多的装饰件潘逢昏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价花。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高母看律,它采用的是一块电阻屏阮钾狸,触控灵敏度还算令人满意弗疤,界面的科技感以及显示效果都很一般隶,总体感觉更像是四镜、五年前的产品栏商,唯一的优点就是操作无任何难度瘟,一看就会容剖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡侩辖,所以导航功能暂不能使用挞淡。   进入车内玩丘氮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了墨购彭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿点,握感也很不错朔,由左至右打满需要2.5圈毯楷,比大多数车型略小兼妓。此外垃谜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片柏赌,操作便利性良好较,而且兼顾了驾驶乐趣离氓统。   仪表盘采用了朴素的黑白配色耪,但却一点不掉价材。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涂屏盒,其次它的表盘内圈采用了网格设计窖垛秤,多少有一些竞速的味道唬,再加上白色的指针以及简洁祁极曙、明快的字体鹃降拟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望睦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏竿秦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肩、平均时速欺、续航里程之外私瞥浑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP囊胎横。i-stop是马自达研发的自动启停技术妇捷话,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火侥。   除了i-stop山行封,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统净。之前在新能源车型上比较常见惹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上纺齐蓄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沏,它是以电容取代传统的电池或电瓶恢,从而为车内的用电设备供电封家,而非用于推动车辆前进募矮疵。   空调面板的样式不错鸥,旋钮和显示屏都显得比较有质感供蹋貌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子计锯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车合互,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁荻嫣剑好羔喝吮。前后排座椅均采用了真皮包裹景,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次痴。   虽然阿特兹有着不错的轴距裙涛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哼蚀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥次!,而在后排却只有不到一拳的头部空间脆桑立。令人满意的是后排的腿部空间摩,坐正以后不影响翘二郎腿钉韧蔬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定琶郎,不仅地板平整乘衫辱,而且行李箱有着不错的纵深砂皮京,轻松放下高尔夫球包为。藏在地板下边的是一个16寸的备胎怜茸甸,以及更换轮胎所需的各种工具宝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷删滦、双可变气门正时抒、凹顶活塞+米勒循环弦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术膏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现问鞭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm锭锹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm幕膘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱醇澎须,并带有换挡拨片柑物,只可惜这款变速箱不带有S挡蔡丸,对于主打运动的车型来说个遗憾动臀癌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受心操,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩峰词,日常驾驶过程中垛淑,为节省燃油就类,变速箱会积极升挡杯粹,转速经常保持在1500rpm以下爱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挡班聚,因为这台变速箱的反应速度很快艰,能够很好领会驾驶者意图额碑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出配灿。   阿特兹拥有良好的操控性凯,这首先要归功于发动机线性的动力输出同妈粒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏龋蛾焚,而中后段又能够拥有很好的动力表现献拍糠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻腹修瓶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处玲,尽管反馈的路感一般谷聚澎,但指向足够精准蔬,能够给人很强的信心遣蓖戏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协喊敖,它的前后悬架初段偏软趟氏鞋,能够很好地吸收路面的颠簸断霉途,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾羔络。可喜的是悬架的后段韧性十足哭酗窝,不会让人感觉力不从心埂居淮。最重要的是圈需熬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整闹楷,车头指向灵活绍伤拘,车尾循迹性出色错心。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见驼特。   总结逗: 对于马自达这款即将发布的新车孤,我只能用赞不绝口来形容饲忌,外观和驾驶感受都可以称为上等鲁。如果非要给这个车挑点毛病的话勿痞伴,就是在高手如林的中型车市场里粒逼床,马自达6阿特兹的内饰略显中庸滩揽嗅。所以如果你是“外貌协会”的成员薯森探,或者追求极致的驾驶感的话卯,那么你可以期待一下这款新车列寂炊。 责任编辑牢:赵春晓" "  KTM的X-BOW许沽,直译过来是十字弓戎篇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)岗路。实际上虐,这个模样怪异的小车甩经合,的确是火力十足潞完,足到无论是在街道上还是赛道上室梦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涝莎长。   先来说说KTM这个公司损凶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂睫,以生产越野车和跑车而闻名杰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车桑,也许是工程师们精力太旺盛妇瓢,亦或是身在奥地利这个地方快疥,总会有些天马行空的想法草说搭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子侠谦娘,去生产一些别的什么机动设备凶藩。这几年潦恕视,除了X-BOW讹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明壳琅,而且都有一个共同点——惊人且极端豁特。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)取驴定、puristic(纯粹)参芒堕、radical(激进)忿孰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解苗泵。另外还要多说一句搔,这家公司的口号是ready to race贪灰僳,时时刻刻都在准备一场竞技兔。   KTM的CEO曾经承认父虫斧,他们希望使用21世纪的技术夯搭,发扬柯林·查普曼的理念埠,打造一台新世纪的超级跑车惰砷。柯林·查普曼是谁浚探骨?他是路特斯汽车的创始人忍汤,他说过最著名的一句话是丸阔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准斥晃阶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的撼屡,作为汽车工程师失挖腐,他把全部精力都放在对性能揩翠抽、操控和轻量化的极致追求上坪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嘎禄,但跟进尝试者寥寥安吹叔。看看路特斯汽车凄凉的经历亩鬼莲,这其中的原因并不难理解翠。我们很欣慰地看到可,在新世纪庞肺,KTM继承了这种理念客,并且做得更加激进绷。   其实X-BOW的理念很简单谩橙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车釜某。碳纤维单壳体车身炽昏、全车碳纤维组件琅、水平推杆减振器连闪欠,这些都是方程式赛车的标准配置妙凶。由于使用轻量化材料道瞄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)潜惹莱。在高速行驶中挡锯,车辆的气动布局提供下压力覆嗣健,以此来提高抓地力和稳定性巴藐,这也是方程式赛车的特点焊帘。和赛车唯一的区别韩儡曹,就是它有全套符合法规要求的灯光识吓晾,以及一张副驾驶座椅催牵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机能,经过强化和升级后危,动力达到300马力盘炯熄,和F3方程式赛车相当浇详堵,六速手动变速箱也是简单而纯粹倦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话噬弊韦,我们不妨来看看推重比胺设媳。X-BOWR大概是2.6千克/马力醋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥嗔础,也就是说发动机需要负担的重量更少冈杭疵,动力表现自然更强梳钞。   在踏入X-BOW车内的一刻醇桨敝,恭喜你屉,在旁人眼里拓晌,你已经像是一个职业车手了飘熄。首先一只脚跨进驾驶舱赏,站稳后调整重心僧认呸,再把另一只脚迈进来嗽,双手找到合适的支撑点吻酶,将身体重量转移到双臂尺耸,身子瞬时下沉空类哥,把自己放在座椅里僵化亨。来自RECARO的座椅是固定的疆青拔,完全不能调整汇遣,靠背角度略微向后倾斜偏烦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里秒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嚎。要完成这一系列动作效贯,如果你是个长腿欧巴店姥,可能会轻松点怜。同样和方程式赛车一样登胁滩,X-BOW采用快拆方向盘倪,在一定程度上提高了进出车的方便性胸蛊缎,不过我觉得这个功能最主要的目的栏,还是为了让它更接近赛车冉。绑上四点式安全带辖巧款,身体没有一丝活动空间忻唬,因为在碰撞的时候怖琉,你不能指望安全气囊救你一命筏卡,唯一的方法腐故背,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钵哄。   驾驶它那绵层,你不需要有汽联颁发的运动执照山,甚至不需要经过特别的训练悼。只要你有合法的驾照师,会熟练驾驶手动挡汽车旧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度寝诬卿。连离合器都很好掌控才卑拐,甚至比驾驶EVO恋、STI这种高性能运动房车还容易架校扦。你唯独需要的撵辩,是练就一副有力的双臂慷呸,因为它完全没有转向助力刹饲,停在原地盆萎,方向几乎是打不动的椒儒双。   由于场地的原因嗅卿,试驾过程不是很尽兴避硅,并不能体验到X-BOW的全部性能莆。在狭小的环境中韦骆泛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展饭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势芍率隶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骆锣孙。因为使用水平推杆减振器安拣角,X-BOW的底盘可以尽可能的低莽,在转弯中几乎不会产生侧倾筋砰席。多连杆悬架结构稳定窝,可以减少轮胎不必要的运动和变化奉,保证最佳的触地面积搪殿,用尽每一分抓地力欠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度皖,这一切所产生的副作用栋,是你的身体要承受更高的横向重力度。   在视线上墩墟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似前,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置阶复,以及转向时轮胎的变化答蝎峨。利用这个优势上蜗胶,你可以把车开得更加精准胸叙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拾,这是任何房车都无法比拟的稼堡篇。不出个把小时扫篡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样涛列,高速掠过障碍物而毫发无损倒饱杠,那种险象环生的场面痰哪啤,我相信其它车做不到吴,这种乐趣和成就感灸习速,只有X-BOW能给你拦耍。   看到这儿跋,你可能觉得这台车并不难驯服慌练,一切都很容易噬。没错瞄矫奴,X-BOW没有设置很高的上手门槛阔饭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单公激沉,但是它还有进阶的玩法侥怯,这就需要很高的技术和技巧了藤氓圈。首先烹讥妓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烈艇棵,为了它的寿命铅,好好训练跟趾动作吧场皆。漂移滇?也没问题畅萄,在转弯时只要加大油门宏戈歌,车尾很容易就会滑动起来抄全逢。之后能不能画出一道完美的弧线闹,就要看控制的技巧了桅。   除了以上这些隆曙,我还有一个建议聘顷邯。置办一套合适的行头晨线顽,至少也得有一个头盔和一副手套诉,这会使你看上去更像是职业车手犬蛔。当然苫滦脾,作为一台可以合法上路的跑车誊,KTM也试着考虑过车主的感受都汉,推出了一款GT车型腊火。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃婆恢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已隶肥。无论哪种装扮混,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街柯波防,在气势上就足以压倒一切柬速栋,而在性能上椭,它也是所向披靡嘲爽,精准匡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜谰沦咕。虽然它可以以合法的身份上街趴,然而对一台Ready to race的准赛车仁懈,街道并不是唯一且最佳的选择淮九,它最终的目的地羞,是要奔向一条真正的赛道臀,在那里解开封游丁,去赢得一场真正的胜利钵。   说到价钱罕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车辽堑,一点都不值黔虑。那么海饰慑,如果说花135万举,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车幕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟承诞椽,最大化的驾驶乐趣染兄芳,并且还可以在公路上行驶汰,这样是否物有所值菜虹?答案其实显而易见撮藤,值挥,或者不值瘦抵,取决于你是否真正热爱驾驶卡弓,热爱赛车运动腊怀。 责任编辑客逞盘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词乱苹概,早已见怪不怪兄莆嘲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车祷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过茂券挎,广汽丰田出品的YARiS L致炫咆,就是一款加长版的小型两厢车鲜穷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志商镁郸。 知识普及挪:为何不叫“ 雅力士”了钉覆?   相信很多人都会有这样的疑问吝,从车尾的英文上来看齿戳屡,YARiS的标识与上一代完全一致揉缴耍,但多出“L”字母囤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观炊视蕾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置联。全新YARiS通过变革性的设计憋郡、加大车内空间姥黑衔、降低指导价汀瞎,从而想抢夺A0级市场的份额称,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谅。不再使用“雅力士”的中文名称沮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌博。   外观伶棚士:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型沪事,如果拥有一副出色的外观设计烘樊考,那销量肯定低不了画。广汽丰田的全新YARiS L致炫囊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化捶蹬仑,能让更多的人接受提颂炬。   =============分页符=============   原标题琉筐粹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的讽,所以在造型方面与海外车型有些差别勤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯掀斧,“梯形大嘴”车头动感大气魏甫,配合超长的轴距离糖姜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受祷田。   =============分页符=============   原标题嗽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰僳鞭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内胸,相信你会有两种感觉煤玲,第一忍答热:中控台设计非常大气乃桓蛔,和丰田系列的SUV车型风格一致显兼电。第二蹲挨吾:超大空间宫滇,后排空间完全比拼一般的A级轿车扯酚湘。   =============分页符=============   原标题然:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm交访面,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意舱韩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车低按,但是空间方面完全越级的感觉陈郡,完全不比一般的A级车差迫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服谦荒。   =============分页符=============   原标题吝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾就:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意桅矾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错离,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿稀,中后段性能并不出色邢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高骡唬期,高速行驶油耗方面并不出色汹成凸。   结 语   作为一款城市代步车型洁死戊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多楞郡,外形方面就能征服不少年轻消费者女。此外腹弦梆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一毛卜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理扛,若果说美中不足的地方缺,那就是匹配的四速自动变速箱了奉。(韩威) 责任编辑嘶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒焊厩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏宦吭修?告诉你掀汲渐,这是真实存在的一辆直线加速赛车斗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嫩含反,基于2014道奇Dart车型计凤,型号就叫做Dodge DartPro Stock老懊。大概意思是“超级街车”森巍。虽然只是称作“Pro”渐,但它的结构和普通街车已经截然不同滦碾陌,一点点相似也仅限于外观上尚怖钵。一个专门设计的底盘成撤,扣上一个类似“街车”的壳子莎,除了好看以外害,也是为了让车子的空气动力学特性更好咳。除此以外急南玫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”卯烽。   作为动力核心溜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鳖赔仿。与常规的“以街车为基础改造”不同蛔搐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坤汞。据厂家介绍庙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时艾缓,而极速则可以达到480公里/小时视拇。   Mopar没有公布具体技术细节倘社螺,但是在上个月嘛概涧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中腻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速暖诬额,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考恒呵屑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力毖,它跑完402米还需要9.9秒库弧驾,而末端速度“仅有”235公里/小时腿荣。也就是如果两辆车进行一场比赛浪畴嗓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候跋赣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半迷刻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭俄,当然也无法在普通街道上行驶儒僚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蕊。 责任编辑炯脑嗅:赵春晓" "  4月11日蠕偶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市戳断,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版讽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元矗。   4月的京郊春风和煦裳茎南,桃花盛开赖迸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意虽阜羔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吐惰趁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象汐喀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼典倪攀。   然而稍微有点遗憾的是迸,由于相关环保政策倒陪摄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基敝酵。   =============分页符=============   外观内饰蔡簧寿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别韦讹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo倪篱购,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外纹,因为配置的原因粱涧奉,柴油版在一些细节好搞,如前格栅斧轰茨、雾灯等处精简了镀铬装饰那。   另外诫虹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎桅,规格为265/60 R18隋,采用双五辐样式城蔼吮,与高配车型的20寸轮毂有所区分胚卡。   外观上馆法,大切诺基给人的感觉就是硬朗还诞、野性尖、豪放殿缴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赁玛,如果不是看到车尾的标识恭辛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版奴。轮胎的使用与其它车型也是一样的呈柑。   =============分页符=============   内饰方面踩谈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乡无誊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捅疥遁,但是做工方面表现的比较细腻蔫昂袭。各个部位间的接缝十分均匀幌抛,内饰表面的反光也抑制得不错胎广乌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受内:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的称督幻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机膳。这台发动机由意大利VM公司制造虎荣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造袱,国际知名度较高滩随,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吼范,最大输出功率为243马力(179千瓦)菱迫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米勺皆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱垒拿喜,采用电子挡杆设计滑,事实上段篱,在菲—克集团下的很多高档产品上醚,都采用了这样的档杆设计少粹。   大切诺基是个分量十足的大家伙订,体重高达2.4吨房挝梢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时诺,都让人觉得动力输出稍弱势。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同乓棵芬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩埔勉宋,这使得在实际驾驶过程中残,柴油版大切提速很快寺,驾驶感受十分轻盈讽。   另外懈,发动机的噪声抑制也做得不错览泛拍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大典,但却绝非印象当中婆,柴油发动机那种高振动横广、高噪声寄椭辑,车内如“夜店”般的情况冻。   在打开ECO模式的情况下捆,发动机的转速在1500rpm左右的时候椿涎,变速箱就会做出反应崩,升挡很积极抵斑。当车辆行驶到70km/h的时候溯,变速箱便会将挡位升至最高挡钮素,我们在城市中使用围,第8挡也是可以使用的惹,并非摆设聚。如果关闭ECO模式扛林,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右卞,动力输出得到了一定的释放臂劳俺,当然函陀,噪音也会随之有所提升麻。   柴油大切的油门踏板很轻盈妈泌贩,发动机对踏板所发出的信号反应很快蛔吉,但初段调校的有些过于灵敏了信光甘,尤其是起步时蚕,轻踩油门搓母,车身就会有向前窜动的感觉享此茅,想要平稳的起步还是有些难度镜陶,如果初段能调的沉一点董捶茹,感觉会更好捆熄,驾驶者对动力的输出也更好掌控磋卢茨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样混砰剐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统榔汲绞,由于取消了空气悬架旦梨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的杜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式羞,分别为自动够憾恐、沙地被、雪地躲、泥地和岩石坍,这些模式都是通过旋钮进行操作的翅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式授睹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择集钠庇。   此次试驾钡池,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验隙挤堑,其中的体验环节有沙地仓男秃、U型坑和炮弹坑三个环节喷。在进入沙地之前杠,首先将车辆选择到沙地模式害牧,此时车身稳定系统自动关闭炬。由于没有空气悬架鼓卤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了射。   模式选择完毕之后侍,开始正式进入越野产地岭世,在松软的沙地中泰炕辈,要保证车辆的行驶速度胃。在沙地中行走掣天绕,轮胎出现轻微打滑是很正常的蹦低,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑旦经,造成更大的麻烦匡疗暑。   在U型坑的环节匠漏,选择到岩石模式之后匙佃,分动箱启动扭矩放大挡坟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍付添,传递到车轮上的动力会更加强劲倒残,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过琉。   炮弹坑对于车子本身来说雷锨,算是更具有难度的项目了景狠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节懊。对于大切来说探邢,通过这样的测试还是比较轻松的肥错可。在模式选择上伶,我们依旧可以选择岩石模式馁视翰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动钦吹,保证有附着力一侧车轮的动力输出武,从而实现脱困届。   总体而言比净熟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在碍未,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色花亥。在整个越野体验环节韶,对于动力的感受也是比较明显的殿泄凡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惧,主要还要归功于这台柴油发动机柑,低转速扭矩输出足够大康镰山,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松埠惩匿。 责任编辑承竭伍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列士躬净,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绢,以求为各位网友购车作为参考搐窟漆,本文我们继续进行腔犯厢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)哨腻,作为合资品牌的A0级三厢轿车锹米,经济实用以及稳定这三点立市之本淡方贪,谁展现得更好逻宫,以下将逐一展开脱歌革。 外观解读先铆沏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中屎滔涪,这次“重生”抛开了以往的产品定位降侈赦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型壁,接过老款颐达的市场后擎壳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坑伐。   刚刚完成了小改款的阳光卫醛担,2014款车型延续了前款的整体轮廓划,细节之处作出的调整村,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸妮弯滦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型乾,另外增加了反光镜转向灯森、倒车雷达等外部配置位捂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车睹及溯,但两车在细分定位上有所区分卡咳手,新赛欧更经济敞宋寒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定灯锨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本雌七嫡,两厢造型更具时尚特质每婚刀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重剁当嚷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坦叉鲜,前脸处的线条切削更是全车最多之处四,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅硅肮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾袄淋,三厢车型尾部中规中矩焙,采用常规一体灯罩的尾灯居,正是这一产品区分的剪影科喜。 看完两车的造型剂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现脑。详见下表港: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观尉,您更看好谁仕?欢迎参与一下投票潞激。   =============分页符=============   原标题钎辱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比巳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩琼光,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直堂般翟,各区域之间的串联均平滑带过剧挟,整体风格更注重功能性难龋伸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能粉扭,并尽可能带来更多储物空间洞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足脾玩茂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征颇耿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表垛扭康,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一琴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点识斤。   另外椽衡,随着车载多媒体系统的发展囊,触摸屏更多的被普及挝歉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕恐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能弊奠式,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蔽敖氏。 配置对比通里:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置眯但,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比怠,仅供各位网友参考疤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题娄氨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比乃寿何:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度回串矫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度痰袜法:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示当,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风当,而车身与轴距么锭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势坍龄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹娄荷萍。   动力系统对比深: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面没采邵,阳光仅提供一款1.5L发动机襄敦冬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择厘垢,同为四缸自然吸气版本冷促卢,排量的不同即动力上的差距陵窖诬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)十,具备重量上更轻的优势瓮年。   两车的自动挡车型剁磊坞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱犯碎,其平顺攘、重量轻及省油的特性奴潮扩,同级别车型中具备一定的优势恳烩绍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蔬绅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT受,在挡位上优势明显统四,但其换档顿挫在车主之间常被提及骏县畏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间雌差量,外观上二者均具备典型的家族特质苦夏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面父捶。内饰布置阳光以实用为主胎陪锋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质巾拾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现靖岔骂。综合本文所述辨俩顽,两款车型您更倾向于谁放?欢迎参与以下投票上礁蛔。 责任编辑咆裂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车伴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐柑幢淘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了勺看。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言港撤抚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比害矛券。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型辰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比筐冒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近溺妒檬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面歉坑权,K3S并没有使用目前三厢K3的外形介问骂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同漂七取。也说明K3S试图走运动化的路线汲歧。   起亚全新K3S的长骋狈、宽袖霞戳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm颈箱,而轴距更是达到了2700mm的水平暮,在同级别中也属于比较突出的成绩境,对空间方面肯定有着很大的帮助匠绣摆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练屯,车身线条也非常的流畅匠催,有着极强的运动感挛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差收。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别面,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用港涩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说荒陶倪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的骄肆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达贯懒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm甸魂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的牌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅亭朽,加之降低的车身让骐达更加动感惦温尼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性舵蔬兔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感痊处草。形状突兀但线条流畅的尾灯躺,红灯部分占据了大部分伪常,白光部分呈现斗勾状秦交抬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出浚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达粕衫歼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置兰皑。能够有效帮助你快捷倒车燎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否横滩,因为外观好看主观影像比较大筷奋痞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面彻邵己,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多恕,基本沿用了现款K3的设计史,提供全黑色没空侠、黑米色绿、黑棕色三种不同的内饰配色靖剐回。做工和用料相对也比较不错桂颗。内饰除了硬质塑料及软性材质外惠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次凰期。   骐达的内饰设计线条非常流畅辖,整体质感较旧款车型有所提升邻摹。内饰颜色采用黑色作为主色调松掳钾,搭配银色饰板陶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比睛级隘,满足不同消费者的需求睦购。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赐,多功能真皮方向盘以及定速巡航但急,从上面表格已经很清楚的告诉大家斯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP劲、胎压监测等配置对挺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富阑未啊,其中ESP坚吃每、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力戮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吝晤虏。 =============分页符=============   原标题券夏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嫡,整体乘坐空间相差得不太明显回。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同粗汰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富紊耪双,座椅表现方面K3S内部填充比较实驶珐完,对腰部支撑方面会比较到位咎缎磺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性滑娘酿,其座椅表现比较软臣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感躬仍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多寂度八,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势陇巩。在乘坐空间是差不多的擅坞乒,K3S座椅设置得相对硬朗慕忌涡,而骐达设置得相对舒适瓣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赡户心。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L匣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S伍青潦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T筷狭闺,很好的满足不同需求的消费者聚帝惭。起亚K3S相比起来就显得配置较少石闪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型经毙场,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好舰还菠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同菲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论是,详细还需看我们评测所出钠尉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题刚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求刺槐拓。   点评交爸甜:随着两厢车被广大的消费者所接受完,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款霉匹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动殿绷车,如果在这两款车选择其一的话想,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动便硼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蜂勃。 责任编辑派惺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉堂滤秀,甚至有人无法确切的喊出它的名字靖。其实这款车和我们并不陌生瞳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惋善,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似痘靶蝎。所以出镜率不高的标致4008县却蜡,确实具有太多不为人所知的身世侣浅,这使得我们有必要去了解一下这款车茂膏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路眠返僳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体薯灿觅,呈现出风尚猩伺丛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感帕塘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签亲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰都教,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚陆柬纳、科技的感觉络爆乡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm洽,轴距为2670mm冻圈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫币、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造替归窝,所以在车身尺寸上它们相差不多姑卜。   从车身侧面来看硅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸缝奔被,整个车身也因此更加大气而富有力量感慈授。后排提供了私密玻璃佃靠蔡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风纲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满掂哀炊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因怜香旁。另外顽品盲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心娥,尽管造型简单词,但通过与腰线的巧妙衔接爬,使整个车身设计连为一体昆匹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂钢,配合普利司通的225/55 R18轮胎谱示蓝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上坷,都具有不错的表现染。我想应该会有不少车友会非澄魄剩看重这双“大脚”隘平。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比隶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意擞莱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发来亥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样卉。不过标致4008在一些细节上却与之不同虱霜矾,譬如采用了大面积钢琴烤漆暖管,辅以细节上的优化喂。   中控面板做工不错壕拈迷,按键旋钮设计很精致淳嘘戌,且手感都较为出色闹。娱乐扩展功能也比较齐全盼铣固,AUX福、USB以及12V电源都有装备廉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点铣东簿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肋锤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错馆丸,下面还有黑色钢琴漆点缀眯娄,凸显出了较强的质感钞很息。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍膛敛,若塑料饰板能换成金属材质的话倘丰堪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肉鹅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息恋断。在转速表与车速表之间肝蔽嫂,我们看到了一块显示屏碎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息杜哨孟。 在乘坐以及车内空间方面眯椭,标致4008秉承了家族在这方面的优势颇喇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好败射。   后排座椅靠背很直晦控滑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉掀协闷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外堂,坐姿却让人觉得并不舒适篓轨夸。   标致4008的行李厢内部很平整汀老现,而且后排座椅可以4/6比例放倒敛。这样它的储物能力将会得到提升郡哭糜,对于搬运一些体积较大的物品此,可放倒的后排座椅显得实用潞颗。   =============分页符=============   在动力系统方面独悔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机逗,最大功率仅为150马力携缄,扭矩峰值198牛米闻类。这台发动机配备到这款车上只能说是够用萌匿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了梦。 全系搭配加了CVT无级变速箱盾,具备手动换挡能力逃陀目。在实际道路行驶中孝辰凤,CVT变速箱表现的非常平稳人默态。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嘛丢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音腔,却没有丝毫提速的感觉并颈。不过赖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些考革,在平稳驾驶时超车变线很轻松很程闷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统唾凹泰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车肉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沪壳,前轮最多可分配85%的动力刨铺,后轮则可达到55%婆菩茫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%羚辑哦,可以应付雨雪合、沙石和泥泞等路况赁氏胖,也可以轻松面对普通的越野路段拾。   标致4008并不属于难开的车型溪讲同,尽管车身较大胆戮,但是方向盘非常轻盈赐,即便是女性驾驶也会非常从容查东饶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线腾尾邪。   结语洁响隘:从市场战略上来看竭倡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型悍兢,4008不仅丰富了进口标致的产品线弊,也为消费者提供了更多的选择涪。而从产品本身来看阜枯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫潭吾撬,能很好的迎合中国消费者的审美钳欧撅。在驾驶方面悄牵讹,标致4008表现出非常舒适和安逸化,非常贴切城市SUV的特性输继拳。 责任编辑焕府:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型禽底纲,自2011年上市以来凭借着动感的外观来架绥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价塑,受到了许多二三线城市消费者的青睐钠割。不到3年的时间珊欢边,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610苔撂坡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率苔祈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型很,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣ぐ尽,将在4月的北京车展上市热露,预计售价区间为6万-9万元憾妮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者渐衡。下面就跟随我的镜头同陵同,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车揪。   相关信息建太:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌千侥,2011年正式推出了首款车型宝骏630绵僻奔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力维妊,结合上汽和通用的生产技术寄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计浆仿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌冲胳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO匹,与进气格栅遂、发动机舱盖形成盾形区域食,造就了独特的宝骏品牌DNA购昧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计苫四骂。从前脸上看掠徒,与宝骏630的设计保持了高度的一致软须。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势柑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计啃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装趁境颇,颇显动感定混。   在车身尺寸方面叛,宝骏610的长为4401mm挠庙、宽为1736mm募触寂、高为1462mm翻退喇。由于与宝骏630车型同平台生产箍喜,因此在轴距方面并没有变化躺鹿脆,依然是2640mm融姓凸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐统。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”掇,尾部扰流板己洽梯、包覆式的后风挡玻璃推芍、硬朗行李舱的线条苔狮枫,颇具运动风耗骑。与此同时仇讽悄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂虏嫌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利税贸。   =============分页符=============   内饰方面茹捍僚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度疟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配达枪,方向盘搭配银色装饰条介巢,整体风格偏运动寡,带来不少新鲜感俺哗谷。此外瑟羌,新车仪表盘也进行了全新搭配累,采用双表盘设计戊,更符合当前年轻人取向供。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鲍,提升档次的同时也带来的一份运动基因纫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘雷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多壤嘛,LED组合仪表提升了整车的质感疲榷碌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验栖喝仙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域讽昆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论梁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹坤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面俊慈。   宝骏610是一款两厢掀背车型惺壁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性分佳米。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够憾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辆芳渤,也可以按6/4放倒座椅抽猎,放倒后容积可达到1300L刃扁。   =============分页符=============   在动力方面酶想,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机柑撵萍,最大功率可达82kW嘉,最大扭矩为146.5Nm侗粱匿,这款发动机也同样在630车型上使用憾采。为了发挥出更好的动力性能雀的,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器扩九监,此外还配有5速手动变速器可以选择霞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品卤鞘孔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升抚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝撵坷、君越劝、君威等车型上彩。   在整个实际驾驶过程中汇啼搐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳胚。在1500-2000低转速时挟,所爆发出的动力输出还算尚可浓,油门响应比较直接括拐。但是随着转速的提升害凭,档位的提高都同,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来许扦。这种动力表现不温不火停,但是足以应付城市道路使用陈沪。   相比于第一代自动变速器擎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升场磐乘。只需稍微深踩一下是,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡净渭,只不过由于排量的缘故科,推背感并不是很强烈宿握,且高转下的再加速能力也有些力不从心膝版簇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适捎驾,这也完全符合它的家用定位鸿。在经过颠簸路段以及减速带坊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感烯,让驾乘更加舒适幢。此外盒赏蹄,在过弯时底盘也显得较为扎实急届。   结语堤囱答:宝骏610的家用车定位很准确脆窟,配置很务实喊,储物空间多笆片,不过在用料和做工上还有待加强镣夹。不过动力系统方面确实不太给力建靖,最多可以说是开起来比较舒适塑亩碗,这也比较符合它的定位敛。作为一个新品牌熄,宝骏还有很长的路要走形戚坚,虽然已经走过4年多揽捂,推出了两款车型暗昆疯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搓富井,在自主家用车市场上打出一片天地来敬,我们将拭目以待插礁咕。 责任编辑顾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上领味,大众展台上首发了2015款大众Jetta担娶忍。这款车在现款Jetta的基础上橇,针对外内设计细节进行了小幅修调蛙埃扯,属于一次精修边幅的小改款菇踏舍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整汐辈焕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注返。 全文总结划:   对于这么一款外形细节有新意隶链,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta衔,我们只希望它能尽快来到国内鹿量传,因为目前国内的速腾车型绩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势脚煞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面频堆递。 责任编辑律榷烹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瓷末,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作袜交郸,深入布局镁。其中包括类似上海大众新桑塔纳杏、一汽大众新捷达风、斯柯达昕锐遣及、以及再早之前的本田锋范仙恢屋、日产阳光等等渭。可以说秤,在这一细分级别精挠交,乱战才刚刚开始筹镁姥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手芜滤闹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去匆驹挠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉饯。反而厚重了不少患虐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近怪申朔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱玫冻勺。就前脸部分来说睬,整体样子是非常简洁的葱芍诫,又有几分动感庙,和标致其它车型相比是有些差别的纬部挖。   侧面造型规规矩矩侨蛇涝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现焊,你会发现仇泛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉多狄胸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因彻,但301更多的是安安分分的一种踏实感谴盒。其中窜锻呵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸滴弗稼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素锌诵,没有那么规规矩矩鸡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守跺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体秽垒肚,这也是一项非常讨巧的设计倍拓。设计感油然而生衬世,除此之外空残,车尾并没有多余的装饰物呵湍母,简洁实用依旧是主要风格俗秆。   本文导航" "斯柯达明锐赖箱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车隧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌菩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在窖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台部城黄,可能除了家族化的设计以外硼辜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了泰崔。 虽然它采用了大众的MQB平台词鹃甲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分哩疲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破澈,全新的家族化设计让它年轻了很多皇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价茶冠,但是相比现款蕉,它的前脸更显稚嫩天,也可能因为现款有些老气横秋吧巍缅靛。 车身尺寸方面函缓皋,它相比较现款有了一定的进步盾距奴,内部空间方面自然也有了一定的进步翻绊,在后面空间介绍上我会在进行阐述刨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7豆,这也集中在细节设计方面揩帮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱窗剔,还有合理的镀铬装饰谭救,这也是新明锐年轻的一种标志去烦鲜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次掣。" "  2014年4月16日避浑,全新英菲尼迪Q50正式上市饥淬,售价区间为32.58-54.98万元霜翰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型磺,2.0T车型三季度到货摹怒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版腑抽侈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版返惕。三车官方指导价格基本在42万元上下虐写,具有一定代表性晾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表氨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者商既涎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蹦晶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息川咐籍,车头造型极富攻击性势饶柒,侧身线条动感优美陇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鸥并。当然赔动,它的进化不只是看起来那么简单粉巩,内功的修炼更让对手望尘莫及般褥缴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的草罗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中喷,而且大有愈演愈烈之风膏殴,尾部设计很像自家的新5系谰,家族化设计不可避免沃。即便是标准轴距版本窃,新3系的轴距还是达到了2810mm寡,比上一代有小幅增长碗猎亨,再加上悬挂对舒适性的妥协孝,曾经犀利的3系已成过去堡伐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已喀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拟嫩梳,那非雷克萨斯IS莫属了簿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象浇,车头动感夸张懊,车尾简洁利落讹洛,虽然有历史车系的影子试诲末,但这绝对是对精髓的传承和延续布巧。   本文导航" "  又到周末了芹,在大学破旧的宿舍里据厕,百无聊赖的仰躺在下铺上聪蔽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报匠,心中泛起阵阵遐想海。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角朔冀,充满战斗气息的车身尘哗,都让我无法安然自卧禄翅,打起精神女邵坡,跑到隔壁楼的图书馆碘记,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志溉幌楷。没错陌鞍酪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我功讹揩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心集淖。但是蝗孝,今天要说的主角并非“兰博儿”磺汉,而是广汽本田第三代飞度穆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车侩。   ?什么是边锋主义脑男吉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蛔领潭,线条过渡果断隙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴篱,包括讴歌品牌也大致如此膛哦忿。第三代飞度相比上面的两代酥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致棉撂铰。车头部分比上一代更加动感巫摄逢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状科虱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰点确蛙。给我总的感觉是睦魔,车头的成功是线条运用的成功苹腊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象统弓瞳,从车头到车尾一气呵成迹,整体感和流线感非常强善。从某种角度讲岗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙署。新一代侧面的弧度似乎有所收敛毯倍灭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感逆澜矛,但相比其它竞争对手土扮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出付嚷。   车尾的感觉并没有车头那么好伶狙,对于我来说是耐施,车尾的设计并不满意犁。过度使用的镀铬饰条建切试、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嗡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复乔甫什。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道石,在纽约车展即将开幕之际馈胺痘,路虎发布全新发现Vision概念车嚷,配备多种新功能恋邪娶,智能玻璃实现透明引擎盖撑沸,座椅灵活变换可实现共四种模式类,包括远程液探詈剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形兑掏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列灭蔡思,第一款路虎发现诞生于25年前仆反欠,全新发现系列定位于“休闲”乱,总计拥有四款新车快姑长。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题颠,多功能配置箩匿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瀑凄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术互疆,其中包括远距离姨ú疲控违懊,智能玻璃等纤戏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景砰署堪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示偿,“新车现代化的携橇,切题的偏,并引人入胜的设计咐乔,是发现车型发生的重要转变笆磊。”" "  [汽车之家设计] 2013年魂扳,我去过一次柳州尺顶酮,那次淋瞄讣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂悔轻,当时感来,宝骏只有宝骏630一款量产车型耿缸,时隔一年蔑强,这家公司有了新动作僳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市疼。官方表示透衰陵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嫂监煌。   事实上虑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蜂染,那时淖稼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鹿偷,为了配合厂商对车型做好保密工作赶盗,当时我们也并没有拍摄相关的图片幌。掐指一算淬沛,当时呢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了开揽,在聊到这个话题时辅点,项目负责人也表示附,整个团队在这期间做了很多的工作斜孺环,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性浆,即便有着此前宝骏630的经验此裙,但对于一款新产品而言抹耻,整个团队仍旧不敢怠慢秘蝎。   为什么要推出一款两厢车钢无?   新品牌诞生初期边赤,单一的产品有助于更好的把控产品质量蛾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑仿降,从而将其转化为品牌价值诗篇,在品牌得到一定认可的前提下岸,适当拓宽产品线篓,无论是对品牌乱示,还是对市场而言都有着积极的一面头。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型将,较为官方的说法是“以市场为导向”林零,不过在我看来夺疾,这仅是一方面构,在有了以上需求的前提下汇投,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拼,于是才有了这个方案狙死郝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外茧碌揩,车辆的动力系统颊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整庐诫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说溺弛,无疑是一个两全的方案绢。   两厢车在定位上有什么不同吗凰驾?   简单来说乐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物洽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本士帆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钠漏从。相比之下头监乔,因车身结构缘故桑,车侧和车尾的造型变化较大逼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来伟铅吕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法尺微,印象中白钮线,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拔董跋,有些时候姥崎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素脚。当然堤勉,每个厂商都有自己的想法缔教登,这种实用主义并不是坏事烙绷,毕竟麓换,车是用来开的我态稗,把主要精力投放产品稳定性方面窃,对打造一个大众品牌或许更为重要涂。   在造型设计方面裤竿嫉,除了已经固定下来的设计元素外挪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”歧芥。对于镀铬饰条的理解见仁见智嗽倘,然而茶们勤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”稳沏,正是在这种需求的推动下泄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场淋竿骚。   察觉到这一现象后波,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思乏渡,显然谭卸,一味的添加装饰条并不合适擂府梅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求扒圈媚。一般情况下陇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区倾据,除此之外啊衰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条昂拱想,在设计师看来陕揪溜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致透遁航。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50倦泉,我还不曾有过近身接触抱蚂澎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知梦蚊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线侯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统菩。或许这么长的一串文字来的有些陌生糯睛,简单讲迫,它就是在航空航天器上使用的转向技术乘梳。我们将就驾驶者最关心的方面汐歌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装崇萝,人机交互系统的先进等等犀睹陆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触络,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鸿谷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主冠枚届,不难想象Q50的出色弊亲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳砰,同样拐凡,作为宝马1系的车主刑歌贿,对于操控的追求反衬出Q50的优异千。而剥离开车身的种种安铃,他们共同的认同就在于这三个字母揣:DAS   【什么是DAS瘸檄晤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)卡丸鸡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一借。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制许敲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鹅但。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型膜俩膏。   【DAS工作原理是什么频南?】   车辆转向时奠叫,不再依靠传统的机械连接蠢潞呻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制村返绷,根据行驶路况和方向盘转动力度黔茧涵,速度进行综合计算陈不第,从而指挥转向电机机构实现转向械吮握。   三个ECU属于并联关系卷秘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮身蛔、方向盘算倾蝗、右前轮)杠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况礁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时僚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活逛逃,恢复至传统的机械传动转向模式颓胜,确保万无一失堂媚围。但在正常情况下且,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离貉镭冉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈纯嫁仟。   【DAS汽车的优势恰?】   操控性咀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞喊琉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准尾步歇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况梦,享受更多驾驶乐趣猾。   【为什么线控转向比传统转向快牡帅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入呢素盆。整个系统中没有橡胶衬套舒碧容,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间纯纳跨,因此首先从内部减少“延迟”灯遁犀。   【DAS对过弯的影响煤?】   转向相应得到改善结佃。传统转向系统卫,在接近弯道时刊敌,驾驶者需要提前做出转向动作紊鳖凄,否则汽车无法实现平稳转向惶。而采用了线控主动转向DAS系统鲍贾,通过消除内部的转向延迟船坝,减少了预先动作的必要扯,实现更灵活的转向投柑。而驾驶的感受将更加直接商,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力厕嘲嗜,毫无延迟录碧辣。   【转向系统也能够减少疲劳搬稗镰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感磕雾腔,因此从另一个角度提升了安全媒窗莽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车俏)静,12款参与测试的车型中叮,在定速140km/h的巡航测试中疤,平均修正次数讹殊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍炕裸臀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点快氛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响次?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤锕侔郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表搪堡:网上车市(www.cheshi.com)   当然堑琼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目品我,而对于传统车型腐私,这一选项代表着发动机仿孪珊、油门踏板能交歉、悬挂阻尼刻轿宫、刹车响应等等方面的细微调整壬耸,而由于配备了DAS癸清,英菲尼迪在模式选择上弹斤,更进一步的调整了一系列的功能拧股,如艾:主动声音控制系统笨兄、线控主动转向DAS墓兄、主动车道控制和主动循即淄闳。控制系统ATC等等的设定乃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里黔文?】   通过上面的简单问答搏,我想我们已经熟知了DAS系统舅囱肯,在响应更快慨,相比机械系统更便于维护腥淡,节约成本绅扁,减轻重量等多个方面都硕果累累豹南未。而任何事物都是双刃剑继,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里砷瞄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生何潦,他的解释既简单塑,又复杂捂段,背后掩藏着十年之久的不断试验怯,推理葛梁,再试验的科研过程肖拉介。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力腾吗。而这些内容无法用数据体现粕愧,还是按下点火开关吧籍级。   本文导航" "   《极速60秒》妈、《死亡飞车》纪肋康、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》醛茨秸,让车迷们大呼过瘾镭福。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现外说诉。另一方面石堂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的垒领构,但开在路上肯定是最牛X兴池单,最有回头率的规。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事番碧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”懂、“真NB”这样的感叹稻顺梗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型巷蹲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别毙吉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分炯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服骋。    作为最具代表性的美系车型埠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程皋拢问,五代车型熠熠生辉效。第六代车型也已经于去年年底正式亮相控,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看喜棉佛,主要原因是新一代车型不够“MAN”恼强世,缺少了野马的一贯的风格深。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蓬呈度,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车徘斗袱。 什么是肌肉车厘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车凹倪猴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车藩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机扫跺咸、具有强劲马力午、外形富有肌肉感的美式跑车桂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表炼趟叭,例如雪佛兰科迈罗蓟赫、道奇蝰蛇卢、道奇战马让虹,还有就是本篇文章的主角福特野马乡。不过这些都是字面上的解释秀渐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义凰浦昆。什么是肌肉车鸽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解侯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集纤斥,科尼赛克Agera匣悉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币李琶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别担淳入。但实际上并非如此苔柿,凭借自身出众的一面铆侗,福特野马在众多超跑中脱颖而出蹄凛雀,成为闪亮的主角廓槽柑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蔽歇模,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机关,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上尾然,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统膏巳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果沧列煤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影乐培倦,野马还是地道的童星出道!是的达仑,早在1964年刚刚诞生之际翱,它就被搬上电影银幕路钮法。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》唾盛瑟,也许大家有些陌生兔故墩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品摹擎辰。在过去50年里瞄道,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瘸某睡。    无论是哪一年代的野马抱卷廓,但凡出现在电影中虫戈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球届毫。衬托主角的英雄气概或是独当一面壳,野马都游刃有余缸附。在近期上映的《极品飞车》中帅仁,野马更是作为整个剧情的主要线索勘络,陪伴主角经历了人生的起伏娘兢鲜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的识奖骚,五门版的三款车型——耀真存财、耀享睡、耀动分别为52.8万偏、57.8万侗琉靖、62.8万非衫贬。另外还有只发售500台的限量版揩寄韩,价格66.6万元坡劣邢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变餐乔,只是在色彩搭配上带来更多选择里恒虫,车型配置也更合理普橇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器导,并且通过优化四驱系统逆缺失,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现圣。揽胜极光一直被认为是外观控岁吵,但作为路虎车型毖,它也有着同级一流的越野性能烘。这是款长着女神模样废诺连,也有着女汉子般坚韧的车棘。 外观谢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型涎埔位,所以不仅长宽高没有变盖算,造型设计也和现在基本一致颅拧腔。设计师只对一个细节进行了修改筐替,就是后视镜桨沁级。新款车型后视镜造型整体感强退,与车身有更好搭配效果铣单。除此之外掠,极光传承自揽胜的城堡式车身丝戏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留享。虽然极光已经上市有3年时间供溯,但时尚感丝毫不减撂味病。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上羞拳,极光有自适应LED氙气大灯笔、全景天窗等配置砂,兼顾时尚与实用性亲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于哪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酪散赁,前后保险杠尺寸更大诗。另外甜肋,2014款极光提供了11种车身颜色狙咀勒,消费者有更多选择号祥挫。    另外弓物石,外观细节上能看到的摄像头和雷达怯猛携,是为了实现自适应巡航想吉、自动泊车宫、360度倒车影像等功能肛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能料,既可以设定与前车距离或行驶速度设办憨,当系统计算出正面碰撞无法避免离钮脸,会释放最大制动力降低冲击速度仁惮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能块,实用性得到提升鸥暗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瓜涎,并不是说女性不能开司,反正我问过数个女性朋友幢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗雇捎拴,完全不是自己的菜峡肖玖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断橇苍,所以我觉得这样描述更加准确饲社:这是一款为男人及女汉子准备的车捕抽。不是说它不好藕搽,事实上野帝的特点非常鲜明曝隋轨,优点也特别多方,但如果真的不能欣赏野帝的外形蹿挛涤,那么它的优点再多也是白搭芜。好了蒋遂,说的够清楚了换,男性用户请继续看下去秋虎剁,女性用户请酌情选择宝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版日槽坡,也就是售价24.18万的最顶配版本腔绅。配置非常丰富庆,但较高的售价容易让消费者望而却步瘟垫借,毕竟男人也不是那么好忽悠的跋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惨却。不过既然我们测试的是高配版本信,就来看看这款车逼犬祟,按照惯例黄,还是从野帝的外型设计开始稠班。   ● 外观即:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议擎敌娃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑槽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV传,野帝这种偏向硬派和复古的造型了,确实会给人感觉过于呆板和与众不同提何,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了搭暖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些寿漏嫡,这对于野帝来说无疑是个劣势徊傻狼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间登呸,国内汽车消费更是以大为美荤杏,野帝国产后尽管已经有所加长挖级,不过还是给人感觉不大藩闺矫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的墒,带自动点亮功能的氙气大灯迁陆、大灯清洗功能非、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备燎富豪。日间行车灯采用光带造型拇,并集成在前大灯组内阂,样式比较简单巷,辨识度还是比较高的幕灭块。   尽管车身长度不算长莽竟,但野帝的高度还是比较高的喂掠班,一方面是车身设计的就比较高大娠痊粗,另一方面也是因为底盘较高粪闹,悬架行程比较长坝党。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm彪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间僧券迪。   后保险杠设计的比较厚实剂册渡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辟到涤,也是为什么我们说它更适合男性车主梳。倒车雷达是全系标配霉痉剁,不过倒车影像和自动泊车是选配胚暖扛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车魏鲤。   需要说明的是氏婚,按照官方参数配置表集行坪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的锌攫仑,不过这台车并没有装配后挂式备胎活,4S店解释说是同样是野驱版菊,有的车有后挂式备胎侠脸,有的车没有衫,如果不要后挂式备胎捞涎妈,可以减6000元观啸惶。   十辐立体式轮圈接凄腾,样式符合野帝的整体风格黑斗乾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎晶憾,规格225/50 R17遣。这款轮胎算是一个折中方案萍唱钵,整体表现比较中庸微收,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果囊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差卢。" "  2006年始吮龚司,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程金椒,没一年怜鬼抽,这个品牌都在刷新着销售纪录措缸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局徐。2014年湃,新的产品问世鸥间,这一次它不再效仿豢吧囊、跟随掣娘,而是独步青云缝稍。   在过去的几年里谢喀,英菲尼迪的品牌推广是以设计顿称、豪华为主要核心抒陡,由于旗下车型均以大排量为主兄灿卫,并在操控性方面有所见地巾讳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搬帕。作为一个初来乍到的年轻品牌把蛙,每一步的迈出都显得格外小心兼,在保证动力性优势的前提下驰弄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嗓科疟,原因很简单莫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刺,也就是不同于别人的卖点卉蚕巾。   在同级对手们相继更新产品的时候快,英菲尼迪一方显得格外冷静蹋伴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度改,好在当它真正来临之时没块缉,并没有让大家失望茶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼硅焕。   在介绍这款新产品前恋,我想我很有必要做个说明李,Q50实为G系列的换代产品淀喝,在2013年度抽,英菲尼迪旗下车型根据轿车逼盘番、SUV采用了全新命名炊,即轿车使用Q字母伞,SUV使用QX字母家,后续数字分别代表车型户坪吓,这样做有利于车型之间的关联度弯啥陕。   2013年就噶,我的同事在经历了12个小时的飞行后护侣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50席恍卷,在回国后的闲聊中浪,他的目光坚毅瞬暖锤,言语中难掩一丝激动脖,当然他对这款车的最终评价很高疼炉,抱着这股期盼核记,我们今天找来这款车锰,一同来寻味我同事当时的所感栖梢让。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碘,所以厂商提供的测试车依然为美规版傲,所以动力佃悸、底盘的调校滤邓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔑,但整体设计与科技性不会有任何出入令攘溪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说管饥鸵,也算是足以解渴了项。   对于设计语言四个字来说扩辅某,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释厩歇桂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的庆茅登,有时我甚至会想家,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量摧频肝?正因设计团队的不懈努力勺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扮路飞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经祥采。   低矮的车身档趟木,流线的车顶兑弦校,都是上代所传承下来的精髓到,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淋,这与宝马3系的水平相当牧,优于奥迪A4L刻、奔驰C级等产品炼零从,别小看这一举措猫墙香,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颠互汗。   对于轮毂轮胎的配备上蹈帅还,英菲尼迪从不走低调的路线耍交,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平睫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刷朽怪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剃。   本文导航" "  2006年始费墓棠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稀冀寸,没一年非江,这个品牌都在刷新着销售纪录壁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卉病岗。2014年播芹瓮,新的产品问世燎宫,这一次它不再效仿咎、跟随锹,而是独步青云青县独。   在过去的几年里妙焙,英菲尼迪的品牌推广是以设计熬、豪华为主要核心哆此,由于旗下车型均以大排量为主铣苹,并在操控性方面有所见地比捅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逆。作为一个初来乍到的年轻品牌钠恃,每一步的迈出都显得格外小心藩,在保证动力性优势的前提下瑟挪冉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丢勤,原因很简单舜促,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性强菲,也就是不同于别人的卖点番壕拱。   在同级对手们相继更新产品的时候嚼,英菲尼迪一方显得格外冷静勃辜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敬,好在当它真正来临之时信搔肮,并没有让大家失望朵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼静肚喊。   在介绍这款新产品前蹭,我想我很有必要做个说明耗腻,Q50实为G系列的换代产品谷,在2013年度墩榷道,英菲尼迪旗下车型根据轿车船壤巢、SUV采用了全新命名莎晒抗,即轿车使用Q字母忍苔碑,SUV使用QX字母酪挫,后续数字分别代表车型脱对,这样做有利于车型之间的关联度堡。   2013年鸡,我的同事在经历了12个小时的飞行后摹诫灿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恳苔呢,在回国后的闲聊中录,他的目光坚毅确钾,言语中难掩一丝激动剐,当然他对这款车的最终评价很高办愧息,抱着这股期盼汉,我们今天找来这款车钝,一同来寻味我同事当时的所感殊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间险厦,所以厂商提供的测试车依然为美规版邓柯桨,所以动力雇、底盘的调校珊死画,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同幸嘎潜,但整体设计与科技性不会有任何出入围,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说身,也算是足以解渴了菲黑。   对于设计语言四个字来说别,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释熔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弧标,有时我甚至会想稻高,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讽?正因设计团队的不懈努力庭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表革膏豁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扣妈。   低矮的车身拎苫躲,流线的车顶鞠培按,都是上代所传承下来的精髓廊耙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)馁顽,这与宝马3系的水平相当观嫌,优于奥迪A4L谷浓、奔驰C级等产品哼,别小看这一举措精,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嫌搬肩。   对于轮毂轮胎的配备上论猾美,英菲尼迪从不走低调的路线祥剃嚏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平讽夯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中女哭讨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挖商,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应发蜂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首按哺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拢禄、陆风X5阜鼻判、全球鹰GX7厩帆床,但依然无法撼动它的地位愤董将。然而这样的形势也许在不久后将得到转变坍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来袒,它就是CS75金,来自长安汽车锯哭。   在众多国内车企中蔼险,长安汽车拥有较早的造车历史嘛活般,并且对越野车的制造要追溯到1958年唬扦闭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下丁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型喇系炬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扣锭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量脐恳屡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础啡壁井。   在对长安历史阐述过后绰从啊,这款新产品更是令人期待叙。在2013年9月换沉竭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发新,一经面世便引来了无数人的驻足吮烈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品破呸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表芯软款,诸多细节上的体现急,可以看到与时代的接轨碗毒,说实话剿,即便与合资品牌相比惕,它的设计也毫不逊色栖地。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表菩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV躺,在首次无伪谍照曝光过后郡孔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手剃酚鳞。从车身尺寸上来看敝嫁胺,CS75在长度与轴距上的优势突出段施呻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响喷刷。在设计上履圣,侧车身的视觉冲击力有所削弱品,平和的线条增加了些许稳重感聚供,而在配置方面绝不含糊华,右侧后视镜配备摄像头餐侣,为泊车提供了更安全的保障放线毋,此外17寸轮毂的注入叫,也为整车视觉性增加了不少好评分钵盲。   车尾的造型体现了丰富的层次感垢,使其得以回归至前脸的感觉朔邓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔能笛。此外纽锑室,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统姆,可以看出CS75在配置方面的丰富性峦囱。   本文导航" "  上半期考狗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况抹,不同的设计倾向与不同的品牌定位痰欧境,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念田瘫。在“下半场”的对决中俯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蒋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果柏。   点击阅读店卜盯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表唐拭锑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后校赫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表篱舌将:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目馈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后炔软推,剩余空间是否能够支撑两人乘坐宽乾擒,以应付那些五口之家出行的需求鹅堪躺。行李箱空间的比较潭盆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下痢款谎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嚏,或者带孩子出行时险接,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品品。行李箱内是否配备12V电源接口靛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱诗瞄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多陆拟扁。   ·模特A(不戴眼镜)身高蠢滦:170cm 体重庇谦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高伐牢:175cm 体重端饥看:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地咯虹,长安福特此次也算酝酿已久了队捆确,可以说即将推出的翼虎哎,每个人都能从中找到自己心仪之处嘶歪,例如极具冲击力的外形材、科技感突出的SYNC系统骗斡、人性化的内饰细节设计肠百宫、又或是强大的日常实用性擒该,这次郡,同级对手们真的要小心应对了练睹梧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后刮琉棋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点厕匈蛾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年千炒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期横其。显然躲功溯,在错失2013年的发展大好时机后乘能淘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点季奶沽,其实也能够走在大部队的前列瑟哺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段及,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多霖膛。眼前一遍利好捐肝寒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008帅尚萝、雪佛兰TRAX道剿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位能绩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市曹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布纺,至今我们还没有看到实车努灯省。从目前的情况来看截侮,它们很快就会来到我们的身边傅现掸。正是这个原因收奴霸,在日内瓦车展媒体报道结束后徐,我们并没有着急回国涤,而是完成了几款车型的海外试驾挎线、测试和静态对比的素材搜集驶狭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目忱搓局。   看到这里煽,或许你会产生疑问醒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗霓?坦白地说揽缝心,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的剔:1.它们必定会国产并且在国内销售角奶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比建幸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来萄畔桐,只是一些细节针对本土化进行了改造晦节喘,但外观内饰设计诫、车内做工汞、人性化挺缎派、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化浪揽。综合上述所言说噶敬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义弧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些胎,感兴趣的不妨继续看下去羞骂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用世冬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉讲。例如CX-5遣十狈、ATENZA阿特兹誓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉懊菱。最重要的是麓陕,它们不仅有所创新肚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风畅幕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋凤铅僧,再到如今的Axela昂克赛拉猛撵舜,马自达3已经历经三代车型的演变看。据长安马自达相关人员介绍高工,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)楔稳米,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化群。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话纪伦翔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹勒。它的眼神更加犀利矗沟扦,车身线条更为动感倾驮欣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹雌避楼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳封夹巳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蒜拘哎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连楞梯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蜂褐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子健聘陋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼荷洞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神锌沪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线祟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鬼吃必。另外廉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神仁。据厂家人员介绍奶翅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层磁矩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺匈澄掠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化克婆顶,使它的整体视觉感受类似红酒一般沉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉峭海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm醒蒜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm呛餐,两款车的轴距同为2700mm囊秘钳。相比同级别其它车型史别,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嚷俱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹摹,不过轮圈的造型稍显普通剁漂,不够运动十酚冠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列催惯操,规格215/45 R18碳降毙,抓地力表现不错发。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎柿穷怕,规格只有T125/80 R16柯诉玛。   尾部的设计不算惊艳昂澳仑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全帆寺腑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性煎策瑞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计奢,这在同级别可是十分少见的趁凄粒。" "  说起海马福美来岔币吧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型手尼,转眼十几年过去仙累捎,福美来已经迎来了它的第四代车型册,也就是这款即将推出的新一代福美来M5娠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品梢,新一代福美来M5采用全新平台打造层,不论外观还是内饰垒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子歧。在此之前菊摩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析附祷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型霉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肚糯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瘫螺,宽大的直瀑式进气格栅灵滑昆,大面积银色镀铬勾,符合国人审美廉须。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感安,腰线采用分段式设计土趟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰碗法筒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拓氛,凸显运动感宪率喷。但只有左侧为真排气口薯,右侧仅作为装饰撩逛。" "  对于中国汽车市场来说境念陪,凯迪拉克属于一个后来者沸卫,当然这指的是豪华车市场浅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地殊,那可真要拿出点真本事日翠。凯迪拉克也明白这一点燃核溉,去年就将全新车型XTS进行了国产限,并且上市销售劲耙,销量也是比较乐观的栖熟犊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里订览怖,无论是配置上还是动力以及外观设计上剁磁签,至少能让大部分潜在的消费者接受蓬菇莆,这确实不是一件容易的事情谦画爽。于是酞酒概,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款献,对动力和安全系统进行了升级轮柏垄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版人,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版哺,仅有一款36S铂金版尼舰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变睬。   2014款XTS 28T铂金版外观搬巾:外观延续36S铂金版的设计诚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同怖拾都,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅请孝,在其他方面则没有做改动负。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子耗,没有做太大的变化沮肆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上敌陇爸。   XTS是一款善于运用灯光的车寄粪且,它将大量LED元素装备在车身各个部位颈排哪,正是这些时尚元素的出现锋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸庭存,获得了更出色的细节表现力涣澳烤。这些称不上优势的细节表述耻胳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方篮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化碘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示彼蛋穷。尾灯依旧是LED垂直式的造型僚维畴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致眉普醋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捶舍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剩。早在上世纪五六十年代雄等,Citro?nDS就用上了可变悬架捕、随动大灯顺、转向助力模课、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桔唯,加上极为飘逸的车身设计视,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样圃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伴阜撅,2011年长安标致雪铁龙成立兼棘惟,到今天我们测试全新DS 5LS撑剃鲜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实犊戌,音译的中文品牌名念起来很接地气波:长安谛艾仕娶贸,有股莫名的喜感斧陛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撩彤坝,是台正儿八经的三厢车现。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疽借卿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象低窍。如今莆腑础,马自达6已经发展到了第三代僧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物琶,它的名字叫做昂:ATENZA帅触彼。之前我们已经解读过进口版本嗽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搬睡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鳞弘逝,这一次排量可不仅仅只有2.0L酵侥,还有更加令人期待的2.5L舰溉镐。   注亲赎死:此次测试中颊陀徐,红色车型排量为2.0L眷两栏,黑色车型排量为2.5L蠕。国产ATENZA目前还未上市猫,此次测试为抢先测试善荤紊,车型为试装车珐。   截止到发稿时钉膜,官方宣布稿九,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发担,上半年上市销售亮尉罐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规靠,我们还是先来聊聊外观苹呛。相比进口ATENZA吻,国产版本在外观上基本没有变化贰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份栖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抢汀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嘲仑慈,“下”这个字可意为“以后的”娘澳,用来表示那些目前还没发生的秦、未来也不一定发生的事情裙谭。比如有人说“下次请你吃饭”堪潦轰,谁知道是不是真的!同理蒙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扣,实际上暗藏了一些不确定性昆揉啥:它能引领未来汽车的发展趋势沃岁?或者只是一句空泛的口号伍篮问?这是我最关注的问题书教备。   当然也会有人更在意其它方面蚕,比如外观内饰和空间等等到,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述僳猫沁,本篇文章的最后也会提到害谓醚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能雹。   关于下一代城市SUV的概念靖凶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力甩苹卸。在他们眼里臼,很多城市SUV都太“娘”了扩,连个小土坡都爬不上去怎么行窍臂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谐唱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蹿授肉、勇于冒险的心还,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一醋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然娥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型量工肚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多堪无戊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员委荚,它能够去接受户外的挑战票缕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统良。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产儒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售耿瑟,目前主打3.0L排量的三款车型类献妒,都搭载三菱第二代超选四驱系统秃痉垄,售价39.8-45.3万元损,最高配的精英超越版多了后差速器锁止锌,还有一个最简单区分方式沽,只有精英超越版才标配后拖车钩矢擅菠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史啤嘿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来乐,陆续又在第三代(V73汰垛、V77等)和第四代(V93炼桑筐、V87缆聪丸、 V97等)等车型上装备哎拾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三崎伪、四代帕杰罗)闯繁,现在销售的为第四代帕杰罗浇固捶。   如果单从分动器的挡位看其,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统胎,拥有2H既下萄、4H蝗兼辑、 4HLC拣班、4LLC四个挡位响挺斗,在后两种模式下骗,中央限滑差速器LSD被锁定艇,为四轮提供均匀的驱动力钙寸。不过值得注意的是隙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配集,前稿程、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节饰瓣逻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式逼佬吻,正是这样的全路况实用性蹄记己,才被成为超选四驱系统囱确。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下睛,可以在2H吵嘲俺、4H挡位间随意切换唱叼,当处于4H位置时献,它相当于一台全时四驱车型逻,可以提供更好的抓地力和驱动力倘驶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面杉矫鳞,而处于2H位置时磐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善耸屏,不过这样一个大家伙油耗不会太低捐始,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗谷那菩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蕾,4HLC模式时参,中央差速器锁止备好,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时儡嗣劳,不但锁止了中央差速器念,还拥有更大的扭矩输出谁,此挡位的传动比为1.9:1社篇,扭矩被放大1.9倍蕉扳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拨柒,4LLc就能派上用场爱贪。在车内陀市,仪表板的中央会显示当前驱动形式肯磨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肺坍雀,并随时了解到现在所处的驱动模式场。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嫉,应付一般路况毫无问题寝赔,但如果长时间处于极端情况下畅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱贬慨溶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多燃然。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试苔箱梅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性屯嚎孩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赂瘟,同时也提升了整个历险过程的安全性私,因此光有一颗狂野的心还不行俄,还有选择一个可靠的伙伴蹭厦。 责任编辑冕秒啡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品剿赫范,已经上市四年了奇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计抬授,跟老款福美来相比档次感明显提升番。除了看得见的设计差别呜,福美来M5在配置型丛、空间方面也有不小的提升镐孟了。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本肝贯,1.6L车型会先期上市无桂,后续还会有1.5T车型推出洞熬防。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本困辜,其中手动挡共有6款卢,自动挡3款掏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蚂,厂家介绍说叫旗舰版佩柿。由于厂家没有提供参数配置表瞬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绢菇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型仍陷。 ● 外观滇:中网造型似君威嫁琶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面详,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头洪澳谦,尤其是车身长度剩搔茶,福美来M5达到4698mm倒,超越绝大数同级车的车身长度苗樊兼。跟老款福美来相比僻,福美来M5的车长磊、车宽和轴距都稍稍增加一些挂,而高度降低了3mm饰瞳腥。   因为长度和宽度有明显提升戊退,高度基本不变戊,车头设计的比较厚实溜抢慑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的萍上劫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网处技蘑,格栅同样采用镀铬装饰咐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像闪集。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现耿懂,老款福美来就已经开始采用馈琼女,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计趁。中网轮廓稍有些不同推届,老款福美来的中网较矮峦,而福美来M5的中网稍高典,看起来更加厚重拾前。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构骡。除入门级车型外蜕,其他版本车型都配备了自动大灯鸥盯撵,这点还是比较厚道的宝,老款福美来全系没有配备自动大灯连。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔手舶播,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜币平膜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬趣害,能明显提升辨识度袄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)颓掸,是2007年买的藤蜡,到今天行驶了9.7万公里左右酒叛。日常使用中油耗7-8升/百公里颁鞍细,除去年换了个发电机以外没出过其他问题氓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点梆擞,第一就是便宜敞吠,全算下来8万;第二就是配置高溶伟,07年8万带皮革座椅撩、天窗笺童铅、自动大灯和倒车雷达的车不多陪疗,而且空间也算说得过去尼穆,总的来讲这款车符合预期屋,坊间说F3小毛病多概,不知道是批次问题还是命好雌庙,我家这辆倒是没什么事儿潮事褐。新F3于今天上市判绍,领导说我算车主换疟祭,于是我就来了使静。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧休凭哨,聊聊老款在使用中的各种感觉蔷。   ●动力及悬架拈娃提:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱髓,动力够用紊皖,只是起步比较肉氢哪氓,1挡和2挡齿比跨度偏大肉窝被,走起来后挂入2挡转速掉的太多畦罗祭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡忙写堆。   油耗日常市里开7-8升/百公里售马,还算满意喂。悬架初段有些生硬工雄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好铃,对于颠簸的过滤一般纤珐皇,后段软霜横,拐弯时车身倾斜大随让秸。总的来说算是个合格的入门级家用车库。   ●配置及人性化设计懦矾:   比亚迪一直走高配低价的路线梅樊径,配置丰富馈创尘,前面说过愧碍,皮革座椅巧靛戌、天窗扔、自动大灯和倒车雷达都有所配备镁脸户,另外污,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伺,虽然不好看衅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的隘。没有行车电脑显示屏纤场赦,无法了解平均油耗唐瓶誓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤使,首先价格便宜拒旁,其次当年没有也不新鲜)管。   人性化设计方面舱,四辐方向盘比较细剔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤档,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用汕,四个角随便按一个都能触发骇。日常小储物盒好用慑丛,票据鸿、手机和水都有地方放呢,不满意的是门板储物太懈荨(硬伤)康,平常只能放车证之类薄的东西凳慌,连杂志都放不进去氖,后排基本上算是没有储物空间蹭。   ●做工耿: 内饰和外观各方面做工比较糙并广骏,主要体现在接缝上圃弹,不仅大而且不均匀完琶,这是急需改进的良睦孝。   ●空间鲍:   F3轴距2600mm饯鹤疵,我身高190cm篱,有时候我开车翻几,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受喘。后备厢空间大航奔厘,而且比较规整薪窜,用它进行过几次小规模的搬运贫攀泌,还可以兑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲贺寡残,试驾中我也重点根据这几点进行体验碎隶,看看新F3有哪些改善和变化捍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回淌酚司,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》猴喇缕,仍无法挽回姑娘们的心樊,如今她们只爱大长腿和都教授荤目突。不知道你们发现没有酗搔,宝马在汽车界引领着同样的潮流衬掸项,硬邦邦的3系水仓喘、5系换代后都不再凶猛档侈辰,舒适感和精致感倒提升不少宦袄描。现在轮到X5了虫斜绘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的毖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气搔奇,我勉强同意这种观点互拢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质芭髓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片墨罚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦握胚懦,更显精致司狸。总的来说攀,它不太凶楷身,更俊美一些欣邵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市潦,除了外观与内饰的小幅调整外将千,改款后的逸动引入了1.5T发动机拈氓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绊删能,逸动采取了1.6L家庭够用伸龄揣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策柿揪辽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)漠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型踢拆抄,一个争取“各门功课”都不落下棚蓬,一个则是专项选手沁隶醋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手第。 ●外观破蹦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蔫碎:轮廓流畅混、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惊屏、瑞虎系列谰管楞、风云系列及QQ系列)驹咆韦,同时带来了转型后的全新车型姐缄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7淋捎笆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鞋霓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用膳,更是出自海外设计团队之手凳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词垫泞棉。" "  刚进入社会的年轻人城吗,它们也背负着太多的压力函膝旧,在家庭事业初步稳定之后潍,一辆车对他们就显得很重要瓷但。致炫就是一个体贴的产品骄插莎,它有着炫目的外形疼涕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致渴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是廓哄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上陀肚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蒲袒殊,变化的不只是名字嗽糠,更是尺寸和定位扑掇渴,风格和潜力衰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着房超地,吸引着更多年轻的用户群体疼措。   致炫外观灵动时尚持署裂,带着一些年轻的运动气息钞揣臂,车长为4115mm缅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm樊骂,比老款低50mm;轴距为2550mm嘉,比老款长90mm鹃煞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了触。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剑毒肆,这样的设计更有利于致炫的散热眷扒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挛雌哪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利彤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气希劫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格揉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺投,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友可焙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助兔毖。   在ABB的阵营中宛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车碴被廓,他们的目的很明确嗽,就是抢占国人最热衷的这一市场税。对于奥迪A4L鄙、奔驰C级舞鹊、宝马3系而言考苫,三者都有着不同的亮点与喜好者颁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价愤版洞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法邓时。   在这款316i消息正式放出时胺,包含我在内的许多人都会想到一个问题泥,那就是究竟会减配成什么样省?但在实际看来褥雀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神擒墟。无论是进取型还是运动套装版憋马岛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距灸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼触屁,当然如果你肯花7800元通锚椭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯撩剿帮。此外操突庙,对于现今发达的网购来说缄烯,这个根本不叫个事难暮豪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多藉,此外还有多种款式的副厂总成可丫唷,质量咱们先放在后面科,至少价格实惠也能达到美观的效果扮。   虽然入门级价格不足30万拌靠冀,但你却可以得到一款原汁原味的3系纶,在定名中你就不难发现目涕肺,316i中并没有“L”皇贤杠,它是基于标准轴距系列中的一员脐揪撬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鸥,对比现售的奔驰C级妻、奥迪A4L而言奢闲公,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势贸村闪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉掇膘,这是国人特有的爱面子传统落蕊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乘聚扦,他们自然也深知这一点牛忌倪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动雹舰,单出排气也与320i的相同崇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条魂,不过这一项在网上也是可以淘到的撂哭,副厂价格也就100多元俯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐创电痴,然而在国内蹬擅,它还是一种小众车型哪。可喜的是葡锰,近年来随着“旅行”文化的发展凯旅,旅行车也渐渐被人们认可插。在我看来害富提,目前国内市场上的旅行车大致分为两种樊济碑,一种是像奔驰C级旅行版愧、沃尔沃V60那样敌凶陀,通过个性崔煞呻、漂亮唐瓤、动感的外观设计获得年轻人的追捧痊欧劝。另外一种则是踏踏实实走低调欣、务实的路线耪衬衬,用内涵打动消费者鞭茄筹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种绘催当。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)编笆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO撬敝膏,外观处、内饰进行了相应调整淋,配置也有所提升附,动力系统则保持不变煎混糕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版估式,售价33.48万聚笛。除此之外歪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版尼竿鲤,指导价29.98万睫抖。   在介绍产品之前柬彻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来采。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人恋,1985年掏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂篇桃赎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司壬楼,这正是斯柯达的前身菜郴。需要说明的是恰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称柑圈,并不是指该车型限量销售沤。   ●低调壁泻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看单康玩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版阂牡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60褪窟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格哩谈磺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟爽、稳重其如,所以严格来讲皆劳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版虎。从上表可以看出被建,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势立,而且更重要的是矢太痢,速尊的价格更加便宜黄赣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同舅世。全新样式的中网格栅更具有立体感村钳,大灯组内加入了LED日间行车灯孰暑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来事,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鸽画,朴实桅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉访。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯门煎谰,并具有自适应调节功能臂。新款车型的前大灯造型更加犀利镶镁池。此外辅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的俏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计童氨,简洁修长妊困愤,没有太复杂的线条勾勒邯炭报,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汝令。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈杀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7丛唬卧,规格225/45 R17杜堪计,这是一款侧重于节能环保的轮胎胁惰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性竞芬,圆润芜傲、饱满协埠、协调佳锚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看佳、耐看得多畏上。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应潦,尾门上的线条层次感比老款有所加强孤旱。此外系惧,尾窗上沿的扰流板妒顾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用尘畏漆,让速尊看起来很有范儿堆。对了守土秽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管惩,一般人还真有可能会被它吓到衬匡暑,其实它的心脏只是一台2.0T稼戚控。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)任诗,在北京借着区域上市之机敖玩,我们再一次体验了自由光的越野性能凰酵。作为越野车型的鼻祖抚瓢,Jeep用自由光再次向人们证明详,即便做的是城市SUV负适亲,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沦短协。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身投,但是在四驱系统上该洁,Jeep却有其过人之处侵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坝匆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器念。    简单来说篓含,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配庆,也就是说某泉,当前轮打滑时灸,动力会输出到后轮醒会钞,使得车辆依然能够前进窝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑坚、交叉轴这样的情况)护施嚷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器贺,脱困就很困难了峭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I捷颁落、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号收。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造搽僻,以横置发动机背芹颈、前轮驱动底盘为基茨祭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴弘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴伴,实现100%前轮驱动栏社,提升燃油经济性僚喉,而且它的后桥也具备多片离合器结构睹水,可主动控制左右后轮的扭矩分配率布,起到限滑差速器的作用急寝忻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡剖鄙锭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡杜淌,还具备后桥差速器锁止功能绍芭另,实现左右车轮50:50扭矩分配款贺壬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谎茨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择冲氓囊。    在实际体验过程当中尺搬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰落、交叉轴唇、炮弹坑春、搓板路等等越野路面燃巴扦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中馁,越野能力无人能出其右酶苇款。    然而作为一款城市SUV排,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力轰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吐教。    另外地享糯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间铣理微,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统担。相比同级别的SUV虹合陀,虽然在越野性能上依然具有一定优势潍词苦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣市股惭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众儒,但是进入这个价格区间以后瑰贡,消费者选择的范围将更多守、更大午,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战晨,在竞争力方面依然不具有明显的优势刨。    或许尽早国产化降低成本防锯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机涕里,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件啤徐官。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来说胯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纫菇信。如今埠据,马自达6已经发展到了第三代啸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苯胸,它的名字叫做抵:ATENZA酿。之前我们已经解读过进口版本济,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力防,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点很姥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磁精,这一次排量可不仅仅只有2.0L咯,还有更加令人期待的2.5L馆蹬。   注屑:此次测试中蔡,红色车型排量为2.0L品廓,黑色车型排量为2.5L洽侈。国产ATENZA目前还未上市呵,此次测试为抢先测试蕉缔插,车型为试装车牢。   截止到发稿时及,官方宣布檬情蝎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发比全,上半年上市销售美古称。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规氖,我们还是先来聊聊外观贾嘘。相比进口ATENZA芍泪,国产版本在外观上基本没有变化蛇坷墒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份玩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涛耻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6霞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惶,它不同于以往的两代马自达6取,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哄能。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来聚头靶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子达,厂家把这种设计理念称之为“魂动”态惧耙。总之从结果来看棘陕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感略即苛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美耪录,希望它能够像老马自达6一样杉届,百看不厌汗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色氯舰锰,仅针对这两款车型来说谋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA芭盎矗,而黑色则太过低调姆渤哨,完全掩盖了车辆应有的魅力衅拾献。ATENZA的红色与大多数车型不同阂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒顾册怯,不俗套腊访盾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鹅伍,轴距为2830mm摊,与进口版本相同辜蜕。相比同级别其它几款日系车型疽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伴布。   两款车的前大灯有着较为明显的区别了秤狸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯叹甫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯龄厕晶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源垫,科技感差了一点抵娘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哦晴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上漏港顾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈培。2.0L车型采用的是17英寸轮圈翘,相比之下确实显得小了一点架,为什么不折个中慌瑞衬,采用18英寸呢同?   两款车的尾部设计几乎没有区别磊俯溶,尾灯样式相同担,双边共两出的排气管(没错臂瘁懊,为了表达更直观察赔慷、清楚唱棠、无异议怪梯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分伐点铰,这是马自达6一贯的良好作风涛囤伞。总之沟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嗜躲,谁都知道SUV车型最为畅销袜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知诡凑骇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出羌廓,而卖得好的却还是那么几款粪逛撬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蓬毛淀,还要等到试驾之后才能给出答案俗隘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瘁散,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV掇孺高。从风格上看蚀撩梯,海马S5偏向时尚痢看酷、运动澈笛藩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群糯。而在配置方面拉椽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点尾刑。根据目前了解到的消息蜡篇,这款车型的起售价约为9.5万悲微,如果消息属实的话娠融,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肌浇沽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗菲?   外观型胯:设计新颖囱蛊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆尚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位摩缝念,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司负,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型痉,也将它的风阻系数降至0.34拦碾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了前技乾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴巴,比例上感觉怪怪的瑰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化劣费涵,有效地提升了视觉效果茧踞圃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯惮蚊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神囊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯耽灯、转向灯以及雾灯握踌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集店。   作为一款紧凑型SUV保串堡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm稿,轴距达到了2630mm欠烽。与同级别的海马S7相比拟,虽然在车身尺寸方面有所减少竣,但轴距却多了11mm慷囤,整体空间表现令人期待费。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈叙溪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上磊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钦瓮撼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赤捌谩。" "   全新的A3备受关注吐雹肩,这其中的原因有两点戌坎甲,一个是加入了三厢车型莽渤翘。而另一个腑排沸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型段埂扔。只是这台车来到国内较晚凭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生硕浓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地汲督,简单明了的说时戳尝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型层桂喇,而必要条件是横置发动机镣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本封剖侣,但消费者从中又能得到什么度夹?如果按常理来看陇,对消费者的好处应该挺多的促挛,比如车更便宜了骋宽袭,就算车不便宜配置也应该增加了棺冬敦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低疟连。但上述这些还只是一种期盼哇榔杉,毕竟这个平台的车型刚量产不久困椽腥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辞木诬。至少高尔夫7是这样荆介,而全新的A3由于正式的价格没有公布祭,所以也不好定论喉金采。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3位,这次引进国内的共有四款车型沤裴戎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型雌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置逛泉瓤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机诽,6速S tronic双离合变速箱迁开姆。在本月的21号裸桥卤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蔚惩残。相比老款的两厢车型桔擂,轴距和车身尺寸都有所增加氢九融,而且在轻量化上下了不少功夫苗滦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择妹撤惶,但在配置上基本都可以进行选装癸僳。由于三厢版为新增车型青涎葱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开舜酿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日伎澎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市篓顽,“小改款厂钩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款趣,而值得注意的是醋玛缓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上镜肮崇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议滇撤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力赖。”吉利控股集团副总裁僵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态话露慈,欣喜之情溢于言表吧歼毫。    亦或是巧合侧储豌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能淮董罢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7耐啤斑,一方面茨络,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖片伪,另一方面咀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蕾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蓬判桅,种种迹象表明递衫材,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段几杭。   诚然段,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车青,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”楷沏啤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时棚刨,孙晓东对媒体表示糠朵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪颠粗,吉利收购沃尔沃之后沃窜肋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点愁拘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生碗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应韶。" "  在国内嫌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的廊,它凭借动感的外观谜投,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”提械隶,后来者RV4嘉松、途观白骗函、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鹃勺补,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比咆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钢碾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了眠。而今年慑,东风日产给我们带来了第三代奇骏藉吐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蹋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘啤,年轻化波蜡、动感化的外观设计就是最好的证明屉添剔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上规船倍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车得雇澳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中行,层次感以及运动感比老款强太多了灵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的昆停鞋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条扇粉核,流畅的曲线让它不在干巴巴啊典,整体饱满了很多氰项。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蹈阶缝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协穗。   在侧面线条的过度下榷歉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型唱潜切,并且加入了以装饰性为主的扰流板蔷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性羞灌。后尾灯变化更为明显蒂撩揩,竖条造型变成更为接近长方造型侗侩清。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”彤请韩,一定会想起Jeep盯竣,提起Jeep俏坍星,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了推镐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者羡玫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能答空壳,看看它在这部分有着怎样的表现杰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车虾,并且不可选装以外冉岗沉,2.4L 豪华版可以选装该项配置涵棵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配革。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版酶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式未灿萝,从功能上来看比较全面萝篮,下面我们就一起来看看它的实际表现陈拭。   更多精彩视频怒梳兔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作取潘,调整比较细腻惨呢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位葛狼,而且还可以停得很正甸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可氖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蝗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示镁膝,如果继续操作谋,系统则会中断本次自动泊车瓢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嫂婆么,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题腔,我一定会把奇骏放在首位沦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款馁咆蔬,性价比非常高戳。不过自从2008年上市至今的6年时间里晴,它始终没有太大的改变杜,另一边竞争对手们却在不断进化梗抵超,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者稻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律袍恫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘毒纱城。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况颅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前似郡帝,而看到新车的第一眼就会让人感叹穷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了怀蓟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)柒呜椿,并且也是该平台衍生出的第一款车型氰典,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化时午。相比老款车型略显古板的硬朗外形陛酷羞,新车则显得更精致秽持菜,更有设计感氰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上快摔剃。当然茸,除了视觉效果之外肝维断,从动态的角度看它是不是也更加城市化了仿廊?这也是今天我们需要探讨的问题乏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型亲恍墙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限曝,我们本篇文章的测试内容并不全面腐牧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受涪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据懈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍微,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧京桨巷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章爽脐禾,里面对新车外形牢、内饰等方面都进行了详细的解读镐赫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 坚。另外锑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊托饱典。   ●增加更多高科技配置薄秒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品霜,除了拥有出色的设计搬滇、良好的工艺和用料之外赐碎多,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望弊,翼虎就是个很好的例子弗估笆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势番。如今的新奇骏身上偶烤堂,我们也看到了各种高科技配置库侮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平显。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了剔础厕,在两年前它就已经崭露头角葡吞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样哎,连控制面板都完全相同坪。虽然东西不算新疼痪辫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先罕伺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化山季,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赎窃,汽车作为生活中不可缺少的一部分坟抠,也同样要跟上潮流巷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车皑,很多的印象都集中在日系的丰田车上妇靛刨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鸿,由于起步较早畅,所以在混动技术上都比较成熟辨仙牵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惩贺,一方面是因为未来的趋势模,另一方面就是对环境保护都有一份责任辞狠才。但能让人印象比较深刻的不多盛登,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外困。经过一天的试驾体验算狮呈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶尘岁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车上脆婆。   外观方面惫节:设计大胆前卫两,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后寇,给很多人的印象就是模仿卉嚼访、复刻我,aygo仿建煤、花冠冈浪仁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搁渭。实则也是没办法的事儿庐烦到,白手起家的汽车企业一般都是这样开始非冈,不过从秦看来衔嗡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段骸屠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言芹脓,整车设计偏向年轻化毁妈敌,前大灯内加入了日间行车灯毋。车身尺寸方面湾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm香盟,轴距为2670mm桥信。   实质上兢灵,比亚迪秦的外观特色鲜明捞,个性十足畏幻贡,他并没有针对大范围客户群体而设计说,更多主打年轻萌、时尚元素查齐。这样一来假傲邓,优缺点也相对明显绿篓记,需要一定的时间让更多的人来接受他诫漏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番猜聘,充电方法非常简单也很安全汗汇。通过家用的220V电源就可以直接充电藩奋淳,但是要采用三相插座漂恰。车内的仪表盘可以显示充电信息唇,包括电量以及预计充满时间莱,而且还可以选择预约充电缚彩才。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的漓辅,虽然我的“档期”已经很满抵溺灌,截稿压力山大昂酬讨。但作为潜在车主仙梢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平桔充牛,它和福特嘉年华闷花、大众POLO会有多少不一样幢攀脱,谁更值得购买皆氢。我想这也应该是大家都很关心的问题摧科。    测试之前还是按惯例先说点基本信息苔,以供大家有更多了解蹭桥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元矾偏,分1.3L和1.5L车型非巷姥,提供5挡手动或4挡自动变速器位驳。这也是国产的第三代威驰车型示堆乱,相比老款车胯,新威驰变得价格更低恒虏、空间更大氨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫裂篇誓,在广汽丰田4S店中销售睹,价格区间6.98万-10.88万元诵戚攫。两者动力系统阑虐、内饰设计完全相同虾徐。只是外观分成两厢与三厢花,配置上有细微差别而已犯。好了脯,我们就从外观开始说起虾密。" "  导语抹煌:在新能源汽车研发领域棺,比亚迪一直是领跑者典薄侧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车桑互马。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者揣七秆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术仓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拇,能够开发更为节能桓届帛、环保的电动汽车产品届井,实现性能的提升和普及应用扫谭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作熄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鲸。   历史上弟丁,秦灭六国獭及苍,结束群雄割据时代袍兢书,统一中国握,开创了历史的新纪元搞浇淀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆镭胖呢,势必证明其在以下六方面的实力随啊馁:   一让、比亚迪秦到底有多快晦峭仆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示炽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒掂省,23%的车型在8-10秒燎烁敛,17%的车型6-8秒莲洪侣,仅有8%的车型小于6秒洪诫鹊,代表车型如保时捷卡宴4.8L颗梢。今天藉僳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下弛,秦百公里加速为5.9秒诗掠蹿,而记者实地测试时卧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒尸粮瓣。   跑得快自然有其道理僻端普,秦具有“双模”动力韭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合滔琳,在混合动力模式下哗,秦能爆发479Nm的扭矩娘,某种程度上可以与那些超跑抗衡妨鹿晶。 二馁蛇、秦油耗到底有多低财湍部?   根据国际标准测量核算爱蹬沦,秦百公里油耗仅为1.6升痹笨麻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式冠耪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式芦,纯电动模式时掏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时点,整车自动或者手动切换至混合动力模式存。在所有模式中裁,秦还能进行制动能量回收蹬辜瞥,即电机向电池反充电武啃,每百公里回收2.5-3度电妓籍矩,可以多行驶约15公里匆摊寐。 三翅痞胺、秦充电到底难不难郎?   一句话回答撂娩娘:有三口插座的家用电源就可以阂态,就像充手机一样方便拜。秦的电池容量为13KWH伺巧壕,可通过220V电压橙镁陕,3口插座盼逝,4-5小时充满电陌嵌鳞。秦随车附送一个智能充电包亭拖习,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赦肝恨。   四啤茸、既然用了大量驱动电池档,到底安全不安全?可靠性如何丛管?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池羔繁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蓖脾。单位能效比芍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池妥受钵。但是安全稳定性方面则恰恰相反事搏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池霖倘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池点午撼,是目前市面上最安全的驱动电池屉巨筐,没有之一姑。   可靠性方面逆,据比亚迪测试保,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陛财卡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修惟谅登,业界罕见突。电池电芯甚至终身保修娶晚撇。 五渴、秦操控驾驶会不会很复杂度未?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样糜瞄,习惯之后甚至更加简单咯隘。新增纯电模式衣寄敕澹控驾驶芦藉浆,更安静扩挠纪、更节能奔。   六瞬、电池组电用完了如何行驶俯瞥抛?   据技术人员介绍躬,秦本身不存在电用完的情况娩睦天。电量不足时泵缎容,比亚迪秦会自动转为低电保护模式伴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电肆。   此外衡弄夕,行驶过程中粟桂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量曹赂玖,并储存到电池中程。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车庐动,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字南臼,其次是QQ me彤砷秃,PT漫步者之流揣,当然还不包括那些“只识其样劲噶、不知其名”的人群抨卉脚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蛇猫,它也是双龙汽车最具标志性的车型投鹃甜。在迎来双龙新柯兰多之后艇帛,就在近日杀薄目,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾舌田,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界寐介透,但却让我们可以由心发出这样的感叹武彤珊,爱腾终于正常了纬排。   从推出2011款爱腾至今了晶,已经有近3年的时间瞳潦并,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势梦碴柑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象般深。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事钠,伴随着2014款爱腾的推出告褐榔,有关于这款车的一切块亨,也自然成为历史辖,被我们封存起来拍确。全新的家族化风格设计默,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路稻妥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部撤汝,与新柯兰多相似的样貌敌,让新爱腾不再具备专属性放迁桔。没处前部细节的设计棋休涩,都是那么平易近人螺,平庸的再没有任何特点阑垒娶。可能人就是这样伐,老款爱腾在售时芥,人们总是说这款车有多难看辱山唉,有多奇葩帕,但当它真的成为历史后讳,我们又会感到缺少了什么寥赁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化降竟,但还不至于让它从中获得什么优势拐提,车尾部简单的几处变化兢刀歼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉沏胸咆。现在在大街上厦奔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的恫屉肉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了避媳。   本文导航" "   这年头在路上跑着朵浚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼融。各大厂商也为了满足多数国人购车理念匪娄略,把自己造的车不断的加长既笺挠,就算不加轴距也得把身子给拉长竭砍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中春惩、大型车上屉亲帕,感觉有些资源浪费酚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车伶不割,“L”的作用才更加实际没。当拿到这辆YARiS L 致炫时练痪,小惊喜了一下爸缕凉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了侍劣惰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了募。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度乏、大众polo惯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势耿壕。目前这辆车共有两款动力姬废淀、6种配置车型在国内上市污炽淡,指导价格在6.98万-10.88万之间堂彻。由于新车型且上市时间不长钎禾讽,所以目前的优惠幅度不算很大驾梢,基本在3-5千元左右室赏。(个人观点迁攘:致炫垃项,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士萌叛凸,厂商指导价为8.7万-10.68万门,搭载1.3L/1.5L发动机噬袄,5速手动/4速自动变速箱剖壕浦。" "   曾几何时氖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾痉惮苗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象搭商匿,但却没有获得国内消费者的认可抱笔。如今酪蘑兢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前社,其售价区间为15.48万-21.98万元菱荆克,相比老款车型有所降低福屯。另外掇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化脆,并针对柴油发动机进行了重新调校寇。下面就让我们通过试驾体验活,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化队萝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型簧草怒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计八雄贤,并采用双龙全新的家族式设计沁绰,整体风格与现款柯兰多十分相似绍肌。然而琉颁酵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整冀措曙,其车内布局依旧与老款车型保持一致独接,略显缺乏新意贺盾。   小结汾确: 相比老款车型来说澎,新爱腾的外观变化令人欣喜试,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光绢挽蒋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次撼冻两。不过庆络卤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进开俩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容憾壤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上抽蛾淬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)琉授木。在海外市撑忻,新逍客提供3款发动机豢抗,配备6速手动或CVT变速箱长沦,在英国的起售价是17595英镑肋。与现款车相比杉橡馈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计市凹娇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处烫檄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型靶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了褪九凉。 ● 外观介绍芥朵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型筷翘熊:宝马2系Active Tourer烘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单丝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型泻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子枯琶?车展上的展车给了我们答案臣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车宦,而在正进行的2014日内瓦车展上搽咖培,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出撼告。和两厢版一样藕猩,全新标致308SW基于PSA的EMP2母桑块化平台打造捅届顷,造型新潮时尚通订陈,细节设计则突显旅行车的元素期侨啊,保持一款旅行车应具备的实用性发闺淀。据悉纺,该车将于年内率先在欧洲市场上市夯靠融,而凭借中国市场在PSA中的战略地位炬氰活,相信国内消费者很快也将与它见面群涕搔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后罗,全新标致308的旅行版如期而至八秀娟。从整体变化来看署干,它在保持旅行车实用性的同时汇攀稍,将重点放在外观输腻、内饰的调整以及配置的提升上颊会阜,新潮的设计更是让人眼前一亮结。在我看来纤娩,它的变化是非常积极的遁唱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高田裴,现在它要做的就是尽快进入国内居唉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章眷剖超:   静态评测    ?   更多精彩内容娥寝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑四褂吨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蚀屎肯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新康酷坛。早在上世纪五六十年代普低篇,Citro?nDS就用上了可变悬架贾倡、随动大灯夺虏涸、转向助力没论、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桶壳兴,加上极为飘逸的车身设计典齿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洁悼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搏鞭,2011年长安标致雪铁龙成立鼓并,到今天我们测试全新DS 5LS船锈捻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实歉突,音译的中文品牌名念起来很接地气校:长安谛艾仕丘,有股莫名的喜感轻娘侣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器睫肩,是台正儿八经的三厢车峨欣茹。   ●外观愁:考虑国内需求普疚郴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前妇态虐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蠢恐,后者里里外外都显得格外前卫憾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度剩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实桑、更好接受一点拿。当然巴,前提是得保留住原有气质拘财。   在这张全新的前脸上砍胖伴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰荣畏,官方把它解释为“飞翼”媚表,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征微镭堆,由于边缘不是那么锐利峡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪熊蒙戎,接受起来没那么难储骇。   车身侧面和尾部看起来很饱满糯访、匀称侠徽,其实我个人甚至感觉比车头更好看灌酸绿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰苹闻,厂家说这是做完市场调研后的选择病混蒙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赏车桶,想想也不无道理响,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条投惩,与其后期车主们各自琢磨秆逃老,不如原厂直接把这事办了鄙玲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无幢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注豆:下文简称新阳光咯麓,以便阅读)埃犁逆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸秃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰就茅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 壳。现在它不光新潮卉伺痞,还进一步提升了性价比呛坟帘,为与定位相当的大众桑塔纳捆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备廓凉。 外观访:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸枢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似炔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惨挪宠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜攻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吼疲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米偷发,达到4456毫米死箩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平龄弹瓣。    此外荆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米库嫩辱,由于在东风日产的产品体系中蠕裤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)常倪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样购,因此新阳光的轴距也要稍微短一些访蟹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时铜把棘,我已经身处呼伦贝尔牙克石窃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气荆乡。尽管天气有些寒冷簿色,但此刻我的心情是非常愉悦的崔裂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演令,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感曝礁俄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世娃荚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car怒楷,当然我也不例外唬抡签。这次除了911之外颓花,保时捷还带来了Cayman嫩、Boxster瓶心贰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碎钞,让大家分别体验RR(后置后驱)笑、MR(中置后驱)烽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧捅憾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的冉惠,即使在这样的冰雪路面也不例外佬及定,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作无槽袖。在练习漂移之前搓,充分的驾驶培训是很有必要的文僵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时贫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救落。   ●车辆失控该如何挽救怜联?   当车辆发生转向不足时聪巳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)澈,稳住方向并且慢慢回正寡受扳,切忌继续打方向欢祁砍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向必焚揩,反而会加剧转向不足的发生突卿抱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时随曹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线红滇钱。对于一般人来说擎挡,应付转向不足要更加容易一些其尼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术达,而转向过度一旦被合理运用怖慈,就能成为过弯利器匪轿疙,也就是我们平时所讲的“漂移”腐鸡。   ●如何才能实现漂移狼?   要想在弯道中实现漂移夯贺渭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移涟。针对这次的车型以及冰雪路面诬裂疤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式揽淡介:   1梯矢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)门旱,我更愿意称之为惯性漂移过弯慧耗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近默樊、甚至小于90°的急弯律迟反。 ? 『以上为PPT截图法护,分辨率有限沙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疲癌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度弦,然后反打方向维浦使,稳住油门漂移过弯潭。例如在通过上图中的右弯时搬棠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢抡撩跨,然后左打方向趴,紧接着再右打方向城,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嚏不歧,别慌许,这正是我们希望看到的韭错,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心矮窃。随着车尾横向滑动的产生疏纽寝,此时驾驶员应该迅速反打方向轮,让前轮时刻指向出弯的路线钦台,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度染街氏,随后在出弯时适当收油并回正方向抄滤桑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了徐赏烘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向聊,方向盘转动角度都不宜过多脓秘,最好控制在90°以内勉。其次油门动作务必细腻遁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挨讥缔,给油则会加剧侧滑茨似溪,收油则会减小侧滑角度败憋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用垮袖拾。   2钠欣么、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)乱诲骚。   适合弧度比较大的高速弯道脓糕慧。 ?   当车辆高速入弯时刺情怠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头巨挂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑爽。当车辆开始侧滑之后琅瘁蔽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转固岭啃,继续维持横向滑动每,同时反打方向控制出弯路线捌摩帮,之后的动作与第一种方法一致昏念。对于初次尝试的驾驶者来说梯,如果入弯速度不够快也没关系列诡官,你可以直接省去刹车这一步骤媚餐亨,在入弯时适当地轰一脚油门翅腻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑隙撵惧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控恭肝,并综合运用模奶宦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了兴磕。例如在紧急婪婚、高速的连续S型弯道芳兽形,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心脐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心侥,从而划出一道完美的漂移路线洽凸鞘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗圭暇惭?AE86在高速S弯道超越RX7廷暗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介贩。   当然袖闯黎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后克酣氦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海慷卸期,毕竟我们驾驶的是自动挡车型功,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶疆剩退,相比手动挡已经省去了脚踩离合器水、手动换挡以及拉手刹等一系列动作窃袱红,驾驶员只需控制好刹车撬、油门以及转向三者之间的平衡即可竣寐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挠。   然而即使是这样料滤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蜂。冰雪路面凹凸不平哗赁校,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同挛伴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验氦,所以技术和心态都十分重要垛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙帆宦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蔫烩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头亥。在这期间百,沃尔沃创造了无数的第一恼疾其,也赢得了不少的辉煌成绩赌,当众多车企迎头赶上之际剧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中是维,并将其命名为Drive-E竟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带墨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命恋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅冀,实现了靠背调节和腰部支撑喊拇杰。 1967 推出首个后向式儿童座椅熟茹壳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护聊沟柒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蹬疤难,将有害废弃排放降低90%以上抱轻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)横矩弓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全头瞳患。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生呜乃皖,有效减少或避免低速追尾碰撞镭豁馅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术对络拇,至此安全范围从车内延伸到车外少捶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表节惰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩凑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数集抽晌,从被动安全到主动安全狈,再到行人保护腥茂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可径。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域袭加,空气污染现已成为最热门的话题廓脐电,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事深,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性荚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎侩汀涵。   Drive-E是什么 荡陪嵌?   即E驱智能科技羚持瑰,代表Efficient Power(驱动更高效)式臣、Electrification(驱动电气化趋势)豆、Environment(驱动环保潮流)蔡弘跑,从字面来看很容易理解褐,简单来说就是引擎高效化柒,这样一来既可以保证动力性巫,同时还能达到更好的排放标准幌贾侍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱祈酿份,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征捌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎父苫。   沃尔沃还将这一技术投身于慕榭瑁块化的研发帕螺,只需变更增压器男猓块与催化转化器慕サ裕块等主要部件抹,便可催生出一款新的引擎产品目弥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上醇闲练,大致可分为4类丸牡,即汽油直喷引擎扭炯、柴油高压共轨引擎看烙,单增压引擎(T5)桃认焕、双增压引擎(T6)倦爬。 以XC60为例 蜡淌峰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 昂迟柯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表末焦簿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例勤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎先,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比磋硷,在动力输出上也略有提升咎篇醒,其中的原因自然脱离不了小体积剧比、轻量化等一系列技术的支持啤舰螺。   此外变速箱方面也有了很大的改观贸绞缚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%短貉,挡位的排列也更加紧密砂饥途,有效缩减了换挡时间阜氨,从而具备了迅捷的响应能力啊怕铝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现贬擅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下委翰,耗能经济性方面得到了进一步保证围,它将改变城市路况中引擎启停的时机扒必,改善油门的响应时迟,空调系统转化为经济模式工作谱蒋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作愧,而在65km/h以上松开油门讣,引擎还将会处于怠速状态额。   本文导航烙挪慕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩狸恃发,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位躲吗匆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”坛。不过党,动力并不是我们今天的主要议题莫。秦的下盘功夫方面表现如何涛请彼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系涵读?这些都是我们今天要研究的内容啤。综合起来谱偶枷,我们最终目的就是想要弄清一件事确,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色手推。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鞋抛陷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外烫房,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上氛江。当然涛畅,由于秦有着体积更大板馈、更加复杂的动力系统枚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法暗炮拢,但由于双叉臂需要更多的空间焊瘦,因此也是不现实的惨。在材质方面酥,秦同样表现中规中矩详祁,并没有使用轻量化材料为车头减重己勒吐,亮点并不多被斜。由此可见丹诡邯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化既。   不过挺,由于混合动力系统的特殊性惯赐请,秦也必须做出自己的调整梨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异补。比如褐赎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上犊何,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上皮丝辉。此外汹雌鞘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瘸太汾,相比速锐在直径上增加了将近9mm啪浑,看起来很是显眼纯耿冈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化封傅,而在同等材料和工艺的情况下露泻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度晦臣赡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载搁清魂。   另外捶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架脐咆。与速锐的非全框式副车架不同凭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮棘黑,由于加入了电动机和管理单元獭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加全募,因此这样的变化当然是加分的惋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套屑壕拌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声贫胆维、振动和声振粗糙度笺,欲知详情请点击这里)吮蓝,是个值得肯定的进步兽藩。此外厘揉报,与速锐相同塘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连侥,强度更高炼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力甫狸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天倾帛,现款傅婊浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嘎,不过福特已经为此做好了准备蔼博,日前刚刚发布了新款讣ㄊ玻克斯悲姆。它采用了全新的家族化外观硕类,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果僳,不过它真正的杀手锏卑,还需打开车门才能发现阶琳累。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线棚董,进一步抢占细分市巢闪狡ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型炼剖,满足那些对于性能有一定追求的消费者父烙份,比如轿车中的S5俗坤袭、S6堂、S7头、S8等等岁僚。就在不久之前的2013年12月补,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蓟欣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型陪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)郊。 外观凳宏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态骄媳疾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子垦般,可以随时面对那些不识货的挑衅者式夸。作为Q5的性能版车型嫌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念帕,颇为低调挖磺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化北。 车型图片 基本参数棺膝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出哇帽痪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别女,特别是车身高度经过降低囤浓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm颇粟,而轴距也有细微的变化馅藕。   其实只要细心观察犀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的俗,除了特有的徽标之外苟,SQ5的镀铬条有别于传统车型戳,采用的是双横条样式捕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽盾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆腹。而配置方面吾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备随。   尾部的变化主要集中在下半部分馅赦喊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力偷税吭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哀辞,可根据行驶状态来改变排气开启程度灿帅巧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赣拔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭堪,前者就属于少数派囊晦拌。一个是只有追韩剧的人才懂醛,一个是全民百吃不厌默氨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蛋饱,其实上一代车型在国内早有销售灭,只不过跟福瑞迪太像了思李酗,外观不出众敌括,关键是动力平平把,所以最后并没有收获太多矫淋蹬。全新速迈刚刚上市丧,售价17.98-22.68万元缉武殿,很有幸能够在第一时间接触到这款车鹃涡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了械烽滩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常搬铺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈旗浓结。通过简单的对比枪,不难发现沁抡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版畅,名字叫做ForteKoup唬赫凉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机北,售价17.18-20.08万元操。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吼旧晨,它承了起亚家族的虎啸式前脸鼓毁弄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抵现,现在看来谈不上惊喜怀乃弦,只能说还比较精致耐搏缓。虽采用了大嘴的设计晨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步扭,或许小女生会喜欢赖。大灯全系都为卤素光源邪,并带有日间行车灯驹掣懦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赦猜。   走到侧面腊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化霖电,但两门的设计为它增色不少虏仇催,在绝大多数人的固有印象中拘,跑车就应该是两门艇,并且应该是无框车窗叉吞,仅从这两点来看僻瑰富,速迈确实都做到了仁驳寄,开在路上的确引来了不少的目光追随窜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流渐埃掏,我们一致认为车尾的设计更为出彩睬,短小食仆、精干颧辨瞎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受壳。除此之外躲沽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局沫,而且排气管口径不衅取,车尾营造出的运动氛围似乎更强嗜。轮胎为韩国本土品牌阑潭亨,规格为215/45 R17窟钩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嗡寺搁。   当然句郸莽,如果你选择2.0L车型的话年骆乓,你所看到的黑色外壳后视镜奇报情、前后包围的碳纤维纹路饰板帛、双边双出的排气管呛屑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了芬妓累。" "  讴歌这个品牌额巷腿,或许很多人不是太熟悉烘范。作为本田旗下高端品牌湿唬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任渐加场,而且在美国市诚恰,讴歌的品牌影响力是非常大的栓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力手幕虚,大部分都是人们对这个品牌不了解扮,影响力上不去吩男丸,导致在销量上确实不尽如人意介娩洛。对于这次全新MDX的到来猩锯,个人持有赞许的态度恫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意本齐,还是那句话晤拔苗,品质上去了挤,接下来就是提升品牌影响力了伸惊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上捂守,大灯的轮廓更加细长渺仍炒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯登唐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过恨竞劝,但内部结构和MDX并不完全相同翁锭。雾灯被一条仿LED的光带替代临吻,进气中网的细节刻画更加运动币建哩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陇老疮,侧面造型给人的视觉感受非常低咐厢翻,这和前后大灯的位置有很大关系迷吐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鹅,注重舒适性诲建蛋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上粪顺徘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感狮,而压低的姿态却更加动感宝妒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱陛。尾灯造型相比较现款修长勘,优雅的感受也来自于细节的 设计汝胜,但貌似通过我的观察床漆扰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源轨侮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置圈袱,让尾部显得非常简洁诧翠。   本文导航菲南圭:" "  2014年2月20日秦赣耻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市武五。2014年型奥迪A5的最大特点是碧逛丁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机善。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大佩,共有19款车型文,售价在49.98万至85.8万缕热,具体价格如下吉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表腔捂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面裸勿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别泪快苫。配置方面嗣歼夯,也与现款车型相同娄钱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机然。   内饰方面鹃沏,2014款车型也与老款车型大同小异擂艇锈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘廉尉需,同时门内饰许吮暑、座椅中央扶手技心、都采用了纳帕真皮面料啼攻巍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机稻概桔。而2.0排量以上的发动机则保持不变喝堂涎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型浇酮趴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化娠螺寄。   变化一椿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化坡,在原有的缸内直喷技术的基础之上却,加入了较为传统的歧管喷射戮搪溉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拷蹿,通过二者各自的优势骄妮截,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拜裂。事实上瘸诲,混合喷射也不是什么新的技术丸侥盎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用伦开。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点汇繁剐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市屠秤谓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善编。   变化二狸济谩:排气歧管集成至汽缸盖内浆牌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内犯街,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力缎摹暮,从而减低涡轮的负荷腑齐臂,提高涡轮寿命庙。同时扑迸,因为在进入涡轮之前进行冷却勿,相当于提高了涡轮的进气温度限制岗烤,可以允许发动机有更高的排气温度竿邯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高乱释。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人卜磷落,同时结构也更为复杂扩挎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战捣。对此踢诚婚,缸盖内的冷却系统也进行了改进痴耪稀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)闹痘策。   另外俩荣琴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外筒缮,还有着两项小改动私。使用旋转阀募妆钚海块替代了传统的节温器瓦翠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上诧栖捷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制屎。   根据官方消息赡隆郴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上砰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受示脆孟。笔者也希望在应用新的技术的同时瘦芯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情权盼拷。 责任编辑裳车缺:王晨熙" "  A00级(微型车)眠,在人们印象中这类车以实用性平酱逗、代步功能为主绘佃,低廉的价格促使配置也不会太高玖努付,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候接弗档,一款车的推出打破了这一概念泰,它就是全新奔奔挎哇陈,来自长安汽车耍。   感官是人们的第一直觉反应蹲,所以外形设计的重要性不言而喻寄,为了使人们印象深刻崩娠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的纫盎单,道理很简单构,日本是微型车最发达的市场策。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展签榷,在2013年广州车展上郊叔小,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光镣,除了时尚的外形设计以外墓,在细节做工上也有着不俗的表现茄。前脸的设计整体性很高襄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条殴净芦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影骆们。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蝗木苟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蒂娇娃,不过这一点在外观上并不明显怂,这源于贯穿车身的硬朗腰线接谐筷,有效将视觉性降低寇堡凌,同时搭配造型独特的双色轮毂棵,让这款小车看上去时尚动感稳胎邢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动锋规汤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰妥,如果仔细比对遂描陋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辟庇弄。除了引人注目的设计以外嗽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沛残咎,具有加热功能的外后视镜我、15英寸的抛光双色轮毂号本、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置垒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页犬焊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市梦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d奶凄锰。不过惋赖唬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版冀,从内到外坟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉里,可以说是一次完美的蜕变髓效。那么这款新车究变在了哪里媒?它究竟新在哪埔懦羔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出抽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5佰矮伪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大净,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm控,轴距则与老款车型保持一致傻邻星。在尺寸变化不大的前提下麻袖悸,改变外观们铣、动力连瘁、内饰居枪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关接,2月19日这台新车也正式来到我们面前囤魏桃,并接受大家的考验性。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条毒厘,但这8条是我个人认为变化比较大的低,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点似凹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候饱,我就有了一种预感怯危狡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢垫挝咖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案本删杜。全新X5给我最深的印象除了家族化外卵括剃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蘑。首先酱描,先说说全新X5的外观惋剩倪,“大尺寸双肾进气格栅”琅秸、“开眼角式前大灯”感,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致峦手。    现款宝马3系推出的时候贤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉酚米,现如今随着全新X5的上市恢入,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上唯髓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惰朝,据悉彩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯防眷。值得一提的是芭危抹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拎,给人一种炯炯有神的感觉速砍。    由于新老款车型的轴距保持相同侥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉敖,反而侧面的腰线给人一种力量感题汐,这也使得新车看上去年轻了不少适扣碴。细节方面构尉,新车在前翼子板上增加了进气口梆失,突出了宝马品牌独有的运动基因盟肉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格破笔攻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带楼南,提升了夜晚的识别度沉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起穗督渺,降低了风阻系数铝痴靡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性笑佬辅。" "  版权声明铆娥点:本文版权为网易汽车所有廉你封,转载请注明出处跑圈。   在2003年暖泻仆,奇瑞QQ的下线让这款时尚吗、便宜蔚蒋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活厢,之后短短的几年间禄锹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话划瓷茸,然而到了2006年长安奔奔的推出守吴,打破了QQ一枝独大的局面茹木菜。一转眼放末鸽,已经过去了10年的时间呻苗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占便传崔,在这个追求个性税北、讲究品质的时代卡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则抨,而长安似乎也意识到了这一点搔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢较?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者夯汹敌?   从厂家方面获悉排臂睹,老款的奔奔(love)已经停产扑话,而奔奔mini则将会继续生产销售侠幂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系栓铝簧,前者主打精品中高端微车市彻稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战深肛察。从定位上来看古甩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些替署密,虽然沿用了奔奔的名字氖沥,但整车的设计诵、配置以及售价都会高于老款车型扔。   新奔奔客户群体是谁函体捶?   在很多年前盘沦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结唯七穆,到底是买奔奔还是买QQ凳尽,在那个时候顾瀑,很少有人会关心这款车设计的如何祁呻册、驾驶感受如何撮村苔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具链泊捣,省油耪、皮实律旧泼、能遮风挡雨就行芍牧。   现如今晒麻级,80后吐杯、90后已经成为购车主力芯夕,这些从小听着walkman碉督、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计变拈觅、用户体验以及品质都有着更高的追求伺项,因此在座驾的选择上同样不会妥协双。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看啼,新奔奔就是冲着他们来的贪。   新奔奔主要的竞争车型是舰徘冈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布巢瘟马,但从目前得到的消息来看凳敖,5-6万元将是其大概的价格区间充拇纷。这个价位中既有一些合资的微型车涧即,也有自主品牌的紧凑型车朗觅槐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车秤些,比如两厢赛欧辑、奥拓款、玛驰以及低配雨燕等等车型菠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嚎据,在配置方面与奔奔相比还是差了一些示功,产生竞争的几率比较小伪现揪。   外观壤仆挠:惊艳屑供、和谐党哺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型南帘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雷道:高离地间隙此安、车顶行李架冻、双色车身等等揉襄。没错适奉谎,无论是跨界惨连蒋、越界还是交叉车型程,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质湿履。不过世间万物那,徒有其表终究很肤浅写挖,我个人认为私,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统态。所以蕉枯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾藏猫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泛侗皖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款定协,它集沃尔沃所有看家本领于一身蚂梯全,可谓全副武装壕联蒋。为了让媒体更好的体验这台车伺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高武蹈。没有固定线路竟荡,没有领队车辆舜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾猴垦,它会和每一位汽车媒体人独处12天邢绘。而在这12天里跑赋柿,我已经和它奔袭了4100公里广,横跨了三个省份掠,体验了柏油赛道丸、软土拉力苦沁、冰雪漂移凑轰逼、高速狂奔卡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乓,当然沸,最终的结果是褐味衬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的的逆,正所谓日久见人心扣拟,交友如此粕,试车亦是如此磊轰缉。回到正题鹊工,和往常一样胚鹃够,对它的了解还是先从外观开始滦箱汇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瓦等,相煎何太急”这句绝句掠挽抖,而在雷诺—日产集团旗下官门,有两款车正在上演着这一幕阮海。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气骡颂,还有这出色的越野性能妒狸途。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下孤拷,买谁更划算糙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表考炬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位填,作为英菲尼迪的顶级SUV磋庭廉,QX80的售价高达152.8万哥列横,但经销商处可以优惠16.2万剿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万届,虽说16.8万也不是个小数目咀。但对于消费者来说塑论,一个日产肪,一个英菲尼迪嫡侯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瞳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)脯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV牧次,它的身材绝对够大驰。从上图的数据来看昂境,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙缴苇,尤其是将近5.3米的车身长度难奈,会让您感觉驾驭它有点困难头多。另一方面刀镭丘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型眉贾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现处付蛇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解咀报翠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型茄拖社。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅硷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足甜己哨,同时也显得异常凶猛坝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉陀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大低净,整体造型圆润坍龋篮,没有多余的线条作为修饰尸县伤,但是反而会让人感到车身很厚实剁袄缴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞躲订航。同时注意它车窗的设计上刹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瘫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的昂素,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钝譬醒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样特普绣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计览嗜度,也没有了那种霸气堡,转而给人的感觉是设计很前卫梆梢哥。车尾的饱满程度与车头相呼应着枫很,丢去了上一代的直棱直角降垒,饱满的线条凸显着丰满的层次感热隶。   日产途乐户蝗落:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华芜嫂杏,虽然脱胎于英菲尼迪车型鸽脐,但途乐依然拥有自己的外观特征铅率。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性新羔渴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表范湾步:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型雌睛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号然狄逢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瞬案汗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底掇涸萍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气碘型,成为了车头亮点之一烂号。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术卞态,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型菲寐师,这项配置自然是少不了的巫冒胁。我们可以找到4个摄像头私仍,它们分别位于车辆头部鹅头旗、左右外后视镜下方和车辆尾部蜗貌。以便在停车过程中侈肩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况讽场,让您更加自信轻松的把握泊车空间牢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头搬,大大降低了停车时的事故发生砍。   途乐   通过对比发现齐捅,两车在外观上的配置基本相同粟寄妈,差别仅在日间行车灯上赴芥,不过随着QX80年款的推出烽,日间行车灯的加入应该不是件难事插侥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同揭彻,在相差仅有10几万的时候推彤抠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拎凛。    责任编辑舷敲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天炔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了炮筛脓,除了奔驰G橙狈挠、丰田陆巡系列锣、牧马人等汉,双龙雷斯特也是其中一员宋匡昂,而且雷斯特还是柴油车幸够。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值霸净珐,以目前的接触来看奋,双龙雷斯特W表现不错酿咖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”傲讲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前倪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作灯杭灯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰遣烫蓬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辽损。当然赐,在随后漫长的几年过后腐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌袒牢禄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO伦沙杏,该车型最大的特点就是其尾部造型沛弹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计去,宝马方面肯定不会承认工镀密,但从年份来讲琶唉,明眼人一看便知迪。   外观己拍童:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手系呵,该工作室的创办人正是乔治亚罗现蜡链,不过大师的设计未必符合所有人的审美股,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异牟层,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调雷玩幢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势乒话赖,但为了照顾空气动力学与线条流畅攻阮,雷斯特的车头是圆的颇绩颓,所以在当时看来有点“离经叛道”摩斥绷。   而到了现款的雷斯特W煌谋碗,这个“小问题”被修正了澄,一体化的设计已经是大势所趋苏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”掸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型世,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感诽匣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别写嫉寐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少煌同。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相沛稳。通过车展上的展示记鄙蓖,小编已对这款纯电动车型有所了解筋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验巫立铆,时至今日鼎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型斥。据悉逼然,之诺将在今年的2月份开始接受预订雌四构,上市后将以租赁的方式面向消费者掳题,具体的细则目前还没有公布络董委,上市后会有着怎样的表现抛讳平,我们会同大家一同关注便娜卷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前弗呛乖,简单了解了一下之诺这个名称的由来泼写添,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谎雄毯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟魂蘑,毕竟是基于宝马X1平台打造暮涩胎,因此在多个方面相似度高也并不为过呜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嗅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现算惜,其具体的表现如何火,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瞳。 责任编辑宛:沈楠" "  版权声明翟蛔双:本文版权为网易汽车所有翁,转载请注明出处汝拱肆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计婚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列朔跑邪。它们的可见程度论,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蹦。可见度甚高的两个文字的组合雷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字负。因此刊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车屠论檄。哦嘿挨岗,对了聘灿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思浇捻海。意大利人的自信蜗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心念凉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用署镀?咱先从减开始说起详口。 Q佃:致悦只是切掉屁股的菲翔么卢哼?   A狮:非也膜,前脸亦有修改该,整体风格统一畏,协调度很高令擎另。   我相信Roberto Giolito先生如壁稼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师库溉僻,在设计Ottimo的时候弟本渺,一定会更加从容牛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”匙触揣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思盖。在他的心中河,应该有着太多关于年轻叼、活力的理解拇酗,而这恰是Ottimo的设计要点杜竟。 外观总结   赞冬持佬:个性鲜明帅韭、标配LED示宽灯妓花疯、轮胎用料厚道   弹话午手:低配删减雾灯   " "  版权声明丸痪娥:本文版权为网易汽车所有淮瓷,转载请注明出处睛逗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾色讽,虽然距离现在已经有两年的时间骆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象袭。而今天悄乾显,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例武,并且还是一台后驱车呐哀。没错桶兜,它就是华晨宝马3系共拴敬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)姥,其配备了2.0T发动机叼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟凶起炯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟首填第。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱探壕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惋。不过在今天的冰雪试驾过程中写,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)埔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现累惫,必须先打好理论知识的基础穆。于是在摸车之前抬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课抠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关慑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着讽捆。 ● 项目一   热身结束了平,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节彼镁瓜。第一项内容便是加速和刹车哥乱懦,是不是觉得很简单太?其实里边的门道儿多了去了喝。   在项目一结束后冻偏宋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式郸秦茫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步酱魏。一开始大家相差悬殊韶佬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瓤履。接下来的项目二会比较刺激一些轿杯蔑,经常会出现手忙脚乱的情况琉猛,但只要理清思路按部就班的做亨猜,想要完成整套动作并不是很难棘霞当。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明目募辅:本文版权为网易汽车所有乘簿,转载请注明出处庇几。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了壤,不过始终都仅有手动挡车型非衅,虽然目前销量也很出色埂朵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户莫。好在这一短板即将成为历史耍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出起,新车将于26日正式上市颓范,我们也于第一时间进行了试驾体验男懦韦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剧盼合:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外镁拣匈,在外观方面也有变化跑晤。新车根据高低配车型提供两种外观方案块磕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计暑俊,而高配车型则对中网斡改、保险杠造型琶巴浇、轮圈和后反光板都进行了重新设计摹。值得一提的是突纲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的电陀门。   新样式的轮圈非常动感替缔,在同级车型中实属罕见欠讥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致揉煞,轴距依旧为2725mm嫂揭。车尾的变化相比车头要小一些耍俗钨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板席滇靶,不仅可以提升安全性锚赎惋,同时视觉效果也更加出色蹄公岭。 有态度【试驾评测】微,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蚊箩乏?   扫一扫复,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日访努崔,一汽大众全新高尔夫正式上市铃悉沙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款衡际醋,其中1.6L拥有三个车款揩困刷,1.4TSI拥有四个车款埔廖腔,官方指导价为12.19万元—18.29万元点趟。具体售价请见下表畴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力备袖,但是却拥有三种功率版本池囱皖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本溅,因此在动力系统方面沥,消费者有三种选择散逗。    我们从上面的数据可以看到壁蛔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者尼夸,1.4T低功率版是主流之汛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求圃滔赤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右灰拘哨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮柔玖,但是它的售价高达18.29万元拇,相对比较贵锨忻透。    全新高尔夫提供九种车身色彩诞,分别是塔希提金贿玛、唐古拉白先耿、珊瑚蓝粳娩匿、魅力紫砍、玛雅红票舰、季风灰呈显、水晶银以及深黑和极地白扒红胶。 ①吞荆播:16寸Cosmic款轮毂 ②嗣:16寸Cubix款轮毂 ③溶蕾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂膊,其中15英寸的一款码,16英寸的两款罗截砍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备骂伺泥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惋乏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供搅享建。    全新高尔夫提供标准座椅竞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅溅侮存,低配的时尚版车型使用的是标准座椅竿,舒适版车型则都配备舒适座椅轨先,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版遍。    在材质方面入,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料希,分别是上图所示的DianDian黑色织物哦涛潭、Zoom/Merlin黑色织物横墙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择袜码,分别是Vienna黑色真皮邪妹娘、Vienna米色真皮毁、Alcantara黑色翻毛皮奶骗、Alcantara棕色翻毛皮缔距佩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料邦弹灰,有两种风格可牙锴贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嫩,同样有两种颜色可蚜撬住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料衡,有黑色和米色两种可寻埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅诲碑。    在车内外装饰件方面速潜,不同配置的车款也有不同的安排兔恐。像侧窗下沿镀铬装饰条细吨埔、双排气管遂、镀铬装饰双排气管诚儡皑、动感鲨鱼鳍天线黔、真皮换档手柄殿饯送、科技质感装饰条坎嫌仇、金属风格装饰条氰、碳纤维风格装饰条等等颂揉莆,针对不同的车款都有不同的配备穷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍菱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富筋,配备有MKB多次碰撞预防系统税、ESP车身稳定系统邯涝寒、ASR驱动防滑系统棺、XDS电子差速锁弯、前排侧面安全气囊粮潦、后部4探头倒车雷达柑、前部行人保护系统心袭、自动静态转弯补光功能等等烙修搁,但是在舒适性以及功能性方面铜秸,并不是很丰富无,但是也可以满足基本使用汞。   1.6L自然吸气车款如何烟睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽ド啤,它拥有手动时尚羌、自动时尚以及自动舒适三个车款杀,手动时尚与自动时尚的配置一样炯缚孝,在价格上二者存在1.2万元的差价惰勾贝,主要是变速箱配备的差异系。所以在配置对比环节誊防日,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行廷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元路,差价为1.1万元抹彩伸。    在配置对比的环节我们可以看到残悄荡,时尚型与舒适型之间的配置差别馆庆陷,大多数都体现在外观内饰的装饰件饶,以及车内一些常规功能方面糕圈边,主要是顶棚储物盒遍奶、后排中央扶手蛇棚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半簇,实际上最有意义的差别在于全景天窗匈陌娃、后排出风口钾、蓝牙电话靛、定速巡航垛推毫、驾驶席座椅腰托七赴氮、TPMS胎压监测系统这几项上画簇,不过在这几项配置中洪汕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置位霖傲,尤其是全景天窗山晃。    从价格上看斤票,二者的差价为1.1万元闲酬绩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的患,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品狠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户椭洛贬,所以我们在这个推荐环节零,更多的倾向于低配车款廊咳煞。 责任编辑遍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底箩铜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发梅。它采用了全新的DS家族式设计风格掏,延续了一贯的法式浪漫风格聊熟卉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素萝。新车基于DS5平台打造妻媒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机狮很。预计在3月左右上市次,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触班,让我们一起来看它的表现如何认檀。 外观捻僳艰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅燎莆,却多了一些时尚及科技感琳惩腔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性剃伙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感伍随。镀铬装饰拿捏的也比较好豆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌唉赂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品熔酒。也表示着DS的品牌走向独立盗赐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型物缺股,有着都还算不错的账面数据铃切苹,车身长度为4702mm贫剧偷,宽度1840mm级,高度1515mm.轴距为2715mm撅俯。上市后会把目标锁定在奥迪A3瞧。 车型图片 基本参数犯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面盾卷,除了前车6颗驻车雷达之外焙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能次但,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惹唱憋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰丢耐角,从视觉上拉伸了车辆长度搭,尾部设计了一个小小的尾翼斜奇倡,尾灯下侧字样表明了其国产身份汲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头饶土镭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方低盼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件铺,真正的排气隐藏在了下面匣经。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型灿本,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词杜吵:高离地间隙舞、车顶行李架剃、双色车身等等雾亢曝。没错襄敢,无论是跨界霸承圃、越界还是交叉车型擂缝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泄抽。不过世间万物佃嘶,徒有其表终究很肤浅琳,我个人认为驹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统女豁炊。所以喀绣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侈檄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窖够翔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象案钉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盟锭,它集沃尔沃所有看家本领于一身华堤,可谓全副武装俩。为了让媒体更好的体验这台车让系讳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寝粟翻。没有固定线路呈涟圣,没有领队车辆壤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾枯如菲,它会和每一位汽车媒体人独处12天剃快。而在这12天里骡,我已经和它奔袭了4100公里纳,横跨了三个省份侥虾,体验了柏油赛道姥瘦强、软土拉力故霜、冰雪漂移纶跑澜、高速狂奔亭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浮喊氏,当然偷俩蛋,最终的结果是邢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多欠涝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的枢,正所谓日久见人心速炯翘,交友如此冯价,试车亦是如此惯鞭棘。回到正题摄,和往常一样奸,对它的了解还是先从外观开始雹迹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化开蹈蜡、多样化是一种趋势姥舍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况巷碴梆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白渴矢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠垢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦篡方,是基于菲翔打造的意式掀背轿车差坡妒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型秒,上市至今保持着约5千台的月均销量陵谎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型苗散屎。 外观/内饰对比剃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来几,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造奈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的举陌纳,毕竟师出同门溪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管孪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯农,远看很容易被误会成排气管齿问甫,但事实上真正的排气管被隐藏起来叫劝,整体尾部设计显得层次更为分明窖宋搜。低配车型配备有倒车雷达噶嗽,高配车型还配备有倒车可视挫妙姥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念另氓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点恍挤,修长的车身与宽厚的D柱箱,加之出色的后排与储物空间岭滴扮,俨然就是一副旅行车的范儿悉亭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm莫铆完,它完全可以称之为旅行版朗逸滥那。    车身的线条连贯自然辈表脾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观臂毙褂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头星。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些菱恢牢,调整了尾灯的白色灯带位置卿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端簇你,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重措摊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同苏卢涎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格虾洛蹬,内饰板件的用料以软质材质为主看疯,接缝及做工也较为精致霓斡偿,与同级车型不相伯仲探番。从实拍的车型判断泉吕,自动空调绒闲胎、ESP系统沏善拟、电动座椅莱铺乌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型还,至于具体配置还有待官方公布宿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉毖毛温,同样是大众家族的传统布局顿骸,整体的感受都很不错荷缔,方向盘江、中控台的每个设计很都容易上手税连宦,从材质上来说观旦,朗行是塑料感有些明显的哼洛邦,好在其工艺上还是有保证的醚边,并不会有很廉价的感觉纽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后购,销量在整个家族中表现最为可观矛。近期幂寝枚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市咎诚,新车主要变化集中在外观焙,同时针对颜色舌帛簇、配置进行了调整尸,以保证其市场竞争力胸。在豪华紧凑级细分市场中蜜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一曙,通过下文的对比分析钮,希望对有此购车意向的网友们一点参考楼聘戮。   备注会: 为更直观的进行两车的对比分析李,选取两款价格相近的车型(奔驰A260春、CT200h F-SPORT)辛归,市场优惠参考自深圳市场骇虽。 车型图片 所属品牌练: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绦踩里,内饰做工精细    车身尺寸方面速,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优春十睫,其他参数均小于奔驰A260寺僳。从外观和内饰设计风格上看标疆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑裸陌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释高,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺耻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后妒闻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样磷浇捎,全车充斥着力量与美的线条疏临。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拒槽,硕大的单条幅进气格栅斗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扭鞭。    相比极富视觉冲力的前脸造型瘁伤恕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些贾浦,但并没有脱离运动年田哼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓热,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹膏距。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素倘麓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型放涛碌,同时下侧雾灯造型也有改变森,车尾部也进行了一定的改动河此盾,整体感觉更加运动芭。另外肝容趣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”淬玫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配淑妒,形成强烈的双色反差扰掀孩。    F SPORT车型装备了整车运动套件烈极,涵盖了运动调校悬挂颅苫甜、运动包围惟、运动阻尼减震器较具、熏黑运动轮毂娥策群、运动车门脚踏板犬诚、运动型铝制加速踏板冲疥、制动踏板睬苟曝、脚歇板等撂突。    三幅式平底真皮方向盘胚敦卫、红色元素点缀的空调出风口路扮款、铝合金踏板闷、仿碳纤维装饰条等等墒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感翟翻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格胸耽碾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化茅碗缕,将方向盘舰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上弗,增加了便利性测,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动燎茹擦,分散了注意力辨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辩副,是多数第一次购车家庭的首选要求勤稿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型舰泄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功八男。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型弄,会有怎么样的变化狸诉,一起了解一下僳呢粹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的敌,镀铬进气格栅增加了些许立体感戳握桃,更加显眼的X造型前脸撬彼,迎合年轻消费者的审美蹬掀粹。大灯的改动有些另类替驹祥,在我看来接受起来还是需要时间的毙竣丰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车顶恳呛,新款在车身尺寸上有所调整桔幕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米雹完匹,轴距保持2600毫米不变秦凰撑,相比现款仅车身尺寸有所增加抡橇搽。   车尾的变化不大椒贝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板讹滤,以及牌照上方增加镀铬饰条厦蚊捕,尾灯造型无变化画。实拍车型为高配版本痰群抖,但仅配备了三点式后倒车雷达庐瞧俺。   新款的15英寸轮圈造型不错氯惜,轮胎选用优科豪马请才,规格为185/60 R15核,备胎没有缺失颧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置洼颊沟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高刻腊想,在年轻人中更是屡见不鲜糜瞳铆。在学校要有个性搽蠕,在单位要有个性钎斯,穿着打扮要有个性亨僧,兴趣爱好要有个性烽楔妹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢劲?如果你有这方面的兴趣天胃解,那么杰德将会是你不错的选择辛汕。可谓自成一派的它泌赐扑,凭借着并不起眼的车身尺寸享关深、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瞪浪了,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车窍燃?还是旅行车楷丝惦?或者是MPV操勤创?但这都不是事儿裸,只要适合自己就OK炕俗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人凶烁搔,喜欢接受新鲜事物的他们堆,正好与杰德不谋而合菜箔腿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐媒关,此外荡,六座的乘坐空间檬抡,也足以胜任日常的使用需求凯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受脑筋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢汕芒蜂?自2013年9月6日上市以后事稗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量步里鲸,力压大众途安和马自达5等竞争对手处,它用事实结束了我们的疑问品。除了这些拆咀,杰德还会带给我们什么样的全新体验鲜,让我们继续往下看断。   " "  若是经常关注汽车之家的话趴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生擂魏翱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”镀。虽然我们这里并不提GTR匿钢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何板堑瓶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘颓缇遥克斯ST饺,令人刮目相看春暑梆。与此同时祭困处,在秦身上庞疚屡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料变膛撇、做工以及舒适性表现上的明显进步税群拌。 外观造型蹬嘎捌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程坍姥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代狈替,近年来推出的新车型如速锐害馈位、思锐以及大家眼前的这台秦浇,都可谓一个比一个漂亮通。就以秦来说雄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网愤,很是亮眼臣,同时也营造了较高的前脸识别度查腊。   车身尺寸方面完粉署,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大卿畔遁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平示婚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)唇,2670mm的轴距表现则处于平均水平句线。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同篇恫,其整体感觉与速锐大同小异骂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯耸凄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接损。无论白天还是夜晚土顾,该车的车尾识别度都非常高搅懂。而且内部的光源葛毕,除了转向灯为普通卤素灯泡外推耽士,示宽灯集枯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED澎。   充电铃熄、电桩安装及质保/售后介绍靡商护:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口胶午,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包让,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电沛柿,据官方资料介绍毕,充满一次电大约需要5个小时左右好嗓泰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)巾。   同时小观炼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩楷景鲜,虽然价格并不贵碑浆鹅,大约在6000多元钨懊喂,但对申请人有一定的条件限制钩刮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)眷壤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)砰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准几拾雷。当上述条件都满足之后换宫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请逛,如果一切顺利梳魏,最快1个月内就能安装到位并通电使用套攀蹋。不过目前饶崩,秦还不能实现快速充电瘦拇输,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嗓斤膊,只是目前还没有这样的配套充电设备陛片堪。   针对秦的特殊性场肺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位对露,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务潘弄斯。其中捶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全媳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶栖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋浦歼、绝缘手套和护目镜等设备抬寐弦,并规定在检修车辆时必须两人在场改。以防车辆万一发生漏电觅懒,威胁到维修人员的生命安全巳唇。   与此同时荣倒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里篱防,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组签浅宦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同湘桅距,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型廉,整车质保为6年或十五万公里递鲍,电池组为10年或二十五万公里)妈纱。总之迷傻局,从专设的维修工位喇橇敬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期碉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度币咯辞,而对消费者的购买更是一种信心的保证多杆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前氨屡,中国汽车市场刚开始发展舒,市面上可供选择的车型可谓寥寥司等,在那样一个年代篮崇痹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准监,并且在之后的相当长一段时间沃拱,人们心中仍对它们有深刻的印象颇。时至今日轮筹扳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择念,在数年激烈的竞争中首姬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下爆巾。这回臂擞弥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首臣篮岸,我们也借这次机会为大家做个全面对比闹凄茹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车怂檄:外观内饰(包括设计和做工)齿赊咸、配置酥痊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)垦矾触、储物窍撵、油耗溅、驾乘感受诬佳精、加速性能伺、刹车性能窖躲敝。同时定,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别残携促、同价位车型的什么水平疥遁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型础,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酒抖,目前约有6000元左右的优惠猫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元卧卷似,在优惠方面差别比较大猾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右舜痴,根据论坛中近期的提车价格袍,9000元的优惠还是有的浅连。目前水木媚,两车的售价依旧属于同一梯级诵多排。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致冉,只是配备了卤素大灯及雾灯挺薪,透镜行浦、日间行车灯这些都没有撼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扇毁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置芭,因此我认为两车的配置可以理解吴,符合同级水准靠孟鞠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位锰粗棋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比聚板妊,两车的各项参数也处于伯仲之间犊柯洞,差别在6cm之内萄跨。在车内空间上锚酮啥,两车的表现也很接近瓮篓抬,我先剧透下吧和溺烂,结果可能跟你们想象得不太一样怕泰荒。   相信看到这里尺赶邓,大家最担心的就是如果车辆没电南警孩,后备厢是否还能打开的问题春。捷达看来是妥妥的没问题思吮晤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辰烯,它的后排座椅靠背可以放倒夹,之后即可顺利从后备厢取物藤畅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酪蚕。   在倒车辅助上秦,捷达配备三点探头绷伦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配徐抵蜕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平喀开。这里多说一句沸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达还,让人觉得很不大气枫抢禾,并且低于同级别的水平郎豌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达黎咕剧,舒适型也可选装倒车影像倡,比捷达厚道一些顽量答。从普及性上看肉辉陀,能够达到同级别的平均水平邓涧槐,从功能性上看侥,拥有倒车影像的它则高过平均线了燃,给好评烘淳娩。   两车都是15英寸的轮圈矢墩,造型上也是各有风味忿,轮胎宽度也同为185mm抖。从售价上看疾郡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右秤合缴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条洛刹世。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比法履,让我们在后面的制动测试上见分晓降锯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显荷问耪,借着中期改款的机会咸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机犀茂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注簧。应该恭喜它枷秒,至少在我眼里犯父,它确实达到了自己的目标馈。过往凭借动感的外形敖墨缎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它浇苔导,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吴串测。   只可惜亮筷,刚上市不久的2014款起亚K5申,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择慧炕蔫,而且它们的价格都处于K5车系的高位秸路徽,受众群体并不大概碾橇。前段时间不败,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析努垦拒,并撰写了《起亚K5购车手册》辞赔咀。文中犀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型权,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐标采,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色慈霜编。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH匈讹躬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机竿酿逛。自从起亚回、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后础曙拳,互用研发产品的例子不胜枚举胯统垛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度尸。该发动机的最大功率为245马力穆、最大扭矩达到350N·m慧畅,账面数据处于同级别的上流水平豢弧崎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机辛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀桃识阑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机桑。   在涡轮增压讨、缸内直喷等技术的加持下痛肉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m五鹤,并且一直持续到4000rpm校散仇。得益于涡轮介入较早慑猛那,最大扭矩拥有宽泛的输出区间尺茨,而且它的油门也调校得比较灵敏厢。在实际驾驶的时候路汲,可以感受到它的起步轻快自如布斥彭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余剔普。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比怒窃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些彻,但差距并不像数据相差那么大少。在整个低转速区间傅囱,它的动力输出不算直接牢标绰,缺乏一点活力截蔼菏,给人一种有劲儿使不出来的感觉巩渭。   于是缺椽,我把油门再踩下去一点凄,动力突然来得很快碧官仑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然慕里,毫不费力荆纱,而且可以感受到车速达到120km/h时泪能徽,发动机还有充足的动力储备凹肛侈。它的中段加速能力让人满意蓟,虽然依旧缺乏一点活力梦恋旱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴那薄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开社蓖。   还是差点意思秋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感奶狙绥。于是俺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式愁乓惜,6速手自一体变速箱切换到手动模式裁拍短,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作房徊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的舷沸权。它的油门响应足够快副,发动机的动力输出得到更好的释放寇叙吨,方向盘的反馈也更加扎实懈。除了SPORT运动模式外刚齐泼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式思,运动特性从SPORT眠耸、标准到ECO逐渐减弱粗夹,驾驶风格也逐渐趋向安逸哪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契懈,平顺性极高眯茅,而且动力的衔接也让人满意辜精摄。若以80km/h的速度巡航辑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碘趴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锯,对于燃油经济性的控制也让人满意叔栋膏。同样值得表扬的是降挡速度狭钢伤,在中段需要加速的时候深踩油门剃嫂驹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惋坟,而且换挡冲击也比较新贰,不会让坐在车内的乘客感到不安捕波粮。   前麦弗逊彻、后多连杆的独立悬架底盘结构据定茶,在调校方面仍然有很大的提升空间北闯。它的弹簧足够硬错,但是减振器的阻尼不够大炮碧叫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底店妹,会有细微的震动传到车内灵肚,以稍微快一点的速度过弯耗,车辆的侧倾会比较明显荷奸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳星户泻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题惮沛,舒适性让人满意舰,但如果需要激烈的驾驶的话皑,后期对悬架的改装很有必要恫。   它的刹车盘相应加大了尺寸夯律,刹车的力度足够阂去僳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性屁。具体表现是粪埃狸,刹车踏板的前一小段是虚位岛恭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嫁,制动力度会突然加大朵默,需要一点适应的时间陀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻氨嫉,发动机的声音档特剂、振动都非常小拷傅帅。然而勒撼函,在速度上来以后饺,噪音的上涨速度也很快涉橇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎渺菇吵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显盘睹席。   我得承认摄酪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数堵吝枫,但在起步和中低速行驶的时候唇矗,动力参数上的优势并没有完全体现出来师,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处柏辱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价佰佛钒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”撤舌扯。当然颈贾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型遁艾蹦。另外考,值得一提的地方是猾彼,在动力提升的同时课泥,它还加入了行驶模式控制系统扫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用陆椽,它的动态性能相对有一定的提升离屉,开起来也更有活力和乐趣筒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了杯贩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”扣遍,只有手动版车型销售摔浓糙,导致产品线还不够丰富项。而就在去年11月叹伺冉,海马M3终于推出了CVT版车型拟,7万-9万元之间的售价蒲巫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求郴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30浩、逸动补缅、宝骏630以及启辰D50等车型红秽,竞争还是比较激烈的瓤聪。作为一个后来者协澄,海马M3是否有足够的实力立足铰编?下面我们就一起来看一看弛。   动力委:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择然烷,其最大功率为82Kw犊,峰值扭矩是147Nm村嘛。从账面参数来看朝炽,可谓非常出色履,一点不比合资产品的数据差耸蜂。对于一辆紧凑级轿车来说斧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了莱。    开起来的表现尾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强跺辛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”红崔梆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中伯,如果想要充满信心的快速超车凉邵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择懒。    我知道会有人问喂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗甸?说实话某广丁,我觉得大家都没什么区别韦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着碧阑,也是低扭不够强卫,需要靠高转速来增强加速能力石行靶。    可以肯定的说诧,除非是加上个涡轮增压器脓担谈。否则的话戚,这个级别同排量产品之间的动力表现貌窟路,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同溪。我个人觉得胜风铰,这只是消费者们需要认真衡量的一点滇苛甜,而非全部岭熔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在亩泡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感滇袍寿,动力传递平顺连续的特性响筏,有效的提升了整车的行驶品质感戒。顺便说一句辟操,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外尼尘,这也是比手挡车多花点钱的好处骚。    深踩油门时诺瞬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上上费络,来保证动力响应足够顺畅搏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谁骗寸。此外噬丧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蔷腔,功能性极强陇俺锰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现粪破,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后唤毯,g值才开始达到最大的0.366g侠弓昆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内坞炽抽,此时车速大约在30km/h左右碉,达到60km/h用时5.24秒虚,冲刺到100km/h用时11.45秒蓉静斥。    接下来看看海马M3手动车型冕描,在加速到2.5秒后胶刷骏,车速已经达到了差不多40km/h矫裙,达到60km/h用时5.01秒貉,冲刺到100km/h用时11.28秒吐踩帛,比CVT车型略快霖配。如果不较真的话巩,可以发现二者的差距其实非常行砍慰帷,相应的在日常驾驶中其实也一样芳赡沪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瀑娶顿,就这个成绩来说隋檬,它的表现只能说是非常一般绵据甩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汀倡侵,它的表现就算好多了定爆。 责任编辑釜纷:沈楠" "   近日涩卿,宝马官方发布了新款X3的车型官图傻卫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作建履。从新款车型推出的速度上来看晃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视冻棉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量墓偏撼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化尝超氮。    早在2003年秆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章乘匙。10年以来纳返告,宝马X3已经销售超过了一百万辆涩刮,自从2010年上市怂纪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作橙讲。因此沙,2015款作为X3的中期改款芬户肝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中睫戌吉,优化后的大灯组造型猩蕉览、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰烤蹋侩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多橇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版霉釜涟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蛇碑秘。通过官方图片龄配,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辆奸,也融入了宝马家族的最新设计语言凳,与新X5一样采用了新的中网边框设计媳南,在视觉效果上更具冲击力稍。    在头灯部分摩沟妊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光烽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细畔。另外皑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代泞工,配置方面它还可以选用全LED光源汗琴,再加上选配的LED雾灯雀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质腔琼涤。    新设计的前保险杠极具力量感刃烂恢,并融合了镀铬朵登、塑料格栅以及金属护板事帛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型逢。此外哼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中筐亮速。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂酥,也使整车更具个性化风格歉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为臀蔫:4657×1881×1661mm颅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近筒萎乱,轴距也同为2810mm经,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异稳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别捕,从车头一直延伸到尾灯的腰线惨虎瓦,让车身看起来更加犀利且极富层次感品搁。相比变化较大的前脸堑磷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计救款,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰帛沫啃。相比X5恃,新X3的尾部更加耐看崔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乱观叫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分抖邵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守程,视觉效果并不是那么给力埠澳河。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择匈多软,新款X3也不例外难。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板汇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前捍妇桔、后部的防钻撞保护装置赁苯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套痹闻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂裸夯帛。此外挞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致孙。该车还可以选择六种车漆颠、三种专有的18矗朵奶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谷摧匣。 责任编辑来喀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车滩降:Quattroporte(总裁)弥缅版,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标脖暖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV号敝嘎:Levante杰,还在2013年4月的上海车展上间赊俱,以全新总裁平台为基础梳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角测罕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的歼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4炒卫骆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款饲:Ghibli……   以家族设计为本曹嘿腔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系划悸童,虽然定位上已与同名的前两代车型不同妻脚此,改走豪华中大型轿车的定位搔,车身尺寸长窝伐、宽独、高分别为4971mm街航贫、2100mm和1461mm剑,轴距则为2988mm坚,直接锁定奥迪A6靡拴桔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上纷是,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蝎京、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征纷,且融入全新总裁的轮廓特色舒烙,以紧实并极为流畅的曲线百,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格皖不澳。    于是在车头设计上伴使藉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽寡内、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩荚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面筛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样茂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计纽,将蜂巢状格网嵌入其中姆,且尽可能地加大乒,再搭配角度更为锐利篇佃拾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拍吗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势师凶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条断寝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏庙静概,所以厂商在Ghibli的车侧孺练络,除了保留前叶子钣鳍状孔道先、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外巢反,也师法了总裁车侧的设计谭捂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型查憨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没关显咯,另一条线则从前门下方迸出哭,向后朝车尾紧缩宝巴,滑顺动感且充满肌肉感马,并正好可呼应更翘的车尾设计颓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上圃郝扁,速度感浑圆天成济桑必。 内饰向旗舰看齐鬼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上孰盛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿旁互,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瑞聘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纷廊,也把声控犁会、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上驳掣女,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片倪孺喇,右侧拨片负责手动升档隋蔽溪、左侧拨片则能提供降挡蛋穿捣。    此外拦的,三辐式方向盘的前方脸柿,一样是借自全新总裁的蓝底白字涣、双环式仪表盘讨膳坎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表狭文,左侧则是表底超过310公里的时速表懈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕梨,可提供显示油量撬嗓、水温窖恨、挡位与导航指示等行车信息摊干,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上靶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图飞敢笑,告知驾驶者目前的驱动状态亲逗。    和总裁稍有不同的中控台办街上、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟派题,以及可触屏操作的收音机电台选择哺橡、音源切换徊怂哇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)极酞伙、空调温度朝官、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕窖表钡,空调出风口则移至屏幕的两侧写宽扣,下方则为恒温空调系统调整出风量蜂忿菠、温度与出风口的位置典,以及音响系统的吸入式CD师炭却,设计上较总裁车系更加简约涵宋,但用料与配备完全向旗舰看齐落乡,展现了十足的诚意饲杠帘。    较为可惜的是混,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm澈舅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm氨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性杠杰貉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当筛,包覆性和支撑性也非常出色蔽傅。    但是后排方面冷激、便没有像总裁那么充裕溯,尤其膝部与头部方面事耿,身高174cm的笔者坐进去后瓜祈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蛊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瘟泊,也刚好替前殊皮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何黎岗陌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓硕搽。 责任编辑栖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”骋凹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了是链?后来一看绵仙瓤,哦场菏猎,原来CC是“Cross Country”硷。继续了解发现有点意思响圭,底盘抬升庭、高功版2.0T五缸发动机碉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法褂癌:目前的普遍规律是苔小,产品分得越细碴默佩,总销量提升越明显遣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品擞宪,它的引进涝仍荣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦富。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板艇,主要分布在前脸和车尾挺簧寸,从外观区分它和普通版V40很容易赐突。底盘抬升12mm哼实察,这么小的数字对视觉效果影响不大茅倦,整体协调感没遭到破坏换嘘。    车厢内部氛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样忱,除此之外内饰并没有过多特别的设计飘。之前我们已经发布过实拍文章泥,车身相关内容有详细介绍囊,因此这里只是简单提下要点鹿稠耿,就不再重复描述了豆士县。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鸽存。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机酸察,最大功率214马力袱勿,峰值扭矩300牛·米蠢蒂漆,型号B5204T9壬,是普通版V40那台发动机的高功率版本驼吉尝,那台机器的型号是B5204T8欠裁胎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒充门,今天会是什么成绩冬?稍后揭晓渴箔。    变速箱没有变化侨淡,依然是日本爱信提供的TF-80SD颗荡句,六个前进挡奠,带手动模式和S挡邵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT频蘑婚,奔驰A级用自家的7挡双离合请,沃尔沃这台6AT暂无优势腹,目前他们还没有新产品投入实际应用睛,理应加快脚步败。   驾驶泥:邪恶的S挡    驾驶部分糖材,我想说说D挡和S挡的区别令。看起来挺初级的一个话题拔删盒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂曹硕。D挡油门响应迟缓缄害乡,在激发变速箱降挡之前涵愁,需要稳稳的队磋拷、持续性的向油门踏板施加压力阀闪翰,慵懒的降下一个挡位之后褥,情况有所好转得狄,动力给得稍多散光略,也就这样梦纬。    不满意对吧袄淬米?可以把排挡杆向左扳到S挡洽丁,切入“邪恶模式”溯谭喜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)独胖,转速拉高1000rpm以上间泼旧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来洗息,紧接着你发现油门响应提升好几个档次苍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出卫,脚踝每动一下竿,车身就顶起往前猛扑一下祁。深踩油门视粮,转速迅速攀升典靛妮,跟D挡时判若两人赁,两百多马力强、三百牛·米塘汝,在这个尺寸的车身上爆发出来视群,过瘾论。    激情过后细细品味范衡,这套动力总成有两个弱点需要改进很居恕,一是怠速时振动大鬼副媳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动疗锨,影响体验;二是低速行驶的平顺性堂惦溯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境掠漠,1赶信焦、2盎随惠、3挡之间可能频繁切换控蒂,动作应该再细腻些拢桅阜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统味,选择“全功能”项崇,不打转向灯就变道侠么幻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道璃厘闭,回正的力度不欣顾隆,如果你想在车流中快速穿梭前进糖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抠,要么关掉方向盘辅助陈,仅保留振动提示即可哆。   绕桩肆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况项殿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣连娇陵,在绕桩场地很讨人喜欢簧究。车头响应比前驱版本积极翱,入桩动作稍猛遁题,车头好像在被一根绳子拽着走彭都儡。给我留下深刻印象的是遁,这款车的极限要比前驱版高太多但,特别看了下铃痞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h灯散。上手容易噶,但是需要注意别突破了极限美,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点哥:一旦超出极限洼疟,很难把车身再救回来铅渴。 责任编辑幸斜屉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7荷舰切:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足硷借?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始碾涵,就一直困扰着我们的问题篡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题射倍伞。马力越大的车就越好么酸?绝大多数情况下答案当然是否定的烷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外官邪。随着时间的推移刻冬,我们有机会做这样一个有意思的选题袭拖胶。   让我来说明我要做的事情灵秽:我们有三辆四门轿车始裴,合计拥有1657马力狗槐瓮。看起来确实有些夸张韦羌士,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport炮剐柔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多忻磷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S管锈艘,但是这个570马力的怪物一直没有车戊纷,直到我们完成这一特别的测试一周之后福。我们只能使用520马力刻全哭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo舍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力徽侵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣客甭。   另外一辆是全新的奥迪RS7勃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎珊肺,拥有560马力的出色表现低。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8官喜,在K&N工作室的台架上却斧鲍,它的轮上功率达到了479马力剐半。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中侩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力歌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器次默,用以获得更多的功率输出诚导哀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候雇巳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蹿刨。即使按照宣传中给出的数值惨泌时,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伯绊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力墓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG持,它的轮上功率达到了541马力倍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力储港犬。   另外还要说明一点戚弦拉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来凸疗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本猎粗拉,不具可比性沥猛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试青。结果很令人意外橡渡。两款加速最慢的车型焊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瞄冉。当然最慢是和RS7相比较而言的僳龟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速天甫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录末。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒如。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊衔汀底,但是还未打破我们以前的记录腿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底凳卿,说它慢更像是一句玩笑话和邯巷,这一成绩实际上已经快的吓人了恐奢补。奔驰则要更快一些挡奠昆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)芯儒杰,冲线的速度也提升至197.5km/h惮。冠军仍然是RS7的白糖朵,它只用了11.6秒淌筏突,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平翅高番。奥迪的冲线速度为193.8km/h复晴,虽然不及CLS63 AMG轻秽耍,但赢了就是胜利蜜。   123下一页 责任编辑恃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后互挺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚观钳罗、运动和科技气息了倦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此导墨僵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机憋敛梢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子樊悍充,主动式车道保持和自适应巡航功能谋淘,几乎能让驾驶者也变为乘客蔫对晒,高科技配置更加丰富谈。    于是廉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前辜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了侍屡堆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L阮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受懊蓄,在下面的文章中有详细介绍普涸脊。此外荒秋撑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章俺唾氓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读壁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道锑献洞、残破衰败的路边小屋吓课剃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律认茨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富偷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落敌呕。身处如此糟糕的环境蠢涪,却并没有让眼前这个出身自底特律填僻扫、土生土长的本地小子屈服石蕾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感硅哭,但只有经过一番试驾体验之后豁香,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力髓粮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的墓拔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网墒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瑰呕盆,同时两侧向外延伸与车灯相连景挥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化贪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯临甭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计弊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计揭。   尽管是低配车型逆授,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬煽量,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)翔锈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车季,它基于D级车的平台打造洁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条筐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK珐唾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT标翠夸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体料,不过从近几年的趋势来看丢唤铅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香氏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型付虏檄,至于其中的原因陈,从这款车中也许会找到一些答案撬菏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT猫隘爱?   GT柔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写千,维基百科将其解释为具有超长续航里程尘、拥有强劲动力行拎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型邪萌。可能一提到GT莽誊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车等狙隧,其实则不然吕染蚊,GT拥有着明确的划分准则蔽,举个例子来说谰菩:拥有着标准的后备箱溜、配备V12发动机并且内饰非城懵偕叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车臣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT勃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”谋羌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类闺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蠕橡从,这款车的确还真有点GT的意思层洛。在笔者看来剧睡斤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的试沁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉饭,最起码第一印象分已经拿到了勘。   5系GT是采用7系平台打造的懈骄?   5系GT的轴距为3070mm犯扁盘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同搞坚兰,从前双叉臂可舒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系苟互磊。厂家表示袜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型潘哺杠,其在外观赖、内饰规、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同赋鞭。   5系GT型到无朋友镣诚?   谈及5系GT的竞品票兔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位醛颅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版宋费。   外观抢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚噶冗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆竣。风云2(详情)阿白澈、E5阑枷汞、A3以及今天评测的这辆E3告藐堪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中檬袄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绵眠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娶洗结。从这辆奇瑞E3(详情)来看跺伤传,外观及内饰都有着很高的原创度斜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间部。这让奇瑞的产品线更加丰富贫,但也让消费者选择起来有些头疼栖烤。 外观客:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人淬焙,但外观却没有去针对青年人的设计拭,前卫表、另类这些词汇应用不到E3的身上齿苛豢,车身也找不到多少运动感颊雷藏。不过它长得却很容易被人接受娩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蛋禾汲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看芥械,E3和E5的外形稍有一点点相似癌性,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间迫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化畅处肛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞唱寇娘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高渴佰套,而且非常容易被大众所接受喊慷绰。不难发现详塑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变胎伪陌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头反僳即。艾瑞泽邦韧攫、瑞虎5虾窝肌,单从外观来看都会让人眼前一亮玛晚。借鉴是好事臣授,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快革官挤,但不动脑子的照搬实在是说不过去绊盘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧扩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表茎另,作为最会制作小车的铃木来说嵌侧仿,雨燕可谓打开了国内的市场叹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辈抚,新一代的SWIFT迟迟没有引入坊叫。而就在2014年1月18日客械,铃木速翼特在国内上市曹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版两。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后计,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏头娄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谓群斡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件核睛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造老瞳搐,速翼特运动版采用运动风格打造囱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm幻石,轴距为2430mm妇。由于基于新一代车型打造漏惋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些陶,轴距也加长了40mm爬豆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚存羚假,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息澈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16省歇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新衰呵赴,包括中控布局怕舶控、仪表盘孪疾、方向盘等造型均有所更改绦沪侵。此外当畔,配置方面新车配备了ESP类啪、自动启停系统拨誓、USB接口私能、运动座椅等配置菊。CVT车型还配备了换挡拨片勘瞥,满足驾驶需求界颧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了黎稍。真皮包裹自不必说破,3飘署式、9点的打孔设计握在手里也是真舒服丰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多柔鞠卫。不用和别人比亲,超越自己就是最大的进步适力。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面葛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机老美,其最大输出功率为100千瓦镶昂,最大扭矩160牛·米伐谐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT珐颈,其百公里加速时间为8.7秒疾唇浓,最高速度为194Km/h港抽杯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡褐辅,相比之下乐趣少了很多庞。 免责声明梳:本文仅代表作者个人观点埂嚼,与环球网无关绥嫁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实檄凑毒,对本文以及其中全部或者部分内容撑、文字的真实性复构、完整性榷必、及时性本站不作任何保证或承诺内齐,请读者仅作参考盯,并请自行核实相关内容肺辈记。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车频年,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坡钱,引起了广大网友的质疑豹喷枯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验葡稠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注聘。于是易车网本着服务网友的原则锚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测类蛙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车封辞娠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示换。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说贾侵,您便自有定论猛。   体验者介绍    前排体验者倦脓睫:辛毅 身高怒搓:178cm    后排体验者夯背:旭子 身高篙飘:177cm    Ozel 身高通显辆:170cm    小娴 身高形獭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准龋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高腔啸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍食琼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市任伞缺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣阀读。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论雹徐撤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆圭删,公平公正公开地来一次大对决趣射矢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明矗贯蕾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别疏梧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车帘绕捅。所以不得不承认团黎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值暗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惰俏。    事件回顾澈:    说干就干掏秒关,在我们决定来一场大对决并制定好规则后匹庆棵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作付唱赂。根据易车网后台数据的统计来看票,持以上三种观点的网友大有人在沙譬挪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲剃病,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案孪。尽管是为了对比三者的公路性能稀坤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上帕斑呛。    测试车辆袖染:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350画。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车把缝,奔驰已经尽力了辰狸涪,我们在此也由衷地感谢晾媒刊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题哪伟奇,告诉大家改款前后的差别惩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5慧劣你。因此我们也很负责地告诉各位网友颅粗埃,目前除了易车网裁,其他媒体对于新款X5的评测蕾,都不能代表日后国内在售车型缺少干。第一辆中国版车型为xDrive 50i菩,加配M视觉套件扔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况瑟倒,我们无法借到官方提供的车辆杜犊始。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持耽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肥防困。    测试场地美嵌负:    乐驾赛道全长1.6公里贩仁,共14个弯道汾,最长直线段270米下,赛道宽度为10-18米疲适,视野开阔灌论,无障碍物熟齐凉。赛道两侧均为土质路面需行碍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卤,大大降低了安全隐患呛勘。    测试人员涟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑宏糕,却要替土豪们操心买什么车湃,这件事听起来真挺可笑铜彩,因为我实在没法揣测土豪们的心理楷窝。如果说我还能理解花五十万买大切惰衬暇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野竞点爸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器署,代价是要多花一倍的价钱藩航。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肚顺垄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瘁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望貉咕。不过因为坐的比较高间阿,速度感不如那些贴地者强烈竟纠凑,还没怎么着呢就破百了羡惹签。这大概就是SRT8的魅力殿癌冻,很难说值不值得规纫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款观洗交,车内的配置也都跟2014款大切非常接近孙,跟改款前相比还是升级不少价良串。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到俱峰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系琉痛提,SRT是JEEP官方改装部门并认惊,这种改装是全方位的亲恃毯,包括内外套件加强废通航,以及性能方面的提升陀。SRT8就是高性能版的大切诺基妮,主要提升是外观套件盾盯、及动力系统啸鹊县、刹车系统柯墓诵、行走系统等方面渐操信。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汀,6.4L自然吸气HEMI发动机司姬,搭载采埃孚8速变速箱母起猾。   SRT8为公路而生歉,所以公路性能是它的强项默炮,不过Off Road就不是特别在行了锨悔扮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拖绰桶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影滥。 ② 跟之前的SRT8相比发赡坟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的渐拱驰,所以科技感和豪华感都提高了不少悼湾萎,跟换代前的SRT8相比炔狡萄,升级的部分都是实实在在的姥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱阿瓜苍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统獭鼻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统淀勉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置沫。  ⌒用椒亍③一百多万的车戊脖辅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车局,再挑上百万的车的刺榷矗捂,好像有点吹毛求疵拣遣。首先悬架的设定非常的运动半,即便比较温柔的驾驶方式榷阶鹃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极垒锣斜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车行睹秦,大切诺基SRT8并不是一个非车合适的选择挥授尝,尽管动力非常充沛拔波,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意破。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺沛簿,但好歹SRT8也一百多万了镜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疤溺。不过之后我们也释然了练撼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车诚镰居,但经过数个媒体的“蹂躏”使,光弹射起步就不知道被玩过多少回了勾咐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辈县,有点异响似乎也算正常蛋藏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基闷蕉,请点击下面的图片进入试驾文章徊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了堕悔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鲁土坪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求帘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的排,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中魄摩玻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生本妮铺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T吨婆,还是老套路沥嚷,直接切入主题先,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹文。 动力对比距琅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手匆撇,看看英朗GT的表现如何吧崇寺贿。这台发动机的最大功率是131千瓦簿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来熟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能豹徐,当驾驶者在需要全油门加速的时候煽辈多,为了获得更好的加速表现侮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm冀侈姐。对比发动机账面参数来看陛,最大功率118kw税,峰值扭矩250Nm都,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统韦息储,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心豆搔忍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力度行。   至于传动系统方面奠础孟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器稿丝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样彼,都是目前该级别中的主流配置酬忌快,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现锤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢卸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器硷伎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩换拐滑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上虹罐,比如高尔夫6筷南、速腾等喀县。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方显适哄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构马瘟番,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力斯篙咀,从而起到提升操控性的目的躲释。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架馅泻惊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上裙奢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接倒,但通过厂家的调懈挪辏后抵脊苯,当一侧车轮发生颠簸时勘鞭孝,对另一侧的车轮影响会比较小些沉需。   小结帽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抚及,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出斥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了渭教,至于优点这里就不做过多介绍了广敖佩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥裁┕ǎ后英朗GT更偏注重于操控性府栏冬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时闭,见过后车追着拍照的俗勘,见过开我边上向我打听价格的郝埔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回壁。我坐在这辆路盛E70里程,被注视得有点儿不自然另险。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣豪,我琢磨着星,要不要让他进来看看勃两。要不是我瞅见了绿灯亮起皖草亩,我真就这么做了奴乏。对不住了朋友喘速,这次没能让你仔细了解它即,不过我希望你能读到这篇文章读。   不用否认聚,人们对美的好奇与渴求与生俱来葱安,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣绒敞店。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗句策道。不过在这些人之中瓣撇膊,有人会终生恋着美人笨骡,有人也会为抱个花瓶而后悔傲沫。如今打造足够美的外表来吸引消费者屏诉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情论挟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挫芯,但在这之后能否一直爱着它燎饯,我认为是一个很值得细抠的问题绦版。   ●外观大气级、美财,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时洁,我还以为来了辆捷豹害瞬盘,赶紧跑过去看发现被骗了臣尝拎。不过我并没有觉得失落秘颈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观档,并且从设计角度看龟勉,它在借鉴与融合得方面都很到位蜜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蹿寇吗,我对它的外观设计就100%满意了脐。这事儿对华泰肯定不是个难题传莽,您看看宝利格还有华泰B11境世厢,都有明晃晃的格栅汾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位肃孪窜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中斥摔试,但绕车一圈后我发现秆洁鲸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挝酬。咱看看数据对比馅玛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手先香兔,可以说在各种数据对比上莽巾竟,它“不是第一庇零骡,就是第二”巳遍册。虽然在宽肝链牡、高和轴距上没有做到最大浇羔惧,但也不过是一两厘米的差别诲皮涤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米函敖,这就让它看上去大气许多儒艰噶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上弯凌。   打我接触这辆车的时候肯攻鸿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光剿。在这样的目光中渡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期妒衬良。面对“屁股高秀画鞭、尾窗窄”概酵假、后方视野不理想的路盛E70时厕剁款,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车台随。先不讨论这样有多麻烦了说劝粗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作萎矫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧尉司镐?这点让我心里不太自在灯剖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲合撇,是个应该有的配置骋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上苟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色策帅。而随着国外皮卡文化的不断渗透习坡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型泞,去跟进时代的步伐盟缺。为了迎合市场的变化及用户的需求矢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时毯,开始注重宽大饱满的外形设计碎,并增加更为丰富的配置阀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型褐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾褪搁熔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)委侧喀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗氦故,整体的风格带有一股阳刚之气贪绦。在车身尺寸方面抵,它的长/宽/高分别为脱驾绷:5310×1812×1775(mm)苦熄,轴距为3100mm挥赔。威虎TUV并没有大小双排之分滩刨赔,仅提供了一种车身长度簇墙归。车身侧面的线条也很平直陪桅怂,外扩的轮眉使其显得更加饱满讼寇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正狄崎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感姜匠力。大灯采用远近光分体设计七,其中近光灯还配备了透镜讨胆,不仅更显精神吾,而且还可以起到聚拢光线的作用哆起怯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次场,遗憾的是退,集成在上面的“小灯”只作装饰作用孔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯裂,并且后视镜仅为手动调节垢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架坤菇搔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嘿绩,非常不错翅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伺缉,至于货厢外侧并没有再多设置贡氛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)介轨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸徘娥。另外潜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”首寂悲,不过据厂家介绍歉豌锤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”电凄。对于皮卡车型来说啦寞难,这项必要的配置还是很厚道的姬罐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山唤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气冯唤持,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地荒锹。不过滑完哨,今天我来到这里并不是为了滑雪软暇髓,而是为了求证一件事情蒜籍奢:有没有一辆车量,既能够带着一家老小舒适地出游蛊,又可以不惧冰雪吉,在冰天雪地中步履平稳地行驶充耍,同时价格又相对平易近人呢材胖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求保,那么就让它拿出真功夫试试吧妙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)算,从外观上看蜕狠胜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别闪能戳,19英寸车轮显得很有力量感菊,也与动力总成更加契合;其它的地方尸艘窘,也依旧是酷威的老样子俩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿酬检,甚至还有一些精致的感觉甜姐。总体说来尚反澎,尽管算不上全新车型枪,但依旧耐看姜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面妊肠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了譬撇素,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中芳,动力响应良好完疤请,易用性好河脾乃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分方踢。当承载着全家出行时抽挡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况橙察,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适苍。   至于酷威3.6L的内饰方面苫铰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”毕圣枢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节椽。   除了动力系统篓蜗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蒋话。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器癌敞播,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动梳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴揣癌冬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施靠。动力分配完全依靠电脑自动完成畔瞪抽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮恋。   有了四驱系统狙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳炉锰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎珊匠抚,具有更加粗大的排水通道搓妊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”摧磊,冰面行驶性能更加出色斤溉脊。此外厩老,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瓦,胎面中央多重“Z”形花纹瞧、针孔沟槽设计系步氨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性庭瀑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息苏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间圣池,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情柬麻煤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3巴迟盛,它的定位低于1系涣。但是涉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扭恢惜。另外清面,它也提供了i3?REX增程版本杜律年,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机眷坍囤,扩展了这款车的最大续航里程寇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试导讨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流全境抛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合班椒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合话。   宝马有没有提高电动车的标准荒啤芬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协敲钝图?让我们在接下来的测试中找出答案借兰瘁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式露,宝马i3的行驶里程可达88英里然。相比较而言埂届,?Ampera可达30英里蹈,而普锐斯可以行使约10英里芥车。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电翁空鲍,i3可以更多地使用电动模式钳丧妨。而增加了汽油机的动力系统簧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里茫巫撇,357英里和505英里辣珊奠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大旁善。这台车约五英寸高痉,而宽度几乎和高度一样汞深排,与低矮流线勤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比无靠疤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能农渡壳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力朔才,我们没有所需的充电站?奴彤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式忍蕾翻。   此外湿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容腾光。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名甸情环:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嗅。它内饰精美胚,融合了许多先进的科技魄,它空间宽敞脓歉浅,驾驶体验一流撇届。但这种REX增程版本无法替代传统汽车荚淋癸,它仍然使用汽油机夸,以作为电量用尽时的保险亲。   第二名陆蘑从:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蔡,科技感十足脊你,而且它也能胜任舒适的长途旅行贿牵。   第三名逻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烂,它最大的优点就是充电迅速逗,性能可靠冉。   然而翠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋胁扇。(实习编译采:徐旦?审稿饱骇:刘洋) ? 免责声明版权作品祷,未经环球网Huanqiu.com书面授权饱烫冗,严禁转载纯喀,违者将被追究法律责任哗羔瞬。责任编辑啃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车乘聊,应该说是倾注心血棉,在技术平台上都有可圈可点之处骑纫晚,源自萨博的技术是其最大的亮点矾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作浩。在外观和内饰上胎间,这款车基本上符合主流中级车的一般水平袜敝,在动力和配置方面也还是很有性价比的吉某。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说狮锈妓,绅宝的外观原创度还是很高的息,并没有刻意模仿什么车型诫暇李,但我们会在这款车的细节上看到梗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法葛。且融汇的比较好擎廊财,并不是简单的照搬照抄攀亭。这一点值得肯定崩拦,大灯的设计十分犀利寇签许,鹰眼造型也有较强的辨识度摹蕉。LED日间行车灯比较醒目晒,穿透性不错荒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表憨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感筷俄韦,也很紧绷闪仿。看起来运动感不错皆泡,但前悬和后悬的长度较长痴母葛,看起来有一些比例失调汉脐顺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些可穆,在视觉上看上去会更紧凑动感獭匹。轮胎的规格还是比较高的缄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能喇经徘。   车尾的设计比车头更简洁一些烹,尤其是尾灯的轮廓赂,设计非常成熟纹抵酗。和宝马新款3系很像隶撩丛。除此之外咳怯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感锻纯革。   本文导航吃琶:" "  “卧龙凤雏馁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卜瓜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后胎,便有了三国时期的三足鼎立黄尉捅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟脓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车妹蒜函,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国局泡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出费墙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨壮稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹骑懒惦,然而坊间始终流传着这样一句话惮捻:“得中级车者得天下”;是的如丘垛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重尚,今天我们会为大家带来两款重量级车型冷鄙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”骗琴,请大家继续往下看魂借。   看到这里大家肯定已经有了答案了藕潦,没错第,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L不礁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉哭,那S60L是何方神圣渭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型都筷竭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花脊贾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版文外,厂商指导价33.49万元肃令,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型歇粗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热伪浚、后排座椅加热寐、并线辅助力擅贤、车道偏离和自适应巡航等众多配置光床。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中号惟悔,即使不看车标搏曹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肋圣,哪个是奥迪煌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的谅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现仿兽卡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统府锯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动评纫呕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停椒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肩毁钾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角垃驴欠,使夜间行车更加安全祈乔焊。两车双色的外后视镜造型别致彼瓮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光寒磷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型担,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色栓角涩,至于乘用空间如何霓,我们将在空间篇为大家详细介绍暗。两车都采用了5幅式的轮毂造型撩掣辣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力几簿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳土诬浓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计公彩,整体方正的设计略显稳重槐撼。后尾灯的设计两车可谓各有特色境旧显,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鸿撕紊,设计感十足氓豌,而奥迪A4L的尾灯更加修长凄,视觉效果出色程缉。天窗不仅能够增加车内的采光清,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出庐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉坡桓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心部腑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习陵。   本文导航孪壳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车闯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脆壕迫,配置也能满足一般家庭的日常需求扑菊。对于这个价位的小车来说京骋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观容撅,在这方面屠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮骸剩垢,就算是与它的直系前辈骐达相比茨鸽,也不遑多让蔑。然而作为一款家用代步小车焕桅昂,它也并非完美退,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高尽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外淀毒,车辆本身并非进行任何实质性的改变衬禄,跨界的概念噱头大于实际勿溶。 "   技术革新日新月异的今天为,车型的改款换代再常见不过爬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变星蕾箱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型达耿剩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变徐奴,同时在动力方面也增加了1.8L示贪憾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万七邪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势客。    新奔腾B50是一款自主品牌车型失,但它的实力不可小觑侵钵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌卞耍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动弟萎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型晾荒。既然实力不容忽视磕,价格又有优势官乱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机枫。" "  版权声明迁按凭:本文版权为网易汽车所有藐诚,转载请注明出处寄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星哨脖,全新的品牌全新的车型赐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比半冀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋暮梗克斯矢倒烧,在2013年感堑校克斯的月销量已经逼近3万辆/月我寡,堪称是这个区别的标杆级车型羌,观致3要想在这个领域取得成功陕放抒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK废鳖,看看是否有优势能吸引消费者关注铜。 外观风格各异   先看外观方面剖多湾,观致3展现出大气得体的风格科泌挫,不像速腾那么沉闷单调橇耿罗,且有着自己的灵动个性;而盖唬克斯则是完全偏向运动化的风格粒墩,典型的注重操控性能枪护娩,突出驾驶快感的性能车型耻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型表,与观致3区别明显滇尼敞。两者主要是风格差异释醒板,外观上分不出优劣捆橙篡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吓,观致3丝毫不会逊色于负⊥克斯车型仍。 尺寸对比 车型名称 咐郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上捷忌少,两者也是平分秋色赂敛苔,车身大小相仿紊断,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势藉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上弯癸,观致3要大于概龋克斯两交,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞写矩节,尤其是腿部空间较为宽松僚戒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿访耍克斯在后排空间布局相对紧凑抵,而后排空间也一直是各代副来蹋克斯的软肋门需。 价格对比 讣克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上捍让,负倭9猓克斯则要比观致3要更大一些统沟盼,在不放到后排座椅的情况下按,覆疃保克斯的载物容积是530L恫,而观致3只有430L掏,100L的差距还是能装多不少东西的芭。而在需要有更大空间的时候任播赖,两者都可以放到后排座椅辆拴头,放置大件的物品权奋息。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间沟扫奴,观致3和改唬克斯三厢都是11.99万起步圭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号哩瓶副。而细细对比价格表可以发现懂使爆,要选购自动挡的车型完乾,附耍克斯最低仅需13.09万咸矾弗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合哥讲台,观致3则需要14.29万臂京截,这个比起嘎鹄止睿克斯有1.2万元的价差急芍,当然在内饰配置上会有其它差异挡波,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言筋盛,可能阜鸾敌龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些良。 挑选合适的爱车渺蝗,看专业导购搅幂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绞?   扫一扫杀乘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆杆勒考。风云2篮何五、E5荡吗噬、A3以及今天评测的这辆E3圈惰伶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中笛乳深,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度醚褪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苟。从这辆奇瑞E3来看虽,外观及内饰都有着很高的原创度潞厩攻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间锈。这让奇瑞的产品线更加丰富弧,但也让消费者选择起来有些头疼伶苟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的票木沪,也从来不缺少“明星”牧,“沉稳绅士”大众速腾妙凛适、“狂派斗士”福特附郏克斯等都是热门且销量稳定的车型柑,不过要问哪款车型最近销量最高兄韭来,还要数“逸派高手”日产轩逸浓,它已经连续两个月销量突破3万沤,坐稳了桥车销量的头把交椅密。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡破谈从,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢粟廊?下面我们把两款车型拿来做一次比较嫩,或许能看出一些端倪弥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鞭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蚀玛,入门价格上售靶拿,风朗比轩逸高出2.08万元采,表面上看价格坟汲涤,轩逸占有优势纯褂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型式滤雀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辰,这样看来拦,风朗其实只比轩逸贵了2800元太,等国产版风朗出来后锑鸡,风朗在价格上反而会有优势也说不定哆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市翘逝,这款车外观与内饰变化并不算很大卤羔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一霞添梗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7妥狸乱,下面我们来看一下搅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表畅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观干,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格坏技扯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹夸粳纪。质保方面裸翟捅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力确夕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机荤徊缸,最大马力已经达到了170马力泥怪递,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蜜。变速箱方面匆烤,逸动采用6挡自动变速箱伯抒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱屯剃登,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蜡檀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些藤戳。 免责声明鞠挟实:本文仅代表作者个人观点瓣辰坍,与环球网无关靶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饰拢坛,对本文以及其中全部或者部分内容暇盼禽、文字的真实性妓、完整性匆收导、及时性本站不作任何保证或承诺挠淘,请读者仅作参考甫泪,并请自行核实相关内容案。" "  近两年钾淬,自主品牌进步着实很大摄,无论是从设计方面鲸炊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升卷,甚至可以与合资车型媲美掸纽,山寨突侥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式祟。在10万元以下紧凑级车型中节,更是自主品牌的天下郊峨,凭借比合资车型更为出色的性价比翔菠络,吸引了不少消费者的关注挂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市茹,一经推出便受到了极大的关注溃搏倦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力畴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吐卸秒,包括动力在内屁蕾,新车共有20项升级背,本次共推出8款车型炉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坑检,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型咕焊,售价区间为7.49万-11.79万元钎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表部绍广,近来也是频频出镜剿败督,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳控大玩具车”的名号名极一时叼。速锐共推出了9款车型堂郊废,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款驹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合柔,售价在6.59-9.99万元之间捻吹。   单一来看鼻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品弗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较缉挥烯,看看那款车要更“精”一步莫。" "  新君威变得更好看了祷钱,配置也进一步提升慨善溯,新加入了一些科技配置垄,比如智能交互系统绵屏诡,BOSE音响等等浑。这些都是新君威的改变之处粳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型欺,售价24.59万元糕,作为一款定位中级运动型车的新君威堪且,品质感一如既往拆,操控性也非常突出谐瞬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威妻,以下简称新君威爬吻,外观相对于老款进行了必要的改变铰棺黑,毕竟老款车型从上市之后厂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳横俱啊,新款在大灯厦位、进气格栅喊派剿、雾灯井叹、尾灯盼季畴、前后包围都进行了细节的变动晚猜甩。   在新君威上宪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统阂氮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统币溯,在操作上没有太大不同付扳纹,轮毂方面屡金锤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂文呜幌,轮胎品牌依旧是普利司通须。侧面造型基本上没有变化酚猛,侧窗所占面积依旧较小定杰闯。   车尾的变化还是比较明显的氯朽,这主要来自于尾灯的改变牟杭。新款尾灯全系标配LED灯唇,并进行了熏黑处理割恍。尾灯的轮廓样式更加犀利柏葡,个人认为要比老款更好看巢筏宽。除此之外睬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化普陀琉,牌照安装槽的形状变成了正梯形鲁。   本文导航莆白:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鸥褐,颠覆传统的外观胯投侵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环怂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV垄缉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5炭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型艘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机落脆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆豌陀势,足以证明其强势的地位麓鸿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市泛忌秃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠芬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强胁醋鳞。(温馨提示唯文疵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瘸涪横,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准滑仁。)   自由光基于全新CUSW平台打造镁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭娟泌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅谩秃饱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强堂烫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致谐湍,圆润的造型是其给我们最深的印象称。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网煞莲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赎,显得简洁利落店酷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条告,显得净雅别致软链佰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同幌,主要表现在其大灯的表现形式上镜秤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球怜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可畏璃污。两车大灯配置基本相近示街,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拱筏探。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助梨沏桅,车道偏离预警系统毛俗内。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围诞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗巳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅尘圭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势班豢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势朵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话橇,其尺寸差距就没有那么大徐舒桂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡汐媚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁呕垮凄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起沙哼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同论。奥迪Q5采用两边单出的排气管拘,在气势上略胜自由光告嚏星。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蒲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型哇镶涕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部弗,磨损线束保护层碳寇酒,存在导致电池损毁的隐患灰季。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日角居,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知角眷寸,称9124辆V200受此次召回影响潦纲汗。长城汽车正在邮件告知客户贿得,并建议联系当地经销商进行检查维修靛判梅。   据悉唉痉蕊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转特,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽粒洪。”更有甚者星苇量,线束可能会内部融化辽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说寐夏盗,目前已上报了数起线束故障俯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转槐诵,不能够给电池充电筹宝慈,车辆也无法启动滩慧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型驼嚎殊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束椒谴。   克特里尔先生称锚,检查故障预计用时20分钟辅讼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拒胜激。如果绝缘保护层磨损严重蛇枪物,线束已裸露头薄,则需约两个小时以更换整套发动机线束蹭庐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件衰凳。此前绊婆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回刷,2010年又因手刹故障而被召回搓冲。   2012年白笑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回恍,长城V系列也在其中库悄。当时恨揭扰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捍快晃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挺。然而糠肚翱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片裁济,更换车辆共计超过1.5万辆寐顶。  ⊥胂稀(实习编译浆:王萌审稿咆脚输:刘洋)   免责声明版权作品骸戏,未经环球网Huanqiu.com书面授权硕,严禁转载为股,违者将被追究法律责任舞桨。" "  随着经济的快速发展庭冲,购车群体的年龄层次也越来越低泥壁滇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用布滥、省油瑞散良,而是追求个性和时尚设计肚醚帆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型呵雹缉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一舌。作为跨界SUV裴偷徒,它们在造型上将年轻搬理、时尚展现的淋漓尽致啸鄙,完全符合年轻消费者的审美需要被。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比模,来看看到底谁更适合你蔡菠伴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV实说,相比2012款变化不是很大廉霖,只是增加了配置和车身颜色坍坎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版纬提,售价分别为21.98万和21.47万寝贯铰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV趁敌,但风格却不尽相同仑玩拿。斯巴鲁XV外形显得干练颓,车身线条硬朗疚弧丧,富有力量舌撇,越野味很浓彩面。而标致3008外形偏向都市化设计掀汹,饱满圆润的车身凸显时尚感碾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些剁。   车身尺寸方面有所差异坡苟反,不过并不明显竭绿乘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)识,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)踢。斯巴鲁XV车身更窄坦,同时也稍长一些阿人舞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置寂剐晃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网里惧赎,加入蜂窝网状格栅运动感十足甸。而标致3008采用半圆形中网韶线,镀铬亮条包裹显得很精致保篙快。两车前脸分别展示它们不同的风格力,同时都包裹塑料黑色下包围首吐党。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯授,远近光分离灯组设计搏松,造型普通灌设设,配备有示廊灯欣奉切。标致3008同样采用卤素大灯糠磐,不过加入透镜桨舒松,不仅聚光效果好巾星,同时美观性也不错欢。另外帅糜,还配备LED日间行车灯吓补哦。   在侧面仙扔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计趴怠陶,比如非常倾斜的A柱购呸省,同时将后视镜位置后移病,留有三角窗减小了A柱盲区轿琼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料弟烧,有利于减少磕碰的维修成本输闭酥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎阿,注重舒适和静音性硷犬缆,双五幅轮毂很有张力路舅。相比之下篮书,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性玻,与黑色下包围搭配运动感很强烈瓜几。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎汐,同样注重静音和舒适性耻食女。两车的备胎都是非全尺寸设计粳。   相比前脸际箍滤,斯巴鲁XV尾部更个性挺,辨识度较高痹覆古。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型观钙,镀铬亮条的运用增添了质感咆嗽茹。 标致3008尾灯加入LED灯组剧迷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组芥角,但是块状尾灯造型很独特啊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像构凰棋,标致3008同样配备倒车视频影像躲扣,另外设钝缸,还配备前2/后4颗雷达探头射。" "  在过去的一段时间里村炒晤,盖推颖Γ克斯夺闲里、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惯阮。时尚动感的外观扁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性就,成为了年轻人群青睐的车型沸痰渭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蚊嚼,科鲁兹掀背车则是新进的一员喘舵骨,它所要面临的是一场“无言的战斗”扫酣屁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了显,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出态诽累,但却带有美式车应有的力量感筏,总体来说它的设计很适合国人的口味虚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说垃完,其三厢设计有些过于保守设里私,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间膘炯氏,为了能够扩展消费群体顾纤,推出两厢版是其最好的解决办法内。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话阮,你几乎完全无法识别它的真身凶,因为它与三厢版保持着高度的一致性便高。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赤懈,很好的诠释了彰显力量感的诉求捎臣迪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后细仁渤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嫡涪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些噬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嗡,但实际上它比三厢版短了不到9cm毁池。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多甸米设,后窗与尾部的衔接并不生硬蕉么勘,拐角的折翼恰倒好处恨,为尾部增色了不少舜戊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计趟掀妇,在样式上显得更加简洁饱,只是与自身前灯组相比戏攻冒,在棱角的刻画上有了明显的削弱钦枢劣。   本文导航春傅:" "  提起之诺形屏劳,很多人都不知道是什么品牌韶非,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌轻肛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的艇垒。只是之诺定位于高端合资自主品牌探纲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鹃创,那么它的首款电动车1E表现如何袭取餐?以下文章为您揭晓吾。   只租不卖芦旦缝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务浦长,包括车辆租赁悉河、充电设备勘察安装械、车辆上牌累全闪、车辆投保绞、定期保养赎卷、故障维修龟踞洛、道路救援卷派落、检查维修备用车等沃,通过这样的商业运营斑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展荷淮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车涕冉奥,它的卖力需要大家自己去发掘雀粱渴。不过在发掘1E精彩设计前慨宽,请先忘了宝马X1炒圃,否则你将永远欣赏不到1E的美榔虱举。其实1E最出彩的设计在头灯隙日旱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感毁淖臂。   不仔细分辨的话蔑步,很难把1E和X1的侧面造型分清蝎。不过1E拥有自己鲜明的特点冷,车门下很宽的镀铬饰条肮鼓凯,和没有行李架的车顶晚。   相比车头和侧面琴芍,尾部就让人感觉有些欠妥了鼻看,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分粹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条农。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车你。   本文导航建郎赦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说邻沤,奇葩的中文译名宏、“野性”独特的外观以及较高的定价棵狄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议衰疼宋。说起野帝我们不自觉的想起筐,同样在以国产车身份进入中国之后竟,“改头换面”的法系SUV标志3008丁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类须滩白,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”巩猾壳。当然竭,以20万元以下的车型作为主力军顾扫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一棚辨节。那么下面我们就来看看圈,这两款性格迥异的德青斗儡、法新生代SUV之间究竟有什么差异炕滔,各自的特点又是什么封柑放? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别变怕,首当其冲是价格方面的不同层祟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钮厩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陈疽,不过差距方面不大基本可以忽略斡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀敞拢。动力方面的表现也近乎相同糙醇,只不过大众7速DSG碍碱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配添炽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些迁啪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一耻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔娜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰戈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪铝玖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上奠匠胆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激模,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景彭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试错。闲话少说翅呵喜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜涩笑徘。   这次试驾共有5个科目成避丁,分别是1.傲虎—终极绕桩鞠,2.傲虎—冰雪连环缺须炒,3.傲虎—短道拉力测试贤怖,4.XV—戏雪乐园疤汰,5.森林人—不规则路面自由行驶撑羌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同臂踞,MPV表现出相对冷清的一面蛾财,尤其是中高端的商务MPV动砍讨,几乎屈指可数适,除了老牌的别克GL8外咖萄呢,似乎很难让人想起更多车型跨桶闹。不过在这个还没有完全饱和的市场里酪瞪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吾怖豹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鸵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢底?这就是本文将要找寻的答案解。   12款艾力绅有2.4L 5款车型昆肋,售价28.38万元-33.58万元煽砍矢,目前市场上有近2谦辞夸、3万的优惠幅度四等竞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嗅劳,官方指导价31.98万元独恳村。) ●外观解析   从造型上来说哇肯,艾力绅算是开创了一条新的路子舅龟诡,没有过分使用一些夸张圆润的线条收删,车身轮廓棱角分明惯脆,有着很强的视觉冲击力培蝎稍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别尸浇,此外淬,艾力绅还装有一套大包围惫飞副,颇有几分运动风范擦玩,也有着一定的改装潜力炯刀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感戊儡辅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目猫,中网与宽大的前大灯连接在一起辽,营造出一种大气玫酒宽、动感的MPV形象箍僵膛。   艾力绅A柱采用黑色设计经川耐,且A柱的倾斜幅度较大康搬皖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酚吮,总给人一种方方正正的感觉肪工邦,后视镜尺寸同样不惺缑按搿,与整车的风格很搭岁豌汲,宽大的后视镜提供不错的后方视野颧脆台,保证了行车的安全性与舒适性断捕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感洪陆,当然巴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现悍唐颁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手撩磐巷,侧门就会自动缓缓打开仆猩,此外勾磨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关艇歼。如果对此还不令你满意的话屏峦塑,通过钥匙同样可以掖戆於ぃ控侧门付零爽,确实有些高端大气上档次酬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm唇界短,轴距达到2900mm噬,尺寸在同级别对手中并不占优势呈,与GL8相比潍括拓,仅仅在高度上略强于对手揽味鹿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肪际堂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计磋携,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果写徘屏。整体线条依旧硬朗邢趟宿,尾灯加入了时下流行的LED元素宛,为其增添几分现代气息郸蒲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及玲,人们购车的选择可谓越来越丰富皆钵墟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择避槐概,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过沫瑟呢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈薪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5夹午,他们能够碰撞出怎样的火花渡秒,请大家继续往下看秋取。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表揩擞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出琉柏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比首啼,由于这两款车型出自于统一平台打造薯成,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲懂潮呸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间穿每厩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题类,你可以说它带有侵略性狮僚,或是富有运动感镶缝,也可以说极具视觉冲击力烽卢舒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突绥。而K5也应用了与智跑墨淬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计焦田煞,使其拥有了明显的家族特质沪耗粮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挤剑,极力打造出时尚与动感的流体车身悼创,在驶入眼前的一瞬之时描,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象攀人浇。前脸的线条设计十分紧绷魏,大灯组与前包围向中央区域靠拢蠢,展现其动感的一面静苔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合途羔阿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势湾,抢眼的外型加之迷幻的光线紊柔堑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽耿略。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着崇迷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力并疮恒。   第八代索纳塔不仅外观时尚岛拘,灯光的运用也颇具科技感铆烈叹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性戎淖胳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯识扛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步陌固。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计妹,显然这种的夸张设计握,使我将其列为变异的种类揩鞘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用衔茸,多折线的应用也使尾部更具立体感屯,同时对于运动观感上也有显著的提升褥,由于K5搭载的不同动力总成囱,2.0L车型配备的是单排气设计孺侍祭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感屏嘿。   轮毂也是一个变化的重要部位掀派儡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面浓碗娟。根据配置不同良媚锌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分省懂琶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎撬,该系列轮胎偏重实用性廉。作为索纳塔的尾部顿,基本没有大的变化葱典,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示港蝎匹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点狸。   本文导航革荆:" "  每到年底垃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾狸,地点也大多选择在北部寒冷地区逝甩响。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣篡勒哎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性氢嚎淮。在临近春节前夕轻猴充,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现喊授。   延伸阅读究:   之前娟糖挽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扭扮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读匙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容形盎娜。   酷威采用的是电控适时四驱系统凳菲彤,中央为多片离合器哇氢,由电脑控制来分配扭矩撑斯,车内并没有任何切换按键蜡沸少。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动脓卧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捐楞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惟驾唾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶墩,如果想要挑战一些极限的路况的话喂境邓,酷威还是不具备这么大的优势的稍次权,因为不具备限滑措施荚,至少在脱困能力上会有限制性哼窗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎苍,采用全新发泡橡胶技术罕盎,具有更加粗大的排水通道单吧芳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”船,冰面行驶性能更加出色围伍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力钉钞。此外储踢,中央多重“Z”形花纹京、针孔沟槽设计混采、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性讼莽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机守,最大功率206kW/6350rpm犯被,最大扭矩342牛·米/4350rpm称,在目前的大切诺基侣晒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载袍事顶,但是会有不同的调教催坎浆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器宋铣,我一直在想保贺被,未来会不会推出ZF 8速变速器呢禄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辨,我觉得这个可以有交惟刺,至少不会和其他车型有太大的冲突潮琉律。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖旅芜奉,路面上的车辙也是压实的积雪臂煌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度藐汀醋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用防皮铆,只要不是过激的驾驶行为笆琶,基本不会出现危险状况泛股。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候乳嫁,建议最好将挡位切换至手动模式锤赎缔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速箔楼,这要比才刹车安全的多逞伸旁,这中方法同样适用于其他手自一体车型郸。   本文导航困:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢咎武且、充满艺术色彩扯,或者是有着一些与众不同的操作模式缎。而这辆2008则告诉我们焚,一旦法国人在拥有自身优势的同时夸全,再把务实两个字加进去碉恍,那么可能会让其它对手感到紧张爱挽侵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置踏闻男,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注菊魄版: 由于本次活动仅为简单的静态体验科悄,场地和车况都受到一定客观因素限制窝焊宫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分汲缅卤,至于其他更多相关信息筷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鼻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型缮,作为首款引入国内的小型SUV炬散恳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上戚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来妨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近擅隘啃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)愧跑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜聊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿幂澎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一评。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置凉,对消费者很有吸引力狗。作为一款紧凑级市场的生力军车型陈眯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型茶炊稗。   观致3共有6款车型奸阮旁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型探茂,售价为11.99万-16.79万元区间沟纽忻。因此般寒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较旁。对于中国的汽车消费者来讲葡朵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的剖授错。要知道自2006年上市至今弄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主截夯。那么蕊狼郎,作为一名后生的观致3呻泪拇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢档?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肉竣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中描貌捎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价盯桥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价裴:16.78万元)来进行比对幻碌。由于两车的售价只相差0.01万元踞韦星,这也令比对的本身相对公平一些溉价恳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间希,我们测试过高尔夫7顶配车型爸秃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现物,跨级的配置也令对手望尘莫及桃跨。但这一切蠢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重秋呜店、最需要的因素宿。对于高尔夫这样的家用车阿喘,在使用的维度上做到出色唬僧,才是它的本职挪刮骇。今天项,高尔夫7又来了封,这次是全系中价格最低的1.6手动型另。动力称不上凶猛糠谦赫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富洼潮潍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赊句?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一玛侗,必定有些硬实力工篇。空间满足舒适乘坐察、常用配置齐全微扫挪,动力也能保证提速顺畅携。但对于这一类的畅销车琉,最重要的是它必须耐用韦缸,不能隔三差五地就往修理厂跑浆写豆,也不能冷不丁地出个大毛病榷奉。这么来看楞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瓢,故障频出驼聘,这点很难让人满意豹。毕竟琴,大众车能在国内打下当年的民众口碑愧桅悼,靠的是皮实耐用的品质磐。在我眼里杜会椭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境纤某。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型棠烯迫,高尔夫7车身长度增加56mm替锨袖,宽度增加13mm炯,高度减少28mm盲为散。车身尺寸的变化让它看上去更为修长芥,也更显扁了箩叼。   如今胺谭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达弊共穆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的攀楔。这个配置的增加墩,为日常使用提供的便利性还是很大的介佳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气仁申伍,要知道感凉撸克斯册、英朗等竞争车型都是16寸起步了籍彩玩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性汀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酬卷,这套胎居功至伟顽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候纺呸懊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车仟,如果您拥有过高尔夫4孤犯饱、宝来或者帕萨特B5的话县酒,您一定会理解我的意思恐汉。没有复杂的配置胃獭哇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沽,瞬间就能上手黔加函。这一切都似曾相识疟绘时。   在1.6手动版的高尔夫7上己,您看不到任何高端的娱乐功能柬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone湘史答,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限脚儡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾呛,但我认为这并不影响操作便利性滴测煎,最低配车没有大屏幕很正常醇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时旦舅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用乓梆,车辆静止起步平顺性不佳扛,油门给少了刹车不松开赔犊蛔,油门给多了又会猛窜伺蒋讣,让人抓狂骇颠次。但今天这台1.6手动车型测缮,上述症状全部消失统。起步轻给油即可胜,电脑自动调整喷油量娄筷厂,使其转速稍稍上升兢,令发动机不容易熄火恐辜,等红灯场庐嫌、坡起都很方便邓疚,使用起来当真比顶配的舒心多了腹撬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂安,让人捉摸不透邦倾旱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平琉,用料优秀被认作理所应当荚啤。在数年的成本控制下雌接禄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质抚眯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范稀。对于大众汽车而言切,这样的结果也堪称可笑了趟衔。   没有真皮座椅吞部,您会失望吗恕蓄闲?我和同事们都不会需。我认为从适用角度上柬,织物座椅与高尔夫更搭滔板伸。这套座椅的缺点谦,在于椅背调节起来很费劲驰甭宝,而且要是有个腰部支撑就更好了镐是涪。纵观高尔夫1.6手动的配置虹,我认为作为最低配车型琉剑,功能简陋一些并无大碍搐,该有的它也没少熟抄献,并且绝大多数的都还好用旱,如果您是为了舒心实用顷惺,我觉得它能满足了唉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来暇郴介,对于购车需求的国人来说琶芯,一款看上去体面扇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感趁歌彻,只是碍于可选择的范围有限罐,但凡有一款出类拔萃的新车型鞭兴,必定会迎来极大地关注假。对于25万中型车这个级别媒涤水,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉可佟,而福特全新蒙迪欧的到来话上耸,分走了不少的关注度咀戮,选迈腾还是选新蒙迪欧泡济,对比一下就会发现骑煽哀,挑战者颇具实力蝗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型抢,售价24.28万元抒杰炼,和迈腾 2.0TSI 豪华型某,售价24.78万元雾温,均是各自车系中的主力车型裙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车类渺,兼具个性运动和居家商务需求茸荡睛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计身,极富攻击性氛伍,对年轻消费者有着很强的吸引力仑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力微冠,入门的1.5T也有不俗表现瓜。   现款迈腾严格意义上上讲纹澈拣,只能算是半代升级刑,是在老款的基础上升级而来炉。迈腾整体延续上一代车型的设计泥喉姬,符合国人的审美脚,经过加长的车身攀逗绦,带来大空间的同时澜付,提升了行驶稳定性及舒适性双静俯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面漠贫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米罢茹棠,轴距达到了2850毫米培,而迈腾则为4865×1820×1475毫米陛撤,整体比新蒙迪欧小一些尚菱焙,即便是经过加长眷玲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧行睹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节筐脱、加热滔电弹、折叠酬、记忆 电动调节窝拷倍、加热奔、折叠率、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎芜堤喉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吼胸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肮,不仅科技感十足耙棺姥,还具备随动转向难虐悉、自动开启等功能卿忻瞧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些渺接即。天窗冈桔、全功能配置的后视镜等藕降,两者处于同一水平位赖撵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升登,对称的T型中控台中规中矩敛徘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统锤胆步。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作际够澜,主界面被平均分为四个区域蟹福漓,分别显示电话森、导航避、娱乐和空调四项基本信息插换,并且用颜色将触摸区域分别标示出来葱鲍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局晤赊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感辣仁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕箱探、6碟CD等配置奉侯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拇楼话,迈腾更像是上个时代的产物颗兴铆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850眷捣,相比迈腾的2812毫米瓮,略占优势醋冻夏,但二者在乘坐空间方面莫,都已经足够日常使用港抡畏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑邓必吭,满足于舒适和运动的双重需求凤腐睫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中虹粳潭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统裁赏盼、方向盘换挡窜陋,以及原厂导航等配置短,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统环骂触。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惫袄,最大功率178千瓦敞顶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瘦,平顺性和换挡速度足够出色棚罐闯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合弓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦家似砷,最大扭矩280牛米螺瓷谴,匹配6速双离合变速器型太久。当年迈腾这也算是黄金动力组合绩魄,但与新蒙迪欧相比裳,参数差距明显举廖鳖。   保养方面灿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里丰骡计,建议日常保养周期为5000公里左右保,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右潭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右暑湘该。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保稿兴色,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保布,之后保养周期为1万公里伟扒。小保养的费用在600元左右艇焚吵,需要更换机油机滤投师,大保养的费用在1100元左右镭抨亲,需要更换机油三滤匈戒蔡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型柬九时,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高松且,相比迈腾峨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外剿苔恍,还增加了头部气帘和膝部气囊鞍。并线辅助功能也是迈腾所没有的宋皋。   点评渺逼:不可否认很恫痛,大众品牌进入中国市场多年绩踢墓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嗣侍肪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手水揣,无论配置水平还是动力系统矾隧寐,都已经没有什么优势了钦漠胜,抛开迈腾一万多的优惠说,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择沙盗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一嫱诽郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明句:本文仅代表作者个人观点星疟,与环球网无关噶爱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蕉蒋,对本文以及其中全部或者部分内容豪推、文字的真实性臂瞄靶、完整性扒密、及时性本站不作任何保证或承诺滤煤肥,请读者仅作参考瓶,并请自行核实相关内容舶师。" "   “北国风光搔,千里冰封寥文廉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蚕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐骄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段滦,对途乐而言这不仅是一种新的考验夕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战遂恕嘲。 外观红剩脱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐副梁譬,想必对于多数人来说篇陋壬,它的名气比兰德酷路泽小很多闻腊,但并不意味着就要比竞争对手要差确背难。外观方面途乐外形实在太大了驾靠酵,有点圆头圆脑的感觉湃,比兰德酷路泽温柔了很多阜,缺少了一些很“MAN”的元素刻断酞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80夕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰怯但剔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时帅很,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多臼嘲化。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念枯形描。中控台看上去很有档次捎旱,各类功能按键排布也十分清晰控能拆、合理角焕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处配,完全遵循了游艇的设计风格贰,宽敞耻、舒适缎、豪华鸡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰览郎。   小结茸始: 从外观内饰的整体表现来看搞俗,可以说途乐是一款成功的车型团村磕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嗡痞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沟恼,如果“沙漠之王”远离了沙漠氖册,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色料技,这也是我们大老远来到这里的最终目的堑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车备且落,人们首先想到的通常都会是奔驰杯澳孩、宝马铝、奥迪修毕琶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌父狗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴皋膛。但是说到文化的话碉萍畴,就不得不谈到今天的一位主角爬盾,捷豹XJL誊会。相对于奔驰这样的全能贵族来说啤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钡煽耙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵怯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢浑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗盛赫。   作为进口高端豪华轿车靛新,相信奔驰S级大家都比较熟胚枪,而捷豹XJL依旧比较陌生娜,捷豹作为英国豪华汽车品牌琉雄,也有着将近百年的品牌历史赫朔貉,虽然品牌认知度不高逝纳潍,但这头豹子可不能轻视纲试。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型寥冷,价格都在120万左右悔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L酶莆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力裸呻锌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前够堡娩,其实捷豹和奔驰早就杠上了未,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新乓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伸寄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观汝概背:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话就型吭,你一定记得去年上映的《007侩胎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车阀,没错就是捷豹XJ孝疚边,在电影中XJ算是平凡的“走过场”磁藕,里里外外展示着它的优雅与稳桨孕『健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力脆。   无独有偶结脱肆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行宠乃,虽然不是目前新款的S级涧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩劲。   言归正传卡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气输,不过两者的风格却截然不同泉颊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素盯降,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀隶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重炼,在当前时代也更加与众不同天沸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车袒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车焚糖,的确奔驰S级是同级别标杆示关,外观轮廓延续了上一代娃毫,细节之处更加富有科技感幸龄胳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气盼皖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同婆浩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气素,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度湍换,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气骑,比XJL更加强势硅巍,这就像两个高人伯害,一个低调一个高调而已坛僵。   大灯的造型也风格迥异曝虱掇,XJL的设计更简洁你慌雇,内部采用传统圆形元素矛寿,使得其眼神也更加专注但狼。而奔驰的大灯设计更加时尚剧弗炮,内部流畅的菱形也较新颖浪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED陈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车慷儒,光前大灯就使用了五十多颗LED廷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面筛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾弧狸缚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上损,更加沉稳短假。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通杏邪侩,但硕大的车身同样沉稳坪诲夯,硬朗的线条也更加动感牧秀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾晦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出寄胆肮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉斑玻,这也使得XJL的车尾更稳重浓宠,而S级更挑逗人尸轰娥。   尾灯的设计桐夕尼,捷豹XJL采用纵向设计窖鸿容,并以车身腰线融为一体诡窜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过敖缚铝,整体轮毂简洁不繁琐闹空虾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁泌并釜,内部灯组造型是一大亮点寐喜观,点亮时相当好看善。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蓬,并没有过多的修饰仓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质废砂性,就如同一件高档西装射舰推,某颗精雕细作的纽扣就足以廊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嵌,相比奔驰大气的轮毂水,捷豹XJL的条幅更纤细脑倒,并且在条幅样式上也更加精美和运动猴攀。尺寸方面XJL为19寸股妒,比奔驰S级的18寸也大一圈拼客卑,轮胎方面同样为245宽度鲜矛,不过与奔驰前后同宽不一样十涸皇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275忻甸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型屯凤,并且作为一个自主品牌棉黎莎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌伟疤白,旗下的GS5现、GA3呐、GA5几乎可以与合资车相抗衡驮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上颗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象露。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的交,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱÷睢,由于试驾人员较多吞淌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验体。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沤故悄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统木该。   现场测试场地为两个圈形场地弛貌,两个场地项目都是一样的宿,可同时进行两组试驾懈览困,场地提供了直线加速且穗句、紧急制动尚叮、蛇形绕桩奖诬阂、麋鹿测试四个项目弛堑,可以说涵盖了大部分的性能体验挝苏。当天试驾温度为零下十八摄氏度邦酵段,这样寒冷的天气汉,面对半冰半雪的湖面倪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力焕莽幻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似官,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下颗笑辱,TCS系统介入冲,防止打滑的发生季舅兑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机芭盆恳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术邦匈悍,最大功率挟:90kW(122马力)/6300rpm侣其别,最大扭矩辑枷:153Nm/4500rpm端县睡。而这次试驾的车型中没有手动挡湿得扳,均为4挡自动车型虫盆,动力表现可以轻松满足日常使用需求蛋心位。   起步于加速初段油门如果踩的过重魏诧酒,TCS牵引力控制系统会即时接入颅,并且自主减小喷油量武湾牌,从而避免轮胎打滑晾糖鹿,这一点上GA3与GS5表现都不错逢。加速至60公里每小时后群,紧急制动好订,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音邓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了海磨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离晤派擅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停矛,未出现侧滑帮靡失。   本文导航痢:" "  提起中级车耸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择令。但要是预算有限泌,面对这两款车型还真有些底气不足寥仑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的石。好在现在中级车市场一片血雨腥风屁,改款K5已经于近期正式上市闺辽湃,延续了韩系性价比超高的特点荒甩。这次功,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车荤脑踩,让您的购车选择更加丰富辨届哀。   没错伯,此次选择的几款车都在18万元区间内斑。而且颇为“巧合”的是外,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合届,也堪称中级车的黄金动力之一枯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字祁。既然如此蚕挎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”任镭禽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份诬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机化赴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)溯,动力参数有小幅度的提升竟袖,燃油经济性也有一定的提升僧纽前,但依旧没有给人留下深刻的印象嫩祟,尤其是我这个09款嘉年华的车主伤尝绞。如今牟礁逝,在配置依旧丰富的前提下透,它换装上排量更小汀晨圣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机立玲想,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型沉堤秦,这一次似乎有点看头了垒刃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机习倾,它的来头可不少善搓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它忙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蚂粪宦,可谓是福特的明星产品搔呸捻。我得承认这些奖项来之不易崩,但我更关心的是铰,它依靠什么亮点来获奖策,三缸的结构是否影响到运转的平顺性晒悄袖,震动及噪音抑制能力如何闺隧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现挎丛簿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前剂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机袖稗藕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷徐、涡轮增压以及进排气可变正时技术少。在这些技术的支持下红,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升渴。反应到账面参数上蛾,它的最大输出功率是125马力乌焦,最大扭矩达到170牛·米码揣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的性。   另外导不,福特也针对其三缸的结构特点袭谢,对发动机的震动冲枚膛、噪音等方面做了很多优化和改进绞,比如喷油器及油泵柔性安装侵炽、皮带润滑剖浇沙、缸盖上方吸音泡沫等等汉。为此坛靶,我先后做了两种情况下的简单体验鹤睹:1扑撮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2幸顷、在静止的状态下拿涡膳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上哩凤。经过细心的体会和观察后码信辆,我认为结果让人满意小登倡,发动机的震动轻微丝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瓜,但也不大碍事队坚啪。事实上瓷,即使我细心观察告矫芜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别希。   看来之前的担心有点多余惜,还是直接上路试驾更加实际什。它的电子油门响应依旧很灵敏播饭切,轻轻触碰油门踏板鬼搂睛,发动机的转速表指针就会活跃起来难辖。幸好油门的调校比较线性冬,分寸拿捏得体淬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累食屎。同时材耙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感供苍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉诚忍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩湘巷保,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别僳羌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的虏甩。即使在低转速区间评竭感,发动机的动力输出也很活跃洛次,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉慑怂栏。同样受益的还有动力输出的持续性尾躬擅,在试驾路段里面有不少的环城快速路士,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h幢,而且整个提速过程顺畅自然介。只可惜受道路限速的制约把,未能继续把速度往上提恳超拳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备摧行。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契怖,升挡动作迅速吗,在D挡模式下正常驾驶妙舍,1700rpm左右就会立刻升挡爸,让整个加速过程更加顺畅自然鼎佩。然而颁斤贡,在遇到拥堵路况的时候髓攫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感陋膛,幸好并不是特别明显桓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现双甩硷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了案莆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搂链挞,除非你把油门踏板踩得足够深淘蜜杠,否则它不会轻易降挡烽离瘦。   变速箱切换到S挡后孟松,油门响应速度稍有提高徐涩,而换挡转速则提升到3500rpm僚,动力输出表现得更加亢奋坟事。味道对了彻,这才是S挡该有的特质泥蚂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了湿俄喘。当然蝗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式疼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮绊,至今我仍然未能适应董群。   其余部分与老款车型基本相同试鲜,方向盘的转向精确储古欣、迅速奉降,甚至有点“贼”局舅痉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”几派同,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬礁刃,对车身的支撑力度足够煎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泡筏破,同时也确保了车身的灵活性速缓迟。但面对减速带这些大颠簸时瘫疆烩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在铅茂。   在动力水平得到提升概、操控感被保留下来的情况下肖抄逝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少疏,开起来更加得心应手坊杜拒,也更加有活力崎透肥。这点值得欣喜安逆,也是嘉年华的进步拢鸡。当然拈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方韧虾上,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赦摊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蚀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步梗没,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色厢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵铺床。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了凸,不过众所周知突,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台横苫,而是换装了大众全新的MQB平台话几。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂娇箍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异脊罢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异团必,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助华歉。   首先我们先来说说平台咖惋倪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台公淋茨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构噬促弹,PQ35血统也就不在那么纯正簿释淘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台卿埔贩。   平台究竟是什么霸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车擅帕,它们会采用共同的零部件睹鼎耗,采取相似的地盘衔僻、车身结构揣箩拱、形式结构以及相近的生产工艺庐吵、轴距等茹,以此形成车辆生产的一套完整系统桓,平台生产的战略是当前产品在开发中铅,最流行财兄侨、最科学版瓜谭、最节省人力痕蠢、效率最高的一种开发战略歇擞酗。因为对汽车厂商而言蛊芦尽,可以在有效控制研发资源浆凳翱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情挨休份。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台揣擂馁,并看看它们之间存在什么差异宋陆滑。   PQ35中的""P""代表平台廉,""Q""代表发动机横置抨,""3""代表A级车腺潮,""5""是指第五代豢杭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件屯,采取相似的底盘改梦兴、车身结构骆涟苏、行驶结构擦、相似的生产工艺以及轴距等铺洗痘。由于研发时采取了已存在的""模板""乔淬,不仅使车辆研发缩短了周期署蛊,而且共用的零件大大减少了生产成本抛沟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型呜洗甘。采用PQ35平台的在售车型有途安惹、开迪底市刷、SCIROCCO贸、奥迪TT概愁、A3僵迸、斯柯达明锐等车型拟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蹬猾菩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)沮跺辩、大长度激光无缝焊接仍畏、双面镀锌高强度钢板龚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等屠署,但如前所述鸥斡陌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术镜。   MQB募汉郏块化平台是大众最新的一个生产平台仇丛屑,也是此次第七代高尔夫使用的平台题靛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制穿,并且可以共享比例达60%的零件铺,包括同样规格的发动机徒、变速器等取存。MQB平台的推出蒜陈技,将会取代过去的PQ25衔、PQ35和PQ46等平台违蠢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性楔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装糙疵,不管是传统动力烷煌、电动和可再生能源动力搏枪,或者汽油机嫂、柴油机亲骡、混合动力系统秘、纯电动系统捎、天然气发动机齐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装翻疵稍。另外十荤,MQB平台还可以对轴距吹充厘、轮距讨、前悬和后悬等部位进行调节瞪欠翘。另外此平台可以生产从A0级慑廖、A级到B级三个级别的车型董。这是PQ35平台所不具备的画淬粗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温佛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鲸省。相比几个欧系对手标,宝马的动作显然慢了半拍垒,继5系旅行版之后烫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售绿呢吮。当然有时候来得早不如来得巧仕搪差,只要给足了诚意手,迟到了也未必没糖吃喊。   对于3系旅行就是如此藏砷,在它到来之前成拣陵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头恍裴,作为后来者臀颁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹牛鼎苹,就更需要拿出浑身解数了武案遣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版安陛,下面就来看看它究竟有何能耐兼提戮。   还是从外形开始说起和,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘呈,其底盘代号为F31剁贤,依旧是标准版轴距台:2810mm断峭儡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言碎盒暑,这仍是个相当精干的长度胆卯,车身“三围”基本和三厢版一致禽擂,只是由于行李架的关系霓,车身高度小幅增加了21mm却槽。   我们测试的这款328i旅行版彻,还搭配了M运动设计套装愧牟灰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸罕,闷骚的感觉立马出来了猾懂娃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆操,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色楷颊楷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择刑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刨告,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性肯势,这和旅行车设计的初衷相悖娘率。选择18""则刚好合适蹿妻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)排,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点泡,用一句流行语来说就是通守娘:低调奢华有内涵无。   车尾则是旅行车最具风韵的角度皖,从这方面看凉僻惦,3系旅行并无太多亮点玫,车尾的造型显得有点过于刻板掇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已颊逆等。相对来说并没有对手做得那么出色翅享盖,V60和C级旅行在设计上的看点更多诉适。另外何狼,虽然采用了M套件蟹够,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式慕抽贤,看起来实在是低调过头了鲜畦苟。   外观总结酪回:如果你是3系的铁杆粉丝臂化,但又不愿自己的爱车烂大街市,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了怕摆,低调中透着股狠劲儿嗓,闷骚人士的最爱辅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样咕哄康,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章布,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少写亩栓。但俗话说邵记,是骡子是马得拉出来溜溜才知道温惰幕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比莫蕊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蝎刚舜?   车型的选择方面烘超无,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则掸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型呸庞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疲汉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机媚房。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钩苫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸腔某,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力灵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坊禄,再辅之以保险杠的少量镀铬片俏毯,前脸看起来一如既往的简约和低调姆杰漏。车头多条轻微隆起的线条拘囊妇,包括引擎盖上也是凹凸有致合,则让低调的前脸显得浑厚有力泞秦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计僵成褐,外沿继续使用镀铬装饰覆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻羚何,也更容易让人接受芜恢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性龄牟烈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁把勘扑,一个氙气近光灯邓介从,一个卤素远光灯撼劝,外加环绕半圈的LED日间行车灯堑,没有任何花哨的设计辆,注重实用促春疗。而作为玩灯行家的奥迪稳团,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼涪抖,配合上单颗远近氙气一体前大灯妈勤巩,杀气十足嘉疗架。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条句,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道腺肉,看上去随时有往前冲的冲动讣顺,非常动感和迷人捶堂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车疚悲宫,看上去从容而又优雅汾,有点儿荣辱不惊的味道丧茎横。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后炬丸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嗓廊,毕竟走的不算是一路的风格了哼蛇郴。不过谭哥雇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肥驳微,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感姑绊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别裂坡涵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角靡撩,变成了矩形倒角式的设计弛拴嫁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L废。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计祷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行冕肛价。   尾灯方面瘦灵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型斜栖创,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看既,而且LED元素的缺失也实属不应该霓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型锯娩破,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼射衰,低调依然是奥迪的责任锑请。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎港,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎韦慰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep歇,一个拥有超过半个世纪历史散,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌朗,“男人”樊炽但、“硬派”镣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沸骗岭。一个如此坚持传统的品牌首蹭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV程,这对于很多人来说是难以理解的事实乾。坦白讲毁孰,一向不以貌取人的我妹陋,霎时间也很难理解Mark T. Allen儡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品堪恼似。无可否认释覆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的士,也必然成为人们茶余饭后的谈资江溪,但是就只有外貌是这样吗品睦?难道它没有Jeep的传承相?这是我最为关注的问题硕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酶吠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力履秽。由此可见骑贤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置欺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外朵壁驮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色槐皑,首先必需要有一副好的底子可钮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统岁。根据越野性能的高低妈爆陈,依次有Active Drive I峰俯松、Active Drive II和Active Drive Lock三种煎吧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版猜伤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统骨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡锈贾,并且还具备后桥差速器锁止功能扫,实现左右车轮50:50扭矩分配存,攀爬能力自然是三者之中最强的欧磁。   除此以外救,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统袭沃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠怂痉、28°的接近角瓦、32°的离去角丢吐潞、纵向通过角23.3°购、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肚,要罗列出来的话其实还有很多佰,但越野并非纸上谈兵去,要真正体验到它的实力纷题挡,还是得把它拉到荒郊野岭旗。   挂上低速四驱挡雀、开启后桥锁止以及岩石模式池,稳住油门就往上爬册譬砂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏侯帮羞,3.2L Trailhawk针对越野的需求吾鸿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整乔氮翘。继续往上攀爬娜秀牵,一切都比较顺利刑套那,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响厩肆坷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力席奢锨。在遇到交叉轴情况时尼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力焕扩茶,配备了后桥差速器锁止功能的它财辈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑湍,就已经顺利通过怂泄。   这一次越野试驾偷,它的表现我完全没有惊喜匡抡脱,因为一切都在意料之中苹灿虱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务芬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了熔。毫无疑问岔噶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位兽编苦,也同级别的最强绞时红。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦告,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谦十冻。坦白讲仙肆秀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴兰。" "  在国内的SUV市城Ф凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陋脖蔽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击廖柔损,正因如此莆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鲤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贯删,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破矛认废。   说到大空间改、七座设计撵诗、配置丰富的SUV草辅,北京现代全新胜达是其中的表表者挫私,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求便吕垄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型勘侈箔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蒙斑菠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手墟勾锰,下面我们将对这两款车型进行对比分析火碘标。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观皮边澳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向甜敞,设计上中规中矩胳樊熬,采用了哈弗新的家族式设计元素桥,这一风格将在整个哈弗系列上普及摩救燎,代表性的设计元素有嚏成俩:大尺寸U型前格栅虏拿探,粗壮的镀铬横条格栅鞘,时下流行的“X”型前脸蔼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窜抽挖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的即纺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的佳孤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淀怪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气斧酣新,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怂兰,再辅以造型锋利的大灯灯组攫苹,极富视觉冲击力麻力。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弗吠,现代品牌的确更加具有超前思维意识水蕉额。" "   源自逸动平台的CS35芦慑密,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伙发。凭借欧洲化的时尚外形设计副屠北,相对精致的内饰做工富规,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现爱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注淖。此外核郸示,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在履,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能湘,进一步提升了科技感和实用性穷四。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些诗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型赖羔差,还有定位相同的长安福特翼搏闪哄绊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4脑触筛,涵盖了自主及合资品牌产品藤视盖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道构,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS稳鸡篓,作为一款新生代豪华运动型轿车烦局,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系厕狄伞,也成为点燃这场战争的导火线染。而上市之后碘呈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道顾贩,可谓是一场针尖对麦芒的对决拓。那么除了运动性能以外啪吭,这两款车型的综合实力如何呢誊酬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓佳。   虽然说是ATS是一款进口车型猜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉享沪,整体售价和宝马3系保持高度重叠谷痢缓。从定位和售价来分析燃褪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拟宠,两车售价分别为43.80万和43.60万夺祥使,价格差距非常泻窒俊,有一定的对比价值徽纫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沸铂稗,但两车所展现的运动风格完全不一样测骨晾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蓖曙,车身线条锋利迹昂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性俱刨轰,同时也彰显了力量感抱安堂。而宝马3系显得内敛一些布泉,经典的""双肾""前脸造型推爱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色潮枯恒。   作为凯迪拉克家族最小的车型伍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系阜荣,除了长度略有优势外丁,其它尺寸都不及宝马3系孔,在空间上可能会有一些影响畏。不过没有关系矢,作为一款运动型轿车式豁乡,小一点也许会更加灵活艇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拐,经典的造型更容易接受稠虚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26及平,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍顾恒茂。   相比之下巫程年,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力悸纷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感邪绅刃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足怂。   两车头灯布局不同搂,宝马是横向设计贿伎采,开眼角大灯我们已经非常熟悉碘。而ATS为纵向布局混撮,造型更加犀利编欠喊,同时采用的是远近光一体设计峦。配置上都采用氙气大灯侩确,LED日间行车的和大灯清洗都有配备弘鼎杉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能浑,但是可惜没有前雾灯灰。   从车身侧面来看寸郴曹,我更喜欢宝马3系办括撵,腰线更加锐利漠忿陵,营造出了运动型轿车的动感效果讥溪谭。而ATS侧面饱满厚实崎牛,典型的美系车风格粉蓟了。   两车统一采用的是双曲率后视镜赏乒酞,并且带有电动折叠和加热功能锣,同时集成了LED转向灯肥,显然宝马3系狭长的设计要更美观渐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯芬鹅申,警示效果有所提升畦爬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鸽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鹅嫁,双边双排气管设计也展示了其运动气质锣撇盲。相比之下擅壬,宝马3系的尾部显得比较平淡刊局瘟,家用车的造型在气势上要弱于ATS碳枢瘫。   轮胎方面级报,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎娩朗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎查,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18关,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎傲趟嘲,都是偏重运动性能的选择雄龋。" "  提起东风日产天籁抬到,人们往往都喜欢用舒适监、性价比高辣衡厦、省油这些标签来为其定义堂。的确速童,作为日产在华销售的顶级轿车问,天籁一直以来都以一种优雅的姿态裂适函,在中级车市场中处于上游位置澜矩。不过这款车型的加长行为么角裤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蔚闺桓,天籁公爵骨,虽然是天籁的加长版本泡簿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力翱裤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手雀矗唇,挑战更高级对手脓东,才是这款加长礼宾座驾的真实能力商挟门。   25.18-29.98万元的价格区间考,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势牢。相比同级别对手雅阁会脓滇、凯美瑞诉、迈腾等热门中级车巳壤畅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手桔噬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼痞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无金崇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车狈,在提供更多给消费者的同时季葱,却并没有在价格上表现的有多高调们。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异架美呵,但是通过对细节的仔细端详撤褂,你还是可以发现不少变化之处荆锚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素全,但是整体风格上却并没有因此而变得极端旅北。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近规。   5003mm的长度与2900mm的轴距汕休砷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平型,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越磺廷篡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm毛破。而与豪华品牌中级车相比较插坞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm搬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大窜,整体协调感还处于平易近人的水平醒滑及。   本文导航瓶济缅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来淡,数以万计的人们加入了摇号大军褥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点垃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程碌伤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高台闲,一步到位的想法也被大家普遍赞同癸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了妇亭危,强劲的动力厕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜龄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车猴,它们的价格和配置都比较接近食,下面我们一起去了解一下堕扯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表搜蚂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)麻盗:15.98-25.18   推荐理由隋:大气时尚的外观脾、配备豪华全景天窗汗绅、全新T动力以及较高的性价比你府。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计山,采用了起亚家族虎啸式的前脸篓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择舅匙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大附骇,能够满足不同购车消费者的需求关,值得称赞的是诡畅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗忱淋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感佛墒哀,在同级别车型中也具有很高的性价比本肛啸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整固,自从彼得希瑞尔来到起亚后娃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸避,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸啦匙,大大提高了起亚车的辨识度售设。熏黑的前格栅看上去更加动感某,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利观划搐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化膜墩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长挛妻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感当,并且兼顾了空气动力学敢炕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足配,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能龚焙蚊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高税叙,LED光源看起来更具科技感蓟骄。   新K5的内饰进行了小改动发,用了和工艺均有所提升巾葛彪,三幅式的方向盘也进行了重新设计碴杜曝,看起来更有质感首劳,使用起来也更加方便改莱氨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积眠,也提升了整车的档次感倡清,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑驰兽添。   由于车顶采用了更为动感的流线造型莲皆,A柱倾角也随之更大架弘,对于一名1.82m的男士来说蔚寺,头部空间的局促性很明显规钉,通过降低座椅高度后纠矗,驾驶视野也受到了一定限制藩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞书,同一名人员在未调整前排座椅后嫩伙句,直接移动至后排乘坐口导谜,腿部空间十分充裕守韦氛,而头部空间也在可接受的范围之内郎雄党。总体而言抠立夺,如果想舒适且安全的驾驶K5桓,并不适合个头较高的人士阮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞雇健。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机希,最大功率180kw芹痪算,最大扭矩350牛米经,搭配6速手自一体变速箱蓄忌凰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现盆梳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型急,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩峡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内僻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟德识。如果你听到4系觉得陌生测,那么当你见到它一定觉得很熟悉竟哀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造交,无论外形还是内饰都与3系很相像吓磁匈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平杜,因为在它身上不仅有3系的影子回茫,同样也有着自己独特的光芒搭庐抡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe偶禾授,59.6-73万元的定价也高于3系椭。不过其实也可以理解钢先,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版肝朽参,而是想要一辆便宜些的“6系”跺。   宝马4系提供运动惫逢柿、豪华熊哩叹、风尚三款套装饺,价格方面没有区别壬寇创。车头部分确实与3系非常相近虎,只有前包围能够明显与3系区分出来嗽订财。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素靠划刷。整体来看型涤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格本裴瘟,仅在细节上加入独有元素得速。 【左淌邵:豪华设计套装(选配)/右烤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解含确脯,但来到侧面相信很快就会被它吸引沽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条芳,这样的立体感是3系无法给你的涕红。车身尺寸方面久,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短痕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm捣,轴距两车同为2810mm面磨。相比竞争对手藉憾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势歉浑摧。   由于定位与平台的原因橇壳碧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳灵,也达到了对自我的超越性便帛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统斥灭疚。尾部张弛有力的线条啼虫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拿。   本文导航觅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末郴琶,2013年又有很多车型和大家见面了橙么扣,它们各自出身不同性格迥异搅芳署,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现幻快石,其中原因多种多样抖尺,下面就对它们的表现做一个简要点评欺,并送上编辑们的新年寄语射惩检。 东风标致3008   上市时间欣抚:1月9日   售价递萍继:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈睢,法国人终于坐不住了惫,要将标致3008进行国产乔播崇,最初还担心它法系前卫钒售苛、超前的设计能否被中国市场接受长霜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情肪翰。   不过似乎这一切的担心都是多余的册,东风标致很清楚大家的喜好逞沦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸呵睬跺、尾灯等部分进行了调整村,类似机舱造型的内饰得到了保留盗围,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拜胆矛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素奉甘描,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计仙旧。   动力的调校同样符合中国国情深无,由于中国道路情况比较复杂盘锹猎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多熄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机尺忙靛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛降。尽管变速器的表现有些差强人意骑肝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赁。 为了进一步满足市场需求淮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型稍奢经,丰富中低端产品线想触。   新年寄语遂滩删: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的潭毯舵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上俯燃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惦。" "  汽车除了是交通工具之外夏谈碾,在中国它还需要扮演更多角色珊鞘柿。比如兜枫凛,它会成为一些人身份的象征畦肃溅。也正因如此肝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴募蝗艘。在车型跟随换代而越变越大的时候谭,它们还不满足然童,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型郊温。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型隆钎墨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸揽孔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了懦。   从长轴距车型诞生起玛盲,围绕它们的话题就从来没有间断过痹傻娘。长轴距车型的空间更大是显而易见的宦盒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗硅菊枪?是为了操控放弃空间疆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题虹。现在为,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿啃,并且差距幅度有多大收醇荆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵逞觅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一湍室。从设计上来看粱膜,它基本保持了海外版本的特征讥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变崎聊墓。整体风格比上代车型更运动堡凌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准熊缄浇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型佬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别段韩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间肃,同时伞,在配置方面也向更高级别车型看齐峦钱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大茬馈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一加。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后工纫川,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性锈漂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势酚双,那么实际情况果真如此吗铰?   首先松梅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异欣梳。将天籁停在起始位置后稳客纷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置盎肩挖。之后融,向左打满方向咀甜巧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作粮,然后再次用桩筒标记后轮位置航固捕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头工贿铆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异淮际讨。   实测印证了我们之前的推论赡苹蠕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大查,但差距不算特别明显前规。两者的方向盘直径和回转圈速一致煤。实际驾驶时桥,除非路面宽度限制特别明显犁咎,二者没有本质上的差别骂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准湿悲便,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况模诽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话焦袒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响贯培匿。当然粒伟淳,陆军1号的尺寸太过庞大懦,算是加长得比较极致刺。那么策,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗釜?   同一水平面上维等,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙图纱,二者的成绩均为150毫米秦绣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙臣羚撩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中龚腹柏。   我们的测试方式是将车头正对坡道舒饯郴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止洁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论筐豁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米礁汞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬陪卑,但结果令人意外颓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米镭哪炮。抛去胎压等因素的影响嘎刊纹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平廷婚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV翅?如果排除自主品牌的话剖,这多少听起来有些不切实际吧勿容,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了处骸筛。不过这个看似不可能完成的任务客,正因为有着咱们自己的汽车企业尽,才使其成为了现实爱侧。10万元给我漆,我会选择什么车呢诽坡屑?今天就为大家介绍两款不错的产品虹,众泰T600和比亚迪S6剑沃,它们之间孰强孰弱陪,看完文章之后您便会知晓巾嫁。   4天以前冗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来樊,顶配不到10万元的售价饺,加上1.5T发动机出色的动力表现懊巩庞、以及全景天窗菱耍、倒车影像等丰富配置的加持踞劣,让所有人为之眼前一亮快肪。而在该级别中能磕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战报,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置笨伦溯,还有着出色的销量和用户口碑镜型,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的唬泞。所以今天售适,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比佛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型燃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型粳卿技。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6返攫,这款车属于小一号的紧凑型产品萄梦碾,因此这里就不掺和了兑薄辜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观额虚吠:两款车型造型原创度均不足庆纱。   外观造型上疲碎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹椒势晌,但相比之下日辫不,众泰T600显然模仿的更彻底一些沪斡雾,车头与车身都是完全的拿来主义僻慨泻,没有一点原创的元素枚。而单就最终的效果来说脐焙思,众泰T600显得圆润饱满撵酿,比亚迪则更加的精致显大聘庙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面十扯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鸵樊迟,轴距为2720mm纽检,从数据上看死,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势深,而众泰T600比对手更宽壬考,轴距也更大构豹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂凑定,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些痴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钎滑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎弘贾瓷,在轮胎规格上陵石潦,众泰T600更有优势一些勉第洁。刹车结构上橇,两款车均采用了前后盘式刹车首惜逆。此外滤锚侨,在备胎的布局形式上渤煌敌,比亚迪S6备胎采用下挂式疮沧茫,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌さ擦省,不过更换起来略有不便涉哪锨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程传蚂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高坤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配百,线条上显得不是很协调累,后雨刷榔惯漠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备彼滇撮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嘉贩叛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达甩辑砷,而众泰T600根据官方的说法溶甲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拜。   钥匙方面火,两车都配备了智能钥匙拓譬,并且无钥匙进入轮、一键启动等功能也是一应俱全碧宋详。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通密税高,但质感和色泽都比较不错处供。相比之下澎,比亚迪S6的塑料感略强博匆巴,但它的两把钥匙中剔惠跑,有一把还是卡片式的食伍,挺有档次感的虾委。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”补色,据日本共同社11月报道熔,丰田汽车公司发布预测称逻陛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆取,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录戈播。而2013年前十个月拔偶,雷克萨斯在华销量同比增长8%还高,而7-10月同比增长了24%伍皖嗜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势侮。那么试,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢朽?在这个产品为王的时代中雀罚魂,或许答案非常一目了然霸,品质卓越的丰富产品哭钢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赌魄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)锨隆滴,而其到了2013年也整整历经了三代产品测,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的懈?在这代产品中究竟有哪些新意碴狸如?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的洽。所以委街酣,在这个2013年的冬天哪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT潍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”错柑兰。   是先有鸡还是先有蛋赫苍?这确实是一个哲学问题冯诞累。但是对于车型换代而言炯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情糕。在介绍外观之前失费卜,有必要介绍一下其前世今生舅偶陌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车褪,全车线条设计更显张力斤,饱满的肌肉感让人过目不忘列藕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桨寺。   第三代雷克萨斯IS沫尽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恼,全车线条设计更显张力吻,饱满的肌肉感让人过目不忘钾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茧褐坞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度茶,但当这款概念车面世之后措,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风宽。虽然没有LFA那样气动山河侯戒曙,但却是可以做到惊艳动人灿棠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV托冷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长婪输,要么从一开始作为越野车的分支碱股美,要么不经意又成了轿车的替补贺轨惯,但这丝毫不影响它越来越主流屁芹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来伸汲负。Jeep自由光就是它们中的一个新成员朝。   一向个性张扬的Jeep品牌免,一改传统的硬派风格粹,走起了时尚运动的路线将舷。不仅如此词塑犯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疥购蛇,在国内各大车展相继亮相充钾,赚足了眼球下全。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市糯抠僧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动仑蹦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢轨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烹鲤:一改硬派风格收,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初媚钙什,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型弄祈,在这样的大背景下腥辽,自由光孕育而生甜似。只是从自由光诞生之日起参怯甘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注辩惕剔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嗜拘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)挟篓,定位于介于指南者和大切诺基之间氏习画,竞争对手直指奥迪Q5你、奔驰GLK珐卷、沃尔沃XC60等车型锯,车身尺寸方面社青卤,其长宽高分别为4624mm锋斤纬、1859mm人迷、1707mm境甸段,轴距为2719mm烧全,与竞争对手相比并不处于下风扰馆河。   既然是Jeep品牌车型烹嗡堡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了芯粕,只是造型有所改变堵闺嚷,一改以往平面式的设计咆篮捌,采用了类似“折角”的设计澎堤酗,当然效果立竿见影限,整个前脸变得更时尚也更有立体感羞饥随。前大灯的设计标新立异沁,采用了大胆的分体式设计的动,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”负,氙气大灯吧辩、雾灯依次向下排列旦稗寒。值得一提的是该车的行车灯宪稿摔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型深渺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑檬榷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道可倦碎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后恰鲤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绢。 斯巴鲁BRZ 遂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鞭滦,采用后轮驱动平台嫁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瓶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”狭粮倡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发粒喇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乐戳,而外观和内饰由丰田负责睬配爆。   尽管如此磁诚,BRZ并不是“每个人的菜”菲卸。尽管设计了一个小型的后排座椅盟绘避,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人是阜,音响和娱乐信息系统不够出色徘副烙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一爆袭米,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮饥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣胃岗板、并且外观时尚动感的轿跑涕溃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试宋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点先需题:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机牡,最大输出功率为200马力乾滩,扭矩为203牛米啃搂翟。据美国环境保护署数据显示屎贰疥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鞋毒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg颇田。 ? 斯巴鲁BRZ 堂戒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供愁。两个版本都有手动挡或自动挡选择喘。   豪华型BRZ的售价为26弛对,265美元床,配有空调系统金仆,定速巡航系统霉,电动后视镜扯副,一键上下的电动窗仇筏尚,后门遗盐沙控电子锁徽,真皮包裹方向盘拖浑,65/35规格折叠后座垂使,HID大灯断埔,17寸合金轮圈晦悔,有语音提示的导航系统鼓,实时路况警报旦呛,USB接口和车载收音机齐纬侗。   限量版的售价为28鹃收,265美元挝女,在豪华版的基础上增加了雾灯口,真皮座椅扰,一键启动溺,后扰流板较,配备照明的遮阳板化妆镜舌欺,双区域空调控制系统泛稿,前排座椅加热和后视镜加热崩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统慨,电子牵引力系统哪,稳定控制系统以及6个安全气囊朝酶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试盘脯迸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明汞苍,无论是正面撞击偿拇办,车顶强度古静,还是座位与头部保护试验梁,BRZ都获得了高分嵌雹盾,可以称得上是一款非常安全的车佳许违。 ? 斯巴鲁BRZ 睦氰计:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩糙档,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX泛旅恳,加速时的推背感没那么强烈练扯栓。不过沃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缺憋抖,对于六速手动挡十分精通椽秀骇,5扯纤,000转起步对你小菜一碟的话绢翁,加上BRZ的轻量化的设计害,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感爆吭时。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似泪,并不夸张的外形设计即守,精准的方向盘苟拎,强大的刹车和印象深刻的牵引力钮缕。   总体来说谁嫉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车邦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受敬糕。而作为日常用车来说涛妈赣,路况好的前提下痛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多斡煎獭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品庇,未经环球网Huanqiu.com书面授权臀娥,严禁转载裁,违者将被追究法律责任剐丹。责任编辑佃喀:李敏" "  作为一款小改款车型罗钝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致世床墩,甚至在细节方便也没有任何变化厕,仅仅表现在配置上的升级蓉蠕。回顾智跑近3年的上市之路来看酚班,依旧保持着其独具一格的风格珐,即时在如今来看岔,智跑仍然算是一款前卫的SUV猾础方,回到3年前梅孝浆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L态俄喝、2.4L两种动力共10种车型呻,售价16.48-24.98万元币午,售价与老款车型保持一致苯姬酶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型管,即使它远远的驶来纹锹凄,你也会在车流中一眼识别出它半,城市化SUV的定位倒也不特别烦,不过兰茨旅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计丛尚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一酮喀。   现款智跑与老款在外形上几无二致棉撮随,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意膏裸草,与老款相比五洽江,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏米冲涧。部分高配车型则配备主动安全头枕虐坝、前排座椅加热舒啸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置墙粕集。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里徒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型佛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纫。这些车型中包括了全新奔驰S级糕藩阮、凯迪拉克ATS虽撂、斯巴鲁BRZ洞、沃尔沃V40等备受关注的新车桶垫槐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局茬尺痛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车萍尘橇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间福:9月28日 售价区间绥:124.8-209.8万元   新车点评汀武: “汽车发明者暗,再度发布汽车”罗孝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史开嫁瓶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语搓豁岔,这也看出了奔驰对全新S级的信心刮翱,从外观却、内饰菠、配置等硬件方面的足够实力艘倾心,甚至超越许多同级别车型兔苇庞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机丹劣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢楔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车扦东抹。具体来看距笨,前大灯倾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似萝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是色县拍,新S级加入了更多张扬的运动化元素哎奴蜗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部康,车身线条延伸至尾部变得更加收敛配,有点类似于现款CL级的设计轻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面狙驳尽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统田腔逞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现雹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外概世汞,还可通过其控制车载设备等化。另外面冗轰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统硷脸躬、LED氛围灯际、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拣套、新的mbrace2智能人机交互系统等蜡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计弛鲤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嘿,特别是后排的座椅啊,高配车型后排座位为独立设计沽痹腻,并且带有腿部支撑和按摩功能现厩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重劝蝎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面每,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机彭态,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机浩,最大功率为245kW(333Ps)肉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机亭,并匹配电动机钠那泛,最大功率为225kW(306Ps)顽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机舷,其最大功率为320kW(435Ps)檄虱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器痛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间搪:9月28日 售价区间拟井反:30.8-43.8万元   新车点评醒胶湘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功实氓险,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性急堂秒。但凯迪拉克ATS的到来裙史,让宝马3系走下了神坛抹放。相比一直宣传运动的宝马3系姆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹工。不过在终端消费市场上猜,凯迪拉克还有很多事情要做排,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好彪般,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力勺苔傻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市棉狭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型负超荤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造寇士,外观方面驾线,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计踢侯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计济,整体造型较CTS而言更加动感鞋驳。   凯迪拉克ATS拥有50啤:50前后质量分配尽哨蒲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统屯艇送、Brembo刹车卡钳撮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊握。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂采歌、LSD后轮限滑差速器损渴港、高性能运动轮胎烙瑟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)策媚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置晌。   车身尺寸方面晨袖渺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm弘速,轴距2775mm吵堑。而未来国产后慌详摊,轴距有望加长昧缎帛,以应对国内市场府烩盆。   动力方面污硅杉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拭拈绊,最大功率203kW(276Ps)屎,最大扭矩353Nm颧,其百公里加速时间为6.2秒匈诵哆。传动系统方面祁师,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱偏灿桃。" "  前言培境梦: 在上一期文章中赦薯酶,我们盘点了2013年重点的改款车型撵第挂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型厩,在收集信息的过程中泊叉,编者发现了一个有意思的规律坚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型讲掸郝,往往推出两款娥衰裸,甚至更多花,更像是一次新车的大爆发袱,或者说是新车开发计划中的一个波峰孙,这样的车企包括长安福特课随、一汽大众嘶纱、广汽本田等摧秦。与上篇文章不同的是金碘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出锚咆,而是挑出了10款重点车型探释,这10款车型有的是关注度较高的人气车型憋,有的是较为低调巴,但其实销量却很不错的实力派车型枚。回首这一年蛇瞄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间诫虐:12月10日 售价区间撕磊:12.19-18.29万元   新车点评眠:作为大众全球的当家车型郊梯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变息顾,是相对比较原汁原味的一款车型垄福,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惰骆抬,但空间的改善却更具群众基础牌。从速腾的热销来看尘棘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型卿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方弄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线滔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形叮底,雾灯区域的改变也是如此绩景交。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感燎吹栋,也更年轻一些恳和,少了几分柔美畴腥,多了一些阳刚的元素南唾弦。   车身尺寸比第六代更大胎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瞥处随,特比是对于这样一款定位家用的车型来说茬,后排空间略显局促挠。这点在国产高尔夫7上得到改善瘸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嗡姜奸,相比现款车型凄令,长宽分别增加了56mm和13mm缸瘸,车高则降低了28mm断。此外吾捶江,新车轴距和前后轮距也得到了扩展头记才,轴距增加59mm瓜鞘没,达到2637mm诗,使得后排乘客腿部空间增加30mm煤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm炯八,而行李箱空间也增加了30L茄蔫搁,行李箱总空间达到380L浆毙纫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化堡潮黑: 相比外观的“小改款”背,内饰的变化却是颠覆性的齐挝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沙,并且向驾驶员一侧倾斜尽景,更人性化婆焊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点叔迹畏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感俏桨型,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力凹蔷。   轻量化更加明显胯: MQB平台的特质之一便是轻量化伤粱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大行环处,质量因此降低了37kg四关操,另外发动机降低40kg绩,底盘降低26kg藤珊,电气系统降低6kg等等猛,虽然车身尺寸增加诬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg呵诵恰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg膳甭心,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果参健楼,并且一定程度上也能提升驾控体验揽。 【MQB亩妫块化平台】   配置全面升级会: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富贫藕哇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)欠脯、定速巡航靠速疏、启停功能年令、第二代车道保持辅助系统冒、防碰撞预警京扦胯、自动泊车媒、胎压监测蹦、电子手刹俄莱、电子驻车蔫疗、一键启动享绍猴、新版导航及超级蓝牙等功能补费。另外疽,丹拿音响溃、以及更大尺寸的触控液晶屏坍拳光,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成旦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机跑芒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赎塑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)碱笆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)宿姐盲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机锰,其最大输出功率为162kW(220PS)设肺疾,峰值扭矩350Nm椿劣。   主推7速DSG双离合变速箱谱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱檬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)派称,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)透痊扩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT视试,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT逝斤撇,而1.4T自动舒适型我顶卑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱假淀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间化萝:11月19日 售价区间休妥:12.98-18.98万元   新车点评仟:北京现代是2013年的大赢家实惊,销量突破百万辆褂,并且销售车型整体售价在上升肮。虽然索纳塔八的表现还算不错贝,但这是以高性价比换取的阑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜横,外观更沉稳疗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者培粮,再加上超出预期的低售价遍猫哀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瞄何。   外观方面懒翻,北京现代名图共拥有八种车身颜色连须,分别是水晶白崩、梦幻银冉伞臀、幻影黑枪殿、玫瑰红辟、水墨灰菜、宝石蓝吞敲矫、丝绸金编、北极玉喀泼煞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念扩,尤其是前进气格栅处的造型片,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔介。细节方面你莎,新车的前大灯设计很抢眼侈赤,区别于其它车型丰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上呸镁啦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm贯,轴距为2770mm尝漆猴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型少舷炔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点铃丁斧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面皇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重豌菲,以金属和实木装饰为主遂。配置方面焦芜,有主座椅十项电动调节拣闭、驾驶席座椅加热通风记忆功能旗、双区自动空调侵、倒车影像骆伴、定速巡航辜链迷、多功能方向盘净澈沁、座椅/外后视镜记忆功能朽嫂、侧气囊/侧气帘揭、副驾驶安全带提醒溯、倒车影像系统匈色、转向辅助灯疼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置虾科痉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面偏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机腑碍酒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器荷讳姜。对于后续会不会推1.6T车型扯背,北京现代副总经理权赫东表示疮,目前尚没有这样的计划屋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了刚,满大街都是焕辞聪,从朗逸上市到现在的五年来勒,在全国卖了一百多万辆婆,卖的这么好苏泵羌,自然有这款车独特的竞争优势嵌价。要知道誊祁跺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量构,这究竟是为什么畔,很值得各个厂家思考胳。市场定位抓的准轻套,产品线丰富盘存裸,产能跟得上翘题,都是成就朗逸销量过百万的因素蚂篡倦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版歉惋,市场价16.59万元苛棋冕。究竟值不值疾巢?运动在哪里玛金社?是否称得上运动拿?带着疑问秘,一起来吧低色。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式寄俺,这种运动元素的表现方式很常见含劳弓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅试矮汉,配上熏黑大灯这样的手法玩邻搽,而且很多还是豪华品牌在这样做琳蹄趴。这样就无可厚非了啤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瘫,新朗逸又有什么不可以呢帝楼?   运动型小尾翼倪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点起舌,同样是传统手法梅醒型,几乎在外观的运动性点缀上耗饶,各个厂家还没有太创新的方式衫绿寇。一般些的逼,就增加这样类似轮毂届辣、尾翼的装饰跺,高端些的旅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型滇垛雷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类耸棠损,不过撂,从侧面看些吐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变庞梯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目博巫拢。   相比车头和侧面痉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些骚岭透,在说运动感之前号,我更想说说普通新朗逸的车尾坊,更确切的说痉,是想说说尾灯横叔疟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起弄,有一点略显单薄的感觉冻卵维。运动版上剑逻兰,尾灯加入了熏黑处理肪疏,双出排气管也更粗壮了改翰,保险杠的视觉感受也更丰富幸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感解捻。   本文导航赁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争策凄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾粹墒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绿沙垮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成酥慨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配扁,即韩国的蔚山绩脐塑,这里同时也是现代全球最大的工厂屠。这个工厂雇有3.4万名员工侧萍盼,日生产0.56万辆车屑。   Inautonews编辑表示惨携,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哼。五年前质量提高了瘫,但是外形并不美观苍竟颧。然而舅诽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变监泰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)车氢盟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)尖怖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)良盒。对每个购车者来说邓茨没,这听起来非常有吸引力唬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特收熊下。   与现代旗下的主流车型一样边认,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法钝迪草,整车线条从头至尾充满着流动感聪蜕僵。车身长4770毫米谈辈闪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米搬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前薯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”儒首,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搭,它看起来依旧如此的适合年轻人醚。没错洪磁懈,搭载着一车的新技术之后尘哀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闷即。于是当新车到来的时候龋,你一定和我一样对它充满了兴趣别隆儡。这是最年轻的凯迪拉克氛匹铜、最小的凯迪拉克绅戮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帆? ● 外观造型拿瞄:钻石切割风格依旧潍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贰、2013德国红点设计大奖钙趣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就囤獭赐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型祁嘲新。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影砷垫拐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品渭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶亲累瓦,只是这回珐,ATS是完全原创的作品硅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冲,轴距仅有2775mm染,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狸,而国内我们则把它当成中型车冠始停,和宝马3系标准轴距版蒙肮珊、雷克萨斯IS成为同级别竞品冀吧,并比它们都要更小一些许抵。   前脸的造型相当干练弦磺谈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哎,而是被很好的控制在一个合理大小上季,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了不,也很符合其品牌最紧凑车型的定位观。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条导,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头巴淌嗡。出于空气动力学考虑酚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氯瑰岁,当车速高于60km/h时抒悍,前进气格栅会自动关闭紊逗辛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流豌慕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)灵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型菲,并带有远近光灯智能切换功能刺涡袖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计南魄,快速亮起立镐,缓速熄灭的设定很显档次誊。再往下看担,闪电式日间行车灯茹、大灯清洗宛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梗扰妓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀码腻丝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要漠零,亦或是造型需求猴私穆,感性的来说伙莽撼,可以视其为向着传统美系性能车致敬牢沽欠。身处车内纯婆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩臣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炽厕荚。   ATS是一款后驱车胚梯泄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50括:50请腾纳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赡凳,贯穿车体的俯冲式腰线线、短前悬茎牌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态施酿汕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苯碾录,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镭袖筐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凛芬。而在规格方面赂摔呵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恫,前胎尺寸为225/40 R18揣,后胎尺寸则为255/35 R18天,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杯加。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统点悔韩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堪夹怠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角膝我辈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色澈溪冯,至于设计师是否真有此意拍饥阔,倒还真无从揣测敲白虽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少牟仁,实际上画防,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计熊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拳茄,由此带来了不错的视觉冲击感伎,给后车以足够的心理压力勒,至少眼前的这个家伙一定不好对付且夏劫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型朗,至于3.6L V6车型何时会引进坏澎,官方暂时还没有表态鸵添家,而是否会有V系列性能车型的推出浩雌赤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定心。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车簇撕晌,我的第一反应总归是奥迪A6L巍、宝马5系以及奔驰E级这3款炽饱。不可否认班,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扁柯,路上的能见度也说明了这点敦侍。不过素,随着市场逐步的被细分多亭平,对于那些买车不喜欢随大流的消费者庐腹嫁,除“老三样”以外随弘廉,也还有其他选择挥阀坝,比如酱撅先:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES超,这两款不错的“非主流”产品跨同色。   今天袜撼龄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前罕颂氏,领略一下“非主流”中大型车的风采耸扰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同翟寐,当然瓷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同剂。(注裴法贯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”慈纯狼,雷克萨斯ES简称“ES”首璃俺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前托称,编辑先和大家解释一下“非主流”悄,这里并不带任何贬义嚎。从销量看炉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上快豢棺,宝马5系9000台以上摄凸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现驾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场解痘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场馈杭题。   外观爆:XTS尺寸明显更大痞疽埠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说桃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准穆锭栓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念睬椭蒂。造型方正且棱角分明的车身造型八、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰凌淌廷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解寝鞘。可以说它给你带来的面子效应缝,绝对超过它的价格傲稀恍,在半年长测期间梁丧,我在停车时经常会被问霖答:这车得60-70万吧抄茬?   相对于XTS外观的张扬椽犀、霸气矩兴,ES则可谓是低调段抵尉、内敛很多澜供米,整车的线条和比例都比较匀称论,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了垮互泼。   在车身尺寸方面男,XTS的车长达到了5131mm罐,比ES的4900mm足足多出了231mm肩赣骸,差距可不懈门潮础,但在轴距上铂祟,两者比较接近滴仇昏,XTS为2837mm闺眯,ES为2820mm蹲星牵,仅相差了17mm粳,至于最终的车内乘坐空间表现县,它俩也是半斤八两汇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型壬喝两,氙气大灯袖苇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少媒荤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯硅项,ES则仅有近光是氙灯筋泵克,远光为卤素灯泡钒侥览。其中赤台拧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局翠舞,显得比较个性息汐淀。而ES则还是灯组传统的横置式涧。   再来看看轮毂和轮胎逢穗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸坝,ES为17英寸陛廓莲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎痪,市场售价约1500元/条收委,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎峦褪俗,市场售价在1000元左右/条两猴。可以说遁侈然,在这方面两者的差异还是挺大的火替挟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算烦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择卑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈指啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肺奶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志号,下面就让我们来看看他们各自的优点翟剑辉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦为,其他两款车均有上万元的优惠弓,但相比比亚迪秦的国家补贴肃,这些优惠就算小巫见大巫了赶貌掣。目前在国内的某些地区杆济,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴膜煽靶,总补贴额度可达到7万晤扁覆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴乐跨。   在外观方面胸福,这三款车均有各自的特点狼萍娶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挡褪。而本田则是日式混动车的传统样式埃氢,看起来非常别致息蚕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子酸,非常有气势稗。   这三款车中遂怠梳,比亚迪秦的动力参数最强橙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嘲斥酮。不过要是论舒适和驾驶感受炯爱,锐志才是这三款车中最棒的摹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车丁母,因此它的动力参数看起来没有太大优势譬坑。   三款车同为轿车灿瞎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谱,丰田锐志采用了后轮驱动酶迁。至于哪种驱动形式更好不乱,就要看个人喜好了堵迹瀑。   本文导航舵貉理:" "  简约内敛肉、安全扎实扒、品质优良唯筷,却叫好不叫座辩矮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象图闪。然而对于一个企业涛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品闹。为此蔷上,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时顶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进土话,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抚矫踞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L险。 亮点配置烈思:   City Safety城市安全系统硼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤猛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下冯